Kontrolka motoru Nissan Qashqai nebo boj s kontrolou – Vše o autech

Mnoho lidí má na Nissanu Qashqai kontrolku motoru. To se stává poměrně často, což si automobiloví nadšenci neustále hlásí na fórech a komunitách. Tankovali jsme špatný benzín, otáčky začaly kolísat, svíčky se zašpinily – to vše a mnohem víc může způsobit rozsvícení kontrolky, kterou výrobce nazval mezinárodním termínem „check engine“.

Co je kontrolní motor

Ruští automobiloví nadšenci, kteří již dlouho přešli na používání zahraničních automobilů různých národů, vědí, že téměř všechny moderní modely, bez ohledu na značku, jsou vybaveny tímto žlutým světlem s nápisem „check engine“ na přístrojové desce. V doslovném překladu tato mezinárodní kombinace dvou anglických slov znamená výzvu k akci: „zkontrolujte“ vše, co souvisí s chodem motoru ve vašem kompaktním městském crossoveru!

Éra masové automatizace automobilů začala již v 80. letech minulého století. Tehdy začaly globální automobilové značky doslova „cpat“ vozidla nejrůznějšími senzory a mikropočítači. V těch letech byly jejich funkce jednoduché: sledovaly karburátory, množství paliva v nádrži atd.

V naší inovativní době je řídicí jednotka automobilu vysoce komplexním zařízením, které udržuje vše, co se děje od okamžiku zapnutí zapalování, a dokonce i bez něj pod kontrolou. To z jakéhokoli důvodu vede k rozsvícení kontrolky motoru na Nissanu Qashqai.

Pokud stále hoří

Pokud se signál spustí při otočení klíčku zapalování a poté zmizí, považuje se to za normální. Není místo pro obavy.

Pokud se kontrolka rozsvítí a zůstane svítit neustále, nestojí to za riziko, i když auto dál sebevědomě útočí na silnice. Při první příležitosti jděte na diagnostiku. Můžete se pokusit problém vyřešit sami.

Pokud kontrolka během jízdy nervózně svítí a auto začne vykazovat známky problémů (špatně startuje, spotřeba paliva se zvyšuje, neustále se zadrhává, nechce zrychlovat, ztratil svůj dřívější výkon, motor běží přerušovaně, otáčky skákají atd.) .), problém se stal naléhavým. Doporučuje se okamžitě zahájit činnosti, které řidiči doporučuje provést žluté světlo. To je signál, že některý prvek „kardiovaskulárního systému“ stroje zaznamenal poruchu, která je plná vážných následků.

Problém s palivem

Sami majitelé automobilů i automechanici klasifikují žlutý signál jako jeden z nejzáhadnějších z těch, které jsou součástí designu vozu. Pokud na Nissanu Qashqai svítí kontrolka motoru, můžete očekávat ty nejneuvěřitelnější události, od drobných výměn senzorů a dalších problémů až po smrtelné poruchy v provozu nejen pohonné jednotky, ale také dalších jednotek a systémů.

Majitelé aut většinou okamžitě začnou hřešit špatným benzínem. Není divu. I po natankování zdánlivě kvalitní 95-tky například v regionu Tver můžete snadno skončit na dálnici s „mrtvým“ prostorem v motorovém prostoru. Je dobré, když záležitost končí výměnou lambda sondy, klepacího čidla, katalyzátoru nebo palivového čerpadla, ale často je potřeba provést generální opravu motoru nebo výměnu vstřikovače, případně i samotného zdroje.

Mnozí tvrdí, že u výrobcem doporučených 95 se problémy objevují častěji. Pokud řídíte 92, ale natankujete ji samozřejmě na spolehlivých síťových čerpacích stanicích, pak děsivý signál „kontrola“ okamžitě zmizí. Mimochodem, zkušení specialisté, kteří rozumí opravám Nissan Qashqai, dokonce doporučují přejít na nižší stupeň. Náš 95. Qashqai se jim nelíbí. Možná nejsou aditiva ta správná nebo nebylo dosaženo jejich souladu s globálním automobilovým průmyslem?

Nedoporučujeme řídit 95, protože motor není určen pro palivo tohoto oktanového čísla. V penězích rozdíl není, na 92 ​​je spotřeba vyšší, na 95 je lepší dynamika.

Pokud se obrátíte na prodejce s problémem, který se vyskytl na dálnici, zavoláte-li tam z dálnice telefonicky, samozřejmě vám řeknou, že nějaké čidlo, například kyslíkové čidlo, mohlo spadnout, a poradí vám pokusit se resetovat data odpojením terminálu od baterie. Pokud po odstranění chyby v odečtech zlověstné varování nezmizí a na Nissanu Qashqai svítí kontrolka motoru se stejnou důvěrou, musíte jít přímo do servisu. Tam začnou chápat důvody. Ve srovnání s jinými poruchami v systémech a jednotkách je jich poměrně hodně.

Kontaktujte svého prodejce

Jak již bylo zmíněno výše, před tajemným žlutým světlem jsou všichni prakticky na stejné úrovni – jak profesionálové, kteří jsou unaveni z dotazování, tak amatéři, jen ti první jsou vyzbrojeni diagnostickým zařízením. Automechanici u prodejce okamžitě a jednoznačně konstatují, že jste svůj Nissan Qashqai natankovali špatným benzínem, a spadáte tedy z kategorie šťastlivců, kteří si nechají závadu zdarma opravit v rámci aktuální záruky.

