Proč auto voní jako benzín

Nastartoval jsem auto a voní to jako benzín, co s tím mám dělat? To je jeden z problémů, který někteří motoristé ignorují a zapomínají, že únik paliva obvykle vede k požáru. Proto, i když vůně uhlovodíkových sloučenin v kabině nezpůsobuje nepohodlí, musíte se s problémem naléhavě vypořádat, jinak můžete ztratit nejen své auto, ale také své zdraví nebo dokonce život. V článku se podíváme na hlavní příčiny úniku paliva a také věnujeme pozornost způsobům jejich odstranění, z nichž některé budou proveditelné i pro nezkušené řidiče.

Proč voní auto jako benzín?

Než zjistíte, proč vaše auto páchne benzínem, je důležité vyloučit vnější příčiny, protože problém nevzniká vždy kvůli poruše vozu. Zdrojem zápachu mohou být triviální případy:

1. Předměty nasáklé benzínem. Pokud se palivo rozlije na látku, mýdlová voda nebo vlhký hadřík k vyčištění a odstranění zápachu nestačí. Můžeme také mluvit o znečištění čalounění, koberečků a dalších dílů. Zápach navíc může pocházet z vašich rukou nebo oblečení, pokud do auta tankujete sami. Čištění je nutné provést okamžitě, jinak může i malá jiskra vést k požáru.
2. Netěsný kanystr. Mírný zápach paliva v kufru je normální pro každého řidiče, zvláště pokud se cesty odehrávají mimo infrastrukturu. Pokud není kanystr pevně utěsněn, „přítomnost“ benzínu je cítit, i když je mezi prostorem pro cestující a kufrem přepážka.
3. Turbulence vzduchu „vašeho“ výfuku. Při vysokých rychlostech dochází k turbulencím, které mohou transportovat proudy odpadního vzduchu do sání klimatizace, otevřených oken a střešního okna. V 99% případů je tento jev dočasný, zápach rychle zmizí.
4. Výfuk z jiných aut. Častým problémem jsou zápachy z výfuků jiných aut v hustém provozu. Do kabiny se dostávají mezerami v těsnění, otevřenými okny a dalšími možnými trhlinami. Je pozoruhodné, že v takové situaci není pach absorbován materiály čalounění. V tomto případě není nutná úprava interiéru.

Pokud jsou vyloučeny všechny výše uvedené možnosti a auto je cítit benzínem, je třeba hledat příčiny v mechanickém poškození.

Hlavní zdroje zápachu benzínu v autech

Nejslabšími částmi palivového systému jsou trubky a hadice, za nimi následují těsnění. Těmto prvkům je při diagnostice věnována největší pozornost. Spusťte proces hledání zdroje problému z motorového prostoru. Pečlivá kontrola kapek a mokrých míst vám umožní rychle identifikovat příčiny problémů. Podívejme se na seznam běžných problémů, se kterými se technici servisních středisek obvykle setkávají:

Poškození pryžových prvků palivového systému

Palivová vedení a pryžové komponenty mají svá vlastní data expirace. Podmínky jejich výměny jsou uvedeny v technické dokumentaci. V průběhu času ztrácejí hadice a další elastické části svou pružnost. Kontakt chemických činidel na jejich povrchu může urychlit destrukci struktury. Proto je důležité pečlivě zkontrolovat všechny součásti, včetně vedení od nádrže k motorovému prostoru.

Poruchy karburátoru

Karburátor reguluje poměry složek směsi vzduch-palivo. Pokud je paliva přebytek, neshoří úplně. Přebytek končí v motorovém prostoru, odkud se pak v podobě pachů prosakuje do vnitřního prostoru. Jasným znakem problému je, že se situace zhoršuje, když jsou sporáky zapnuté.

Problémy s palivovým čerpadlem

Za různých podmínek mohou nastat problémy v důsledku opotřebení těsnicích prvků, defektů membrány ve formě trhlin nebo porušení během údržby nebo opravy. Je důležité zkontrolovat správné připojení palivových přípojek.

