Resetování televizoru: Pokyny krok za krokem — LG MAGAZINE Russia magazine | ČASOPIS LG

Pokud váš LG TV uvízl na jedné z aplikací a přestal reagovat na dálkové ovládání, pak v této situaci pomůže jednoduchý restart systému zařízení. Bohužel není možné resetovat televizor přes rozhraní nastavení nebo pomocí tlačítka napájení, které je zodpovědné za aktivaci a deaktivaci zařízení.

Existuje jednoduchý a funkční způsob restartování televizoru LG. Chcete-li to provést, stačí odpojit zařízení na pět minut a poté jej znovu zapnout. Tento krok vám umožní eliminovat drobné chyby a vyhnout se nutnosti zcela vymazat dříve nastavené parametry. Je nutné vzít v úvahu skutečnost, že televizor musí být funkční, když jej odpojíte od sítě.

V důsledku jakýchkoli poruch může nastat situace, kdy potřebujete vrátit televizor LG do továrního nastavení nebo resetovat nastavení. Navzdory spolehlivosti operačního systému WebOS mohou také nastat problémy s jeho provozem. Mezi nejčastější důvody patří následující:

• Použití softwaru bez licence.
• Instalace softwaru z podezřelých stránek.
• Výpadky v síti nebo časté vypínání/zapínání světel. Pokud se takové situace vyskytují zřídka, nepředstavují pro televizor LG žádné nebezpečí. Pokud však dochází k častým poruchám, zařízení může mít vážné problémy a poté budete muset resetovat televizor LG na tovární nastavení.
• Během procesu aktualizace je nedostatek dostupné paměti. K této situaci dochází ve vzácných případech a často vyžaduje aktualizaci firmwaru televizoru.

Potřeba resetovat vaši LG Smart TV na tovární nastavení může nastat, když se objeví následující příznaky:

• Neschopnost televizoru přehrávat obsah.
• Zamrznutí nebo pomalé přehrávání.
• Nemožnost připojení k internetu.
• Webový prohlížeč se načítá dlouho.
• Blokování IP adresy.
• Problémy s nainstalovaným přehrávačem flash.
• Nedostatečná odezva na tlačítka dálkového ovládání.
• Zařízení „nevidí“ připojená externí média, například flash karty.

Upozorňujeme, že resetování televizoru LG na tovární nastavení znamená odstranění všech uživatelských informací, nainstalovaných aplikací a dříve nastavených parametrů. Budete muset překonfigurovat zařízení, zadat informace o účtu, stáhnout programy a mnoho dalšího. Před zahájením resetu si proto zapište nebo vyfoťte aktuální nastavení TV.

Pokud nabídka televizoru funguje normálně, je třeba resetovat zařízení na tovární nastavení následujícím způsobem:

• Přejděte do „Nabídky“ zařízení stisknutím tlačítka „Domů“ na dálkovém ovladači LG.
• Poté na obrazovce televizoru najděte položku „Nastavení“ a vyberte ji.
• V části Obecné v nabídce nastavení televizoru najděte možnost Obnovit. Vyberte jej a spusťte proces resetování.
• Poté postupujte podle pokynů na obrazovce a ve všech varováních vyberte možnost „Potvrdit“.
• Nakonec zadejte heslo televizoru a spusťte reset. Heslo je obvykle PIN kód složený z čísel 0000 nebo 1234. Pokud to nefunguje, pak kód najdete na oficiálních stránkách LG vyhledáním modelu vašeho televizoru.

Po dokončení těchto kroků by se měl váš televizor LG restartovat.

Chcete-li restartovat televizor LG bez dálkového ovládání, musíte provést následující kroky:

• Můžete zkusit podržet tlačítko „Napájení“ na boční/spodní straně televizoru. Pokud se televizor po 10 sekundách restartuje, nepokračujte k dalšímu kroku. Pokud se však obnovení továrního nastavení nezdaří, pokračujte dalším krokem.
• Pomocí joysticků na televizoru získáte přístup k možnostem nabídky a nastavení.
• Možnosti resetování si můžete vybrat tak, že projdete stejnými nastaveními, jak je popsáno výše o krocích resetování, když máte dálkový ovladač.

