Pohony křídlových bran pro naše podmínky. Strana 3 – Chabarovské fórum – Region 27

To nebude fungovat:
. Při práci se suchým mazivem Forum nekuřte.
No, bez vtipů – děkuji!

Ale použití v převodovce nebo na kuličkovém šroubu bez spojení je zřejmě obtížné. Musí existovat vazba, která ji udrží na povrchu.

Nikoley

Římský mistr Zprávy: 328 Registrovaný: 13. března 2011, 23:21 Kde: Místní

Re: Pohony křídlových bran na naše podmínky.

Nepřečtená zpráva Řím » 25. ledna 2012, 11:14

AeroShell Grease 7 je pokročilé univerzální mazivo s inhibitory, které zpomalují oxidaci a korozi. Používá se k mazání ozubených kol, hnacích mechanismů a dalších prvků pracujících pod vysokým zatížením, dále k mazání přístrojové a automatizační techniky a karosérie letadla při teplotách od -73 C do +149 C. MIL-PRF-23827C Typ II, DCSEA 354/A.
http://www.expresoil.ru/masla_i_smazki_shell
Nemusí se jednat o leteckou převodovku, ale o letecké mazivo.

Nikoley Viděl zrození vesmíru Zprávy: 21220 Registrovaný: 18. prosince 2006, 09:29 Kde: Chabarovsk Dík: 755 krát poděkoval: 2037 krát Kontaktní informace:

Re: Pohony křídlových bran na naše podmínky.

Rome napsal: AeroShell Grease 7

Děkuju! Teď jen potřebuji najít někoho jiného, ​​kdo mi prodá další kilogram.
K našim ATB jsem už dávno ztratila přístup, perestrojka pokračuje a pokračuje.

Nikoley

Árijský registrovaný Zprávy: 271 Registrovaný: 05. května 2009, 09:37 poděkoval: 1 krát

Re: Pohony křídlových bran na naše podmínky.

Nepřečtená zpráva Arius » 25. ledna 2012, 11:44

Dříve jsem si vyrobil vlastní pohony otevírání/zavírání vrat z běžných nákladních tlumičů s pohonem z čerpadla posilovače řízení a pohon čerpadla z elektrického. motor. Levné, veselé, rychlé.

Arius

Árijský registrovaný Zprávy: 271 Registrovaný: 05. května 2009, 09:37 poděkoval: 1 krát

Re: Pohony křídlových bran na naše podmínky.

Nepřečtená zpráva Arius » 25. ledna 2012, 11:46

Omlouvám se, špatně jsem se vyjádřil – z výkonových válců RU.

Arius

Login_Off Žije zde Zprávy: 6700 Registrovaný: 24. září 2007, 12:06 Kde: odtud. Dík: 33 krát poděkoval: 44 krát Kontaktní informace:

Re: Pohony křídlových bran na naše podmínky.

Najednou někdo potřebuje spočítat tepelné ztráty pro topné trubky.
Vzorec pro výpočet tepelných ztrát pro topné potrubí
Myslím, že by se to mohlo hodit

Login_Off

Nikoley Viděl zrození vesmíru Zprávy: 21220 Registrovaný: 18. prosince 2006, 09:29 Kde: Chabarovsk Dík: 755 krát poděkoval: 2037 krát Kontaktní informace:

Re: Pohony křídlových bran na naše podmínky.

Ariy napsal: Vyráběl jsem vlastní pohony otevírání/zavírání brány

Ano. Toto je možnost.
A mimochodem, soudě podle zpráv na fóru prodejců pohonů, je na naše poměry docela prodejný.
Jen tu cenu nevím. Možná, že když je toto všechno, hydraulika, po ruce a zdarma, pak je to levné. Pokud ale nakupujete zvenčí, nemusí to být tak levné.

A jak bylo vedení organizováno?

V typických pohonech jsou všechny druhy ochrany.
Například naše brány fungují pozpátku, pokud narazí na překážku v podobě člověka nebo auta.
To se provádí měřením provozního proudu elektromotoru. Jakmile je proud vyšší než normálně, vrátí se trochu zpět.

Zkombinujte takový pohon s ovládáním typu například BFT s rádiovými klíčenkami a dobrým produktem.

Nikoley

Login_Off Žije zde Zprávy: 6700 Registrovaný: 24. září 2007, 12:06 Kde: odtud. Dík: 33 krát poděkoval: 44 krát Kontaktní informace:

Re: Pohony křídlových bran na naše podmínky.

Sakra, kdyby tak mohli zorganizovat výrobu.

Login_Off

Nikoley Viděl zrození vesmíru Zprávy: 21220 Registrovaný: 18. prosince 2006, 09:29 Kde: Chabarovsk Dík: 755 krát poděkoval: 2037 krát Kontaktní informace:

Re: Pohony křídlových bran na naše podmínky.

Login_Off napsal: Sakra, kdyby tak organizovali produkci.

. — Možná byste si měli koupit nějaké auto levněji než Lamborghini GTV?
– Ano, nevadí mi to. Jen ta deska, děvko, spadla přesně na tuhle.

Chci říct, že hydraulický pohon na vrata bez zámku v případě nouze dokáže udělat z auta harmoniku.

Nikoley

Dassler Žije zde Zprávy: 8117 Registrovaný: 17. března 2005, 11:24 Kde: Chabarovsk Dík: 3 krát poděkoval: 4 krát

Re: Pohony křídlových bran na naše podmínky.

Nikoley napsal: Ne-ooo. Není potřeba JZD! Pak budete mít sex! Tady rýpu opačným směrem: použili něco na promazání mechanismů lunárního roveru. A tam – mínus a plus 200

Probuď se. Kámo, ty jsi totální monstrum.
Já právě přemýšlím, jak jet 1 auto za minutu a on přemýšlí, čím mažou měsíční rovery.

