Spotřeba paliva Kia Sportage 3. generace
Třetí generace Kia Sportage je oblíbený crossover střední velikosti, který se vyrábí od roku 2010. Tento vůz, stejně jako mnoho jiných vozů této třídy, má motor, který běží na benzín nebo naftu. Spotřeba paliva tohoto vozu je jedním z nejdůležitějších parametrů, které zajímají potenciální kupce. V tomto článku se podíváme na to, kolik paliva spotřebuje Kia Sportage 3.
Co určuje spotřebu paliva
Třetí generace Kia Sportage je k dispozici s různými motory: zážehovým a vznětovým. Spotřeba paliva závisí na mnoha faktorech, jako jsou:
- Výkon motoru,
- přenos,
- typ karoserie, provozní podmínky.
Výrobce Kia však uvádí oficiální údaje o spotřebě paliva, které slouží jako vodítko pro spotřebitele.
Jaká je spotřeba paliva Kia Sportage 3
Podle oficiálních údajů může být spotřeba paliva třetí generace Kia Sportage na 100 km v kombinovaném cyklu:
- od 6,4 do 8,6 litrů na 100 km pro benzínové motory s výkonem od 132 do 177 k,
- od 4,6 do 5,5 litru na 100 km u vznětových motorů s výkonem od 115 do 185 k.
Spotřeba paliva se však může mírně lišit v závislosti na zvolené konfiguraci a velikosti kol.
Stojí za zmínku, že skutečná spotřeba paliva se může lišit od oficiálních údajů, protože závisí na provozních podmínkách. Například v městském režimu může být spotřeba paliva vyšší kvůli dopravním zácpám a častému zastavování na semaforech a na dálnici může být spotřeba nižší, pokud jedete stabilní rychlostí.
Pro snížení spotřeby paliva je nutné sledovat technický stav vozu, volit správnou rychlost a vyhýbat se nadměrné akceleraci.
Spotřeba paliva Restyling Kia Sportage 3 (2014 – současnost)
| Změna | 2.0 MT 2WD | 2.0 MT 4WD | 2.0 AT 2WD | 2.0 AT 4WD | 2.0D MT 4WD 136 hp | 2.0D AT 4WD 136 hp | 2.0D AT 4WD 184 hp |
| Spotřeba paliva v městském cyklu, l. na 100 km | 11.2 | 11.2 | 11.2 | 11.2 | 6.9 | 8.6 | 8.8 |
| Spotřeba paliva v mimoměstském cyklu, l. na 100 km | 6.9 | 6.9 | 6.7 | 6.7 | 4.7 | 5.8 | 5.7 |
| Spotřeba paliva v kombinovaném cyklu, l. na 100 km | 8.5 | 8.5 | 8.4 | 8.4 | 5.5 | 6.8 | 6.9 |
Spotřeba paliva Kia Sportage 3 (2010 – 2014)
| Změna | 2.0 MT 2WD | 2.0 MT 4WD | 2.0 AT 2WD | 2.0 AT 4WD | 2.0D MT 4WD 136 hp | 2.0D AT 4WD 136 hp | 2.0D AT 4WD 184 hp |
| Spotřeba paliva v městském cyklu, l. na 100 km | 9.8 | 9.8 | 10.4 | 10.6 | 6.7 | 8.7 | 9.1 |
| Spotřeba paliva v mimoměstském cyklu, l. na 100 km | 6.1 | 6.3 | 6.4 | 6.8 | 5.1 | 5.8 | 6.0 |
| Spotřeba paliva v kombinovaném cyklu, l. na 100 km | 7.5 | 7.6 | 7.9 | 8.2 | 5.7 | 6.9 | 7.1 |
Pro ty, co uvažují o koupi Sportage a zajímá je spotřeba paliva a jen pro ty, které zajímá, jaká spotřeba se dá dosáhnout. dávám foto (kvalita není nejlepší, na fotku jsem se nezaměřoval, vepředu bylo jiné auto, ale i tak vidíte spotřebu podle palubního počítače). taky mě zajímá, jestli jsou i tací, kteří dosáhli méně?!
