Problémy s pohonem DoorHan Sliding-1300 | Strana 4 | FÓRUM BRÁNY
správný způsob určení relé nebo ne: indikace ukazuje zavření – brána se zavírá, indikace ukazuje otevření – brána se stále zavírá.
samopalník
Specialista
Registrace 27. 2012. 605 Zprávy 168 Reakce XNUMX Adresa Pskov
Deska 7РСВ748. Relé již bylo odpojeno a odpojeno. Indikátory jsou připojeny místo motoru. Stále neustále jezdí na Open. Je zřejmé, že s „mozky“ není něco v pořádku. Zkusím resetovat nastavení
Kiber
Skoro tvoje
Registrace 12. května 2011 Zprávy 12,883 5,489 Reakce XNUMX XNUMX Adresa Smolensk
Deska 7РСВ748. Relé již bylo odpojeno a odpojeno. Indikátory jsou připojeny místo motoru. Stále neustále jezdí na Open. Je zřejmé, že s „mozky“ není něco v pořádku. Zkusím resetovat nastavení
pokud není relé, tak tyristor nespíná.
samopalník
Specialista
Registrace 27. 2012. 605 Zprávy 168 Reakce XNUMX Adresa Pskov
Vypnuli proud, vytáhli zásuvku, zapnuli, podrželi 3 tlačítka, zablikalo „ts“.. Vypněte napájení, vraťte zásuvku zpět. Zapneme – relé se okamžitě zapne, jdeme Otevřeno, 54 voltů na svorkách Som-orep
samopalník
Specialista
Registrace 27. 2012. 605 Zprávy 168 Reakce XNUMX Adresa Pskov
Tyristor je v pravém dolním rohu displeje? Je to smažené. A zátěž je LED!
samopalník
Specialista
Registrace 27. 2012. 605 Zprávy 168 Reakce XNUMX Adresa Pskov
Současně se na displeji zobrazí stav Stop.
Kiber
Skoro tvoje
Registrace 12. května 2011 Zprávy 12,883 5,489 Reakce XNUMX XNUMX Adresa Smolensk
Tyristor je v pravém dolním rohu displeje? Je to smažené. A zátěž je LED!
Ne, triak je u relé, s jednou nohou na COM Je potřeba také zkontrolovat přepínání režimu na tranzistorech, které relé ovládají, jsou uprostřed desky, u transformátoru, 4 kusy a zkontrolovat, zda funkční LED diody svítí správně, nejen že svítí, bez nich obvod nefunguje.
samopalník
Specialista
Registrace 27. 2012. 605 Zprávy 168 Reakce XNUMX Adresa Pskov
Ten je studený. Co se na něm dá testovat? Jak se to ovládá?
Kiber
Skoro tvoje
Registrace 12. května 2011 Zprávy 12,883 5,489 Reakce XNUMX XNUMX Adresa Smolensk
Ten je studený. Co se na něm dá testovat? Jak se to ovládá?
Potřebujete tam osciloskop, sérii pulzů na řídící elektrodě.
samopalník
Specialista
Registrace 27. 2012. 605 Zprávy 168 Reakce XNUMX Adresa Pskov
Nemám orlovce. LED svítí správně. Stop – nouzové, koncové spínače. svítí. Zkrátka platba za náhradní díly.
samopalník
Specialista
Registrace 27. 2012. 605 Zprávy 168 Reakce XNUMX Adresa Pskov
Možná bych mohl jen sestavit obvod se stykačem a dvojicí ukrajinských koncových spínačů.
Kiber
Skoro tvoje
Registrace 12. května 2011 Zprávy 12,883 5,489 Reakce XNUMX XNUMX Adresa Smolensk
Možná bych mohl jen sestavit obvod se stykačem a dvojicí ukrajinských koncových spínačů.
Zpomalte, zastavte, fotobuňky, klíčenky.
Kiber
Skoro tvoje
Registrace 12. května 2011 Zprávy 12,883 5,489 Reakce XNUMX XNUMX Adresa Smolensk
Možná bych mohl jen sestavit obvod se stykačem a dvojicí ukrajinských koncových spínačů.
Kolik vás stojí oprava desky pro spotřebitele?
samopalník
Specialista
Registrace 27. 2012. 605 Zprávy 168 Reakce XNUMX Adresa Pskov
Od 1 do 2. Dále – nová je levnější. Nemá smysl se dva dny dívat na rádiové součástky mikroskopem.
Kiber
Skoro tvoje
Registrace 12. května 2011 Zprávy 12,883 5,489 Reakce XNUMX XNUMX Adresa Smolensk
Od 1 do 2. Dále – nová je levnější. Nemá smysl se dva dny dívat na rádiové součástky mikroskopem.
