Problémy s bezpečnostními pásy | SUZUKI KLUB RUSKO
Používáte zastaralý prohlížeč. Tento a další weby se v něm nemusí zobrazovat správně.
Musíte aktualizovat prohlížeč nebo zkusit jiný.
F56
Pokročilý začátečník
29. listopadu 2007 25 1 0 Cheboksary chodím do. Jimnik 99:) černá 5 manuální převodovka, G13ВВ prodáno
Třídveřová Vitarka 2000 5 manuální převodovka
Lidé pomáhají radou
jádrem problému je zaseknutý bezpečnostní pás spolujezdce.
otázka je jak sundat lem a cena řemene
F56
Pokročilý začátečník
29. listopadu 2007 25 1 0 Cheboksary chodím do. Jimnik 99:) černá 5 manuální převodovka, G13ВВ prodáno
Třídveřová Vitarka 2000 5 manuální převodovka
Odpověď: Problémy s bezpečnostními pásy
takže do kampaně nikdo nic neřekne?
-=BOROV=-
Přidejte svůj na nástěnku
6. února 2008 503 216 0 38 Moskva Jedu do. JB33WRH98ATcustom TR-1
Odpověď: Problémy s bezpečnostními pásy
Co se právě zaseklo?
Zkuste rozebrat pohon a zjistěte, co je špatně, možná vypadla vratná pružina
A nespěchejte, tohle není online chat pro vás
Klubová nabídka: CASCO s cashbackem až 10 %
nansen
Profi
26. června 2007 2,421 695 0 58 XNUMX polárník
Odpověď: Problémy s bezpečnostními pásy
— Odstraňte obložení prahu na straně spolujezdce.
— Vyjmete zadní sedadlo ze stejné strany.
— Odšroubujte upevňovací šroub pásu ve spodní části.
— Odšroubujete šrouby, šrouby a další věci, které vám brání sejmout plastový vnitřní panel (od dveří spolujezdce k zadním dveřím.
— Sundáte panel, je na klipech.
Pásový mechanismus pod panelem za sloupkem dveří je připevněn samořeznými šrouby.
Gary
Místní
18. února 2007 492 14 0 KHMAO
Odpověď: Problémy s bezpečnostními pásy
Až rozeberu zadní, vyhodím zadní pásy! tak to pošlu každému, kdo to potřebuje!)
F56
Pokročilý začátečník
29. listopadu 2007 25 1 0 Cheboksary chodím do. Jimnik 99:) černá 5 manuální převodovka, G13ВВ prodáno
Třídveřová Vitarka 2000 5 manuální převodovka
Odpověď: Problémy s bezpečnostními pásy
:thumbup: DĚKUJI VŠEM O VÍKENDU TO NAPRAVÍM
Přidáno po 1 minutě
JAK NÁM NÁTÁTE DEJTE VĚDĚT, ŽE SI MYSLÍM, ŽE TO BUDE NUTNÉ
Klubová nabídka: CASCO s cashbackem až 10 %
xicom
Děje se zde
26. listopadu 2008 51 5 8 Moskva
Odpověď: Problémy s bezpečnostními pásy
Vyskytl se problém s bezpečnostním pásem řidiče. Pás se pravidelně bez důvodu zablokuje. A to zjišťuji v těch nejméně vhodných chvílích, kdy se trochu předkloním, abych se podíval do zrcátka nebo jen tak na stranu (obvykle při výjezdu z vedlejší silnice). Pro rozepnutí pásu musíte několikrát pohnout tělem tam a zpět.
Nejhorší je, že se to nedá modelovat. Bez ohledu na to, jak moc se jen pohybuji dopředu a dozadu, pás funguje normálně. A jakmile to bude nutné.
Je to nějaká vlastnost našich pásů nebo služeb?
obtížný
Host
Odpověď: Problémy s bezpečnostními pásy
Vyskytl se problém s bezpečnostním pásem řidiče. Pás se pravidelně bez důvodu zablokuje. A to zjišťuji v těch nejméně vhodných chvílích, kdy se trochu předkloním, abych se podíval do zrcátka nebo jen tak na stranu (obvykle při výjezdu z vedlejší silnice). Pro rozepnutí pásu musíte několikrát pohnout tělem tam a zpět.
Nejhorší je, že se to nedá modelovat. Bez ohledu na to, jak moc se jen pohybuji dopředu a dozadu, pás funguje normálně. A jakmile to bude nutné.
Je to nějaká vlastnost našich pásů nebo služeb?
Často se přistihnu o pás, když se snažím zachytit notebook stojící na palubní desce. Ani jsem si nemyslel, že je to problém, naopak jsem rád, když pás bedlivě hlídá moji bezpečnost.
Starý slepý pes
Muž se psí hlavou.
16. května 2008 2,840 1,000 113 42 260 28 Moskva, Beljaevo Jezdím do. Pevná střecha Nissan Patrol Y92 RDXNUMXT, ’XNUMX, šest válců v řadě, dvakrát tolik ventilů, kulatý a kočičí volant.
