Co způsobuje blikání světlometů při běžícím motoru?

Téměř každý řidič vozidla se pravděpodobně setkal s problémem, že přední světlomety automobilu začaly nečekaně blikat při běžícím motoru. Pokud máte takový problém, a proto jste přišli k tomuto článku, abyste zjistili, s čím může tento problém souviset, pak jste na správné cestě k řešení. V tomto článku vám řekneme, proč může takový problém nastat, a také naznačíme způsoby, jak jej vyřešit.

První věc, která může zkušeného majitele vozu napadnout, je, že se někde vyskytl problém související s elektrickým zařízením nebo jinými poruchami.

Pokud na tento problém nijak nereagujete, může to vést k poruše lamp v nejméně vhodnou chvíli, než se generátor porouchá. Přirozeně, že poté už nebude možné pokračovat v pohybu.

Podívejme se na hlavní důvody, proč mohou při startování motoru blikat světlomety.

Důvody blikání světlometů automobilu při běžícím motoru

Systém, kterým je přiváděno napětí do světlometů vozidla, je standardní pro všechny modely automobilů. Jeho princip fungování spočívá v tom, že proud je přiváděn drátem a mínus je připojen ke karoserii vozu. Když motor běží, je generátor zodpovědný za řízení elektrického napájení. Tento problém se přitom může objevit téměř vždy, když je motor v provozuschopném stavu. To je typické pro případy, kdy je napětí v palubní síti minimální.

Napětí nad normálem

Generátor v provozu by měl produkovat napětí 14 až 15 W.

To znamená, že tento dojezd je normální a díky tomu je zajištěno elektrické napájení pro veškerou výbavu vozidla.

V případě, že je indikátor výrazně vyšší, znamená to, že může dojít k přetížení a poruchám souvisejícím s provozem systému. Proto z tohoto důvodu začnou lampy blikat. Také kvůli přetížení může selhat elektronika, což znamená nákladné opravy.

K vyřešení tohoto problému se ve většině případů majitelé automobilů uchýlí k úplné výměně generátoru nebo provedou diagnostiku, aby identifikovali problém a opravili jej kontaktováním servisního střediska.

Během této poruchy se nedoporučuje provozovat vozidlo.

Napětí pod normálem

Během provozu vozidla se může generátor, stejně jako další prvky, opotřebovat. Pokud k tomu dojde, pak se v průběhu času s největší pravděpodobností objeví problém spojený s podpětím, který se nejčastěji skládá z:

1. Kvůli opotřebení diodového můstku nebo jiných prvků spojených s generátorem. V tomto případě je nutné provést práce na opravě nebo výměně zařízení. Hlavním důvodem, proč tato jednotka nefunguje správně, jsou ložiska. Z tohoto důvodu nelze práci hřídele normálně vykonávat jejím otáčením.
2. Vzhledem k tomu, že napětí v hnacím řemenu generátoru zesláblo. K tomu je nutné, aby byl řemen vždy dobře napnutý, což výrazně pomůže při chodu motoru, a to přenášení síly na generování elektrického proudu. Je jasné, že pokud je řemen v oslabeném stavu, zhorší se tvorba elektrického proudu.
3. S baterií je spojeno silné opotřebení, kvůli kterému baterie již nebude schopna udržet napětí. Z tohoto důvodu může také blikat žárovka. To je způsobeno skutečností, že generátor nemůže poskytnout všechny spotřebitele elektrického proudu při volnoběžných otáčkách.
4. Generátor je velmi zatížen. K tomu dochází při provozu výkonných audiosystémů a dalších prvků, které spotřebovávají poměrně velké množství energie. Chcete-li to vyřešit, stačí snížit hlasitost nebo ji vypnout.

Níže uvedená tabulka ukazuje požadovanou úroveň nabití baterie podle napětí a hustoty.

Současně může problém nastat v důsledku skutečnosti, že při provádění procesu výměny generátoru byla dříve nainstalována možnost s nejnižším výkonem, kvůli které není plně dostačující k provádění běžného provozu.

Jiné důvody, které mohou způsobit blikání kontrolek během provozu generátoru, jsou:

1. Možné poškození nebo špatný kontakt zemnícího vodiče, který vede ze světlometu do karoserie vozidla.
2. V LED lampách mohou být problémy s napájením. Tento problém je možný u produktů, které jsou levné. Postupem času začnou prvky pracovat s možnými přerušeními. Problém lze vyřešit pouze výměnou prvků.
3. Xenonové výbojky mohly být opotřebované kvůli nedostatečné životnosti. Pokud k tomu dojde, je nutné vyměnit lampu, aby nezačala blikat.
4. Při použití xenonových výbojek může také dojít k poruchám nebo přerušení provozu v důsledku činnosti zapalovací jednotky.

Pravidla pro odstraňování problémů

K určení důvodu blikání bude stačit použít pokyny. K dokončení pracovního procesu budete potřebovat multimetr nebo voltmetr. To je nezbytné pro kontrolu indikátorů. Proces se skládá z následujících kroků, které je třeba provést:

1. Zkontrolujte napětí zobrazené generátorem. Pokud nesplňuje normu, musíte sestavu demontovat a odvézt na diagnostiku nebo zajít do autoservisu, kde za vás tuto práci udělají kvalifikovaní pracovníci.
2. Zkontrolujte napnutí řemene, který jde do generátoru. To by mělo být provedeno při vypnutém motoru. Když pevně stisknete palcem, měl by se mírně ohnout. Pokud je napětí slabé, musíte řemen utáhnout.
3. Změřte napětí baterie. Pokud je nabití dostatečně nízké, je třeba baterii dobít. Pokud se baterie nenabíjí, je nutné zkontrolovat hladinu elektrolytu včetně změření jeho hustoty. To by mělo být provedeno v servisovaných modelech a jednoduše je vyměňte v modelech, které nejsou opravitelné.
4. Změřte jak výstupní napětí do generátoru, tak samotný elektrický proud, který následně teče do optického konektoru. Pokud je velký rozdíl, pak se problémy týkají kabeláže nebo kontaktů. K tomu je třeba je odstranit.
5. Zkontrolujte zemnící vodič, který vede od světlometu ke karosérii. Chcete-li to provést, musíte jej zazvonit a poté vyčistit kontaktní plochu a dobře ji upnout.
6. Pokud bliká pouze jedna kontrolka, nejjednodušší způsob, jak to zkontrolovat, je vyměnit zdroje světla. Pokud k blikání dochází na stejném světelném zdroji, je to problém. K tomu dochází hlavně při použití xenonových a LED zařízení.
7. Pokud se na přístrojové desce rozsvítí kontrolka signalizující vadnou kontrolku, znamená to, že je v chybném stavu a je třeba provést diagnostiku.

Chyby, které se dělají při opravách autooptiky

Pokud je instalace provedena nesprávně, problém se může opakovat. Proto je nutné nezapomenout na pár tipů, které vám pomohou vyhnout se chybám:

1. Výměna by měla být provedena v párech žárovek.
2. Vyčistěte kontakty v případě možné ztráty napětí.
3. Neměli byste kupovat levné lampy nebo lampy od čínských výrobců.