Olej do kompresorů

Během provozu jednotky pístového kompresoru jsou pohyblivé části vystaveny silnému tření, což vede k opotřebení a zahřívání. Pro minimalizaci negativních účinků těchto jevů se používají maziva. Mnoho lidí nechápe, jaký druh oleje nalít do kompresoru a jak často by se to mělo dělat. Zjistěte více o tom, jak vybrat a jak často přidávat maziva do jednotky čerpadla.

Jak vybrat lubrikant?

• Viskozita. Klíčový parametr, který určuje, jak efektivně se kapalina vyrovná se svým úkolem, aniž by vytvářela překážky pro pohyb pohyblivých částí jednotky. Pro nízkotlaké pístové jednotky se doporučuje zakoupit mazací kapalinu s viskozitou do 100, pro vysokotlaké pak s viskozitou do 150. Přesná doporučení jsou v dokumentaci jednotky.
• Teplotní podmínky. Chcete-li pochopit, jaký druh oleje se nalévá do kompresoru, podívejte se na technickou dokumentaci jednotky. Specifikuje doporučené teplotní podmínky pro jednotku. Pro tento režim by měla být vybrána maziva. Pokud uděláte chybu při výběru tohoto parametru, v teplotních podmínkách, které nejsou typické pro mazivo, ztratí viskozitu nebo naopak zhoustne.

Jak často se mění mazivo?

Vědět, který olej je nejlepší naplnit do pístového kompresoru, je důležité pochopit frekvenci výměny. První výměna mazací kapaliny se provádí po 50 provozních hodinách kompresorové jednotky s přímým pohonem a po 100 provozních hodinách, pokud je jednotka vybavena řemenovým pohonem. Poté se mazivo vyměňuje každých 300 motohodin (průměrná doporučená hodnota).
Rozhodnutí o tom, kdy a jaký druh oleje přidat do vzduchového kompresoru pístového typu, se nedělá pouze na základě odpracovaných hodin, ale také na základě vizuálního pozorování. Znatelná změna barvy maziva signalizuje problémy. Zesvětlení indikuje přítomnost vody v mazivu, ztmavení znamená silné přehřátí motoru. Pokud mazivo výrazně změnilo svou původní barvu, musí být okamžitě vyměněno.

Fotogalerie

„Během provozu jednotky pístového kompresoru jsou pohyblivé části vystaveny silnému tření, což vede k opotřebení a zahřívání. Pro minimalizaci negativních účinků těchto jevů se používají maziva. Mnoho lidí nechápe, jaký druh oleje nalít do kompresoru a jak často by se to mělo dělat. Zjistěte více o tom, jak vybrat a jak často přidávat maziva do jednotky čerpadla. «

Jak vybrat lubrikant?

• Viskozita. Klíčový parametr, který určuje, jak efektivně se kapalina vyrovná se svým úkolem, aniž by vytvářela překážky pro pohyb pohyblivých částí jednotky. Pro nízkotlaké pístové jednotky se doporučuje zakoupit mazací kapalinu s viskozitou do 100, pro vysokotlaké pak s viskozitou do 150. Přesná doporučení jsou v dokumentaci jednotky.
• Teplotní podmínky. Chcete-li pochopit, jaký druh oleje se nalévá do kompresoru, podívejte se na technickou dokumentaci jednotky. Specifikuje doporučené teplotní podmínky pro jednotku. Pro tento režim by měla být vybrána maziva. Pokud uděláte chybu při výběru tohoto parametru, v teplotních podmínkách, které nejsou typické pro mazivo, ztratí viskozitu nebo naopak zhoustne.

Jak často se mění mazivo?

Vědět, který olej je nejlepší naplnit do pístového kompresoru, je důležité pochopit frekvenci výměny. První výměna mazací kapaliny se provádí po 50 provozních hodinách kompresorové jednotky s přímým pohonem a po 100 provozních hodinách, pokud je jednotka vybavena řemenovým pohonem. Poté se mazivo vyměňuje každých 300 motohodin (průměrná doporučená hodnota).
Rozhodnutí o tom, kdy a jaký druh oleje přidat do vzduchového kompresoru pístového typu, se nedělá pouze na základě odpracovaných hodin, ale také na základě vizuálního pozorování. Znatelná změna barvy maziva signalizuje problémy. Zesvětlení indikuje přítomnost vody v mazivu, ztmavení znamená silné přehřátí motoru. Pokud mazivo výrazně změnilo svou původní barvu, musí být okamžitě vyměněno.