Odpověď: Problémy s bezpečnostními pásy
Je to nějaká vlastnost našich pásů nebo služeb?
To je normální, pokud tomu rozumím.
Klubová nabídka: CASCO s cashbackem až 10 %
EDI
Odborník na staré časy
27. dubna 2006 6,806 2,229 0 XNUMX XNUMX Izrael Jedu do. auto
Odpověď: Problémy s bezpečnostními pásy
Taky mě to chytá.
LaCrema
Šalvěj
15. března 2007 7,747 2,063 0 2000 30 Petrohrad jedu do. Jimny 9.5, pravostranné řízení, manuál, XNUMX*XNUMX, naviják, zamykání.
Odpověď: Problémy s bezpečnostními pásy
Pokud stojíte na dobrém svahu, pás bude držet.
Pokud prudce škubnete, pás bude držet.
Pokud jedete po nerovné silnici, pás bude držet.
Kvůli tomu tam je
ilya@dzhimnik
Expert
6. února 2006 4,067 497 0 XNUMX jdu do. Mýval
Odpověď: Problémy s bezpečnostními pásy
ve skutečnosti něco takového existuje, je to normální (je to tak ve všech autech, pokud prudce škubnete),
Klubová nabídka: CASCO s cashbackem až 10 %
manowarrior
Zkušený řidič Suzuki
9. března 2008 1,032 266 0 2007 Moskevského času, do kterého chodím. Azzurro Jimny, XNUMX, manuální převodovka.
Odpověď: Problémy s bezpečnostními pásy
A chytne mě to, zvlášť když skáču na boulích. ) Je lepší, abyste se do navijáku pásu nedostali sami. Jsou tam motáci.
A mimochodem se nevejdou navijáky od zadních pásů k předním. Chtěl jsem to vyměnit, jinak pás špatně vycházel. – tam plaval křen. )
JohnSB
Místní
16. listopadu 2007 261 51 0 Moskevská oblast, kam jezdím. 2005 Jimny LHD 1.3L
Odpověď: Problémy s bezpečnostními pásy
Je lepší, abyste se sami nedostali do navijáku pásu. Jsou tam motáci.
– Jo, na ochranu před domácími))). Nové slovo v sapérských technologiích. :veselý:
nansen
Profi
26. června 2007 2,421 695 0 58 XNUMX polárník
Odpověď: Problémy s bezpečnostními pásy
Jsou tam motáci.
Jsou tam nějaké kazety? Na co střílet? Na Suzuki nejsou žádné předpínače; Tedy i v lampách. A to ve všech možných brokovnicích a puškách
Klubová nabídka: CASCO s cashbackem až 10 % Klubová nabídka: PZP s cashbackem až 10 %!
manowarrior
Zkušený řidič Suzuki
9. března 2008 1,032 266 0 2007 Moskevského času, do kterého chodím. Azzurro Jimny, XNUMX, manuální převodovka.
Odpověď: Problémy s bezpečnostními pásy
Je jasné, že pahýl je z předpínačů, a ne z vyhřívaných sedadel. ) Mám Jima 2007 – v předních pásech jsou předpínače. U těch dřívějších nevím.
„V případě nehody pomáhá pasivní bezpečnost Jimny chránit řidiče a cestující. Všechna sedadla jsou vybavena tříbodovými bezpečnostními pásy ELR a přední sedadla jsou navíc vybavena airbagy a předpínači bezpečnostních pásů.“ Toto je citace z oficiálního popisu, který je k dispozici na jakékoli stránce oficiálních prodejců Suzuku.
A odstranil jsem zadní obložení, když jsem přehrával hudbu, a osobně jsem viděl kotouče pásu a to, co bylo na nich napsáno, ve 20 jazycích.
Tak netvrdte, co neznáte.
ssa
Přidejte svůj na nástěnku
15. ledna 2008 538 167 43 48 Severodvinsk -> Krasnodar Jezdím do. NSGV’2011 2.4/AT 5dr, béžová
Odpověď: Problémy s bezpečnostními pásy
Manowarrior má pravdu – Jim má pyrotechnické předpínače bezpečnostních pásů. Když jsem si pustil hudbu (reproduktory na zadních sedadlech), viděl jsem je osobně. A jasně žluté elektrické vedení je přítomno. Na kotoučích je napsáno – Tato jednotka obsahuje výbušniny. Nerozebírejte. To znamená, že zařízení obsahuje výbušné materiály, nepokoušejte se jej rozebrat.
z.y. Jim 2008, levák, manuál.
JohnSB
Místní
16. listopadu 2007 261 51 0 Moskevská oblast, kam jezdím. 2005 Jimny LHD 1.3L
Odpověď: Problémy s bezpečnostními pásy
No, pojďme. Bravo! Ano
V kabině tedy máte všude štítky SRS tam by mělo být. A máme jen Airbag Vzlykám!
Polštáře v sedadlech Jimny, wow, jak velký pokrok nastal.
Klubová nabídka: CASCO s cashbackem až 10 %
LaCrema
Šalvěj
15. března 2007 7,747 2,063 0 2000 30 Petrohrad jedu do. Jimny 9.5, pravostranné řízení, manuál, XNUMX*XNUMX, naviják, zamykání.
