Recenze

Pomozte mi porozumět fázím odmašťování – Komunita „Vše o malování a malování“ na DRIVE2

Zdravím všechny. Řekněte mi, jak a jaký je správný způsob odmaštění před lakováním? Existuje antisilikon a odmašťovač na bázi voda-líh. Pokud je díl prostě matovaný, tak nejdřív antisilem a pak vodou-líhem? Je nutné po nanesení primeru nebo báze odmastit? A hlavní otázka. pokud je díl vyčištěný až na holý kov, vyplatí se používat odmašťovač na vodní bázi nebo pouze Antisil? (Slyšel jsem, že použití na holý kov vyvolává ještě větší výskyt rzi pod půdou) je to pravda?

28 2022 апреля
Sdílet:

Komentáře 56

Přihlaste se nebo zaregistrujte, abyste mohli psát komentáře, klást otázky a účastnit se diskuse.

Opravdu rozumíte technologii nanášení barev?

Neexistující uživatel
Bez auta

Aplikuj tuto směs na svůj struník, idiote, zvláště tuto směs soli a ortofosforu. nic se nestane? prsty máš sežraný ty pitomče. tak si to přilož na tupý háček, nic se nestane, stejně tam není mozek

Obvykle se to tak dělá. Vyfoukejte stlačeným vzduchem (který neobsahuje vodu ani olej).
Odmastěte antisilikonem a poté nalakujte.

Pokud se něco brousí, použijte znovu vzduch a odmastěte.

Ve zkratce se můžete podívat sem: autocolor7.com/package/5/

Podělím se o svůj amatérský názor. Není žádný rozdíl v tom, čím odmašťujete holý kov, pokud ho nezmatníte při konzumaci bílého chleba. Zde je úkolem odstranit prach ze značky. A není potřeba žádné kyselé, epoxidové nebo jiné svinstvo. Pokud je to černé, samozřejmě.

Proč, neutralizátor čistého kovu, je mi trapné se zeptat? Je to také jen směs kyselin.

Ne, ne čisté, pouze se speciálními přísadami.

Proč? Není jasné, jaký účel tím sleduješ.

Kvalita a trvanlivost nátěru závisí na přípravě. proto je lepší použít rozpouštědlo a pak alkohol. a pokud máte obavy, tak lihový odmašťovač nenechávejte příliš dlouho a po použití část vysušte alespoň fénem. ale lépe s infračerveným sušením. nebo zvýšit teplotu v místnosti. nebo alespoň nasměrovat ventilátor k tělu, aby vzduch vyfoukl to, co není okem vidět. ve vzduchu je už dost vlhkosti. a pokud je díl studený, tak tam bude větší kondenzace (která často není vidět) než z odmaštění.
Je to znát zejména v zimě, kdy se vzduch ohřeje, ale díl nestihne a kondenzát se leskne i na nedávno suchém a vysušeném dílu.

Myslím, že tomuto problému věnujete příliš velkou pozornost. Určitě nejsem profík, ale odmašťuji běžným univerzálním odmašťovačem. Vše drží pohromadě, nic neletí. Navíc díl před lakováním ještě brousíte, takže tam nedochází k silnému znečištění. No, to je jen můj názor.

Chtěl bych pochopit a mít pro sebe správnou představu. co a proč se dělá)) a ne to dělat jen podle „schématu“.

Existují dva druhy znečištění: tuk, olej, bitumen – ty jsou organické. A různé druhy soli. Ze silnice i z rukou, například po práci s vodou.
První odstraňuje antisilikon. Druhým je voda-líh.
Vždy odmastěte nastříkáním prostředku na díl, počkejte několik sekund a poté jej důkladně setřete savým hadříkem bez zanechání šmouh. V podstatě čím déle může odmašťovač „viset“ na povrchu, tím důkladněji nečistoty rozpustí.
Holý kov lze dle mého názoru ošetřit jakýmkoliv odmašťovačem. Žádné oxidové filmy se tak rychle nevytvoří.
Dále naneste základní nátěr. Fosfát nebo epoxid. Oba poskytují dobrou přilnavost ke kovu.

Přečtěte si více

Plemena krůt

Rozumím, děkuji(!). vysvětlil jsi to, všechno bylo jasné)

Michailmicheff

A pak někteří píšou komentáře ne s vysvětlením, ale s urážkou ((. z nějakého důvodu (!) . a omezit psaní komentářů adresovaných sobě. asi neví, jak to člověku normálně vysvětlit))

Skutečný muž má vždy co říct! („Muž z Boulevard des Capucines“)

Právo!))
„Pro skutečného člověka“.
(Uvozovky jsou u slova muž)!

Michailmicheff

Děkuji mnohokrát za podrobnou odpověď. Odmašťovač doporučujeme nanášet rozprašovačem. Když to nanesete speciální polypropylenovou utěrkou, je to horší? A ještě se zeptám na rozprašovače. Přece jen jsou třeba speciální na odmašťovače? Běžné domácí (třeba na květiny) nebudou fungovat?