Spotřeba paliva traktorů v tabulce | míry spotřeby paliva u traktorů |

Jednou ze základních konstrukčních součástí každého traktoru je motor, který musí odpovídat určité úrovni výkonu. Je to dáno funkčností stroje, který je určen k provádění řady těžkých zemních prací. Ty vyžadují značnou spotřebu paliva, takže je potřeba tento ukazatel vypočítat pro účely dalšího plánování na celou sezónu.

Míra spotřeby paliva umožňuje spočítat veškeré náklady včetně rozpočtu paliva. Je ale důležité vzít v úvahu všechny faktory ovlivňující tento ukazatel. Hovoříme zde o nerovnostech půdy, pravidelných změnách zatížení v důsledku změn hustoty, házivosti u tažených jednotek atd. To vše dohromady nám umožňuje stanovit maximální a minimální hodnoty spotřeby paliva u traktorů. Například minimální objemy jsou vhodné pro situace zahrnující pohyb na rovné vozovce.

Normalizovaná spotřeba paliva

Každý výrobce uvádí normované hodnoty spotřeby paliva pro každou úpravu zařízení. Jsou určeny na základě charakteristik spalovacího motoru a všech jednotek, které k němu budou připojeny. Sazba se bude lišit pro různé operace:

• Pro jízdu po povrchu vozovky bez přívěsu nebo jiných zařízení. Například traktor typu T-30-69 v přepravním režimu na pracoviště spotřebuje maximálně 7,2 litru motorové nafty na 1 strojní hodinu.
• Při úklidu vozovky od sněhu spotřebuje stejný traktor až 19,7 litrů na 1 strojní hodinu.
• Pokud je traktor univerzální, bude se spotřeba směsi paliva a maziva měnit jinak. Například tažení přívěsu vyžaduje méně paliva než zametání nebo sekání trávy na kraji silnice nasazenou kosou.

Tabulka hodnot spotřeby paliva pro různé modely kolových traktorů

Typ a model motoru

Spotřeba v litrech na 1 strojní hodinu provozu

V režimu cestování na místo nebo parkování – až 4,5 litru.

Přeprava přívěsu – do 5,5 litru.

Práce s kartáčem – až 4,3 litru.

Procedury s čepelí – až 4,4 litru.

Sečení trávy – 5,6l.

Pohyb kartáčem – do 5l.

Tažné zařízení – 7 litrů.

Nakládání a manipulace s břemeny – 3,5l.

Kapacita tažení plošiny – až 9,4 litru.

Práce se sekáčkem typu Japa 60ja110 – do 4l.

Přeprava přívěsu – do 6,4 litru.

Tažení přívěsu typu 2PTS-4 – do 5,3 litru.

Tažení přívěsu IAPZ-754V – do 5,3 litru.

Pohyb bez zatížení – až 28,1 litrů.

Provádění odklízení sněhu radlicí – do 20 litrů.

Přeprava přívěsu 2PTS-4,5 – do 7 litrů.

Přeprava dvou přívěsů – až 8,6 litru.

Spotřeba paliva traktorů v různých režimech se bude lišit v závislosti na vlastnostech každé operace. Řekněme, že je potřeba odklízet sníh. V tomto případě se indikátor rovnoměrně zvýší kvůli silné odolnosti materiálu, se kterým musíte pracovat.

Spotřebu paliva ovlivňuje kromě typů konkrétních pracovních a provozních režimů také typ podvozku traktoru. Přítomnost pásového systému přidává vozidlu hmotu, což vede k vyšší spotřebě.

Co ovlivňuje spotřebu paliva traktorů?

Tento problém je obvykle posuzován na základě překročení, které může vzniknout z různých důvodů. Hlavním z nich je technický stav konkrétního traktoru, proto by před zahájením práce měl být spalovací motor zkontrolován na závady. Ale je třeba vzít v úvahu i další důvody:

• Druhým faktorem, který přímo ovlivňuje spotřebu paliva, je styl jízdy obsluhy.
• Povětrnostní podmínky a sezónnost.
• Krajinné prvky, včetně typu povrchu vozovky a jejího současného stavu.
• Nosnost přívěsu.

Základní sazby spotřeby

Návod k obsluze pro každý model traktoru je hlavními dokumenty, které udávají spotřebu paliva. Je třeba vzít v úvahu, že všechny vzorce používané pro výpočty jsou vhodné pro idealizované stabilní podmínky. Zde máme na mysli plné zatížení agregátu, suchý a rovný povrch vozovky, žádné srážky apod. V tomto ohledu by měl být výpočet spotřeby paliva proveden pro každé vozidlo zvlášť a zohlednit provozní podmínky, ve kterých je speciální zařízení se najde samo.

Většina modelů traktorů předpokládá univerzální formát použití, takže při abstraktním pohledu není snadné spočítat spotřebu paliva pro každý typ práce zvlášť. K tomu použijte údaje se základními sazbami spotřeby paliva podle dokumentace dodané se zařízením. Představují průměrné hodnoty spotřeby, která byla identifikována jako průměrná spotřeba ve všech režimech.

