Při startování motoru se startér dlouho otáčí
Otázka, proč se startér při startování motoru dlouho točí a jaké to má důsledky, je mezi motoristy docela aktuální. To se zase může stát z různých důvodů, z nichž každý vyžaduje individuální přístup a příslušné povolení.
Přes zdánlivou jednoduchost je proces spouštění motoru vážným úkolem, jehož implementace musí být doprovázena dodržováním řady povinných požadavků. V nejlepším případě by měl startér nastartovat motor 1-2 sekundy po otočení klíčku v zapalování, ale praxe ukazuje, že s tím jsou často problémy. Takže někdy může proces nastartování motoru trvat několik desítek sekund a nenastane po prvním otočení klíčku. Příčiny této poruchy mohou být zcela odlišné faktory, které jsou zase plné tak vážných následků, jako jsou:
Jde o to, že každý pokus o nastartování motoru spotřebuje určité množství energie baterie. Navíc, pokud byl tento pokus neúspěšný, došlo k vybití baterie. Na druhou stranu, několik takových neúspěšných startů a dostanete vybitou baterii, kterou bude třeba nabít ze speciální stanice, nebo můžete nastartovat motor pomocí jiného vozidla.
2. Selhání startéru.
Dlouhé otáčení startéru způsobuje jeho přehřívání, což má špatný vliv na součásti zařízení a způsobuje jeho předčasné selhání. Kromě toho nesmíme zapomenout na startér bendix – jakési ozubené kolo, které v určitém okamžiku zabere se setrvačníkem a roztočí jej. Takže pokud se vám nepodaří nastartovat motor po dlouhou dobu, ložisko nebo drážky na bendixu mohou utrpět vážné poškození.
V mnoha případech lze problém s prodlouženým protáčením startéru vyřešit samostatně a bez kontaktování autoservisu. Pokud si však nejste jisti svými schopnostmi, je lepší svěřit řešení odborníkům.
<strong>Co když se startér při startování motoru dlouho točí? Hlavní příčiny a řešení problému</strong>
I přesto, že startování motoru závisí téměř výhradně na baterii a chodu startéru, nesmíme zapomínat ani na ostatní prvky vozidla, které se na řešení tohoto problému přímo podílejí. Můžeme tedy zdůraznit následující nejčastější důvody, proč se startér při startování motoru točí velmi dlouho:
1. Znečištěný jemný palivový filtr
Pokud do auta natankujete nekvalitní palivo nebo se vám do palivové nádrže neustále dostane nějaký úlomek, dříve či později to povede k ucpání jemného filtru. Ucpaný filtr zase způsobí potíže při dodávání paliva do spalovací komory a v důsledku toho povede k problémům se startováním motoru. V takové situaci bude řešením problému výměna jemného filtru za nový a také vyčištění plynové nádrže od různých typů nečistot.
2. Opotřebované startovací kartáče
Čím déle je startér používán, tím více dochází k otěru jeho kartáče. Výměna startovacích kartáčů je jednoduchý postup, ale není vždy vhodný. Pokud je tedy startér starý, je lepší neztrácet čas výměnou kartáčů, ale zcela vyměnit samotné zařízení za nové.
3.Znečištěný vzduchový filtr
Nečistoty nahromaděné ve vzduchovém filtru mohou také způsobit problémy se startováním motoru. Odborníci proto doporučují pravidelnou výměnu filtračních prvků a čištění systému sání vzduchu.
4.Nízká komprese ve válcích
Tento problém je typický pro starší modely aut. Nízká komprese ve válcích totiž vede k úniku výfukových plynů do klikové skříně – hlavní části karoserie motoru vozidla, čímž dochází k narušení procesu vznícení směsi paliva a vzduchu při startu spalovacího motoru. Chcete-li situaci napravit, můžete se nejprve pokusit dekarbonizovat pístní kroužky. Pokud to nepomůže, pak jediným způsobem, jak problém vyřešit, je generální oprava motoru.