Motor Benzín 1.6GDI(132hp)(přímé vstřikování), 6MKPP. Vždy tankuji stejný benzín (AI95 Euro, pro obyvatele Ukrajiny – čerpací stanice OKKO)
Režimy rychlosti jsou následující:
70-75 km/h Spotřeba: 5.2 l/100 km
80-85 km/h Spotřeba: 5.3 l/100 km
90-95 km/h Spotřeba: 5.4 l/100 km
(to je na fotkách)
A jako bonus navíc. jel jsem v zimě do Karpat, 1700 km cesty. 90% dálnice při rychlosti 120 km/h, spotřeba dle palubního počítače, 6.4-6.8 l/100 l, 130 km/h – 7.2-7.4 l/100 km (v závislosti na sklonu vozovky).
Také “používám 2 režimy”. 140 a 160 km/h. Tam spotřeba přirozeně stoupá. A třese se v těchto rychlostech od 7.5 do 8.9 (záleží na sklonu vozovky, větru a teplotě).
V takových rychlostech jsem nefotil, ale kdyby to někdo potřeboval, tak to uděláme.
Co o tobě?
Najeto: 27 700 km
18. června 2021 Štítky: pozorování
Sdílet:
KIA Sportage 2019, benzínový motor 1.6 l, 132 hp. s., pohon předních kol, manuální převodovka – pozorování
Auta na prodej
Kia Sportage, 2020
Kia Sportage, 2016
Kia Sportage, 2020
Kia Sportage, 2020
Komentáře 77
Přihlaste se nebo zaregistrujte, abyste mohli psát komentáře, klást otázky a účastnit se diskuse.
Jezdím Suzuki Swift (4G) (dříve KIA Sportage (4G))
Škoda, že tohle neprodávají v Rusku.
Neexistující uživatel
Bez auta
Brzy. Motorárna Hyundai je již ve výstavbě nebo již byla postavena. Budou se tam montovat motory 1,6 litru GDI. Zde je zdroj zpráv → www.zr.ru/content/news/92…solaris-i-rio-poluchat-m/
Jezdím Suzuki Swift (4G) (dříve KIA Sportage (4G))
Jezdím KIA Sportage (4G)
Výborně příteli! Dosáhl jsem hodnot pod pasovými údaji pro spotřebu tohoto modelu! Nebuďte líní a pošlete své fotografie společnosti KIA Motors, aby mohla provést změny v technické dokumentaci a přepsat údaje o spotřebě Sportage 4 na základě a podle vašich údajů!
Souhlasím s autorem, mám manuál 1.6, najeto 40000 XNUMX km. Spotřeba je stejná.
o ropě a spotřebě nejvirálnější příspěvky, každý kdo má nejekonomičtější se spojuje a chlubí se a ještě stihne dokázat, jak jezdí na vzduch))))
My tady 1,6 GDI neprodáváme.
Jezdím KIA Sportage (4G)
Mám automatickou převodovku 1.6. Pokud jezdíš 80-90 tak 6.5l. Průměrná spotřeba je stabilně 8.5l.
Jezdím KIA Sportage (4G)
Motor je 1,6, takže je jasné, že spotřeba bude pod 2,0, i když ne o moc. Jo a taky manuální převodovka, nedočetl jsem)))
Neexistující uživatel
Bez auta
Na manuální převodovce jsem se dostal až na 7,2. níže to nešlo. i když to mohlo být až 7,1
Jezdím KIA Sportage (4G)
Dálnice 9, město 12 v létě na 2 osvětlené 4 vd zapnuté
Manželka mě naučila jezdit, ujela 80 km po dálnici se spotřebou 5,4 litru, byl jsem ohromen. Ukazuje se, že je to možné) ať jsem se snažil, jak jsem se snažil, mám 6 litrů a bez ohledu na to! No, město samozřejmě ukazuje jak 11, tak 12.
Jsem to jen já nebo to není průměrná spotřeba na cestu, ale reálná pro daný režim jízdy? Nepamatuji si, jak se to správně jmenuje.
Pokud tomu tak je, pak tato čísla neukazují vůbec nic. Můžete dostat méně.
P.S. Četl jsem komentáře a viděl jsem, že se to jmenuje Okamžitá spotřeba. Podle mě je to nejnesmyslnější svědectví.
Na BC ve sportu se okamžitá spotřeba kreslí stupnicí, která se pohybuje zleva doprava, skáče z pochopitelných důvodů v reálném čase. a tato čísla jsou průměrnou spotřebou. Po ujetých 35-40 km jsem po focení několikrát předjel a sešlápl pedál k podlaze. na konci cesty palubní počítač napsal. že vzdálenost byla tolik km, průměrná spotřeba 5.8.
