Recenze
Innost spojky Honda – typy a hlavní závady | Prokluzování spojky – příčiny a řešení, často kladené otázky
Spojka je určena pro krátkodobé odpojení klikového hřídele motoru od převodovky a jejich následné plynulé spojení, které je nutné při rozjezdu vozu z klidu a po přeřazení za jízdy.
Rotační části spojky jsou klasifikovány buď jako hnací část, připojená ke klikovému hřídeli motoru, nebo jako hnaná část, která je odpojena od hnací části při rozpojení spojky.
- tření
- hydraulické
- elektromagnetický (prášek)
Nejběžnější jsou třecí spojky, u kterých je krouticí moment přenášen z hnací části na hnanou třecími silami působícími na styčné plochy těchto částí.
Hlavní závady spojky a jejich odstranění
| Příčina poruchy | Eliminace nebo prevence |
| Neúplné uvolnění spojky | |
| Nepřijatelné zvýšení volné dráhy spojkového pedálu | Nastavte vůli spojkového pedálu |
| Deformace hnaného disku | Vyrovnejte disk nebo jej vyměňte za nový |
| Nerovnosti na pracovních plochách lamel spojky nebo setrvačníku | Vyčistěte obložení drátěným kartáčem, obruste povrch setrvačníku, v případě potřeby vyměňte kotouč s pláštěm a membránovou pružinou |
| Uvolnění nebo zlomení třecích obložení hnaného kotouče | Vyměňte podložky |
| Zadření náboje hnaného disku na drážkách vstupního hřídele převodovky | Vyčistěte drážky a namažte je. Vyměňte hnací hřídel a v případě potřeby hnaný kotouč, pokud je drážkovaná část opotřebovaná nebo rozdrcená. |
| Přítomnost vzduchu v hydraulickém pohonném systému | Odvzdušněte systém |
| Kapalina uniká ze systému hydraulického pohonu přes přípojky nebo potrubí | Utáhněte spoje, vyměňte poškozené díly, odvzdušněte systém hydraulického pohonu |
| Ucpaný otvor ve víčku nádrže, což způsobuje podtlak v hlavním válci a nasávání vzduchu do válce přes těsnění | Vyčistěte otvor ve víčku nádrže, odvzdušněte systém |
| Netěsnost v důsledku znečištění nebo opotřebení prstencového ventilu hlavního válce | Vyčistěte prstencový ventil, vyměňte jej, pokud je opotřebovaný. |
| Porucha lamel spojujících přítlačný kotouč se skříní a přítlačné příruby se skříní spojky | Vyměňte skříň spojky za sestavu přítlačného kotouče |
| Volné upevnění membránové pružiny. Nesouosost nebo poškození přítlačné desky v důsledku ohnutí svorek | Vyměňte sestavu skříně spojky |
| Nesoučasné stisknutí vypínacího ložiska spojky na vypínacích pákách spojky | Nastavte vzájemnou polohu konců vypínacích pák spojky |
| Neúplný záběr spojky (spojka prokluzuje) | |
| Nedostatečná vůle pedálu spojky | Nastavte vůli spojkového pedálu |
| Zvýšené opotřebení třecích obložení hnaného kotouče | Vyměňte třecí obložení nebo sestavu hnaného kotouče |
| Olejování třecích obložení hnaného kotouče, ploch setrvačníku a přítlačného kotouče | Zaolejované povrchy důkladně omyjte lakovým benzínem |
| Vyrovnávací otvor hlavního válce je ucpaný nebo zablokovaný břitem těsnicího kroužku | Propláchněte válec a vyčistěte kompenzační otvor. |
| Znečištění nebo nedodržení technických podmínek brzdové kapaliny způsobující zadření pístu pracovního válce při jeho pohybu | Vypusťte brzdovou kapalinu, propláchněte hydraulický systém pohonu, vyměňte poškozené díly. Naplňte systém doporučenou brzdovou kapalinou. |
| Poškození nebo zadření pohonu spojky | Odstraňte problémy, které způsobují zasekávání |
| Neúplný návrat spojkového pedálu v důsledku ztráty pružnosti vypínací pružiny | Vyměňte pružinu |
| Nesprávná montáž třecích obložení na hnaném kotouči | Vyměňte obložení a zkontrolujte jejich koncové házení. |
