Gumová barva (tak se tomu říká. ) – Materiály a technologie – Lodě a jachty do šatny

Použil někdo tuto barvu? Může být překližková loď natřena?

#2 <img src=”https://forum.katera.ru/public/style_images/kiy/icon_share.png” />Dimych67

Kormidelník 1. třídy

Zveřejněno 09. června 2019 — 23:12

Použil někdo tuto barvu? Může být překližková loď natřena?

O těchto jsem slyšela, máme podobné na prodej, ale nepoužila jsem.

Tady je asi nejdůležitější kompatibilita se starým nátěrem, asi bych neriskoval lakování celé lodi na odlehlém koutě.

#3 <img src=”https://forum.katera.ru/public/style_images/kiy/icon_share.png” />větrník

Kormidelník 1. třídy

Zveřejněno 10. června 2019 — 00:35

Použil někdo tuto barvu? Může být překližková loď natřena?

O! Děkuji za nastolení problému, jen jsem si lámal hlavu nad tím, čím natřít vnitřek boků kabiny. Soudě podle vlastností může být tento nátěr tak akorát.

#4 <img src=”https://forum.katera.ru/public/style_images/kiy/icon_share.png” />V. Melnikov

• Od: Toronto
• Plavidlo: Laguna 380
• Název: Ariadna

Zveřejněno 10. června 2019 — 04:04

Přijde mi, že lak je podobný antikoroznímu laku na spodek aut. Dodává se v plechovce a při nanášení tak nějak pění. Odolné proti nárazům kamenů. Soudě podle informací na obrázku, vaše barva také leží nerovnoměrně a v silné vrstvě.

#5 <img src=”https://forum.katera.ru/public/style_images/kiy/icon_share.png” />lia

• Od: Severomorsk
• Plavidlo: Nabídka
• Název: Skejt

Zveřejněno 11. června 2019 — 10:07

Přijde mi, že lak je podobný antikoroznímu laku na spodek aut. Dodává se v plechovce a při nanášení tak nějak pění. Odolné proti nárazům kamenů. Soudě podle informací na obrázku, vaše barva také leží nerovnoměrně a v silné vrstvě.

To je to, co je znepokojivé. Kamarád v obchodě to prodal jako nejlepší barvu na loď, ale nikdy jsem o tom ani neslyšel. Udělejme vzorek!

#6 <img src=”https://forum.katera.ru/public/style_images/kiy/icon_share.png” />Klepněte

• Od: Moskva
• Plavidlo: klepnout
• Název: busya

Zveřejněno 11. června 2019 — 11:31

To je to, co je znepokojivé. Kamarád v obchodě to prodal jako nejlepší barvu na loď, ale nikdy jsem o tom ani neslyšel. Udělejme vzorek!

Barva je rozpustná ve vodě To neznamená, že se po zaschnutí nutně rozpustí ve vodě, ale to přináší smutné myšlenky, proč potřebujete tyto experimenty.

#7 <img src=”https://forum.katera.ru/public/style_images/kiy/icon_share.png” />WinderWanderer

• Od: Kostroma
• Plavidlo: Krepyš-650
• Název: Zurbagan

Zveřejněno 11. června 2019 — 11:46

Barva je hustá. Vím, že se používá i na obklady dřevěných domů. Jak těsnění, tak i zvuková izolace. Odolné vůči povětrnostním vlivům. Jako v moři – nevím.

Minulý rok jsem objevil polyuretanové střešní tmely. A řeknu vám, že to stojí za to. Použití pro těsnění plechových střešních krytin. Došel jsem k závěru, že s takovým tmelem se KAŽDÁ střecha stane vzduchotěsnou. Může to být břidlice, překližka nebo jen látka. Stál tam rok a jen zežloutl. Nikde se neloupal ani nedrolil.

Alespoň se mi zdá, že malé lodičky se dají snadno nalakovat! Existuje podezření, že takzvaný „brnění pro PVC“ je stejný PU tmel.

#8 <img src=”https://forum.katera.ru/public/style_images/kiy/icon_share.png” />větrník

Kormidelník 1. třídy

Zveřejněno 11. června 2019 — 16:17

Je tato barva vhodná pro nátěr boků lodi uvnitř?

#9 <img src=”https://forum.katera.ru/public/style_images/kiy/icon_share.png” />lia

• Od: Severomorsk
• Plavidlo: Nabídka
• Název: Skejt

Zveřejněno 11. června 2019 — 21:45

Barva je rozpustná ve vodě To neznamená, že se po zaschnutí nutně rozpustí ve vodě, ale to přináší smutné myšlenky, proč potřebujete tyto experimenty.

Nepotřebuji to, jsem přívrženec Epitalu. Prodali to kamarádovi v obchodě, požaduje povolení k natírání lodi. A já nevím, co říct.

#10 <img src=”https://forum.katera.ru/public/style_images/kiy/icon_share.png” />solosrek

Kormidelník 2. třídy

Zveřejněno 13. června 2019 — 12:29

Použil jsem tuto barvu. Jako základ pro vytvoření protiskluzového povrchu na palubě. Hranice jsem vymezil maskovací páskou. Poté jsem válečkem nanesl barvu a posypal jemným pískem. V obchodech se zvířaty se prodává v sáčcích. Velmi malé. Po zaschnutí jsem přebytky smetla a válečkem opět převálcovala barvu po vrchu. Již druhým rokem jsem nadšený kvalitou protiskluzového materiálu.

#11 <img src=”https://forum.katera.ru/public/style_images/kiy/icon_share.png” />x-bosch-x

Zveřejněno 14. června 2019 — 00:05

Touto barvou, neředěnou, jsem válečkem natřel celou fasádu domu. Krytí je úžasné. Stojí už tři roky, vše je super. Super to chytlo))

Maloval jsem na cementotřískové desky, po základním nátěru akrylem.

