Dveře kufru se neotevírají.

Pokud by někoho zajímalo, jak to skončilo.
Šel jsem do servisního střediska, připojili starou věc, řekli, že nějak správně nevyměnili baterii a téměř všechny systémy auta byly v nouzovém režimu.
Vymazali jsme všechny chyby (ESP zvlášť) a vše fungovalo jak má. Chyba airbagu spolujezdce také zmizela.
Procedura trvala 15 minut a stála 300.00 rublů.
Předem jsem se ověřil u oficiálních prodejců v Jekatěrinburgu, Stern slíbil, že to opraví za 5-6 hodin a 9 000.00 rublů, Delta 3-4 hodiny a 5 000.00 rublů. respektive.

__________________
GL 500
Zprávy 73,567
Registrace 25.08.2008

No a co? Nevyřešili jste problém. takže zaplatíte ještě několikrát. a můžete i přeplatit to, co vám předtím úředníci vypočítali. jen ty to budeš dělat dlouho a postupně.

pak zase napíšeš – jaké je to glitch mýdlo

__________________
Peníze ráno, židle večer. (S)
trolejbus
Zprávy 2,143
Registrace 30.09.2010

a GL-li se také nazývá mýdlo)))

Zprávy 73,567
Registrace 25.08.2008
60 % dílů z ML164 8)
__________________
Peníze ráno, židle večer. (S)
GL 500, 2007
Zprávy 119
Adresa: Jekatěrinburg
Registrace 19.06.2011

Zpráva od Romanoff

No a co? Nevyřešili jste problém. takže zaplatíte ještě několikrát. a můžete i přeplatit to, co vám předtím úředníci vypočítali. jen ty to budeš dělat dlouho a postupně.

pak zase napíšeš – jaké je to glitch mýdlo

Uh-uh-uh. Nerozuměl jsem útoku :) Chyby se objevily kvůli nesprávné výměně baterie. Resetováním všech chyb byl problém vyřešen, vše funguje.
Je pravda, že se rozsvítilo čidlo ABS. a před tím jsem si všiml, že ABS občas funguje i na čistém suchém asfaltu. Myslím, že je nějaký problém s kabeláží k senzoru, půjdu na diagnostiku a zeptám se.

__________________
GL 500
pravidelný
Zprávy 1,051
Adresa Moskva/oblast
Registrace 06.12.2006
Je to všechno na novém autě nebo na něco jako tři roky staré?)
GL 500, 2007
Zprávy 119
Adresa: Jekatěrinburg
Registrace 19.06.2011

Zpráva od Stepa MO

Je to všechno na novém autě nebo na něco jako tři roky staré?)
Ve třech letech.
__________________
GL 500
Zprávy 355
Registrace 23.11.2010

Zpráva od Basil_T

Ve třech letech.

připravte se na úžasný a úžasný život se službou. Tam jsou všichni specialisté jako tatáž matka, všichni chytří, ale není tam dost inteligence, aby problém vyřešili pro všechny – a to bez ohledu na Ukrajinu nebo Rusko. Během půl roku jsem byl ve svém servisním středisku 18krát a navrhl jsem, aby postavili přístřešek, aby klient mohl jít domů do práce a pak zpět do servisního střediska. Téměř všechny víkendy trávím v domácím servisním středisku.
Auto je úplně nové, ale má stejné problémy jako staré.

Zprávy 36
Registrace 08.01.2011
Olyaksey, nedali ti náhradní auto? Alespoň A-shka?
__________________
Napalm, synu. Nic jiného na světě tak nevoní.
Zprávy 355
Registrace 23.11.2010

Zpráva od MK

Olyaksey, nedali ti náhradní auto? Alespoň A-shka?

