Chyby motoru (P0123, P0222, P0302, P0421 a P2188) – Mezinárodní fórum pro milovníky Mazda5/Premacy (rodinný vůz, minivan)

Po cestě na jih (zpáteční cca 8000 km) se rozsvítila kontrolka. Diagnostikoval jsem ELM 327 a mám toto:

P0123 – Snímač polohy škrticí klapky/spínač obvodu A s vysokým vstupem
P0222 Senzor/spínač polohy škrticí klapky B Nízký vstup
P0302 Nesprávné pořadí střelby válce 2 (alternativně – P031A)
P0421 Výkon katalyzátoru je během zahřívání příliš nízký (svazek 1)
p2188 – bohatá směs při volnoběhu

Auto na plyn, 4. generace, Digitronic.
Po příjezdu do Golubitskaja k tomu všemu auto přestalo poprvé startovat po dlouhé době stání – startér se dobře otáčí, ale nedochází k nastartování. Napodruhé to chytá s půl otáčkou, ale po 3 sekundách provozu klesnou otáčky na nulu a zadrhne. Třetí pokus a vše v pořádku. Startuje vždy na benzín a na plyn se přepne až po zahřátí.

Může mi někdo říct, kde mám kopat?

#2 <img src=“https://m5club.ru/forum/public/style_images/master/user_off.png“ />setr

• chtít vědět všechno
• 

• Skupina: Supermoderátoři
• Příspěvky: 5224
• Registrace: 23. května 09

Publikováno 12. července 2012 — 00:08

A kolik budu mít najeto?
Soudě podle témat fóra máme problém s škrtící klapkou. Lidé to čistí.

#3 <img src=“https://m5club.ru/forum/public/style_images/master/user_off.png“ />Drákula

• Člen

• Skupina: Řidiči Mazdy
• Příspěvky: 151
• Registrace: 04. září 11

Publikováno 12. července 2012 — 06:11

najeto 85000 3 km. Včera jsem odstranil vzduchovod – při vypnutém zapalování není klapka kolmá, ale v mírném úhlu. při zapnutém zapalování se otevře ještě víc, při vypnutí stojí jak byl, kontroloval jsem to rukou – do kolmé polohy jsou ještě XNUMX milimetry?

#4 <img src=“https://m5club.ru/forum/public/style_images/master/user_off.png“ />Max-OK

• Technik je zvídavý člověk
• 

• Skupina: Supermoderátoři
• Příspěvky: 2875
• Registrace: 04. března 09

Publikováno 12. července 2012 — 08:13

A kdy se naposledy uklízelo?
Všechny ventily je třeba odstranit a vyčistit.

#5 <img src=“https://m5club.ru/forum/public/style_images/master/user_off.png“ />Drákula

• Člen

• Skupina: Řidiči Mazdy
• Příspěvky: 151
• Registrace: 04. září 11

Publikováno 12. července 2012 — 11:12

#6 <img src=“https://m5club.ru/forum/public/style_images/master/user_off.png“ />zubař

• Člen

• Skupina: Řidiči Mazdy
• Příspěvky: 91
• Registrace: 07. září 12

Publikováno 29. dubna 2013 — 15:14

Kluci, může někdo pomoci? Je zapnutá chyba p3302 Ví někdo, co je to za chybu?

#7 <img src=“https://m5club.ru/forum/public/style_images/master/user_off.png“ />007 gk

• Všeobecný amatér
• 

• Skupina: Admin
• Příspěvky: 7077
• Registrace: 21. ledna 08

Publikováno 29. dubna 2013 — 15:42

Je chybový kód napsán správně? (čím jsi skenoval systém?)
P.S. Tento kód (P3302) je dešifrován jako porucha snímače polohy vačkového hřídele výfuku (není přítomen v M5).

#8 <img src=“https://m5club.ru/forum/public/style_images/master/user_off.png“ />zubař

• Člen

• Skupina: Řidiči Mazdy
• Příspěvky: 91
• Registrace: 07. září 12

Publikováno 29. dubna 2013 — 16:03

Páni. Diagnostika byla provedena v servisním středisku Toyota. Možná bychom měli jít někam jinam? Právě jsem si nechal vyměnit hřídele řetězu a ozubená kola. stojí tam nějaký autoboss

Upravil zubař: 29. dubna 2013 – 19:11

#9 <img src=“https://m5club.ru/forum/public/style_images/master/user_off.png“ />alexvmf

• Nováček

• Skupina: Řidiči Mazdy
• Příspěvky: 4
• Registrace: 09. března 12

Odesláno 01. listopadu 2013 — 21:18

Ahoj. Řekněte mi, co znamená kód chyby P2407?

#10 <img src=“https://m5club.ru/forum/public/style_images/master/user_off.png“ />Kaimynas33

• Spisovatel)
• 

• Skupina: Řidiči Mazdy
• Příspěvky: 1816
• Registrace: 12. dubna 10

Odesláno 01. listopadu 2013 — 23:29

Dobrý den, P2407 PXNUMX Systém detekce netěsností čerpadla pro detekci úniku výfukových plynů přerušovaný / nepravidelný

#11 <img src=“https://m5club.ru/forum/public/style_images/master/user_off.png“ />All217

• Pokročilý člen
• 

• Skupina: Řidiči Mazdy
• Příspěvky: 1076
• Registrace: 26. dubna 10

Odesláno 04. listopadu 2013 — 00:41

Dobrý den, přátelé. Problém se také objevil a zdálo se, že se vyřešil sám, ale stále. Na dálnici se rozsvítila ikona motoru. Cítil malé poklesy síly. Párkrát jsem zastavil, vypnul motor, ale kontrolka stále svítila. Dostal jsem se domů (180 km). s nadměrnou spotřebou benzínu (5-7 litrů). Ve stejný den po dalších dvou zastávkách (delších) indikátor přestal svítit.
Shrnutí diagnostiky: DTC P0131 – Porucha korekce paliva snímače kyslíku 1 V tuto chvíli není žádná závada.

Tak co teď, počkat na příště? Najeto 99 t.k.

#12 <img src=“https://m5club.ru/forum/public/style_images/master/user_off.png“ />jouri

• Spisovatel)
• 

• Skupina: Řidiči Mazdy
• Příspěvky: 1959
• Registrace: 08. září 10

Odesláno 04. listopadu 2013 — 08:38