V tomto případě můžeme všem motoristům poradit, aby si účtenky na čerpacích stanicích nejen bez problémů vzali, ale také je uchovali v jedné z mnoha přihrádek v Qashqai. Pokud prokážete skutečnou škodu od benzínu a na vlastní náklady odstraníte její následky, můžete u čerpací stanice snadno uplatnit reklamaci a vrátit svůj ztracený finanční potenciál do původního stavu.

Mít účtenku vám také umožní pokusit se prokázat servisnímu středisku, že jste natankovali doporučenou 95 a nerespektovali jejich rady k přechodu na 92. Proč „zkusit“? Protože budou stále trvat na svém: koneckonců musíte najít důvod, proč na vašem Nissanu Qashqai svítí kontrolka motoru!

A přesto proč

Blikání žlutookého indikátoru, jak ukázala praxe, způsobuje naprosto jakoukoli poruchu absolutně jakéhokoli prvku celého systému, který zahrnuje pohonnou jednotku. Důvody většinou nejsou hrozivé povahy, takže nějakou dobu můžete bez nervů usednout za volant svého oblíbeného Nissanu Qashqai. Poměrně často se „kontrola“ spouští při poruše palubní elektroniky, která nechce chybu resetovat ani po restartu. Taková je tajemná moderní elektronika!

I nový, úplně mladý vůz, který ještě nebyl ani nabouraný, může trpět žlutou kontrolkou motoru, přičemž funguje bez poruch. Někdy se to stane kvůli vynechání zapalovací svíčky, opět kvůli palivu v Rusku, které auto zdaleka neuspokojuje.

Zároveň se při plánování cest na značné vzdálenosti vyplatí myslet na to, zda se nestane něco neočekávaného, ​​a přesto zjistit důvod a podstoupit diagnostiku. Pomůže ujistit se, že součásti a sestavy jsou v úplném nebo zcela uspokojivém pořádku.

Na základě uživatelských zpráv je důvod, proč na Nissanu Qashqai svítí kontrolka motoru, skoky rychlosti, škubání auta nebo prostý nedostatek kontaktu v okruhu. K odstranění poruchy stačí postupně stáhnout a vrátit zpět svorky senzorů, například kyslíku. Mimochodem, někdy se taková „bezkontaktnost“ projevuje tím, že „kontrola“ není neustále zapnutá, ale v režimu ukazatelů směru.

Mezi důvody „kontroly“ patří také selhání jednoho nebo více senzorů. To se zjišťuje experimentálně – postupnou výměnou senzorů (pokud je to možné), nebo pomocí počítačové diagnostiky v servisním středisku a následnou výměnou vadného prvku.

Dalším důvodem pro „kontrolu“ je nesprávná instalace alarmu nebo jakéhokoli přídavného zařízení. V tomto případě byste si měli znovu uložit všechny účtenky a obrátit se na instalatéry se stížností na jejich „nešikovnou“ instalaci.

Dalším případem, který řidiči znají, je řídicí jednotka počítače vycházející z drážky. Může se jednat o výrobní vadu nebo mechanické poškození. V prvním případě je reklamace zaslána prodejcům, u kterých byl vůz zakoupen, nebo přímo do výrobního závodu.

Pokud se po 5-6-7 výletech k dealerovi a dalším výskytu nepříjemného signálu rozhodnete, že je čas vyměnit ne senzory, ale dealera, bude to klam. Ani jednomu servisu se nepodařilo napoprvé zasáhnout při určování důvodu, proč na Nissanu Qashqai svítí kontrolka motoru. Tak říká populární fáma.

Kromě výše uvedených důvodů mohou nastat následující:

• poškození vedení;
• instalace vadných zapalovacích svíček;
• zastaralost rozvodového řemene;
• ucpaný filtr nebo oleje;
• porucha zapalovací cívky;
• porucha lambda sondy,
• narušení katalyzátoru;
• ucpání trysek nebo jejich selhání;
• selhání samotné řídicí jednotky (vzácné, protože koeficient spolehlivosti je vysoký) a mnohem více.

Mezi opatření lze doporučit výměnu svíček, vypuštění paliva a natankování na spolehlivém místě, výměnu filtrů, olejů, rozvodových řemenů, katalyzátorů. Zpravidla si automobilový nadšenec dokáže problém vyřešit sám, pokud opravdu s jistotou identifikoval závadu nebo je připraven se k ní dostat experimentálně. V každém případě neuškodí vizuálně zkontrolovat motorový prostor na teplotu motoru, mechanické poškození, únik paliva atd.

Pokud „malé věci“ nepomohou, budete muset jít do servisního střediska, od té doby bude vyžadováno specializované vybavení. Z diagnostického hlediska jsou elektronické jednotky vynikající. Pokud je problémem elektronika, nalezení závady netrvá dlouho.

Důležité je, že resetování kódů odpojením baterie nezabrání diagnostikům v jejich čtení, pokud došlo k chybě. Řídicí jednotka nejen upozorní majitele na poruchu, ale také „zavětří“ vše, co se stalo v paměťovém zařízení. Historie poruch vašeho Nissan Qashqai je vždy s ním a s vámi, i když jste resetovali jeho paměť.