Bohužel někdy jsou nastavená hesla a PIN příliš složité a uživatelé je zapomínají. Pokud si nepamatujete PIN nebo rodičovský zámek, který jste nainstalovali do televizoru poprvé, bude obtížné restartovat televizor LG a obnovit tovární nastavení. Jediné, co lze v takové situaci udělat, je resetovat PIN kódy, které jste nastavili na začátku. Chcete-li resetovat kód PIN na televizoru LG, postupujte podle následujících pokynů:

• Přejděte do „Menu“ zařízení a vyberte možnost „Nastavení“.
• Procházejte nastavení a vyberte možnost „Pokročilá nastavení“.
• Poté musíte najít možnost „Zabezpečení“.
• Poté přejděte na možnost „Obnovení hesla“. Netiskněte, pouze zvýrazněte kurzorem a stiskněte tlačítko dvakrát o kanál nahoru, poté kanál dolů a znovu kanál nahoru. Jedná se o tajný vestavěný kód, který uživatelům pomůže, pokud zapomenou své heslo.
• V následujícím dialogovém okně, které se zobrazí, zadejte „0313“ nebo „0325“.
• Poté zadejte „0000“ v dialogovém okně zabezpečení, které se zobrazí na další obrazovce.

Po dokončení těchto kroků se zobrazí obrazovka, kde můžete změnit heslo.

Pokud pracujete na pozadí – nefunguje, poté vyhledejte v systému Android v části baterie oprávnění ke spouštění aplikací, když je obrazovka vypnutá. Mohou existovat také vestavěné aplikace od výrobce telefonu, které tuto možnost blokují.

VÝBĚR ZAŘÍZENÍ

Bluetooth:
Výběr adaptéru ELM327. Nezapomeňte adaptér přidat do seznamu spárovaných zařízení. v nastavení Bluetooth vašeho systému Android!, hesla pro připojení jsou obvykle: 1234, 6789, 0000;

Je zde možnost povolit „automatické zapnutí Bluetooth“: když vstoupíte do aplikace, Bluetooth se zapne, a když opustíte stisknutím tlačítka [Exit], Bluetooth se automaticky vypne.

Způsob připojení s adaptérem ELM327 v podstatě není důležitý a měli byste se pokusit přepnout pouze v případě, že připojení není stabilní nebo se nemůžete připojit k vašemu adaptéru.
Na některých mobilních telefonech s čipy MTK jsou také problémy s připojením, zkuste proto metodu „Připojení pro problematická zařízení“;

WiFi:

Zadejte IP adresu a port vašeho adaptéru ELM327. Poznámka: S tímto typem adaptéru vám nebude fungovat internet a spotřeba baterie vašeho mobilního zařízení bude vyšší. Proto doporučuji zakoupit ELM327 v1.5 – Bluetooth.

VÝBĚR PROTOKOLU

Toto je komunikační protokol s ECU vašeho vozidla. Pokud nevíme, jaký protokol potřebujete, nastavte jej na: 0-Automatic.

Protokol, který je potřeba pro Renault Duster 2.0: a nový Renault Duster 1,6:
Protokol č 6-ISO 15765-4 CAN (11bitové ID, 500 kbaud);

Protokol, který je potřeba pro starý Renault Duster 1,6:
Protokol č 5-ISO 14230-4 KWP (rychlé spuštění, 10.4 Kbaud);

VÝBĚR INICIALIZAČNÍHO ŘETĚZCE

Toto je řádek parametrů pro vyhledání jednotky ECU vašeho vozu.

Obsahuje adresy bloků, protokoly, rychlost připojení, zpoždění a vypadá například takto:

pro většinu Toyot s pravostranným řízením: ATSH8213F1nATIB96nATIIA13

Nechte to prázdné. — pokud nevíme, zda je linka potřebná nebo ne. Pokud zvolíte špatně bude to jen horší; Hledejte inicializační řetězce ve vyhledávání Google, na fórech, Drive2.ru.

KOMPLETNÍ RESET ELM327

Odešle do adaptéru příkaz ATZ (po připojení resetujte adaptér na tovární nastavení). Může způsobit problémy při opětovném připojení na špatných adaptérech.

OBJEM MOTORU, cm3

Zadejte požadovaný objem motoru v cm3, například: 1998 pro 2.0 litru, 1598 pro 1,6 litru;

OBJEM PALIVOVÉ NÁDRŽE, l

Zadejte požadovaný objem nádrže vašeho vozu v litrech, například: 50;

PALIVOVÁ NÁDRŽ

1) Metoda výpočtu. To znamená, že budete muset zadat údaje o doplnění nebo aktuální objem nádrže ručně.

