Vlastnosti instalace LED žárovek do různých světlometů

V tomto článku si povíme, kde je lepší LED lampy používat a kde je raději nepoužívat. Začněme náš rozhovor s tím, kde je lepší instalovat LED lampy a kde poskytnou maximální zvýšení osvětlení vozovky.

Montáž diodových svítilen do světlometu s paticí H4

Instalace diodových žárovek do světlometu se základnou H4 v 99% případů poskytne významné zvýšení osvětlení, obvykle 2-3krát. To znamená, že žárovky H4 a LED musíte mít! Celý problém je v tom, že samotná LED je vyrobena kompetentně a kvalitně, to znamená, že se zaměřuje a má čipy s malou plochou, a ne velkou, jako levné LED lampy. Pokud jsou tyto podmínky splněny, zaznamenáte na vozovce nebývalý nárůst světla.

Proč je základna H4 nejvýznamnější z hlediska zvýšení osvětlení? Je to dáno tím, že samotná halogenová žárovka H4 byla navržena již poměrně dávno a její provedení není optimální. Proto se ukazuje, že účinnost lampy je malá. Ale protože účinnost halogenové žárovky je malá, LED, opravující nedostatky této konstrukce, velmi dobře nahradí halogenovou žárovku v této základně a vy jako uživatel získáte alespoň 2-3násobné zlepšení osvětlení na silnice. LED svítilna H4 je navíc díky svým největším rozměrům nejméně tepelně zatěžována. To, jak víte, má také pozitivní vliv na vlastnosti LED.

Montáž diodových svítilen do světlometu s paticí H7, HB4, H11

Dalším typem světlometů z hlediska účinnosti LED žárovek jsou tzv. „monokoly“ v reflektorových světlometech. Monobáznice jsou patice H7, HB4, H11, tedy samostatné světlo, samostatný úsek potkávacího světla. LED lampy v nich také svítí docela dobře, ale nárůst je poněkud menší. S čím to souvisí? Za prvé s tím, že design samotné halogenové žárovky byl vyvinut po žárovce H4 a v tomto provedení již byly zohledněny nevýhody žárovky H4 a účinnost samotné žárovky, tj. halogenová žárovka, byla mnohem vyšší. Halogenová žárovka začala svítit jasněji, a proto tato norma nahradila zastaralejší normu žárovky H4. Proto je LED v těchto paticích obtížnější konkurovat halogenu. Ale stále můžeme zlepšit osvětlení 1,5-2krát pomocí dobrých, vysoce kvalitních lamp s promyšleným systémem odvodu tepla a správným zaostřováním.

Zvláštní podskupinou jsou světlomety, jejichž patice nejsou instalovány svisle, ale pod určitým úhlem. Pointa je, že v takových světlometech, kde je sedadlo instalováno šikmo, mohou i kvalitní LED lampy svítit zcela nesprávně. To je způsobeno skutečností, že samotná halogenová žárovka instalovaná ve světlometu svítí 360 stupňů bez ohledu na to, zda je základna umístěna rovně nebo pod úhlem. LED lampy se ještě nenaučily svítit 360 stupňů, takže když umístíme LED lampu do světlometu se sedadlem umístěným pod úhlem, můžeme získat nesprávnou, zkreslenou čáru řezu. Pro takové světlomety je lepší použít LED lampy, které umožňují rotaci základny vůči samotné lampě, nebo upravit LED lampy tam, kde není rotace.

Instalace diodových žárovek do světlometu s čočkou

Jednou z nejobtížnějších oblastí pro instalaci LED světlometů je čočková optika a čočkové světlomety. Pokud máte čočku nainstalovanou ve svém světlometu, pak bude nárůst z používání LED světlometů minimální. To je způsobeno tím, že reflektor takových světlometů je nejmenší a dokonce polovina tohoto reflektoru je zakryta závěsem, který tvoří čáru řezu. Kvalita ořezové linie takových světlometů bude vždy ideální, dokonce ani instalací LED žárovek do nich tento indikátor nijak nezhoršíte. Často však existuje tendence, že po instalaci LED žárovek zůstává osvětlení před vozem stejné jako u žárovek. Je však třeba poznamenat, že na okrajích se výrazně zvyšuje kvůli charakteristikám rozložení světla LED lamp

Montáž diodových svítilen do světlometu s paticemi H1 a H3

No, nejobtížnější možností pro LED lampy jsou zásuvky H1 a H3. Proč základ H1 a H3? Ano, protože ti, kteří viděli žárovky H1 a H3, pochopili, že je to nejmenší ze všech žárovek. U LED je to nesmírně důležité, protože je pro ně důležitý odvod tepla. Něco jiného je odvádět teplo z třísek na desce o šířce např. 1-1,5 cm a něco jiného na desce široké cca 5 mm. Čím vyšší je teplota třísek, tím hůře se lesknou a jejich životnost je také kratší. Proto je pro výrobce extrémně obtížné vyrobit dobře svítící, kvalitní a dlouhotrvající LED lampu. Výrobci čipů jistě pracují na zvýšení provozní teploty čipů a jejich životnosti, ale práce v této oblasti nepostupují tak rychle, jak bychom si přáli.

Instalace LED čoček místo standardních

Pro majitele automobilů s čočkovými světlomety je instalace LED čoček mnohem efektivnější než instalace LED žárovek do stávajících čoček. Okamžitě tak získáme výrazné zvýšení osvětlení (z 3 na 10krát). Navíc se za posledních šest měsíců snížily o 40–50 %, to znamená, že už to nejsou ty obrovské peníze, jako loni. Důrazně doporučujeme, pokud máte čočky, které se již nelesknou, utratili dostupné finanční prostředky na výměnu čoček a získáte maximální výsledek, který vás zcela uspokojí.