Níže jsou uvedeny některé běžné typy traktorů s různými ukazateli spotřeby paliva:

• K dokončení přepravního procesu bude traktor ATS-59 s motorem o výkonu 370 kW vyžadovat průměrně až 54,1 litrů za hodinu. Jedná se o těžkou techniku, která je schopná pohybu po nerovném terénu a zároveň přepravu přívěsu nebo tažení jiné techniky.
• Kolový traktor K-700 s pohonnou jednotkou YaMZ-8424 spotřebuje průměrně 22,7 litrů za hodinu.
• Traktory modelu T-25 s dieselovými motory D-120 o výkonu až 23,5 kW spotřebují při hlavní činnosti a přepravě až 2,5 litru.

Jak je patrné z popisu, spotřeba paliva se u jednotlivých modelů traktoru značně liší a závisí na řadě faktorů. V žádném případě nebude možné přesně vypočítat, protože se nejen mění provozní režimy, ale navíc existují rizika s výskytem poruch. Ty výrazně ovlivňují spotřebu paliva traktoru, která již není v souladu s normou. Řekněme, že jeden z válců selže. V tomto případě spotřeba prudce vzroste a výkon klesne. Bude to dáno tím, že se obsluha bude v prvních minutách snažit zvýšit rychlost plynem.

Výpočet ukazatele spotřeby paliva

Pro výpočet míry spotřeby paliva je nutné vzít součin konstanty rovné 0.7, měrné spotřeby a výkonu spalovacího motoru. Při výkonu motoru 230 kW a spotřebě paliva 32 litrů je potřeba vše znásobit a získat požadovanou hodnotu.

Odkud se bere míra spotřeby?

Všechny stávající normy jsou založeny na údajích poskytnutých vývojáři traktorů. K jejich získání se provádějí opakované testovací procesy, které odhalí průměrné hodnoty při použití různých druhů paliva pro různé provozní režimy. To vše je nakonec připojeno k jednotkám ve formě podrobné dokumentace s čísly, grafy a tabulkami.

• Normalizovaná spotřeba paliva
• Co ovlivňuje spotřebu paliva traktorů?
• Základní sazby spotřeby
• Výpočet ukazatele spotřeby paliva
• Odkud se bere míra spotřeby?

Správným výpočtem spotřeby paliva traktorů ušetří provozní organizace pohonné hmoty a maziva (paliva a maziva) a tím i peníze na údržbu strojů. Všechny modely traktorů jsou dodávány s návodem k použití, který uvádí spotřebu paliva, ale výrobci používají různé vzorce pro určení průměrné hodnoty. Je důležité poznamenat, že tyto vzorce jsou zaměřeny na ideální provozní podmínky: plné zatížení, suchá vozovka bez nerovností, žádné srážky atd. V tomto ohledu se výpočet spotřeby paliva provádí individuálně, na základě podmínek v na kterém operátor pracuje.

Jaké faktory ovlivňují spotřebu paliva

Údaje o spotřebě paliva traktoru za hodinu uvedené v návodu jsou zprůměrované a často se liší od skutečné hodnoty. Co určuje spotřebu paliva:

• Typ a model traktoru. Například spotřeba paliva kolových vozidel se liší od spotřeby paliva pásových traktorů.
• Pracovní režim. Obsluha může zvolit špatnou rychlost vzhledem ke stavu vozovky a zatížení vozidla, jet agresivním způsobem nebo nesprávně řadit. I nesprávný tlak v pneumatikách ovlivňuje spotřebu paliva. Patří sem i druh obdělané půdy – čím obtížnější je pohyb traktoru, tím vyšší je spotřeba paliva.
• Technický stav stroje. Hlavním důvodem nadměrného utrácení je neuspokojivý stav traktoru, proto je před zahájením práce důležité zkontrolovat motor, zda nemá závady. Je důležité používat vysoce kvalitní palivo, které odpovídá normám. Neměl by obsahovat fyzikální a chemické nečistoty třetích stran.
• Podmínky použití. Jsou to vnější důvody, například počasí, klima, kopcovitý terén, stupeň vlhkosti půdy.

Z těchto důvodů se může míra spotřeby buď zvýšit, nebo snížit. Kvůli mnoha faktorům je problematické kontrolovat plýtvání, proto se často zaměřují na průměrné hodnoty.

Standardní a skutečná spotřeba paliva

Každá automobilka zapisuje konkrétní hodnoty spotřeby paliva do návodu k obsluze. To je ovlivněno především výkonem motoru, použitým nářadím a typem práce. Například spotřeba paliva kolového traktoru T30-69 při jízdě cestovní rychlostí a bez příslušenství není vyšší než 7,2 litru za hodinu motoru. Pokud se však stejné zařízení použije k čištění vozovky od závějí, spotřeba paliva bude vyšší – asi 19,7 litru.

U univerzálních strojů je spotřeba do značné míry dána druhem práce. Přeprava přívěsu vyžaduje méně paliva ve srovnání s orbou nebo nakládáním a vykládáním.