| Zeslabení přítlačných pružin spojky | Vyměňte pružiny za nové |
| Nabobtnání těsnění hlavního a pomocného válce v důsledku použití brzdové kapaliny nesprávného složení nebo vniknutí benzínu nebo minerálního oleje do kapaliny | Vypusťte brzdovou kapalinu, důkladně propláchněte celý hydraulický systém, vyměňte poškozené pryžové díly. Naplňte systém brzdovou kapalinou vhodného složení. |
| Trhání při provozu spojky | |
| Náboj hnaného disku je zaseknutý na drážkách hnacího hřídele | Vyčistěte drážky a namažte je. Pokud je drážkovaná část opotřebovaná nebo rozdrcená, vyměňte hnací hřídel a v případě potřeby hnaný kotouč. |
| Olejování třecích obložení hnaného kotouče, ploch setrvačníku a přítlačného kotouče | Zaolejované povrchy důkladně omyjte lakovým benzínem a odstraňte příčinu zaolejování. |
| Zablokování vypínacího mechanismu spojky | Vyměňte zdeformované díly |
| Nepřípustné opotřebení třecích obložení hnaného kotouče | Vyměňte podložky za nové |
| Deformace hnaného disku | Vyrovnejte disk nebo jej vyměňte za nový |
| Uvolnění obložení hnaného kotouče | Vyměňte vadné nýty, v případě potřeby vyměňte podložky |
| Poškození přítlačné desky | Vyměňte sestavu skříně spojky |
| Nesoučasné stlačení vypínacího ložiska spojky (karbon-grafitové ložisko) na vypínacích pákách spojky | Nastavte vzájemnou polohu vypínacích pák spojky |
| Ztráta pružnosti hnaných talířových listových pružin | Vyměňte sestavu podřízeného disku |
| Uvolňovací páčky spojky trčící do ložisek nebo výstupky přítlačných kotoučů v oknech skříně | Vyměňte opotřebované díly |
| Opotřebení oken pod pružinami tlumiče torzních kmitů v hnaném kotouči, náboji a desce tlumiče. Usazení nebo prasknutí pružin tlumičů torzních kmitů | Vyměňte sestavu podřízeného disku |
| Zvýšená hlučnost při vypínání spojky | |
| Opotřebované, poškozené nebo špatně namazané vypínací ložisko spojky | Vyměňte ložisko |
| Nepřípustná vůle v drážkovém spojení náboje hnaného kotouče a vstupního hřídele převodovky | Vyměňte opotřebované díly |
| Opotřebení předního ložiska vstupního hřídele převodovky | Vyměňte ložisko |
| Zvýšený házivost paty uvolňovacích pák | Demontujte spojkový mechanismus a použijte speciální nástroj. zařízení pro nastavení polohy paty uvolňovacích pák pro eliminaci zvýšeného házení paty |
| Klec axiálního ložiska se dotýká paty spojky v důsledku snížení výšky (zvýšené opotřebení) grafitového axiálního ložiska | Vyměňte grafitové ložisko |
| Zvýšená hlučnost při sepnutí spojky | |
| Zlomení nebo ztráta elasticity hnaných kotoučových tlumičových pružin | Vyměňte sestavu podřízeného disku |
| Nedostatečný volný chod spojkového pedálu | Upravte volnou hru |
| Zlomení, ztráta pružnosti nebo sklouznutí vypínací pružiny vidlice | Vyměňte pružinu za novou nebo opravte prokluzovanou |
| Nepřípustná vůle v drážkovém spojení náboje hnaného kotouče a vstupního hřídele převodovky | Vyměňte opotřebované díly |
| Skřípavý zvuk při sešlápnutí spojkového pedálu při vypnutém motoru | |
| Žádné mazání nebo opotřebovaná plastová pouzdra na ose spojkového pedálu | Plastová pouzdra namažte přípravkem z koloidního grafitu nebo opotřebovaná vyměňte za nová. |
| Vypnutí spojky vyžaduje zvýšené úsilí | |
| Zadření v kloubových spojích spojkového mechanismu nebo jeho pohonu | Odstraňte zasekávání nebo vyměňte opotřebované díly |
| Chvění pedálu v počátečním okamžiku vypínání spojky | |
| Zvýšený házivost paty uvolňovacích pák | Demontujte spojkový mechanismus a upravte polohu patky uvolňovacích páček, abyste eliminovali zvýšené tlukoty paty. |