Označení rádiového drátu: barvy, oranžový, kam jde, rub, žlutý, červený, k čemu to je, modrý, nemocný, růžový

Pro připojení hlavového akustického zařízení se používají kabelové svazky pokryté izolací různých odstínů. Barevné kódování rádiových vodičů umožňuje správné připojení přehrávače a dalších zařízení. Barevná škála ochranné vrstvy je standardizována v souladu s požadavky ISO, zajišťující kompatibilitu konektorů na rádiích a kabelových svazcích automobilů.

Oranžový drát

Oranžový vodič je určen ke změně intenzity podsvícení displeje společně s kontrolkami prvků umístěných na přístrojové desce. Kabel se připojuje ke kladné svorce nastavovacího potenciometru nebo ke zdířce podsvícení standardní zásuvky nebo zapalovače cigaret. Některá vozidla jsou vybavena automatickým snížením jasu při aktivaci obrysových světel nebo světlometů. Pokud uživatel neplánuje funkci používat, kabel vycházející z rádia je zkroucený a pečlivě upevněný na svazku nebo zástrčce.

U některých rádií je šňůra označena špatně nebo lampa, barva izolace je v tomto případě libovolná. Je možné použít 2 samostatné kabely pro zajištění záporného a kladného napájení. V tomto případě není záporný kabel připojen ke karoserii vozu.

Žlutý drát

Žlutý vodič má zvýšený průřez jádra a silnější izolaci, je určen pro spínání hlavní jednotky s baterií, napájení probíhá v konstantním režimu. Zvětšený průměr zajišťuje dodávku proudu bez rizika přehřátí prvku. Pro ochranu zařízení před zkratem je v obvodu standardní čepelová pojistka. Zařízení je umístěno v zásuvce na zadní stěně rádia, výkon závisí na výkonu vestavěného zesilovače.

Při použití samostatného vodiče připojeného ke kladné svorce baterie se doporučuje zajistit dodatečnou ochranu obvodu. Pojistka je namontována v samostatném pouzdře ve vzdálenosti 300-400 mm od vývodu baterie. Kabel je položen podél standardních kabelových svazků, které slouží ke spojení kabelů do jedné linie. Pro vstup do prostoru pro cestující jsou použity standardní otvory v krytu motoru vozidla.

Žlutý a červený drát

Žlutý a červený vodič jsou zodpovědné za napájení kladného napětí. Rozdíl mezi červeným vodičem (který má větší průřez) je způsob spínání přes spínač zapalování. Otočením klíčku do polohy ACC získáte kladný 12V signál, aby bylo zajištěno, že zařízení funguje. Přímé připojení kabelu ke kladnému pólu baterie je povoleno, ale v tomto případě zůstává rádio aktivní a přispívá k urychlenému vybíjení baterie.

Kabel s červenou izolací zajišťuje uložení nastavení hlavní jednotky při vypnutém zapalování. Pokud je připojení nesprávné, parametry přehrávače se resetují a je nutné je znovu nakonfigurovat po každém spuštění pohonné jednotky vozidla. Pro připojení k zápornému pólu baterie (těla) použijte vodič krytý černou izolací. Kabel je veden k nejbližšímu zemnicímu šroubu přivařenému k tělesu. Upevnění se provádí pomocí svorky, která je přitlačena šestihrannou maticí.

Modrý drát

Modrý vodič poskytuje řídicí signál anténnímu zesilovači nebo motoru, který vysouvá čep přijímače signálu z dutiny křídla. Pokud vůz není vybaven takovým zařízením, je kabel pečlivě zkroucený a izolovaný. Barvy vodičů umístěných na pohonné jednotce elektrické antény závisí na úpravě vozidla.

Modrá izolace se také používá k ochraně kabelu, který je potřebný k ovládání externího zesilovače. Podobné barevné schéma je použito na hlavních jednotkách Sony. Když je přehrávač aktivován, je prostřednictvím kabelu dálkového ovládání odeslán řídicí impuls, který zajistí, že externí zesilovač a reproduktory začnou fungovat. Poté, co se vypne motor a rádio přestane fungovat, je zesilovač automaticky odpojen od napájení, což zajišťuje udržení nabití baterie vozidla.

Modrý a bílý drát

Modrá a bílá barva izolace se používá k označení kabelů používaných k ovládání slaboproudých externích zařízení. Pozitivní signál se na kabelu objeví až po zapnutí hlavní jednotky. Přípustný proud procházející kabelem nepřesahuje 200 mA. Při zvýšené zátěži dochází k přehřívání a nevratnému zničení elektronických ovladačů umístěných uvnitř přehrávače. Pokud uživatel hodlá spínat výkonná zařízení, pak je nutné zavést do obvodu odlehčovací relé.

Růžový drát

Sada vodičů k autorádiu může obsahovat kabel pokrytý ochrannou vrstvou růžové barvy. Prvek se používá na hlavních jednotkách schopných přehrávat video. Slouží k připojení externí zadní kamery zajišťující přenos signálu. Při použití takového zařízení je nutné zajistit kompatibilitu signálu, jinak bude obraz na displeji převrácený.

Pro napájení kamery se používá kabel Reverse, který umožňuje povolit přenos signálu při použití zpátečky. Šňůra je připojena k napájecím obvodům pro zpětné světlomety. Při použití standardního parkovacího senzoru je možné připojit kabel ke konektoru ovladače.

Konstrukce hlavní jednotky může používat další svazek ke snížení hlasitosti zvuku při zařazení zpátečky. Stejný kabel pokrytý žluto-černým izolantem má na starosti vypnutí vysílání při příjmu telefonního hovoru. Pokud vozidlo není vybaveno jednotkou pro připojení mobilního telefonu, kabel se nepoužívá.

Součástí svazku je také 8 kabelů určených pro připojení zadních a předních reproduktorů. Při použití komponentové akustiky je nutné zapojit prvky do společného kanálu a přitom sledovat odpor a výkon. Všechny záporné výstupy z cívek reproduktorů musí být přivedeny na odpovídající svorky na zesilovači.

Není dovoleno spojovat póly do jedné linie a zkratovat uzly ke karoserii vozidla.

Pro instalaci nízkofrekvenčních reproduktorů se používá samostatný vodič, položený nezávisle. U některých vozů je subwoofer standardním zařízením umístěným ve výklenku rezervního kola nebo vnitřní dutině jeho disku. Pro spínání se používají samostatné kabely, barva izolace závisí na modelu vozidla.

U standardních rádií je plochý kabel určený k přenosu informací na displej umístěný v samostatné kapse na přístrojové desce. Svazek se skládá z velkého množství vodičů pokrytých bílou a šedou izolací. Ochranná vrstva zajišťuje celistvost produktu. Kabel je zajištěn speciálními svorkami, které poskytují spolehlivý kontakt a ochranu před vlhkostí.

Některé hlavní jednotky Pioneer mají přídavný kabel určený pro připojení bezpečnostního systému. Šňůra je připojena do zástrčky, bod sepnutí je označen Alarm. Použití digitální sběrnice CAN nebo K-Line ve vozidle vyžaduje připojení rádia k okruhu. K tomuto účelu se používají samostatné šňůry, které se připojují na společný spínací konektor.

• Připojení výškových reproduktorů k rádiu
• Jak zlepšit příjem rádia v autě
• Nefunguje rádio v autě
• Jak nastavit hudbu v autě