Oprava polních cest – Oprava štěrkových a drcených cest pro místní veřejnou potřebu – Asfaltstroy

Na území Ruské federace je přibližně 8 % silnic nezpevněných. Vzhledem k celkové délce povrchu silnic (1,66 mil. km) je toto číslo působivé. Společnost Asfaltstroy se zabývá silničními pracemi již 17 let, včetně opravy veřejných komunikací místního významu. Vlastní vozový park speciální techniky a výroba asfaltových štěpků nám umožňuje nabídnout výhodné podmínky spolupráce.
Můžete získat podrobnější informace o našich možnostech, zjistit ceny a objednat služby na telefonním čísle +7 (985) 767-84-69.

V jakých situacích vám můžeme pomoci?

Polní cesta je válcovaný pás určený pro průjezd vozidel. Nemá tvrdý povlak, takže při vysokém zatížení se rychle stává nepoužitelným. Zvlášť po deštích a tajícím sněhu. Ideální šířka je 4–5 m, což stačí pro bezpečný průjezd aut v obou směrech.

Opravujeme a servisujeme různé typy primerů:

• Vylepšená (nalezneme na meziokresních křižovatkách) – vyčistíme, zhutníme, zpevníme drtí nebo štěrkopískovou směsí.
• Venkovské cesty (běžné ve venkovských oblastech) – čistíme je a rolujeme grejdrem.
• Pole/les – likvidujeme výtluky, pokládáme dopravní cesty na paseky, těžební plochy, sklady, soukromé objekty.

Pomůžeme s opravou polních cest zničených v důsledku:

• Těžké klimatické podmínky (dlouhotrvající deště, jarní tání, náhlé změny teplot).
• Krajinné prvky (nížiny, valy).
• Geodetické faktory (vysoká hladina podzemní vody, nestabilní zeminy).

Oprava štěrkové cesty: Užitečné informace

Štěrk a písek zvyšují jízdní komfort. Není vhodný do rušných oblastí, ale umožňuje pohyb vozidel rychlostí až 80 km/h. Kromě písku a štěrku se pro stavbu a opravy štěrkových cest používá jemná zemina. Při kontaktu s vodou se materiál stmelí, čímž se prodlouží životnost nátěru. Proces pokládky štěrku je rozdělen do fází:

• příprava povrchu (odstranění vrchní vrstvy, dokud není dosaženo hladkého povrchu);
• zásypová vrstva písku;
• pokládka a hutnění štěrku ve 30 cm vrstvě.

Ve všech fázích bude nutné použít speciální vybavení. Proces restaurování lze provádět bodově nebo ve velkém měřítku (rekonstrukce, při které se odstraní opotřebovaný povlak a nahradí se novým). Částečná poškození se opraví profilováním srovnávačem.

Наши преимущества

Práce na silnici
jakákoli složitost

Váš vlastní park
technici

V průběhu let 20
úspěšná práce

Nejlepší hodnota
ceny a kvalitu služeb

Opravy štěrkových cest

Venkovské silnice s nákladem až 200 vozidel denně jsou zpevněny drceným kamenem. Hlavním typem drceného kamene je vápenec. Společným znakem s pokládkou drceného kamene a štěrkové dlažby je podklad – pískový polštář. Proces pokládky vypadá takto:

• Vyrovnání, odstranění vrstvy zeminy. Hloubka závisí na stupni nerovností.
• Nadační nábřeží. V této roli lze použít strusku, písek, skořápku atd.
• Dokončení prací – pokládka drceného kamene, profilování.

Velikost drceného kamene se pohybuje od 10 do 50 mm. Aby byl povlak odolnější, je nutné použít válec pro hutnění. Po dokončení práce jsou kameny ve zhutněném, nehybném stavu. Pomocí drobného drceného kamene můžete povrch vyrovnat.

Existují dva typy oprav povrchů vozovek z drceného kamene: bodové opravy nebo opravy v plném rozsahu. Zpravidla se omezují na bodovou práci (záplatování děr, odstraňování nepravidelností).

Včasné odstranění závad ušetří řidičům nervy a někdy i životy

Bez ohledu na typ povrchu vozovky je postupem času potřeba její rekonstrukce – odstranění výtluků a nerovností přímo souvisí s bezpečností a komfortem pohybu. Povrch vozovky zpevněný štěrkem nebo drtí umožňuje průjezd vozidel i za deště. Nátěr neztrácí svou nosnost. Důležité vědět:

• Pro zlepšení kvality a pohodlí pohybu může být zapotřebí 50–70 % stavebních materiálů.
• Profilování, rovnoměrný násyp a hutnění jsou klíčové faktory ovlivňující životnost.
• Optimální násypová vrstva je 35-40 cm.

Šířku plátna lze určit v závislosti na terénních podmínkách a dopravní úrovni dané oblasti. Periodické práce na odstranění závad jsou prováděny v různých intervalech v závislosti na intenzitě dopravy.

Výhody nového nátěru

Díky plánovaným i neplánovaným opravám je dosaženo větší plynulosti dopravy bez výrazného zásahu do krajiny. V podstatě jde o vylepšení, které podporuje pohodlí, bezpečný pohyb mezi okresy a ve venkovských oblastech.

Příklady v číslech:

• Nezpevněný povrch půdy vydrží dlouhodobě až 100 vozidel/den, aniž by se deformoval;
• minimální přídavek stavebního odpadu nebo vápence zvýší průchodnost na 200 vozidel/den;
• Správně provedené práce na pokládce dlažby z drceného kamene umožní pohyb až 500 aut/den za každého počasí bez negativních dopadů na dlažbu.

Shrnutí

Opravy polních cest jsou nevyhnutelným jevem. Nabízíme kvalitní služby při montáži a rekonstrukci různých typů nátěrů. S potřebnými zkušenostmi a vybavením jsme připraveni rychle splnit úkoly jakékoli složitosti. Proč my? Je to jednoduché:

• odvádíme práci na vysoké úrovni;
• naše ceny jsou nižší než tržní ceny;
• pozitivní pověst, která byla budována více než 17 let;
• odpovědnost, zajištění kvality a mnoho dalšího.

Zavolejte nám na číslo +7 (985) 767-84-69 – zodpovíme všechny vaše dotazy.