Na plechovce píšou: ne na podlahy, pokud si dobře pamatuji. Je to příliš hrubé.

Co se týče lodí, tak nevím.

#12 <img src=”https://forum.katera.ru/public/style_images/kiy/icon_share.png” />2191

• Od: Stalingrad
• Plavidlo: ST-25 Polaris
• Název: Počítat

Zveřejněno 14. června 2019 — 00:17

Použil jsem tuto barvu. Jako základ pro vytvoření protiskluzového povrchu na palubě. Hranice jsem vymezil maskovací páskou. Poté jsem válečkem nanesl barvu a posypal jemným pískem. V obchodech se zvířaty se prodává v sáčcích. Velmi malé. Po zaschnutí jsem přebytky smetla a válečkem opět převálcovala barvu po vrchu. Již druhým rokem jsem nadšený kvalitou protiskluzového materiálu.

Rozlil jsi nějaký benzín? Jeden z našich chlapů si také natírá palubu gumovou barvou. Rozlitý benzín způsobuje puchýře. Ale zase maluje.

Jinak až na tuhle malou nepříjemnost je to docela dobrý lak.

0 Komentář(ů) 26033 Zobrazení Novinky

Přibližně jednou za 10–20 let vyžadují plastové lodě novou vrstvu nátěru. Sklolaminátovou loď můžete aktualizovat sami nebo profesionály.

K ochraně plastového trupu lodi je vhodných několik typů barev:

• akryl pro auta;
• průmyslově připravené a podomácku vyrobené epoxidové směsi;
• polyuretanové směsi;
• alkydové smalty pro jachty.

Epoxidové barvy jsou ze všech nejslabší, vytvářejí tenkou vrstvu nátěru, špatně drží lesk a jsou citlivé na změny počasí. Ale jsou levné. Akrylové a alkydové nátěry vydrží v průměru 5 let, jsou mnohem pevnější a odolnější než olejové barvy, ale méně odolné proti poškození než moderní polyuretanové barvy. Nejkvalitnějších výsledků lze dosáhnout pomocí pokročilých polyuretanových směsí, ale cenovka barev v této skupině je stále drží v kategorii luxusního zboží.

Barvy s fluorescenční složkou jsou dostupnější. Jsou schopny akumulovat sluneční světlo a pak svítit ve tmě. Užitečná funkce pro loď používanou v noci.

Jak poznáte, že plastová loď potřebuje natřít?

Voda, předměty, se kterými se nedalo zabránit kolizím, teplotní změny, nesprávné skladování – tyto faktory ničí dekorativní a ochranný povlak lodi. Jakmile povrch plavidla ztratí svůj lesk a jas a na trupu se objeví praskliny, třísky, škrábance a další „jizvy“, je čas přivést svého věrného „společníka“ na opravu.

Jak odstranit starý nátěr?

Barva se nanáší na gelcoatový základ lodi, vytvořený při výrobě trupu v továrně. Je nutné důkladně očistit trup lodi od předchozí vrstvy nátěru a vytvořit hrubý povrch, aby nový nátěr přilnul k podkladu. Odborníci zároveň radí povrchy určené k broušení nenavlhčit, ale ošetřit je nasucho: prach sfoukněte silným proudem vzduchu, poté setřete odmašťovací směsí nanesenou na měkký hadřík. Voda ztěžuje viditelnost hranice mezi gelcoatem a starou vrstvou laku a pod vodou se ztrácejí takzvané póry – vzduchové bubliny, které se po broušení otevřely v hladkém povrchu.

Starý nátěr můžete odstranit speciálním odstraňovačem, ale budete muset věnovat zvláštní pozornost složení směsi rozpouštědel. Pokud složení odstraňovače specifikuje látku methylenchlorid, nemůžete takové rozpouštědlo použít pro skelná vlákna – naruší polyesterové pryskyřice, které tvoří gelcoat, a způsobí nenapravitelné poškození plastové lodi.

Hlavním nebezpečím při odstraňování starého nátěru je možnost poškození gelcoatu. To nelze připustit. To je důvod, proč se mnoho lidí snaží během oprav změnit barvu nátěru lodi – je snazší vidět hranici mezi vrstvami povrchové úpravy.

Jak namalovat loď?

• BALOVACÍ PISTOLE. Vhodné pro všechny typy laků. Pohodlné tam, kde se pravidelně zpracovává velké množství lodí, tedy v dílnách.
• VÁLEČEK. Vhodné pro domácí malování lodí. Nevhodné pro polyuretanové barvy: jedná se o dvousložkové kompozice, které vyžadují aplikaci pouze stříkací pistolí.
• ŠTĚTEC. Předběžné vrstvy základního nátěru a barvy lze nanášet štětcem. Pokud jste 100% přesní a máte mistrovskou úroveň malířských dovedností, štětec podá dobrý výsledek na finální vrstvě barvy.

Základní technologie lakování.

Je důležité si uvědomit, že gelcoat se nanáší ve vrstvách:

• přípravný (lepivý) základní nátěr;
• základní půda;
• barva;
• lak.

Všechny nalezené póry musí být vyplněny. Speciální lepivý základní nátěr pomůže dále posílit pracovní základnu pouzdra a zlepšit přilnavost následných vrstev nátěru. Plastové lodě můžete natřít pouze základním nátěrem, ale pak to bude trvat jen 10–3 let, než další oprava.

Sklolaminát je potažen laky Hi-Solid nebo keramickými směsmi. Poskytují lesk a nejodolnější finální nátěr. Tento lak nepraská vlivem teplotních změn a odolá srážkám lodi s háčky, vrtění se na mělčině a dalším otřesům.