Jak fungují jednoduché a složité konvertory rzi pro auta
Poškození rzí a zpomalení procesu koroze odstraníte pomocí speciálních směsí – konvertorů rzi.
Odstranění rzi z karoserie je jednou z nejdůležitějších starostí majitele automobilu. Jakmile začne proces koroze, může během několika měsíců proměnit auto v kovový šrot. Na zastavení rzi existují speciální přípravky, jako je konvertor rzi na automobily, který odstraní následky koroze a vytvoří na karoserii speciální ochranný film.
Konvertory rzi jsou tedy chemické sloučeniny, které přeměňují rez na ochranný film přímo na ošetřeném povrchu. Tato fólie má vynikající přilnavost k ošetřovanému povrchu a nejčastěji slouží jako mezivrstva mezi kovem a hlavním nátěrem.
Složení konvertoru rzi pro automobily zahrnuje kyselinu oxykarboxylovou nebo ortofosforečnou, inhibitory, biocidy, pigmenty, vodoodpudivé látky a mnoho dalších sloučenin, které zvyšují antikorozní vlastnosti kovu. Podle principu činnosti jsou konvertory rzi rozděleny do dvou velkých skupin:
- Takové, které odstraňují viditelné stopy koroze na povrchu kovu. Aplikují se přímo na skvrnu od rzi, nechají se po dobu působení a poté se spolu se skvrnou odstraní.
- Existují i preventivní přípravky jako konvertory rzi se zinkem – při aplikaci vytvoří ochranný film, který zabrání pronikání vody a udrží kov v původní podobě. Někdy se jim říká převaděče rzi na základní nátěry, protože mají vlastnosti základního nátěru – lze na ně nanést barvu a lak.
Vlastnosti aplikace různých převodníků
Nejjednodušší konvertory rzi pro automobily jsou roztok kyseliny ortofosforečné, která jako účinná látka reaguje s korozními prvky a vytváří neaktivní sloučeniny. Oxidační procesy se zpomalí, zvýší se adhezivní vlastnosti pro následný základní nátěr. Ale po použití musí být tato kompozice omyta vodou, aby přebytečná kyselina, která nezreagovala, sama o sobě nezpůsobila korozi kovu. Složitější kompozice obsahující různé přísady ve formě solí zinku a manganu působí ve dvou směrech najednou: oxidy železa se rozpadají za vzniku fosfátů a soli manganu a zinku neutralizují volnou kyselinu ortofosforečnou a vytvářejí na povrchu železa ochranný film. Použití konvertorů rzi pro automobily vyžaduje určitý sled úkonů, jinak nelze zaručit výsledek. Práce s nimi se skládá z několika fází:
- Povrch je nutné připravit očištěním od uvolněné rzi.
- Ošetření je nutné provádět v rukavicích a ochranných pomůckách, protože téměř všechny konvertory rzi jsou toxické.
- Po ošetření musí být veškerý zbývající roztok zlikvidován v souladu s pokyny výrobce.
- Roztok lze nanášet štětcem nebo válečkem, někdy je třeba část nalít roztokem, poté musí struktura zaschnout.
- Pokud byla použita jednoduchá kompozice na bázi kyseliny ortofosforečné, je nutné ji po dokončení práce smýt vodou, aby se zabránilo opakované korozi.
- Následné zpracování se provádí v závislosti na konkrétním modifikátoru rzi: základní nátěr, lakování a další práce.
Modifikátory rzi neposkytnou očekávaný účinek, pokud se koroze rozšířila na více než 30 % plochy součásti. Navíc se budete muset hodně snažit, abyste na ošetřované díly dostali rovnoměrnou vrstvu laku. Pokud si ale pro svůj vůz vyberete správný konvertor rzi a ošetření provedete podle všech pravidel, můžete zpomalit korozi a výrazně prodloužit životnost kovových dílů karoserie.
Vyplňte přihlášku na webu a my se vám co nejdříve ozveme a zodpovíme všechny vaše dotazy.