Znečištění ventilačního systému nádrže

Palivová nádrž je vybavena ventilačním systémem, který eliminuje kritické hromadění par v nádrži a zároveň snižuje škodlivé emise do ovzduší. Pára prochází absorbentem, což je spotřební materiál.

Poškození palivové nádrže

Při nehodách a nárazech dochází k deformaci palivové nádrže. Prasklina může být malá a může se časem rozvinout. U starších vozů se závady objevují v důsledku koroze kovu. Poškozený prvek bude muset být vyměněn. Opravné práce ve většině případů poskytují pouze krátkodobý efekt.

Porušení celistvosti švu mezi nádrží a hrdlem

V závislosti na konkrétním vozidle může být plnicí hrdlo připevněno k palivové nádrži přivařením nebo přišroubováním. Ve druhém případě se pro těsnění používá speciální těsnění. Postupem času se těsnost spojení přeruší a také v případě, že auto mělo nehodu nebo jednoduše dostalo nárazy, které deformují karoserii nebo nárazník.

Opotřebení těsnění vstřikovačů paliva

Častou příčinou úniku benzinu v motorovém prostoru je poškození těsnících kroužků vstřikovačů paliva. Netěsnosti lze snadno zjistit podle kapek, vlhkých skvrn s charakteristickým zápachem. Při odstraňování problémů je lepší důvěřovat servisním technikům.

Porucha katalyzátoru

Přítomnost benzinu ve výfukových plynech není vzácným jevem. Aby se toho zbavil, má systém katalyzátor, kde se spaluje přebytečné palivo. Když se opotřebuje, výpary paliva nehoří a dostávají se do okolního prostoru.

Problém se snímačem hladiny benzínu

Častěji je tento problém typický pro automobily domácího automobilového průmyslu. Obvykle se vyskytuje v důsledku netěsnosti v připojení snímače. Chcete-li odstranit poruchu, musíte zkontrolovat utažení šroubů.

Slabé zapalovací svíčky

Zapalovací svíčky jsou instalovány ve speciálních otvorech, které jdou do válců. Pokud jsou uvolněné nebo poškozené, benzín zcela neshoří. V tomto případě může část paliva proniknout do motorového prostoru a poté do prostoru pro cestující.

Palivový filtr

Palivový filtr je důležitým prvkem, protože je nutné zabránit tomu, aby se do benzínu dostaly drobné nečistoty. Mohou se objevit během doplňování paliva, údržby nebo opravy. Pokud je filtr silně znečištěný, tlak v systému se zvyšuje, což může způsobit selhání těsnění. Příznakem problému je zvýšený hluk z palivového čerpadla.

Je důležité pochopit, že příčinou zápachu může být jiný, jakýkoli zdroj – mechanismus nebo část spojená s palivovým systémem. Pokud se tedy uvedené důvody nepotvrdí, je nutné provést komplexní diagnostiku.

Odstranění příčin zápachu benzínu

Pokud vnitřek vašeho auta zapáchá jako benzín, musíte odstranit netěsnost a pak začít s odstraňováním samotného zápachu. Bohužel se jedná o častý problém související s chemickým složením paliva, obtížností čištění některých materiálů, jejich schopností a rychlostí absorpce kapalin. V závislosti na oblasti a povaze znečištění se k odstranění nepříjemného zápachu používá mnoho metod. Lze je rozdělit do čtyř skupin. Ne všechny metody je však vhodné použít. Podívejme se na každou možnost podrobněji:

Čistírna

Příchutě

Absorbenty

Domácí malta

V Petrohradu jsou zkušení specialisté ze sítě autoservisů Petrovskij připraveni pochopit důvody, proč interiér vozu voní benzínem. Zde může získat odbornou pomoc každý majitel vozu bez ohledu na značku, konfiguraci, typ motoru, čalounění či jiné designové prvky vozu. Jako oficiální zástupce největších značek máme potřebné zdroje, znalosti, zkušenosti a dovednosti. Pro naši práci používáme originální náhradní díly, certifikovaný spotřební materiál a autochemii. Chcete-li využít služeb profesionálů bez čekání ve frontě, zanechte požadavek na webové stránce nebo navštivte nejbližší servisní středisko kterýkoli den.