Souhlasím, někdy si dám 3.
samopalník
Specialista
Registrace 27. 2012. 605 Zprávy 168 Reakce XNUMX Adresa Pskov
Zpomalení (doběh) se volí polohou koncového spínače. DHRE2, dvě tlačítka vpřed-vzad, lze přidat fotobuňky. stop kontakt. teď je nepotřebujeme, všechny je srazili, je nám bez nich dobře.
samopalník
Specialista
Registrace 27. 2012. 605 Zprávy 168 Reakce XNUMX Adresa Pskov
Souhlasím, někdy si dám 3.
To je tak, když už tři dny vybíráte, všechno měníte a bez výsledku. aby to nebylo tak otravné. No, už se snažím takové možnosti vyloučit.
pan Volk
host
Registrován 30. listopadu 2016 Příspěvky 1 Reakce 4 Umístění Jalta
Ahoj. Jsem zástupcem elektromontážní organizace. Nedávno jsme namontovali posuvné brány od firmy „DoorHan“ s pohonem posuvný-1300 a seřídili je dle návodu. Brány fungovaly správně. Po týdnu však začaly problémy – jazýčkové spínače ne vždy reagují na průchod magnetu (nejčastěji na sepnutí). Brána narazí na mechanickou zarážku a pohon se zasekne. Pro uvolnění pohonu musí být vyjmuta ozubená tyč (odblokování také nelze otevřít). Seřízení mechanických regulátorů a koncových spínačů nepřináší výsledky – brána funguje den nebo dva, pak se zase zasekne. Vysvětlete příčinu této poruchy a jak ji opravit. Možná jsou na vině nízké teploty (do -25C), ale rozsah provozních teplot není v návodu uveden?
Možná už je pozdě, ale přesto tento problém přetrvává i po 4 letech. A to vše proto, že ve doorhane (v technickém oddělení automatizace) zjevně nepracují žádní inženýři.
Setkal jsem se se stejným problémem. Jazýčkové spínače ne vždy reagují na průchod magnetu, brána narazí na mechanický doraz a pohon se zasekne. Celý problém je v umístění magnetu a jeho magnetického pole vzhledem k jazýčkovému spínači.
Na jedné úrovni je magnet s jazýčkovým spínačem a automatika někdy zvládá fungovat, když magnet prochází kolem. Navíc bylo zjištěno, že to funguje dvakrát. (Možná vadné magnety?)
Představte si obdélníkovou svatozář kolem magnetu s dírou uvnitř a je to tato díra, která vytváří problémy. Když se magnet přiblíží (při pohybu brány), jazýčkový spínač vstoupí do halo pole a spustí se, poté pole zmizí (jazýčkový spínač skončí v halo otvoru a uvolní se), jedeme dál – opět se spustí.
Samotné magnetové halo není malé.
Pokud tedy umístíte magnet 2-3 cm nad nebo pod jeho tovární umístění, pak když se magnet přiblíží (při pohybu brány), jazýčkový spínač vstoupí do halo pole podél bočního (rohového) povrchu magnetu a spustí se bez vypnutí, dokud toto pole neopustí (obejde otvor uprostřed).
Šel jsem cestou nejmenšího odporu. Jazýčkový spínač jsem přemístil ze standardního místa v motoru na plastovou plošinu (spodní) pro ovládací desku, tzn. posunul o 2-3 cm výše. Nyní brány neproklouzávají ani při rozběhnutém startu.
Provozní postup: vyjměte ovládací desku (odšroubujte montážní šrouby), vyjměte jazýčkový spínač z jeho standardního umístění, vyvrtejte nebo prorazte otvory v plošině, zajistěte jazýčkový spínač na novém místě, nainstalujte ovládací desku na místo.
Instalace sekčních vrat se stává vynikající možností pro uspořádání garážového otvoru, ale i vjezdu do skladu, hangáru, výrobní dílny atd. I když je veškerá práce provedena správně, přijde čas, kdy dojde k nějaké poruše. To je způsobeno výpadky proudu, korozí kovů, poklesem půdy nebo jinými okolnostmi. Existuje několik možností pro základní poruchy, z nichž některé můžete opravit sami. U ostatních budete muset zavolat technika, který dokáže provést všechny potřebné úpravy a obnovit provoz instalace.
Brána se zcela neotevírá ani nezavírá
- poruchy v elektrické síti;
- porucha motorů a zesilovačů;
- přetížení systému v důsledku sedání půdy nebo z jiného důvodu.
Obrázek 1: Sekční vrata se nezavírají
Zjištění příčiny problému lze provést jednoduchým způsobem. Je nutné bránu pevně zavřít, poté vypnout automatiku a přepnout na ruční ovládání. Poté byste se měli pokusit otevřít zařízení sami. Mělo by se zablokovat v jakékoli poloze, ve které jej zastavíte. Pokud to konstrukce nedělá, je příliš těžká nebo příliš těžká na zdvih, pravděpodobnou příčinou poruchy je vadná pružina. Vyměňte jej, poté se výkon obnoví.