2) Hladina paliva. Údaje snímače hladiny paliva podle normy OBDII. Tento způsob je dostupný u menšiny vozů, protože drát ze snímače na nádrži obvykle vede přímo na palubní desku za řídicí jednotku vozu.

ÚPRAVA RYCHLOSTI, %

Úprava rychlosti v procentech vzhledem k aktuální rychlosti.
Příklad: pokud je rychlost např. reálná podle GPS – 125 km/h, ale palubní počítač ukazuje – 118 km/h. Korekční faktor je ((125/118)-1)*100 = 5,9 % zaokrouhleno na 6 %. zapsáno v 6

KOREKCE NAPĚTÍ, V

Oprava napětí adaptéru ELM327 ve voltech.
Příklad: pokud je napětí například skutečně měřeno externím voltmetrem – 14,1 voltu a palubní počítač ukazuje – 14,9 voltu. Korekční faktor je 14,1 – 14,9 = -0,8 voltů; píšeme -0,8

ÚPRAVA SPOTŘEBY, %

Úprava spotřeby v procentech
Příklad: pokud jste utratili například 26 litrů a palubní počítač ukazuje 24 litrů. Korekční faktor je ((26/24)-1)*100= 8,3 % zaokrouhleno na 8 %. píšeme 8

Upravujeme podle okamžité spotřeby: např. okamžitá spotřeba ukazuje 1,9 l/hod, ale měla by být 0,8 l/hod *** ((0,8/1,9)-1)*100%=-57,89%, píšeme -58

*** Obvykle okamžitá spotřeba BENZÍNU při volnoběžných otáčkách u auta (auto je plně zahřáté na provozní teplotu | světlomety, klimatizace, topení – vypnuto) by měla vykazovat poloviční objem motoru, takže pro motor 1600 cm3 = 0,8 l/h, 2500 cm3 = 1,25 l/h

ČAS ZNOVU PŘIPOJENÍ

Čas v sekundách mezi automatickými pokusy o opětovné připojení s adaptérem ELM327. Výchozí: 10 sekund.

NÁKLADY NA PALIVO

Zadáme cenu paliva na litr, galon. Údaje jsou potřebné pro zapsání nákladů na cestu do „deníku jízd“.

ČIDLO SPOTŘEBY PALIVA VE VAŠEM AUT

Snímač spotřeby paliva nainstalovaný ve vašem autě. Aplikace má čtyři režimy:

1) Automatický režim (doporučeno, pokud nevíte, jaký typ snímače průtoku vzduchu máte).
V tomto režimu aplikace automaticky rozpozná, který senzor spotřeby paliva je ve vašem voze k dispozici.

2) Senzor absolutního tlaku (MAP).
Spotřeba paliva se zjišťuje pomocí tlakového snímače ve spojení se snímačem teploty vzduchu v sacím potrubí a upravuje se pomocí dalších snímačů.

3) Snímač hmotnostního průtoku vzduchu (MAF).
Spotřeba paliva se bere z údajů snímače MAF v gramech za sekundu. Tato metoda je přesnější, protože nevyžaduje další úpravy;

4) Snímač zatížení motoru

Nejméně přesné. Údaje jsou vypočteny na základě údajů o zatížení motoru. Vhodnější pro výpočet spotřeby paliva dieselových motorů.

DEFINICE BRZDĚNÍ MOTORU

Metoda detekce brzdění motorem (výchozí: „nedetekovat“ . v tomto okamžiku přestane ECU vozidla dodávat palivo do válců, motor roztáčí kola и spotřebu auto v tu chvíli rovná se nule). Podmínky pro tento stav: Jedete na rychlostní stupeň, plynový pedál je uvolněný, otáčky jsou nad 1300 ot./min. Aplikace má pět režimů pro zjištění stavu brzdění motorem:

POZOR. NESPRÁVNÝ VÝBĚR METODY „STANOVENÍ BRZDĚNÍ MOTOREM“ MŮŽE BÝT DŮVODEM NEPŘÍTOMNOSTI ÚDAJŮ O SPOTŘEBĚ PALIVA VAŠEHO VOZU.

Ze všech režimů doporučuji zvolit režim číslo 5, tak to je „Snímač MAP + FSS“.

1) Nedetekujte brzdění
V tomto režimu aplikace nedetekuje brzdění motorem. (Tento režim je ve výchozím nastavení povolen). Pokud zvolíte špatný režim nebo jej špatně nastavíte, spotřeba se v aplikaci nezobrazí, takže detekce brzdění motorem je standardně VYPNUTO!