Odpověď: Problémy s bezpečnostními pásy
A v roce 99 mají předpínače i praváci.
NIKNIKON
Naše osoba
23. října 2008 228 49 0 Moskva a Moskevská oblast Jezdím do. Suzuki Jimny manuál 2003
Odpověď: Problémy s bezpečnostními pásy
Taky mám 2003:thumbsup:
serg605
Naše osoba
10. května 2007 134 6 0 49 Moskva Jedu do. Jimny 1998 Pravostranné řízení
Odpověď: Problémy s bezpečnostními pásy
Až rozeberu zadní, vyhodím zadní pásy! tak to pošlu každému, kdo to potřebuje!)
Nedoporučuji to. Dělal jsem to i na jiném autě, byl jsem mladý. Pak se objevilo dítě, sedačku bylo třeba připevnit. U VAZ tyto pásy stojí 3000 XNUMX rublů za pár. Takhle.
Klubová nabídka: CASCO s cashbackem až 10 %
Askos
Domácí jeeper
12. června 2008 891 535 93 48 Petrohrad Jezdím do. Škoda Karok 2020
Odpověď: Problémy s bezpečnostními pásy
Včera najednou uvíznutí řidičský průkaz bezpečnostní pás. No, jak náhle. V předchozích šesti měsících byly oba přední pásy jaksi „rozzlobenější“ než dříve. Při předklonu se více tlačili a snadněji „uchopili“. A včera se v tu nejobyčejnější chvíli řidičova strana vytáhla napůl a dál nešla. A navinul se celou cestu. A teď max. cm x 5 (pokud zatáhnete velmi jemně).
Přemýšlel jsem o tom, že bych to přesunul dopředu, ale po přečtení o motáků jsem byl smutný.
Zítra ještě sundám lem, koukni, zkusím to oživit (možná to nastříkám Vedashkou?). Pokud má někdo zkušenosti, budu vděčný.
Askos
Domácí jeeper
12. června 2008 891 535 93 48 Petrohrad Jezdím do. Škoda Karok 2020
Odpověď: Problémy s bezpečnostními pásy
Opraveno. Ukázalo se, že všechno není tak děsivé.
Četl jsem, jak rozebrat půlku vnitřku, abych sundal pás. Rozebráno.
Zároveň jsem odstranil zadní, abych mohl cvičit na mačkách bez squibu.
Po sundání z auta se to taky zaseklo, proč.
Obecně jsou na obou stranách navijáku bílé krytky s nápisem „Pozor!“ Neodstraňujte.“
Jejich odstranění není tak obtížné – vytlačte centrální válce z „hmoždinek“ v libovolném směru. Je lepší jít ven – můžete si to protáhnout ptakopysky.
Tenčí kryt opravdu nebylo potřeba sundávat – byla tam pružina a pak jsem ji musel přišroubovat. Ale v tom silnějším jsou již 3 mechanismy zamykání pásu
Jeden z nich je pod nevyjímatelným plastem a nejoblíbenější je ten železný, který se při trhnutí zablokuje. Za odblokování je zodpovědná pružina. Časem zřejmě slábne – pás se tak při škubnutí snadněji zablokuje. A na mém předním opasku mi právě vypadlo oko. V prvních zatáčkách jsem se zaháknul – zesílil a nakonec se to odblokovalo 
Podívejme se, jak jde život.
Druhým mechanismem je koule. Pokud auto převrátíte, nebo jen znatelně nakloníte v obložení, nebo s ním dokonce zatřesete, zvedne plast a opře se o vnější ozubený věnec nesnímatelného plastu z druhé fotografie 
Pás se zablokuje. Zvednutý plast se odpruží a vrátí míček na své místo. Snad i tento materiál unaví – alespoň mně se sejmutý zadní popruh při naklápění navijáku snadno zablokoval a neochotně odjistil, musel jsem s ním i třást. Pravda, zdá se, že nainstalovaný se chová normálně.
Třetím mechanismem je pimp, pohybovaný kruhem s výřezy (na první fotce je mezi cívkou a kleštěmi), vracený zpět pružným drátem (viditelný na první a druhé fotce, takhle rovný) a opřený o další ozubený věnec (vnitřní, vidět na první fotce na mezivíku – mimochodem je v něm umístěna koule). Stále nechápu, proč je to potřeba. Je důležité nezamilovat se do tohoto zpoždění! Ptakopysky je lepší okamžitě odstranit a uložit na bezpečné, světlé a čisté místo.
Snad tento popis někomu pomůže ušetřit za nákup nového opasku. Nestojí rozpočet.
LaCrema
Šalvěj
15. března 2007 7,747 2,063 0 2000 30 Petrohrad jedu do. Jimny 9.5, pravostranné řízení, manuál, XNUMX*XNUMX, naviják, zamykání.
Odpověď: Problémy s bezpečnostními pásy
To znamená, že budete muset vlézt pod druhý kryt a utáhnout navíjecí pružinu :thumbsup: