Můžete míchat nemrznoucí směs? | Blog TEMOL

Ve světě automobilů hraje nemrznoucí směs důležitou roli při zajišťování spolehlivého provozu chladicího systému. Vyvstává však otázka: jaké nemrznoucí směsi lze smíchat a stojí za to dělat? Tento článek si klade za cíl pokrýt důležité aspekty nemrznoucí směsi – její účel, rozmanitost typů a potenciální rizika při míchání různých barev a značek. Probereme, zda je možné zasahovat do nemrznoucí směsi a jak to může ovlivnit chlazení částí motoru a proč je tak důležité dodržovat doporučení výrobců. Pochopení těchto bodů pomůže majitelům automobilů vyhnout se nechtěným následkům a prodloužit životnost jejich vozidel.

Co je nemrznoucí směs a proč je potřeba?

Jedná se o speciální kapalinu pro tepelnou regulaci motoru, zabraňující jeho přehřívání a odpařování vody. Má nízký bod krystalizace a vysoký koeficient roztažnosti, díky čemuž účinně předává teplo a chrání motor před přehříváním a korozí. Kromě toho pomáhá snižovat opotřebení jednotky a prodlužuje její životnost.

Nemrznoucí komponenty a funkce

Ethylenglykol je jeho hlavní složkou při regulaci teploty radiátoru. Účinně snižuje riziko zamrzání vody při nízkých teplotách a zároveň zvyšuje její bod varu. Chladicí kapaliny TEMOL mají zlepšené vlastnosti a vaří při teplotě 110-115 stupňů. Značková výroba s automatizovanými linkami a přísnou kontrolou kvality nám umožňují sledovat moderní technologie.

Druhy nemrznoucích směsí a jejich vlastnosti

V automobilovém průmyslu jsou široce používány různé typy chladicích kapalin, z nichž každá má své vlastní vlastnosti a výhody:

• G11 jsou etylenglykolová chladiva vyráběná technologií HOAT (Hybrid Organic Acid Technology), která obsahují jak organické soli karboxylových kyselin, tak anorganické soli – obvykle dusitany nebo dusičnany.
• G12 – chladiva etylenglykol vyráběná OAT (Organic Acid Technology) karboxylátovou technologií první generace (Gen I), neobsahující soli anorganických kovů (dusitany, dusičnany, boritany, molybdenany, fosforečnany, aminy, silikáty).
• G12+ je prémiová chladicí kapalina na bázi SNF (silicate nitrite free) od společnosti GLYSANTIN (BASF, Německo), vyrobená OAT (Organic Acid Technology) karboxylátovou technologií druhé generace (Gen II), neobsahující soli anorganických kovů (dusitany , dusičnany), boritany, molybdenany, fosforečnany, aminy, silikáty).

Proč může být míchání nemrznoucí směsi nebezpečné?

Otázka, zda je možné namíchat nemrznoucí směs, často vyvstává před majiteli automobilů, zvláště když je nutné přidat chladicí kapalinu do stávajícího objemu v nádrži. V tomto případě existují určitá rizika. Různé typy chladicí kapaliny jsou formulovány s ohledem na specifické chemické vlastnosti a provozní požadavky a jejich smíchání může vést ke snížení účinnosti každé složky a v důsledku toho ke zhoršení ochrany motoru.

Vysoce kvalitní chladicí kapalina by měla být průhledná a homogenní, bez viditelných nečistot. Pokud jsou přísady v jednom produktu na alkalické bázi a ve druhém na kyselé bázi, jejich smícháním může dojít k neutralizaci jejich účinku nebo ke vzniku sraženiny. Vzniklé vločky ucpávají kanály motoru a oběžné kolo čerpadla a vedou k přehřívání. Časem může trpět i potrubí a radiátor. Vnějším znakem nekompatibility je také pěnění chladicí kapaliny, což výrazně snižuje účinnost přenosu tepla.

Jak zjistit kompatibilitu různých nemrznoucích směsí?

Často kladená otázka: je možné smíchat různé typy nemrznoucí směsi vyžaduje pečlivý přístup. Aby se předešlo nežádoucím chemickým reakcím a poškození chladicího systému, je důležité zvážit jak chemické složení, tak technické vlastnosti každého typu chladicí kapaliny.

Průvodce kompatibilitou nemrznoucích směsí

Před přidáním nemrznoucí směsi je nesmírně důležité vzít v úvahu rady výrobce. Správným řešením je použití výrobku, jehož model je uveden v návodu k použití. Aby se zabránilo nežádoucím chemickým reakcím a poškození chladicího systému, neměly by se G11 a G12 vzájemně míchat, protože mají nekompatibilní chemické složení. V případě nouze lze G12+ smíchat s G12 a naopak.

Otázka, zda je možné míchat nemrznoucí směs s nemrznoucí směsí, má jasnou odpověď – ne. To je nežádoucí z důvodu rizika chemické reakce a následných problémů s chladicím systémem, protože TOSOL se vyrábí na zcela anorganické bázi obsahující fosforečnany, dusičnany a další látky. V případě nouze je bezpečnější dočasně dolít destilovanou vodu a následně zcela vyměnit chladicí kapalinu.

Testy a indikátory pro kontrolu kompatibility

Pro určení kompatibility různých značek chladicí kapaliny poskytují výrobci speciální tabulky dostupné v technických příručkách nebo na oficiálních webových stránkách. Jednou z možností, jak zkontrolovat nekompatibilitu, je provést testování v malém objemu. Mezi známky nekompatibility patří tvorba sedimentu, změna barvy, pěnění nebo přechod kapaliny do gelovitého stavu. Tyto znaky naznačují, že by se kapaliny neměly míchat. Ale pokud neexistují žádné negativní znaky, neznamená to, že jsou kompatibilní, protože v reálných provozních podmínkách se může chladicí kapalina v motoru chovat jinak.

Odpovědi na často kladené otázky o míchání nemrznoucí směsi

Míchání chladicí kapaliny různých značek a barev je problém, který často trápí majitele automobilů, zejména v nouzových situacích. Dnes se podíváme na dvě klíčové otázky v této oblasti: můžete namíchat nemrznoucí směs různých barev a jaké kroky podniknout, pokud se náhodně smíchají různé nemrznoucí směsi.

Je možné smíchat zelenou a červenou nemrznoucí směs?

Barva bývala klíčovým faktorem při výběru, ale v poslední době některé velké automobilky od této praxe ustoupily, což vyvolalo určitý zmatek. Nyní je kladen důraz na chemické složení a přísady a barva vytvořila pouze určitou iluzi toho či onoho standardu. To vedlo k zavedení standardních označení pro kapaliny. S ohledem na typ uvedený na obalu se rozhodněte, zda je možné míchat nemrznoucí směs různých barev. Pokud to není možné nebo si nejste jisti a kapalina nestačí do 0,5 litru, je lepší přidat destilovanou vodu.

Co dělat, když jste omylem smíchali různé nemrznoucí směsi?

Nejprve zhodnoťte situaci, zkontrolujte barvu a strukturu chladicí kapaliny. Pokud existují balíčky, porovnejte jejich typy. Pokud jsou G11 a G12 smíchány, může dojít k vážným problémům v chladicím systému automobilu. Mohou to mít například důsledky ve formě zničení kanálů chladicího systému, pronikání nemrznoucí směsi do spalovacích komor, úniků z chladiče, jakož i opotřebení a změkčení hadic a těsnění. V tomto případě buď propláchněte chladicí systém, nebo přidejte čerstvou nemrznoucí kapalinu.

Závěry

Na závěr této diskuse je důležité zdůraznit, že pro zachování účinnosti a bezpečnosti chladicího systému vašeho vozidla je klíčové vědět, kterou nemrznoucí směs lze namíchat. Hlavním kritériem je obsah balení aditiv, které charakterizují odpovídající technologie (anorganické, hybridní, organické, lobridní). A i u jednoho typu je vhodné držet se jednoho výrobce. Barva neoznačuje konkrétní standard použité technologie aditiv, ale pouze vytváří zmatek. Být selektivní při výběru na základě chemie a dodržovat doporučení výrobce pomůže předejít problémům s chlazením a prodlouží životnost vozidla.

I přesto, že pro všechny vozy od roku 1990, stejně jako pro mnoho starších, již dávno platí jasné nařízení o typu chladicí kapaliny od výrobce, debata o nemrznoucí kapalině či TOSOL stále pokračuje. Tomu se nelze vyhnout, pokud podrobně pochopíme, proč se to děje.

Jde o to, že TOSOL je stejná nemrznoucí směs od takzvaného „domácího“ výrobce. Jeho jméno se stalo pojmem od sovětské éry, a když říkají „nemrznoucí směs“, myslí tím „TOSOL“. Tyto informace se k nám nevyhnutelně dostaly od našich dědů, pradědů a otců. A pak se na dlouhou dobu zakořenila v myslích automobilových nadšenců.

Jaký je rozdíl mezi TOSOL a nemrznoucí kapalinou?

