Nový Nissan Qashqai v Evropě již obdržel 10 000 objednávek: Auto novinky od AUTO-Consulting – Nissan

Nová verze si zachovává principy, které byly základem koncepce, designu a vývoje předchozích dvou generací modelu Qashqai: sofistikovaný design, vnitřní komfort a efektivní pohonné ústrojí v kombinaci s vysokou kvalitou a jízdními zážitky očekávanými od vozů vyšší třídy. S novou platformou Alliance CMF-C představující špičkovou konstrukci, inovace a technologie nový Qashqai opět zvedá laťku v segmentu crossoverů a kupující tyto atributy jistě ocení, stejně jako kompaktní rozměry, které usnadňují orientaci v městské džungli.

„Když jsme mluvili se zákazníky, neustále jsme slýchali, jak jsou nadšeni ze současné generace Qashqai a jak se těší na vyzkoušení nového modelu. Někteří kupci se k nám přidali od první generace Qashqaie, což znamená, že tentokrát si koupí třetí, nebo dokonce čtvrtý Qashqai. Toto skutečné znamení podpory ukazuje, že Qashqai se stal nedílnou součástí jejich každodenního života,“ říká Nicolas Tschann, generální ředitel Nissanu pro crossovery.

Stejně jako u předchozích generací byl nový Qashqai navržen týmem Nissan Design Europe se sídlem v centru Londýna ve Velké Británii a navrženým v Nissan Technical Center Europe se sídlem v Cranfieldu, Bedfordshire, Spojené království. Stejně jako dříve se crossover vyrábí v moderním závodě Nissanu v Sunderlandu, Tyne and Wear (UK).

První generace Qashqai se začala vyrábět v Evropě v roce 2007 a okamžitě vytvořila celý segment crossoverů. Kupující byli potěšeni jedinečnou kombinací robustní konstrukce, zvýšené polohy řidiče, rozměrů třídy C a hospodárných pohonných jednotek. Celkem se v Evropě prodalo více než 3 miliony vozů Qashqai a více než 5 milionů po celém světě.

Nový Nissan Qashqai pohání zážehový motor o objemu 1,3 litru, který je vybaven mild hybridním systémem, který pomáhá zlepšovat efektivitu vozu. Motor o objemu 1,3 litru je nabízen se dvěma možnostmi výkonu: 138 k. a 156 k a je vybaven 6stupňovou manuální převodovkou nebo novým automatem Xtronic (pouze verze 156 k). 12V mild hybridní systém obsažený v novém Qashqai poskytuje rovnoměrné rozdělení točivého momentu, delší start-stop provoz, rychlé restarty a brzdění setrvačností (pouze Xtronic). Systém zároveň zlepšuje spotřebu paliva a pomáhá snižovat emise CO2 (o 4 g/km méně).

Příští rok se k řadě pohonných jednotek Qashqai připojí jedinečný systém Nissan e-POWER. Systém e-POWER se skládá z vysoce výkonné baterie a hnacího ústrojí, které jsou kombinovány se špičkovým zážehovým motorem s proměnným kompresním poměrem 154 k, elektrickým generátorem, invertorem a elektromotorem o výkonu 140 kW stejné velikosti a výkonu jako u elektromobilů Nissan. Toto jedinečné řešení kombinuje plynulé lineární zrychlení elektrických vozidel bez nutnosti dobíjení.

Jedinečnost systému e-Power spočívá v tom, že benzinový motor slouží pouze k výrobě elektřiny a kola se točí pouze díky elektromotoru. To znamená, že motor pracuje za všech podmínek v optimálním rozsahu, což má za následek výrazně vyšší spotřebu paliva a emise CO2 než u konvenčního spalovacího motoru.

Nový Nissan Qashqai je vybaven asistenčním systémem ProPILOT nové generace, který poskytuje spolehlivou podporu řidiči v široké škále situací. Intuitivní systém ProPILOT s funkcí Navi-link je navržen pro snížení únavy a stresu při jízdě (k dispozici pouze u verzí s převodovkou Xtronic).

Kromě pokročilých asistenčních technologií pro řidiče bude řidič a cestující těžit ze zvětšeného prostoru v kabině a zavazadlovém prostoru a také z vylepšeného interiéru, který zahrnuje masážní sedadla, head-up displej řidiče, inovativní dotykovou obrazovku a přizpůsobitelný displej digitálního infotainmentu TFT.