2) Podle zatížení motoru
V tomto režimu aplikace určí brzdění motoru (tj. deaktivuje vstřikovače) na základě zatížení motoru. Ve výchozím nastavení aplikace definuje vše, co je považováno za zatížení menší než 1%, jako brzdění motorem můžete upravit parametr zatížení motoru v nastavení. Pokud tedy například při brzdění motorem číslo ukazuje alespoň 15 %, nastavíme pole zatížení motoru na 16.

3) Zatížení motoru + FSS

V tomto režimu bude aplikace detekovat brzdění motorem na základě zatížení motoru a stavu palivového systému. Se zatížením motoru je vše podobné jako v bodě 2 – (podle zatížení motoru), ale kromě toho se hledí i na stav FSS – když motor běží v normálním režimu. Takže se podíváme a uvedeme v poli FSS v nastavení přesně číslo pro NORMÁLNÍ PROVOZ MOTORU, obvykle fungující vstřikovače v režimu rozstřikování benzínu dávají stav s číslem 2. Takže standardně v této položce je brzdění motoru určeno při zatížení motoru méně než 1 % a FSS který NENÍ ROVNO 2.

4) Senzor absolutního tlaku (MAP)

V tomto režimu bude aplikace detekovat brzdění motorem pomocí snímače tlaku v sacím potrubí. Ve výchozím nastavení, když je zvolen tento způsob detekce, jsou vstřikovače vypnuty při tlaku MAP méně než 22 kPa. Parametr tlaku snímače MAP lze upravit v nastavení. Pokud tedy například při brzdění motorem ukazuje tlak alespoň 19 kPa, nastavíme pole tlakového senzoru na 20.

5) Senzor absolutního tlaku (MAP) + FSS

U této metody je vše obdobné jako u bodu číslo 4, dochází tedy k načtení snímače tlaku rozdělovače, ale navíc k načtení parametru FSS, když motor běží v normálním režimu. Takže se podíváme a uvedeme v poli FSS v nastavení přesně číslo NORMÁLNÍ PROVOZ MOTORU, obvykle pracující vstřikovače v režimu rozprašování benzínu dávají stav s číslem 2. Takže standardně je v tomto bodě brzdění motoru určeno při tlaku MAP méně než 22 kPa a FSS který NENÍ ROVNO 2. Stav FSS a tlaku můžete vidět v sekci „Dynamické parametry“.

TYP PALIVA

Typ paliva vašeho vozu: (Benzín, Diesel, Propan, Butan, Metan).

STANOVENÍ NAPĚTÍ PALUBNÍ SÍTĚ

Ve výchozím nastavení pochází detekce napětí z adaptéru ELM327, ale můžete také povolit příjem dat o napětí z vozu přes OBD2 (většinou tato data nejsou dostupná a když povolíte tento způsob příjmu napětí z ECU vozu, přijdete o ně úplně). Při určování zastavení motoru automobilu podle napětí nebudete moci použít čtení napětí přes OBD2, protože při vypnutí zapalování je u některých vozů blokován přístup k ECU!

URČENÍ RYCHLOSTI GPS

Ve výchozím nastavení je rychlost přebírána z ECU vozidla v km/h. Pokud ale nejsou k dispozici žádná data z auta, můžete povolit určování rychlosti auta pomocí GPS. Ale! Nedoporučoval bych používat rychlost GPS, protože i když auto stojí, může docházet k chybám a rušení v podobě odečtů 4-8 km/h. Aby se tomu zabránilo, aplikace počítá cokoli menší než 4 km/h jako rychlost 0.

NASTAVENÍ PRŮTOKU JEHNĚČÍMI SONDAMI

Korekce vstřikování injektoru podle hodnot lambda sondy. Pokud máte snímač tlaku vzduchu (MAP), nedoporučuji tuto položku zapínat.

URČENÍ ZTLUMENÍ (STOP) MOTORU NAPĚTÍM ADAPTÉRU ELM327

U některých vozů elektronická řídicí jednotka blokuje přístup k datům, když je motor vypnutý (zastaven), takže aplikace nemůže rozpoznat, že je motor vypnutý, protože otáčky se buď zaseknou na nějakém čísle – například: 756 otáček, nebo odezva otáček přijde s nevhodnou odpovědí – například: ŽÁDNÁ DATA.

