Trendy

Vlastní výměna pyropatronu v bezpečnostním pásu

Pokud se v extrémní situaci aktivuje předpínač s roznětkou, zablokuje mechanismus bezpečnostního pásu a dočasně jej znemožňuje použití. Existuje několik možností pro obnovení funkčnosti této jednotky – od úplné výměny až po částečnou opravu s instalací nového squibu.

Odborníci Motorpage připravili návod, který vám pomůže opravit mechanismus navíječe pásu s minimálními finančními náklady.

Jak zjistit, zda squib potřebuje výměnu

Předepínač bezpečnostních pásů lze aktivovat nejen v případě nehody. Stává se, že řídicí jednotka vygeneruje příkaz k aktivaci navíjecího mechanismu při prudkém brzdění nebo při nárazu vozidla na překážku. Bezpečnostní pásy řidiče a spolujezdce se často aktivují současně. Navíc i v případě, že pravé sedadlo bylo v době nehody prázdné. Selektivní bezpečnostní zařízení fungují pouze ve vozidlech se sedadly vybavenými snímači zatížení.

Které bezpečnostní pásy se squibem fungovaly při nehodě, můžete určit na základě dvou znaků. Za prvé, když pás není délkově nastavitelný a nestahuje se do pouzdra. Za druhé, pokud se při částečné demontáži zaseknutého napínače najdou ocelové kuličky, které blokují jeho činnost (které skončí v mechanismu pouze v důsledku výstřelu střely). Chcete-li je vidět a odstranit, musíte odstranit plastový lem a boční kryt napínače řemenu.

Je to důležité. Výkon squibu byste neměli kontrolovat měřením elektrického odporu mezi jeho kontakty. Protože když je připojen multimetr, proud ze společného obvodu může aktivovat kazetu, což představuje riziko pro zdraví vyšetřujícího. Doporučuje se správně a bezpečně potvrdit vhodnost zařízení elektricky pomocí specializovaného nízkonapěťového skeneru.

Úroveň nákladů a požadované dovednosti

Finanční důvody zpravidla nutí motoristu k tomu, aby se rozhodl samostatně vyměnit squib v nasazeném bezpečnostním pásu. Pokud totiž všechny potřebné práce uděláte sami, můžete ušetřit značnou částku. Nemá smysl kupovat nové sestavené mechanismy, protože jejich cena desítkykrát převyšuje cenu squibu.

Takže pro srovnání:

Nový navíjecí mechanismus s navijákem a předpínačem – od 6 do 12 tisíc rublů.
Sestava squib s kuličkovým nebo kabelovým pohonem – od 2 do 4 tisíc rublů.
Pouze squib – od 70 do 1300 rublů, v závislosti na modelu a místě nákupu.

Zejména ve specializovaném internetovém obchodě si můžete vybrat požadovaný squib a koupit jej výhodně za pouhých 10-12 USD. Ale bohužel ne každý motorista je schopen opravit mechanismus bezpečnostního pásu, který se po nehodě zasekne, sám. Výměna squibu je delikátní a zodpovědná práce, která vyžaduje přesnost, schopnost zacházet s různými nástroji a zkušenosti s přesným zpracováním kovů.

Postup výměny

Vzhledem k tomu, že mnoho modelů automobilů používá kuličkové předpínače pásů, zvážíme posloupnost práce na výměně roznětky v takových zařízeních. Zdrojem energie v nich je squib upevněný na konci zakřivené kovové trubky naplněné ocelovými kuličkami. Když je nábojnice vystřelena, kuličky jsou tlačeny práškovými plyny do napínacího mechanismu, otáčejí ozubené kolo navijáku a nutí ho k dalšímu zkrácení pásu, načež je zařízení uzamčeno v „zamčeném“ stavu.

Přečtěte si více

Jaká by měla být hloubka skříně na oblečení, knihy, věci: normy minimální a maximální hloubky pro různé typy skříní.

Chcete-li vyměnit aktivovaný roznětek a obnovit činnost bezpečnostního pásu, musíte provést následující kroky v pořadí:

Odstraňte boční kryt navíjecího mechanismu a vyjměte z něj zaseknuté kuličky. Neměly by se ztratit, protože budou potřeba pro následné opravy.
Uvolněte a vyjměte zkumavku s použitým špachtlí ze zařízení.
Rozšiřte montážní místo kazety na konci tuby.
Vyvrtejte díru do objímky a pokuste se prázdnou špachtli úplně odstranit, nebo ji pomocí vrtačky rozdělte na části a postupně ji vyjměte z trubice.
Nainstalujte a nahoďte nový squib do prázdného prostoru.
Z opačného konce trubičky do ní postupně vkládejte všechny nasbírané kuličky. K tomu budete muset vynaložit určité úsilí, protože koule postupně posunou vyhazovací píst umístěný uvnitř do své původní polohy.
Poslední – podlouhlou kouli – zajistěte vložením tenké plastové nebo dřevěné svorky do speciálního otvoru v trubici (stačí i úlomek párátka).
Namontujte sestavenou pyrotechnickou jednotku do mechanismu pásu.

Nejdůležitější prvek pasivní bezpečnosti vašeho vozu byl obnoven!