„Nový Qashqai ztělesňuje to nejlepší z Nissanu: bezkonkurenční design, inovativní a intuitivní technologie, elektrifikované hnací ústrojí, které přináší úsporu paliva a zároveň radost z jízdy. Jsme velmi potěšeni poptávkou po novém modelu: 10000 XNUMX objednávek překonalo naše očekávání a dokazuje vysoké ocenění jízdních vlastností vozu,“ řekl Arnaud Charpentier, regionální viceprezident produktové strategie Nissan Automotive Europe.

V září 2006 byli návštěvníci pařížského autosalonu více než kdokoli jiný překvapeni zářivou novinkou – Nissanem Qashqai. Vůz byl zapamatován pro svůj neobvyklý tvar: zvýšená karoserie s dodatečnou plastovou ochranou prahů, podběhů kol a nárazníků. Nissan Qashqai se stal prvním městským crossoverem na světě a nový typ karoserie byl u spotřebitelů tak oblíbený, že další značky začaly naléhavě vyvíjet vlastní crossovery.

Dnes je již v prodeji druhá generace Nissanu Qashqai. Po svém debutu v roce 2014 okamžitě získal prestižní ocenění Euro NCAP jako nejbezpečnější ve své třídě. Stejně jako jeho předchůdce se také může pochlubit jedním z nejdelších seznamů možností ve své třídě. Například Qashqai lze objednat se systémem sledování mrtvého úhlu, asistentem pro jízdu v jízdním pruhu, LED světlomety s automatickými dálkovými světly, automatickým parkováním a elektrickým sedadlem řidiče.

Nissan nabízí širokou škálu úrovní výbavy – v konfigurátoru jich je osm. Bestseller lze objednat se třemi variantami motorů na výběr: dvěma zážehovými motory (115 a 144 k) a jedním turbodieselem o výkonu 130 koní.

V roce 2015 začal Nissan vyrábět Qashqai v Rusku. Aby toho dosáhli, provedli inženýři společnosti asi 200 změn v designu crossoveru, aby jej co nejlépe přizpůsobili našim nepříznivým provozním podmínkám. Díky tomu si Qashqai suverénně zajistil místo na seznamu nejprodávanějších. Mimochodem, design Qashqaie obsahuje 2 708 dílů – jde o technicky velmi složité, ale zároveň extrémně spolehlivé auto.

Qashqai je dokonale přizpůsoben ruské realitě: vylepšená zvuková izolace udržuje ticho v kabině, inteligentní systém pohonu všech kol vždy pomáhá řidiči na kluzkém asfaltu ve městě i v terénu a světlá výška 200 mm a vylepšené odpružení vám umožní nebát se špatných silnic. Za dobu své existence prošel Qashqai asi 75 tisíci různými testy – inženýři model neustále zdokonalují, zlepšují jeho vlastnosti a zvyšují spolehlivost.

Nissan Qashqai, zakladatel této třídy, letos slaví 10. výročí. V Rusku si „Japonci“ okamžitě oblíbili kupce: jen v roce 2007 se prodalo 15 tisíc kopií, což byla jedna z nejlepších čísel v Evropě.

První generace Qashqai byla v Rusku ceněna nejen pro svůj vysoký posed, pohon všech kol a vysokou světlou výšku. Crossover se mohl pochlubit snad nejlepší výbavou. Ve vyšších výbavách Nissan nabízel panoramatickou střechu, kožený interiér, xenonové světlomety, tempomat, bezklíčový přístup, elektrická sklopná zrcátka, dvouzónovou klimatizaci, Bluetooth a kvalitní audiosystém.

O dva roky později v Rusku debutoval Nissan Qashqai+2 – sedmimístná verze crossoveru, která měla upevnit jeho úspěch. Ukázalo se, že vůz je delší a vyšší než běžný Qashqai a byl oblíbený u velkých rodin.

V roce 2010 začal Nissan prodávat aktualizovaný Qashqai. Crossover získal modernější vzhled s úzkou optikou hlavy a několika novými užitečnými možnostmi. V seznamu dostupné výbavy jsou nově například technologie aktivní bezpečnosti Safety shield, konkrétně systém sledování únavy řidiče, systém rozpoznávání pohyblivých objektů, systém kontroly jízdních pruhů a systém přepínání dálkových světel na potkávací.

Za pouhých 10 let své existence byl zakladatel této třídy oceněn jako „Car of the Year“ v 19 zemích světa a celkový objem prodeje modelu Qashqai již přesáhl 3,3 milionu vozů.