Dassler

Nikoley Viděl zrození vesmíru Zprávy: 21220 Registrovaný: 18. prosince 2006, 09:29 Kde: Chabarovsk Dík: 755 krát poděkoval: 2037 krát Kontaktní informace:

Re: Pohony křídlových bran na naše podmínky.

Patriot napsal: Právě přemýšlím, jak řídit 1 auto za minutu,
No, to jsou vaše auta, měli byste na to myslet!
Patriot napsal: a čím maže měsíční rovery?

A v čem je potom problém?

. Nejlepší vlastnosti mají maziva VNII NP-246 (používaná na Lunokhod-1 a -2ya)

Zbývá jen získat lunární rover.

VNIINP 284 AMETYST 0.15 kg. Cena za 1 kus, rub. 32000.00

Přílohy 1.jpg (26.73 KB) 1173 zobrazení

Nikoley

BuMax Registrován Zprávy: 274 Registrovaný: 04. února 2008, 21:32 Kde: Chabarovsk Kontaktní informace:

Re: Pohony křídlových bran na naše podmínky.

Nikoley napsal: VNIINP 284 AMETYST 0.15 kg. Cena za 1 kus, rub. 32000.00

no, alespoň podle devátého přijetí

Nikoley napsal: hydraulický pohon na bráně bez blokování v případě nouze, dokáže proměnit auto v harmoniku

tlakový senzor pro spolehlivost)

Mimochodem, v zimě se do motorových nápravových ložisek lokomotiv nalévá jakési zimní mazivo.

BuMax

Nikoley Viděl zrození vesmíru Zprávy: 21220 Registrovaný: 18. prosince 2006, 09:29 Kde: Chabarovsk Dík: 755 krát poděkoval: 2037 krát Kontaktní informace:

Re: Pohony křídlových bran na naše podmínky.

Požádal o mazivo „z lunárního roveru“. Počkáme.

A přemýšlíme, čím ji ještě namazat. Tak, aby se to jednou odrazilo. Vladivostok!

Nikoley

Dassler Žije zde Zprávy: 8117 Registrovaný: 17. března 2005, 11:24 Kde: Chabarovsk Dík: 3 krát poděkoval: 4 krát

Re: Pohony křídlových bran na naše podmínky.

Nikoley napsal: No, jsou to vaše auta, na která byste měli myslet!
Nikoley napsal: V čem je problém?
Děkuji, připadám si jako úplný idiot.
ach dobře, dobře, země je kulatá.

Dassler

Nikoley Viděl zrození vesmíru Zprávy: 21220 Registrovaný: 18. prosince 2006, 09:29 Kde: Chabarovsk Dík: 755 krát poděkoval: 2037 krát Kontaktní informace:

Re: Pohony křídlových bran na naše podmínky.

Zadán požadavek na výrobce „vesmírných“ maziv.
Požádáni o doporučení vhodného maziva.
Požádal o zahájení dodávek s alespoň kilogramem.
Jaká je tedy cena?

Obdržel doporučení, schválení za kg a cenu 1500 rublů/kg. http://www.tomflon.ru/products/predlog/. ddonText=1

Našel jsem firmu, která montovala pohony bran a narazil na stejný problém – zamrzají!
Použili výše uvedené mazivo a dosáhli vynikajícího výsledku – pohony fungují i ​​při minus 40.
Zavolal jsem tam kluky, abych se osobně ujistil, že to není reklamní trik.

No, to je zatím vše.

Nikoley

Nikoley Viděl zrození vesmíru Zprávy: 21220 Registrovaný: 18. prosince 2006, 09:29 Kde: Chabarovsk Dík: 755 krát poděkoval: 2037 krát Kontaktní informace:

Re: Pohony křídlových bran na naše podmínky.

Mazivo bylo zaplaceno a odesláno. Počkáme.

Nikoley

M442OM Nováček – ostrý jako plyn Zprávy: 47 Registrovaný: 21. září 2008, 11:08 Kontaktní informace:

Re: Pohony křídlových bran na naše podmínky.

Kdysi jsem takové věci montoval, takže v našich klimatických podmínkách je lepší mít mechaniku než hydrauliku a v žádném případě neměňte olej v hydraulice za mrazuvzdorný. Stala se kauza, v Birice nainstalovali pohon do olejové lázně pro posuvné brány, přišla zima a začaly selhávat. Majitel je sečtělý a volá a říká: „Kupte si tento olej, zaplatím, přijďte ho vyměnit.“ Přišel a vyměnil to, ale než jsem se vůbec dostal do Chabarovsku, už volal. Zkrátka to skončilo tím, že to naplnili nějakou hydraulikou z letadel a funguje to 7 let. A také na hydraulických je v zimě potřeba zvýšit proud na maximum. Obecně platí, že 90 % pohonů má 12 voltů. Takže v některých případech napájeli ohřívače fólie 12 volty a vše bylo ok, žárovky ukládali do zábran a tak dále. Někdy jsem přišel opravit pohony instalované jinými, viděl jsem, že pohony nejsou správně svařeny, panty jsou upnuté, jako by tam byly také nuance.

M442OM

Edward Žije zde Zprávy: 4398 Registrovaný: 04. listopadu 2004, 18:52 Kde: Lup Dík: 59 krát poděkoval: 34 krát

Re: Pohony křídlových bran na naše podmínky.

M442OM napsal: Zkrátka to skončilo tím, že to naplnili nějakou hydraulikou z letadel, funguje to 7 let.