Ne, řekli, že pokud je auto v servisu a déle než 14 dní nikdo neví, co s ním, tak může být. Prostě servis Mercedesu je neustále v mrazu. Všichni jsou tam chytří, ale jsou slabí na to, aby zničili takové auto, ne moje auto, ale úplně nové a jen se předvádějí. takže služba je pro valacha druhým domovem, stačí si zvyknout a pak je vše jako v pohádce.
Už mě nebaví se hádat, hádat, drtit je taky, ať to plyne jak to je. ale vim jiste, ze zaruka skonci a mercedes si nikdy nevezmu, a to ani áčka.
Nechte na nich jezdit ty nejodolnější a s nervy z oceli. jinak jsem si to koupil a začal každý týden lézt do díry, jestli něco nespadlo nebo ne. Nejzajímavější je to, o čem jsem mluvil s americkými majiteli. Ano, jsou tam nějaké nedostatky, ale oproti těm neznačkovým jsou to jen parádičky. ale ne s předními tlumiči, ne se zadní klimatizací atd. jinak v servisu mi tvrdí, že prý musím nést i záruku za to, že se vše porouchá. Nesmysl Boistu budou předávat nigerům, kdo je sbírá co a jak.
Teď jsem v Kanadě a mluvil jsem s nimi ne o těch obnošených, ale jsou prostě blázni z toho, jak se to vyrábí a všechno je v pořádku. jakmile slyšeli, že s těmi off-line jsou takové problémy, tak prostě řekli, že musí napsat do fabriky. protože část náhradních dílů pochází od němců, ale prý se tyto stejné náhradní díly vyrábí v Americe a nejsou s nimi vůbec žádné problémy. Kanada má stejně drsné podmínky jako Rusko a Ukrajina, ale nejsou tam problémy s mrazy atp. Tak jsem začal přemýšlet, proč jsem toho Američana nevzal hned, možná jsem měl štěstí a řekl jsem všem, že na světě není lepší valach.

Po výletu na haciendu jsem nemohl otevřít dveře kufru. Po stisknutí se mechanismus spustí, ale dveře se neotevřou. Pokud existují nějaké tipy a již se vyskytly případy řešení problémů v garáži, předem děkuji. Pokud ne, půjdu zítra na 019.

Sekční guru První generace Outlander XL 2007-2010
Vůz: XL 3.0 S11 černý
Příspěvky: 4,331
Re: Dveře kufru nejdou otevřít

Samozřejmě existuje možnost.
Potřebujete pouze knihu, kterou autorské zastoupení vydalo k vozu? číst.
Sklopte zadní sedadlo, vlezte do kufru, sejměte víko.

Starý obyvatel klubu
Auto: OUT XL 2.4 intenzivní S60 černá/bílá
Příspěvky: 1,405
Re: Dveře kufru nejdou otevřít
Zpráva od Ano ano

Samozřejmě existuje možnost.
Potřebujete pouze knihu, kterou autorské zastoupení vydalo k vozu? číst.
Sklopte zadní sedadlo, vlezte do kufru, sejměte víko.

Samozřejmě děkuji, ale toto je knižní momentka určená k otevření při vybité baterii. Protože zámek se zasekl, nepomohlo to. Rozebrali jsme to a odstranili cizí těleso, které bylo v cestě.

Vstup do klubu
Vůz: Outlander XL JFG 2.4 CVT
Příspěvky: 5
Re: Dveře kufru nejdou otevřít
Zpráva od Vereshchagin

Samozřejmě děkuji, ale toto je knižní momentka určená k otevření při vybité baterii. Protože zámek se zasekl, nepomohlo to. Rozebrali jsme to a odstranili cizí těleso, které bylo v cestě.

Můžeš mi říct, jak jsi to rozebral? Zdá se, že mám stejnou situaci, elektrický zámek funguje, ale kufr se neotevře.

Sekční guru První generace Outlander XL 2007-2010
Vůz: XL 3.0 S11 černý
Příspěvky: 4,331
Re: Dveře kufru nejdou otevřít
Zpráva od bahno
A jak to rozebrali.

Co když stisknu vlajku a neotevře se?

Odtrhněte obložení dveří – je na klipech.
Strčíš prst do otvoru, kde je vlajka a zatáhneš.
na sebe. Je na klipech a vypadne a budou za tím všechny vnitřnosti.