Abychom pochopili rozdíl, přejdeme k terminologii a zjistíme, co je TOSOL a co je nemrznoucí směs:

• Nemrznoucí směs je mezinárodní název pro kapalinu v chladicím systému automobilu. Chcete-li podrobněji porozumět typům nemrznoucí směsi, tolerancím, barvám, doporučujeme přečíst si tento článek;
• Nemrznoucí směs — jedná se o nemrznoucí směs od domácího výrobce, což je jméno, které se stalo pojmem v automobilových kruzích na území bývalého SSSR; Slovo “Tosol” zpravidla označuje modrou nemrznoucí směs G11.

TOSOL převzal svůj název podle místa, kde byl vyvinut v roce 1971. Konkrétně Výzkumný ústav technologií limitované syntézy (zkráceně TOS). Koncovka „OL“ znamená, že patří do skupiny alkoholů. Málokdo o tom ví a mnoho výrobců nemrznoucích směsí stále uvádí na své chladicí kapaliny štítek „TOSOL“. Jednoduše proto, že to tak je. Ano, slovo „Tosol“ se stalo pojmem. S tím se nedá nic dělat.

A stalo se to tímto způsobem, protože si toto jméno nikdo nepatentoval. Zajímavé je, že ani jedna moderní chladicí kapalina nemá nic společného se sovětským „TOSOL“. Jestliže dříve to byla klasická modrá G11, nyní v plechovce TOSOL najdete červenou G12, žlutou, modrou a dokonce i fialovou G13.

Jak pravděpodobně víte z našeho článku o tom, jak vybrat nemrznoucí směs, chladicí kapaliny se dělí na:

• Minerální nemrznoucí směs — třída G11, modrá nebo žlutá barva, najeto do 50 000 km a do 2 let provozu;
• Organická nemrznoucí směs — třída G12, červená nebo fialová barva, najeto do 250 000 km nebo do 5 let provozu;
• Lobride nemrznoucí směs — třída G13, G12++, která je kompatibilní se všemi nemrznoucími směsmi a lze ji přidat do jakéhokoli chladicího systému.

TOSOL je tedy minerální nemrznoucí směs na bázi etylenglykolu různé hustoty. Taková nemrznoucí směs se zpravidla používá na starých karburátorových motorech, často montovaných během sovětské éry.

Nemrznoucí směs nebo TOSOL – co je lepší?

Otázka sama o sobě je zvláštní, ale podle statistik vyhledávání na internetu je nejoblíbenější. Za zmínku stojí hned: Nelze říci, že TOSOL je lepší než nemrznoucí směs nebo naopak, už jen proto, že je to jedno a totéž. Opakujeme ještě jednou: TOSOL je minerální modrá nemrznoucí směs G11.

Pokud však chcete vědět, jaký druh nemrznoucí směsi je potřeba pro váš chladicí systém, doporučujeme jej vybrat výhradně na základě vlastností motoru. Jak na to, přečtěte si náš článek, jak vybrat nemrznoucí směs pro vaše auto. V něm zvažujeme, jak vybrat správnou chladicí kapalinu a neudělat chybu. A nepoškozujte motor.

Je možné smíchat nemrznoucí směs s TOSOL? Co se stane, když je smícháte?

To je také zvláštní otázka, ale je zásadní. Často, když se někde ztratí nemrznoucí kapalina, na cestách, jak by štěstí chtělo, čerpací stanice a obchody prodávají pouze klasický TOSOL. Řekněme, že důrazně nedoporučujeme míchat nemrznoucí směs s nemrznoucí směsí. To lze provést pouze v případě, že máte vyplněnou nemrznoucí kapalinu G11 blue. Ve všech ostatních případech je lepší přidat nemrznoucí směs G12++, G13, kompatibilní se všemi chladicími kapalinami, nebo destilovanou vodou.

I když jsou barvy stejné, při smíchání minerální (TOSOL) a syntetické nemrznoucí směsi se ve vašem chladicím systému okamžitě vytvoří zakalený sediment, který se pak bude dost obtížně čistit proplachováním chladicího systému. Ale to na tom není to nejhorší. Nejhorší je, že tento sediment ucpe potrubí a vy vážně hrozí vyvaření motoru. Chladicí systém jednoduše přestane fungovat, jak má.

Rovněž nedoporučujeme míchat stejný typ nemrznoucí směsi (minerální + minerální, syntetické + syntetické) různých barev. Zůstává stejné riziko usazenin, které mohou stále ucpat chladicí systém a vést k přehřátí motoru.

Jak však ukazují zkušenosti motoristů, s G12++ (G12 SUPERPLUS) lze smíchat jakoukoli nemrznoucí směs. Proto pro doplňování v nouzové situaci doporučujeme používat pouze G12++, který je kompatibilní s minerálními i syntetickými chladicími kapalinami.