Kupte si kompresorový olej — důležitý úkol pro údržbu šroubových a pístových kompresorů. Kvalitní a správně zvolený kompresorový olej je jedním z důležitých faktorů pro bezproblémový chod kompresoru. Pokud netušíte, jaký druh oleje je potřeba pro váš kompresor, jak se oleje od sebe liší kromě ceny, pak se v tomto případě obraťte na specialisty skupiny firem TOP-COMPRESSOR a my vám rádi vše sdělíme a vysvětlíme!
Kontaktní telefony: +7 (495) 785-20-30, +7 (916) 535-0-535, bezplatné volání v rámci Ruska +7 (800) 333-51-33, e-mail: [email protected], položte otázku online operátorovi nebo si objednejte zpětné volání v pravém horním rohu stránky.

Produkty: 118
Seřadit podle: Výchozí cenové hodnocení
Zobrazit podle: 12 48 Vše
Článek: kompresorový olej-46-1l
Druh oleje: minerální. Viskozita: 46. Objem: 1l. Výrobce: Gazpromneft. Balení: volně ložené.
450 rublů. za 1 kus
Skladem 100
Článek: kompresorový olej-100-1l
Druh oleje: minerální. Viskozita: 100. Objem: 1l. Výrobce: Gazpromneft. Balení: volně ložené.
500 rublů. za 1 kus
Skladem 100
SKU: 991899
Druh oleje: minerální. Viskozita: 100. Objem: 1l. Výrobce: Fubag. Balení: továrna.
550 rublů. za 1 kus
Skladem 100

SKU: 17120101
Druh oleje: minerální. Viskozita: 46. Objem: 1l. Výrobce: Comprag. Balení: továrna
580 rublů. za 1 kus
Skladem 100
Článek: Grease MU EP 2
Hmotnost: 400 gr. Typ balení: tovární
650 rublů. za 1 kus
Skladem 100
Článek: Gadus S2 V100 2 (ALVANIA RL2)
Hmotnost: 400 gr. (tuba)
900 rublů. za 1 kus
Skladem 100

Typ pro kompresory Typ oleje minerální Typ kompresoru pístový Objem 1 l Viskozitní třída ISO VG 100 Teplota tuhnutí -25 °C Trvanlivost 1826 dní

1 100 RUB za 1 kus
Skladem 100
Článek: kompresorový olej-46-5l
Druh oleje: minerální. Viskozita: 46. Objem: 5l. Výrobce: Gazpromneft. Balení: volně ložené.
2 000 RUB za 1 kus
Skladem 100
Článek: kompresorový olej-100-5l
Druh oleje: minerální. Viskozita: 100. Objem: 5l. Výrobce: Gazpromneft. Balení: volně ložené.
2 400 RUB za 1 kus
Skladem 100
Článek: Dicrea 46 5l
Druh oleje: minerální. Viskozita: 46. Objem: 5 l. Výrobce: ENI. Balení: volně ložené.
3 500 RUB za 1 kus
Skladem 100

SKU: 6996012472
Druh oleje: minerální. Viskozita: 46. Objem: 5 l.
3 762 RUB za 1 kus
Skladem 120

Typ oleje: polosyntetický Viskozita: 46 Objem: 5 l Výrobce: DALI Balení: továrna
3 900 RUB za 1 kus
Skladem 20

Kompresorové zařízení je mechanismus, který je určen ke stlačování plynů. Jako každé zařízení se kompresor dříve nebo později stane nepoužitelným a pro prodloužení jeho životnosti se používá speciální kompresorový olej.

Hlavní funkce a vlastnosti kompresorového oleje

Kvalitní produkty – kompresorový olej musí mít tyto hlavní funkce:

• chlazení;
• zvýšení těsnosti;
• zamezení tvorby rzi;
• snížení tření;

Před zakoupením kompresorového maziva byste si měli ujasnit, jaký typ kompresoru je nainstalován: šroubový nebo pístový. Ten může být vícestupňový, dvoustupňový nebo jednostupňový. Šneková čerpadla zase mohou být odstředivá, axiální, rotačně-šneková a rotačně-lopatková. Na základě toho se vybírá olej.