Každý model traktoru má svou standardní spotřebu paliva, která závisí na velkém množství faktorů. V tomto ohledu nebude možné přesně vypočítat spotřebu, protože se mění nejen provozní režimy zařízení, ale existuje také možnost poruch. Poruchy mají na odpady značný vliv a to už je nesoulad s normou. Pokud například selže jeden z válců, dojde k nadměrné spotřebě paliva a snížení výkonu.

Jak měřit a vyhodnocovat spotřebu paliva

Když budeme vědět, jak určit spotřebu paliva automobilu, bude jasné, jak nákladná bude jeho údržba. Pro měření ukazatele v průměru musí zařízení ujet 100 km, poté se určí, kolik paliva bylo spotřebováno. Zároveň je důležité, aby samotný traktor, všechny jeho součásti a sestavy byly plně funkční.

Spotřeba paliva se vypočítává s ohledem na následující parametry:

• R – měrná spotřeba paliva v gkW/hod;
• N – výkon motoru, měřený v koňských silách;
• P – spotřeba paliva za 1 hodinu.

Kromě těchto charakteristik se bere v úvahu převodní faktor na kW, který se rovná 0,7. Výsledný vzorec výpočtu vypadá takto – P = 0,7 x R x N. Musíte však pochopit, že každý model traktoru má svou vlastní nosnost, takže výpočty se provádějí pomocí korekčního faktoru. Indikátor pro plné zatížení je 1, neúplný – 0,8, poloviční – 0,6, částečný – ne více než 0,5.

Počítání spotřeby na 100 km vyžaduje individuální přístup. Často se stává, že dva traktory stejného modelu, se stejnými technickými parametry, jsou používány v různých provozních podmínkách – v takové situaci se provádějí dodatečné úpravy.

Výpočet spotřeby paliva traktoru

Pokud se budeme spoléhat na regulační dokumentaci výrobce, spotřeba paliva při jmenovitém výkonu motoru dosahuje například 220 gkW/hod nebo 162 litrů. S. v jednu hodinu. Jedná se o přibližné údaje, protože konečný výsledek je ovlivněn chodem přední nápravy, převodem, zatížením a otáčkami motoru. Průměrně traktor spotřebuje 9,5 – 10 litrů.

U stejného traktoru MTZ-82 je měrná spotřeba paliva 230 gkW/hod. Tento model je vybaven motorem o výkonu 75 hp. S. Vyjdeme-li z výše uvedeného vzorce, dostaneme průtok 12 l/hod. Provozovatelé však dosahují hodnot ještě nižších – 6 – 8 l/hod.

Tyto údaje však nelze považovat za přesné, protože u ruských motorů je měrná spotřeba paliva 220 – 260 gkW/hod. Pro přesný výpočet byste měli najít příslušné informace v návodu k obsluze. Stává se, že skutečná data jsou větší než vypočítaná.

Je také důležité vzít v úvahu, že provádění většiny úkolů nevyžaduje více než 60 % jmenovitého výkonu motoru. Spotřeba se tedy nepočítá podle jmenovitého, ale podle skutečně použitého výkonu motoru. Zde se použije korekční faktor zatížení (1, 0.8, 0.6, 0.4).

Vezměme si auto MTZ s motorem D240. Jeho spotřeba paliva za hodinu je 16,35 litrů. S přihlédnutím k opravnému faktoru budou hodnoty následující:

• plná náplň – 16,35 l;
• nekompletní – 16,35 x 0.8 = 13,08 l;
• polovina – 16,35 x 0.6 = 9,81 l;
• minimum – 16,35 x 0.4 = 6,54l.

Traktory se používají k plnění různých úkolů a hodně závisí na vedlejších faktorech, takže jedinou možností, jak určit korekční faktor, je praktický způsob. Při orbě získáte jeden koeficient, při jízdě nebo volnoběhu – jiný.

Jak snížit spotřebu paliva

• Tlak v pneumatice. Při dodržení tlaku uvedeného v návodu k obsluze budete schopni správně rozložit hmotnost a zlepšit tažnou sílu zařízení.
• Balastující. Zde je důležité sledovat prokluzování kol. Při přetížení bude stupeň nedostatečný a nadměrný tlak indikuje nedostatečné zatížení.
• Nastavení příloh. Při zavěšování nářadí je důležité zvážit jeho pracovní šířku. Hloubka a rychlost jízdy jsou určeny účelem zařízení.
• Reliéf pole. Pokud je kopcovitý, s mokrou půdou, zařízení nadměrně spotřebuje palivo.

V poslední době se aktivně využívá telemetrický systém. Na základě poskytnutých informací může řidič traktoru upravit provozní parametry stroje.

Závěr

Když budete vědět, jak vypočítat spotřebu paliva traktoru, budete moci ušetřit peníze na jeho údržbu při aktivním používání. Musíte však pochopit, že skutečný indikátor závisí na řadě faktorů – stavu stroje, výkonu motoru, typu prováděné práce, zatížení, klimatických podmínkách atd.