16 v zácpách, 6 na dálnici v zeleninovém režimu
Můj průměr pro BC je 8,6. Ve městě ráno 7,9-8,5 a večer 9-10,5. Na dálnici Kyjev-Odessa 7,1. Brzy zkontroluji spotřebu na klimatizaci.
Neexistující uživatel
Bez auta
Klima přidá pár desetin, ověřeno, pokud používáte klimu na 22.5 stupňů a zapnete vnitřní cirkulaci
Proč zapnout oběh? Pokud vpředu nejede mechanik na naftu nebo plyn))
Neexistující uživatel
Bez auta
Aby vzduch v kabině zpočátku vstupující do chladiče klimatizace již nebyl 32 jako venku, ale 25 jako uvnitř auta, neotevřete okna v bytě, když je klimatizace zapnutá, že když používáte klimatizaci (klima) tímto způsobem, efektivně využíváte klimatizaci a tím i palivo.
Jezdil jsem po Evropě, někdy to bylo 50, někdy 90. Spotřeba 6,5 na čtyři lidi s oblečením.
Lidi tady píšou, že jsem skoro debil))) a špatně si ty údaje vykládám. ale tvoje slova potvrzují, že sportem se dá zachránit)) máš atmosférický 2litrový motor, jak jsem to pochopil?
Ano, 2litrový atmosférický motor. Ve městě ale spotřebuje až 17 litrů. K úsporám tedy dochází pouze na dálnici. V městských zácpách se hodně jí. Abychom tedy byli spravedliví, musíme přidat údaje o spotřebě paliva v městských zácpách.
Ano, motory jsou jiné a není třeba nic dodávat.
SergioGapon
Lidi tady píšou, že jsem skoro debil))) a špatně si ty údaje vykládám. ale tvoje slova potvrzují, že sportem se dá zachránit)) máš atmosférický 2litrový motor, jak jsem to pochopil?
To je spotřeba na 40000 12,1 km. Městská dálnice je většinou město. Spotřeba kolísá mezi 12,9 a XNUMX. Tohle je průměr
Rodina má Tucson 2L automat 2019. +/- stejná čísla
No, vždyť jednotky jsou stejné. Obecně platí, že 2 litry nejsou nejhospodárnější motor ve městě. Snad kdyby tam byla turbína, spotřeba by byla nižší. Ale v době nákupu byl poměr ceny a kvality optimální. Dříve byla spotřeba trochu nižší, ale přičítám to tomu, že jsem si zvykl a výkonu už je málo. Takže se snažím chytit větší medaili. Po sifonování klesla spotřeba asi o litr. Nyní se vše srovnalo. Hodně záleží na stylu jízdy a stavu vozovky.
Dynamika zrychlení 0-100 1.6 s přímým vstřikem je stejná jako 2.0 s automatem, automat se o sebe trochu stará. po 100 je výsledek o něco lepší na 2.0. Vím o Tucsonu. Automat 2.0 je ale samozřejmě pohodlnější, kdežto s kniplem, abyste jeli na stovku a nezaostávali, je potřeba šikovně přeřadit a vyždímat všechnu šťávu. Co se týče spotřeby. dlouhodobě 100% město v zácpách/90% dálnice mi vychází průměrně 10. Na čerpacích stanicích je to někde kolem 9.7. Lidé mi tu píšou, že udávaná spotřeba není reálná při 10.1l, ale netvrdím, že je to konstantní průměr. Na 5.2 km úseku v zeleninovém režimu bylo tohle. a viděl jsem to poprvé. Zase průměrná spotřeba, pokud by člověk jel se spotřebou 40 po dálnici 7 km, a pak stál v zácpě ve městě se spotřebou 30. počítač napíše průměrnou spotřebu za cestu 14. A pokud pak budete jezdit všechny ostatní cesty po městě v různých režimech. pak počítač vezme nejvyšší hodnotu a nejnižší po určitou dobu nastavenou v algoritmu a sčítá/rozděluje. Tudíž časem přestává ukazovat správně. Srovnával jsem to i podle čerpacích stanic. Když jsem jel se Solarisem 10.5 MT. na stejném 1.4 km úseku silnice, palubní počítač ukazoval 40-4.5. Všechno je to zkrátka o spotřebě v konkrétní situaci.
Bolshoy42rus
To je spotřeba na 40000 12,1 km. Městská dálnice je většinou město. Spotřeba kolísá mezi 12,9 a XNUMX. Tohle je průměr
Nyní se zdá, že je to pravda). Na 2 litry, 4WD
Mám pohon předních kol. Styl jízdy je středně dynamický.