Obalení auta fólií: náklady na vydání a stojí za to dělat: Cvičte.
Fólie, která pokryje karoserii jasnou zrcadlovou nebo matnou vrstvou, může dramaticky proměnit auto. Slouží ale vždy k dekorativnímu účelu, jak dlouho polep obvykle vydrží a hlavně jaká je jeho cena?
Fólie na obalování karoserie plní dvě funkce – chrání lak a mění vzhled vozu v něco velkolepého a jasného. Ne každý nátěr však může provádět tyto úkoly současně. Existují dva zásadně odlišné typy fólií, které se liší svými materiály a vlastnostmi – vinylová a polyuretanová (někdy nazývaná pancéřová). Každý má své silné a slabé stránky, o kterých budeme diskutovat.
Vinylový obal
Často majitelé zakrývají karoserii auta, aby vynikla v dopravním proudu a zároveň neplatili za kompletní přelakování karoserie. K těmto účelům se používá vinylová fólie, která si mezi stylingovými nadšenci získala jistou oblibu – většinou právě ta promění auto v show-stopper, zářící různými barvami a texturami, nebo ponuré monstrum v černých matných „šatech“. Jedna z hlavních výhod, kromě vizuálních speciálních efektů, je zřejmá: vinylové balení automobilu se provádí poměrně rychle, nezabere tolik času jako přelakování karoserie a proces jeho aplikace je stále méně pracný než práce v lakovací kabině.
Vinyl může být průhledný nebo barevný a má omezenou funkčnost z hlediska ochranných vlastností. Typická tloušťka filmu je 100 mikronů, což odpovídá 0,1 mm. Nejvíce může tento typ obalu chránit před lehkými škrábanci, odštěpky a pískováním na silnici. To je pochopitelné, protože vinylová fólie byla původně vyvinuta pro reklamní konstrukce, které nepodléhají mechanickým vlivům a nevyžadují vysoké ochranné vlastnosti. Materiál fólie je podobný plastu – při zahřátí se deformuje, ale pak rychle ztvrdne a do určité míry zkřehne. Může se trhat a nemá rád teplotní kontrasty – nelze například vyloučit, že jízda z mrazu do myčky neskončí prasklinami.
Související materiály
Jak vybrat správnou ojetou motorku
V průběhu času film na slunci vybledne a vlivem silničních činidel může zežloutnout. Stojí za zmínku, že vinylová fólie se známkami opotřebení velmi kazí dojem z vozu. Někdy však můžete najít „designérské“ možnosti, které uměle stárnou tělo imitací rzi, škrábanců, vybledlého laku a dalších efektů. Ale to je pro ty, kteří mají rádi tento druh estetiky. Běžní uživatelé by měli vědět, že fólie na autě zpravidla vydrží cca 3-5 let.
Kolik to bude stát
Konečná cena je stanovena v závislosti na složitosti díla. Na internetu najdete informace, že v průměru bude kvalitní balení auta s jednou vinylovou fólií v hlavním městě stát 80–100 tisíc rublů.
© Depositphotos
Související materiály
Expert Timashov pojmenoval známky, že je čas prodat auto
Náklady na styling
Vinylová fólie nepropouští ultrafialové paprsky, čímž chrání lak. Pozorného čtenáře už ale asi napadne otázka: co se stane s lakem po sundání vinylu? Odborníci tvrdí, že čím déle vrstva na karoserii auta zůstane, tím horší jsou následky. Přímé horizontální panely vystavené slunečnímu záření mohou být obzvláště náchylné k poškození. Po dlouhém pobytu na autě se může fólie odloupnout po částech, což vyžaduje leštění.
Brnění film
Zní to dobře, že? Ve skutečnosti mluvíme o polyuretanovém povlaku, který se svými úkoly a vlastnostmi výrazně liší od vinylové fólie. Pancéřová vrstva se používá speciálně k ochraně karoserie nových vozů před poškozením nebo těch, které se právě vyvalily z lakovny. Je zajímavé, že tento typ povlaku slouží především k ochranným účelům a byl poprvé testován na. vrtulnících během operace Pouštní bouře. Byl aplikován na čepele, které se v pouštních podmínkách rychle opotřebovaly.
Polyuretanová fólie má zpravidla tloušťku vrstvy asi 150-200 mikronů, zatímco tloušťka továrního nátěru je 120-150 mikronů. Je transparentní nebo matně transparentní. A tady je to zajímavé. Jestliže vinyl může poskytnout ochranu laku nanejvýš díky své tloušťce, pak to může díky svým vlastnostem udělat i polyuretan. Tato fólie, na rozdíl od výše popsaného materiálu a připomínající plast, je podobná gumě – je elastická, pružná a přiléhá k tělu jako kůže. Polyuretanová vrstva je poměrně odolná proti třískám, poškrábání a neplánovaným „dotykům“, například když člověk nasedající do auta narazí dveřmi do jiného vozu. Lépe snáší mráz než vinyl, který tvrdne při teplotách pod nulou, a neztrácí své vlastnosti. Další silnou stránkou tohoto typu fólie je její životnost cca 5-10 let. Za ochranu v doslovném slova smyslu musíte platit – polyuretanová nebo pancéřová fólie stojí výrazně více než vinyl. V průměru se ceny hlavního města za službu pohybují od 160 do 180 tisíc rublů.
Související materiály
Odborníci vysvětlili, co se stane s autem, když je delší dobu nečinné
Jak obalit auto fólií
Každý, kdo nezná proces balení karoserie auta, má pravděpodobně před očima srdceryvný obrázek: mistr velkoryse nanese na karoserii speciální lepidlo nebo sloupne lepivý povlak na zadní straně fólie, připraven přilnout k laku.
Ve skutečnosti se s takovými barbarstvími nesetkáte. Fólie na těle drží pomocí mýdlového roztoku, dětského šamponu bez alkálií nebo dokonce prostředku na mytí nádobí. Mimochodem, není vhodné se líčit sama – je lepší se obrátit na zkušené profesionály.
Funkce provozu
Fólie má své specifické požadavky na péči. Leštění je tedy přijatelné pouze v případě nematného provedení. Během mytí se doporučuje zajistit, aby se pistole nepřiblížila příliš blízko – někdy se film nedostane pod kloub prvků těla a vysoký tlak směsi vzduch-voda může vést k jeho odlupování. A auto je vhodné pravidelně mýt, jinak hrozí, že vinyl zežloutne a z vozidla se stane postapokalyptické tuningové auto.
Související materiály
Co dělat, když se vám auto na dálnici vaří
Jak se tvoří cena
Podle odborníků se náklady na tapetovací práce skládají z následujících složek. V první řadě je to typ fólie, její tloušťka a barva. Dále následují rysy „postavy“ vozu, složitost panelů karoserie a designové prvky. Svou roli bude hrát složitost provedení u každého modelu, například nutnost demontovat různé díly.