Hlavní kritéria pro výběr oleje pro pístové kompresory

Zařízení s pístovými kompresory mají širokou škálu aplikací v průmyslu a každodenním životě. Dělí se zase na bezolejové a s obsahem oleje.

V druhém případě se pro nepřetržitý provoz a prodloužení životnosti zařízení používá olej, jehož mazání je zajištěno následujícími způsoby:

• Oběhové mazání pohyblivých mechanismů. V tomto případě jsou mazána ložiska, příčná hlava a klikový hřídel. Olej se nalévá do tlakové nádoby.
• Mazání hydraulického těsnění. V tomto případě máme na mysli válce a těsnění. Mazají se těmito způsoby: nástřik kráteru, tlakový přísun, nástřik do proudu vzduchu, který je nasáván kompresorem.

Mazivo používané pro pístový kompresor musí mít mazací a těsnící účinek.

Výstupní teplota je zvolena tak, aby nebyla nižší než 160 °C, což závisí na provozních podmínkách kompresoru. Ve zvláště obtížných podmínkách se doporučuje zvolit ne nižší než 200°C. Důležitou roli hraje také index olejovosti a odráží parametr přilnavosti oleje ke kovovým dílům a také přechod z kapalného do pevného skupenství. Pro pístové kompresory jsou vhodné KS a K s antioxidačními vlastnostmi a optimální viskozitou. Následující značky minerálních olejů jsou považovány za vynikající možnosti pro pístový kompresor: Compressor Oil-100, Total DACNIS 150, Fubag VDL 100, ENI Dicrea 100, Mobil RARUS 427, Shell Corena atd.

Klíčové parametry pro výběr oleje pro šroubové kompresory

Technologie šroubového kompresoru je založena na dvou protiběžných hřídelích. Olej se dostává do samotné dutiny. Jeho hlavním účelem je:

• chlazení provozní instalace;
• mazání v místech styku rotorů;
• snížení netěsností mezi mezerami v rotorovém mechanismu;

Pohyb ve šroubových instalacích je dosahován pomocí rotorů. Pro odstranění mezer, které vznikají při otáčení mezi rotorem a skříní, se používá těsnění, tzn. olej. V souladu s tím musí oleje přísně splňovat mnoho požadavků šroubových kompresorů. Vynikající možností je buď minerální nebo syntetický a polosyntetický olej s minimální kinematickou viskozitou rovnou sedmi. Teplota vznícení musí být alespoň 180 °C v otevřeném kelímku. Při provozní teplotě 90°C bude potřeba olej měnit mnohem častěji, protože rychle ztrácí své blahodárné vlastnosti. Výběr musí být také proveden v souladu s typem instalace:

<img src=”https://top-compressor.ru/upload/medialibrary/10b/10b35981a5d966d9f98886ff5c72d630.jpg” />

Pokud zvolíte špatný olej, chladič oleje a odlučovač oleje se rychle ucpou. Sníží se vlastnosti výměny tepla a urychlí se proces tvorby pryskyřice.

Protože olej přichází do přímého kontaktu s kyslíkem, je nutné, aby měl antioxidační kapacitu. Nejvhodnější a nejkvalitnější oleje pro šroubové kompresory představují značky: Shell Corena S3 R46, Mobil RARUS 425, KRAFT-OIL P46, ENI Dicrea 46, Total DACNIS SH 46, FUCHS Renolin SC 46 atd. Výběr syntetického, polosyntetického nebo minerálního oleje závisí na dostupném rozpočtu. Například minerální olej bude stát mnohem méně, ale je třeba jej vyměňovat častěji.

Viskozita oleje pro jakýkoli kompresor by měla být zvolena v závislosti na teplotě, průměru válce, tlaku, typu plynu a počtu otáček.

Společnost Technosystem LLC Prodává se široký sortiment kompresorových olejů od předních výrobců. Specialisté obchodu vám pomohou s výběrem v souladu s technickými vlastnostmi kompresoru.