Vstup do klubu
Vůz: Outlander XL JFG 2.4 CVT
Příspěvky: 5
Re: Dveře kufru nejdou otevřít

Po stisknutí tlačítka pro uvolnění kufru plastový jezdec zatlačí kovovou páku ve směru hodinových ručiček, ale páka se neposune úplně dolů. Zkoušel jsem přitlačit šroubovákem, bylo to zbytečné, do něčeho to naráží. Tuším, že se do zámku dostal kousek skla (sklo bylo před rokem rozbité, vyměněné, ale kousky zůstaly. Sám jsem pak obrubu rozebral a téměř vše vyndal). Chápu, že potřebuji opět demontovat obložení dveří kufru, abych se dostal ke šroubu, který zajišťuje elektrický pohon zámku. Na samotném zámku jsem již odšrouboval tři šrouby. Otázkou pouze je, zda je dostatek volného prostoru pro vyjmutí zámku ze dveří.

Sekční guru První generace Outlander XL 2007-2010
Vůz: XL 3.0 S11 černý
Příspěvky: 4,331
Re: Dveře kufru nejdou otevřít
Zpráva od bahno
Je dostatek volného místa pro vyjmutí zámku ze dveří?

Musíme to zkusit, ale zdá se mi (z mých vzpomínek), že to stačí.
Elektrický pohon je odstraněn a mechanika je stlačena.

Vstup do klubu
Vůz: Outlander XL JFG 2.4 CVT
Příspěvky: 5
Re: Dveře kufru nejdou otevřít
Zpráva od Ano ano

Co když stisknu vlajku a neotevře se?

Odtrhněte obložení dveří – je na klipech.
Strčíš prst do otvoru, kde je vlajka a zatáhneš.
na sebe. Je na klipech a vypadne a budou za tím všechny vnitřnosti.

V návodu k obsluze je uvedeno, že tyč by měla být spuštěna ve směru hodinových ručiček, pravděpodobně se v tom přepracovaný XL liší od předchozího.

Zpráva od Ano ano

Musíme to zkusit, ale zdá se mi (z mých vzpomínek), že to stačí.
Elektrický pohon je odstraněn a mechanika je stlačena. .

Děkuji, zkusím zítra
Vstup do klubu
Vůz: Outlander XL JFG 2.4 CVT
Příspěvky: 5
Re: Dveře kufru nejdou otevřít

Fungovalo to. Sundal jsem obložení dveří, odšrouboval šroub a otevřel dveře kufru, čímž jsem otevřel dveře zavazadlového prostoru. Jak jsem očekával, zámek byl zaplněn střepy skla. Vybral jsem je šroubovákem, spustil kovovou tyč a zámek se otevřel.

Nejtěžší na této operaci bylo vyšroubování tří šroubů vidlicovým klíčem úzkou mezerou vsedě v kufru.

Vstup do klubu
Jméno: Andrey
Vůz: Outlander XL 2.0 CVT
Příspěvky: 5
Re: Dveře kufru nejdou otevřít

Zdravím všechny, převážel jsem náklad (dlouhý) s otevřenými spodními dveřmi kufru, horní dveře jsem nechal viset a pomalu ujel pár kilometrů. Zajel jsem do garáže, vyložil, pak zavřel kufr a bylo to. Podařilo se mi otevřít až po přečtení zde uvedených informací – vyndal jsem záslepku v zadních dveřích z prostoru pro cestující a otočil koncovku.
Poté, co jsem si prohlédl webové stránky a byl jsem šokován cenou, rozhodl jsem se nejprve podívat, co se tam stalo.
Dnes jsem rozebral obložení dveří a vyndal vypadlé díly – vačku řízení (zlomená podél osy).
https://out-club.ru/board/album.php. pictureid=9657
Sundal jsem otevírací mechanismus, přemýšlel a přilepil rozbité části.
Pak přišel do garáže švagr a poradil mi, abych to pro zpevnění omotal hadrem namočeným v lepidle. udělal ..
https://out-club.ru/board/album.php. pictureid=9658
Podíval jsem se a rozhodl jsem se dát podložku pro ještě větší pevnost, ale ne jednoduchou, jako ta, která se dávala pod matici s ocasem a po úplném utažení se ohýbala, jen jsou ocásky na čtyřech stranách.
Ohnul jsem ocásky podél poloměru, dal je na místo, zvlnil je a přišrouboval.
https://out-club.ru/board/album.php. pictureid=9659
Vrátil jsem ho na místo, zkontroloval – funguje.
Podle mého názoru se nyní mechanismus stal spolehlivějším a ušetřil jsem trochu peněz.