K vyřešení tohoto problému existuje v nastavení položka s názvem „Určit vypnutí motoru napětím adaptéru ELM327“. Tato položka vyžaduje kalibraci napětí, při kterém se má rušení spustit. Standardně by aplikace měla detekovat vypnutí motoru při napětí pod 13.3V, ale v létě při použití klimatizace a světlometů může napětí klesnout až na 13.2V, proto nastavte hodnotu v tomto případě na 13.1V. Nebo naopak při běžícím motoru ukazuje např. 14.9V a při vypnutém motoru bude kvůli přebíjení baterie nějakou dobu napětí vyšší než 13.3V a vy naopak budete muset zvýšit práh odezvy na: 13.4 – 13.6V. Vše tedy závisí na tom, kolik voltů máte, když se motor zastaví, aby aplikace ukázala, že je motor vypnutý a jízdu je třeba resetovat.

RESET TRIP PŘI VYPNUTÉM MOTORU

Resetujte jízdu a zaznamenejte data do „deníku jízd“, když je motor vypnutý. Pokud tuto položku vypnete, cesta se vynuluje a v „deníku jízd“ nebudou vůbec žádné záznamy.

RESET TRIP PŘI VYPÍNÁNÍ MOTORU, POKUD SE NEPOHYBUJE

Pokud jste stáli a nikam se nepohybovali, povolte aplikaci resetovat cestu a zaznamenávat data do „deníku jízd“, když je motor vypnutý.

AUTOMATICKÉ PŘIPOJENÍ PŘI SPUŠTĚNÍ TELEFONU

Pokud tuto možnost povolíte, při restartu nebo zapnutí telefonu se automaticky spustí aplikace Olivia Drive a naváže se spojení s adaptérem ELM327. Pokud autostart nefunguje, podívejte se na nastavení vašeho systému Android pro automatické spouštění aplikací zabudovaných do výrobce telefonu, které obvykle blokují schopnost jiných aplikací samy se spouštět.

AUTOMATICKÉ ZAPNUTÍ/VYPNUTÍ PODSVÍCENÍ

Když je tato položka povolena, podsvícení obrazovky se automaticky zapne, když motor nastartuje, a když se motor zastaví, obrazovka zase zhasne.

APLIKAČNÍ OKNO VŽDY VYskakuje, když je motor v chodu

Když je tato možnost povolena, okno aplikace OliviaDrive se bude automaticky neustále otevírat při nastartování motoru a bude téměř nemožné jej minimalizovat po dobu delší než 10 sekund.

POUŽÍVEJTE POŽADOVANOU BARVU POZADÍ

Povolením této možnosti budete moci nastavit libovolnou požadovanou barvu pro hlavní obrazovku aplikace Olivia Drive. Můžete si vybrat i barvu textu vypnutý stav této položky.

AUTOMATICKÁ VELIKOST PÍSMA

Když je tato možnost povolena, aplikace automaticky upraví velikost písma na hlavní obrazovce aplikace Olivia Drive. Pokud tuto možnost zakážete, lze velikost písma nastavit ručně.

WIDGET V HORNÍ ČÁSTI OBRAZOVKY

Plovoucí widget (okno) je dostupný pouze v placené verzi aplikace. Toto okno se zobrazí pouze v případě, že je aplikace minimalizována. Můžete s ním pohybovat prstem po obrazovce, zapínat/vypínat parametry auta, které potřebujete, měnit velikost písma. Barvu widgetu lze změnit pomocí dialogu pro změnu barvy pozadí hlavní obrazovky, můžete zde také určit průhlednost widgetu. Plovoucí okno je velmi výhodné, pokud potřebujete využít např.: navigaci a zároveň sledovat údaje o jízdě – teplotu, spotřebu nebo něco jiného.

OZNÁMENÍ

Když je tato položka povolena, obdržíte upozornění ve formě červeného zvýraznění na hlavní obrazovce naměřených hodnot: překročení otáček, motoru, otáček a také při poklesu napětí pod nastavenou hodnotu (výchozí: 11.5V) nebo překročení 15.5V. Můžete také povolit zvuk a vibrace pro oznámení. Výběr zvuku musí být z knihovny médií systému.

RYCHLETE SI PRÁCI SE ČTENÍM

Placená verze aplikace umožňuje urychlit čtení parametrů pomocí skupinového požadavku na data do ECU vašeho vozidla. Aby tato položka fungovala, je nutné, aby ji nejen podporovala ECU vašeho auta, ale také abyste měli dobrý adaptér ELM327 v1.5. Tento režim zrychluje čtení dat 4-5krát (až přibližně 10krát za sekundu).