Pohon funguje, ale nezvedá bránu
Při použití sekčních zdvižných bran můžete narazit na problém, když pohonná jednotka funguje, ale celá konstrukce se neotevře. Pokud z elektrárny vychází hluk, máte jistotu, že je elektřina připojena, pak je problém někde jinde.
Častou příčinou takového selhání je zablokovaný mechanismus. Prvním krokem je zkontrolovat, zda všechny pohyblivé části neobsahují cizí předměty, které by narušovaly normální provoz celé jednotky. Je také nutné zkontrolovat přítomnost kovových přenosových spojů.
Dalším důvodem nefunkčnosti v takové situaci může být porucha pružiny. V tomto případě hlavní zatížení dopadá na motor. Funkci může provést několikrát, poté se její výkon sníží a brána se přestane otevírat.
Obrázek 2: Porucha pohonu sekčních vrat
Pohon a brána nefungují
Někdy nastane situace, kdy všechny mechanismy nefungují vůbec. V tomto případě stojí za to zjistit, ve které části celé konstrukce došlo k poruše. Chcete-li to provést, musíte jej otevřít ručně, což vám umožní zjistit, která část nefunguje – automatizace nebo samotná brána. Můžete to zjistit zkoumáním pružiny – pokud je její rozdíl velký (5-7 cm), pak příčina poruchy spočívá právě v ní. Stačí vyměnit díl (je lepší to udělat v zavřené poloze), poté jej můžete začít používat.
Měli byste také zkontrolovat několik základních důvodů, proč k otevření nedochází. K těmto potížím často dochází kvůli nedostatku nabití v dálkovém ovladači nebo výpadku napájení. Zkontrolujte tyto body, protože možná jsou problémem.
Automatické otevírání brány ihned po zavření
Poměrně častý problém spojený s nesprávným nastavením limitu pohonu nebo selháním fotobuňky. Je nutné se ujistit, že v otvoru nejsou žádné cizí předměty, na které reagují čidla. Pokud se žádné nenajdou, je třeba hledat důvody jinde.
Řešení takového problému vyžaduje zásah technika, který dokáže zkontrolovat fotobuňky a nastavení limitů. Vlastní zásah může vést k ještě větším potížím.
Zamrznutí brány
Problém, který se často vyskytuje v chladném období. Řešení takové složitosti je extrémně jednoduché – stačí nalít mírně horkou vodu na dno konstrukce a chvíli počkat, po kterém nebude po problému žádná stopa.
Použití vroucí vody v takové situaci by bylo nevhodné. To může v budoucnu vést k deformaci výrobku a jeho nesprávné funkci.
Obrázek 3: Pokud jsou sekční vrata zamrzlá
Při otevírání a zavírání dochází k vibracím
Rozšířený problém, který se pravidelně vyskytuje téměř u každého majitele brány. Příčinou této poruchy jsou uvolněné matice a šrouby. K vyřešení situace stačí tyto detaily dotáhnout.
Prasknutí torzní pružiny
Porucha této jednotky bude mít za následek neotevření brány. Jedinou možností, jak se tohoto problému zbavit, je kompletní výměna pružiny. Obvykle se takové potíže nevyskytují často, ale způsobují značné potíže.
Obrázek 4: Porucha torzní pružiny
Jaké další poruchy jsou možné?
Může nastat i řada dalších problémů, které tak či onak ovlivní chod celého systému. Mezi další možnosti patří:
- sekční vrata se zcela nezavírají;
- vibrace a cizí hluk při otevírání nebo zavírání;
- spalování kondenzátoru v důsledku – kouření pohonné jednotky;
- problémy s osvětlením.
Každá z možných možností může kdykoli nastat a vyžadovat opravu nebo výměnu součástí. Je důležité si uvědomit, že opravu některých prvků je nejlepší přenechat profesionálům, zejména pokud jde o elektroniku a motor.
Opravy svěřte odborníkům, protože tím výrazně prodloužíte výkonnost konstrukce na desítky let. Vaše brána vydrží dlouho, pokud jí věnujete dostatečnou pozornost.
Video: jak napnout pružinu na sekční vrata
Zájem?
Pro více informací nás prosím kontaktujte pro vás pohodlným způsobem:
Začátek aktivity (datum): 10.05.2017. 13. 03 06:10.05.2017:13 Začátek aktivity (čas): 03. 06. 10.05.2017 13:15:21 Konec aktivity (datum): Konec aktivity (čas): Datum vytvoření: 01.06.2017. 16. /26 30:XNUMX: XNUMX Datum změny: XNUMX XNUMX:XNUMX:XNUMX