Poruchy sekčních vrat a způsoby jejich odstranění. Automatizace portálu
Instalace sekčních vrat je vynikající možností pro uspořádání garážového otvoru, stejně jako vjezdu do skladu, hangáru, dílny atd. Postupem času ale přichází chvíle, kdy dochází k poruchám. To může být způsobeno výpadky proudu, korozí kovů, poklesem půdy nebo jinými okolnostmi. Existuje několik možností pro základní poruchy, z nichž některé můžete opravit sami. Pro odstranění závažnějších poškození je nutné zavolat specialistu, aby obnovil provoz instalace.
Ne zcela otevřít nebo zavřít bránu
Taková porucha může mít několik důvodů:
– elektrické problémy;
— porucha motoru a zesilovače;
— přetížení systému v důsledku sedání půdy nebo z jiného důvodu.
Zjištění příčiny problému lze provést jednoduchým způsobem. Je nutné bránu pevně zavřít, poté vypnout automatiku a přepnout na ruční ovládání. Poté byste se měli pokusit otevřít zařízení sami. Mělo by se zablokovat v jakékoli poloze, ve které jej zastavíte. Pokud to konstrukce nedělá, je příliš těžká nebo příliš těžká na zdvih, pravděpodobnou příčinou poruchy je vadná pružina. Po jeho výměně dojde k obnovení funkčnosti.
Pohon funguje, ale nezvedá bránu
Při obsluze sekčních vrat můžete narazit na problém, kdy pohonná jednotka funguje, ale neotevírá se. Pokud z elektrárny vychází hluk, máte jistotu, že elektřina je připojena, takže problém je někde jinde.
— Častou příčinou takové poruchy je zablokování mechanismu. Prvním krokem je zkontrolovat, zda všechny pohyblivé části neobsahují cizí předměty, které by narušovaly normální provoz celé jednotky. Je nutné zkontrolovat připojení kovových vysílačů.
— Dalším důvodem poruchy v takové situaci může být porucha pružiny. V tomto případě hlavní zatížení dopadá na motor. Funkci může provést několikrát, poté se její výkon sníží a brána se přestane otevírat.
Pohon a brána nefungují
Někdy nastane situace, kdy všechny mechanismy nefungují. V tomto případě je nutné odstranit závadu brány a identifikovat, ve které části konstrukce k závadám došlo. Chcete-li to provést, musíte jej otevřít ručně, což vám umožní zjistit, která část nefunguje – automatizace nebo samotná brána. Můžete to zjistit zkoumáním pružiny – pokud je její rozdíl velký (5-7 cm), pak příčina poruchy spočívá právě v ní. Stačí vyměnit díl (je lepší to udělat v zavřené poloze), poté jej můžete začít používat.
Měli byste také zkontrolovat několik základních důvodů, proč k otevření nedochází. K těmto potížím často dochází kvůli nedostatku nabití v dálkovém ovladači nebo výpadku napájení. Zkontrolujte tyto body, protože možná jsou problémem.
Automatické otevírání brány ihned po zavření
Poměrně častý problém spojený s nesprávným nastavením limitu pohonu nebo selháním fotobuňky. Je nutné se ujistit, že v otvoru nejsou žádné cizí předměty, na které reagují čidla. Pokud se žádné nenajdou, je třeba hledat důvody jinde.
Řešení takového problému vyžaduje zásah technika, který dokáže zkontrolovat fotobuňky a nastavení limitů. Vlastní zásah může vést k ještě větším potížím.
Zamrznutí brány
Tento problém se vyskytuje v chladném období. Jediné, co můžete udělat, je pokusit se osvobodit sekční vrata od ledu. Na spodní část konstrukce je nutné lehce (mimořádně opatrně!) poklepat. V některých případech, pokud zmrazení není závažné, se metoda ukazuje jako docela účinná.
Rozhodně byste neměli dělat:
– Použijte vroucí vodu nebo jen horkou vodu. Zdálo by se, že když konstrukci zalijete převařenou vodou, bude vše hned fungovat. Ve skutečnosti se všechno děje jinak: vařící voda, která se dostane na kovové části brány, ji může jednoduše poškodit. Budou nutné nákladné opravy.
– Zapněte disk několikrát, pokud mluvíme o automatickém návrhu. To může vést ke zlomení čepele nebo selhání automatizace. Pokud tedy na bráně zaznamenáte výraznou námrazu, pohon vůbec nezapínejte.
— Pokuste se otevřít konstrukci trhavě, za použití velké síly. Analogicky k předchozím bodům to může vést i k vážnějším škodám.
Při otevírání a zavírání dochází k vibracím
Rozšířený problém, který se pravidelně vyskytuje téměř u každého majitele brány. Příčinou této poruchy jsou uvolněné matice a šrouby. K vyřešení situace stačí tyto detaily dotáhnout.
Prasknutí torzní pružiny
Porucha této jednotky bude mít za následek neotevření brány. Jedinou možností, jak se tohoto problému zbavit, je kompletní výměna pružiny. Obvykle se takové potíže nevyskytují často, ale způsobují značné potíže.
Jaké další poruchy jsou možné?
Může nastat i řada dalších problémů, které tak či onak ovlivní chod celého systému. Opravy svěřte odborníkům, protože tím výrazně prodloužíte výkonnost konstrukce na desítky let. Vaše brána vydrží dlouho, pokud jí věnujete dostatečnou pozornost.
V našem internetovém obchodě můžete zakoupit automatizaci, komponenty, příslušenství a náhradní díly pro sekční vrata od těchto firem: DoorHan, Alutech, CAME, BFT, FAAC, Nice, Hormann, Ryterna