Vlastnosti nabíjení bezúdržbových a bezúdržbových baterií. — DRIVE2

Existují dva typy startovacích baterií, které se obvykle nazývají servisované a bezúdržbové. Obecně platí, že udržované baterie jsou nenáročné na údržbu. To znamená, že uvnitř baterie je kyselina a běžnému automobilovému nadšenci se nedoporučuje dívat se dovnitř baterie a přijít do kontaktu s chemicky aktivní kapalinou. Kyselina je nebezpečná látka, protože pokud se dostane na oblečení, způsobí delaminaci tkáně, to znamená, že si zničíte oblečení. Pokud se dostane na pokožku nebo exponovaná místa na těle, opláchněte vodou a nejlépe alkalickým roztokem. Proto nedoporučujeme vstupovat do baterie bez určitých znalostí a zkušeností, je lepší kontaktovat servisní středisko.

ROZDÍL MEZI UDRŽOVANOU A BEZÚDRŽBOVOU BATERIÍ.
Pojďme se nyní konkrétněji podívat na to, jaký je rozdíl mezi servisovanou a bezúdržbovou baterií. Obsluhovaní mají přístup do každé sekce (banky). To znamená, že na horním krytu pouzdra je 6 zástrček. Odšroubováním každé zástrčky máme přístup ke každé sekci baterie. To nám umožňuje řídit hladinu elektrolytu, řídit barvu elektrolytu a sledovat hustotu elektrolytu. To nám samozřejmě pomůže pohodlně provádět potřebné úkony údržby. To nám také umožňuje s baterií manipulovat, pokud je nutné baterii oživit, obnovit a uvést do patřičného stavu. V servisovaných bateriích k tomu máme více příležitostí než v neudržovaných.

Bezúdržbové baterie. Na těle takové baterie je horní kryt velmi pevně utěsněn, podlepený a nemá žádné otvory, které by nám umožnily dostat se dovnitř baterie. To znamená, že tyto baterie jsou zcela utěsněné a je možné se dovnitř dostat pouze tehdy, když vyvrtáte díru. A tak již vidíme, co je uvnitř baterie.

Říká se jim bezúdržbové, protože nemůžeme provádět žádné jiné akce, než je dát na starosti. Pokud však náhle v důsledku poruchy elektrického zařízení automobilu, zejména generátoru, dojde k poruše a baterie je přebitá, voda se při varu odpaří. V souladu s tím nemůžeme do baterie přidávat vodu. Bezúdržbová baterie může ztratit své vlastnosti a jednoduše se stát nepoužitelnou. Ačkoli výrobci bezúdržbových baterií tvrdí, že ventilový systém, který nahradil zátky, umožňuje návrat odpařené kapaliny zpět do sekcí baterie, aniž by bylo nutné ručně doplňovat vodu.

NABÍJENÍ SERVISOVANÉ BATERIE.
Principy nabíjení pro bezúdržbové a bezúdržbové baterie se liší. Při nabíjení servisované baterie připojujeme nabíječku ke svorkám baterie. Teprve poté zapojíme nabíječku do zásuvky, aby nevznikla jiskra. Pomocí regulátoru proudu nastavíme proud, který potřebujeme k nabití baterie.

To znamená, že optimálním režimem nabíjení je proud 1/10 kapacity baterie. Pokud má baterie 60 ampér/hod, pak by měl být nabíjecí proud asi 6 A. Pokud je to 100 A/h, je nabíjecí proud 10 A. Takové proudy jsou optimální pro nabíjení baterie.

Při nabíjení servisované baterie je třeba odšroubovat zástrčky, protože pokud se baterie začne nabíjet, napětí se zvýší, dojde k chemické reakci a začne se „vařit“. V důsledku „varu“ se hromadí plyny. A vycházející páry mohou při jiskření vést k explozi. Baterii tedy stačí nabíjet pouze ve větraném prostoru, kde dochází k cirkulaci vzduchu. A samozřejmě se snažte nic nezapálit ani nekouřit, abyste při nabíjení baterie nezpůsobili jiskření. Pokud jsou zátky utaženy, se zvyšujícím se napětím a nadměrným hromaděním plynů, nefungují-li obtokové ventily v zátkách, může dojít k explozi baterie!

NABÍJENÍ BEZÚDRŽBOVÉ BATERIE.
Pokud nabíjíme bezúdržbovou baterii, jsou podmínky v podstatě stejné. Stejně tak se proudem nabíjí 1/10 kapacity baterie. Měli byste si ale dávat velký pozor na napětí. Pro nabíjení bezúdržbových baterií je proto vhodné používat pouze automatické nabíječky. Kde se napětí automaticky upravuje při nabíjení. Ale pokud to není k dispozici, pak byste měli nastavit nabíjecí napětí na ne více než 14,5 V na běžné nabíječce!

V těchto bateriích, protože zástrčky nejsou odšroubovány, dochází k hojné akumulaci plynů. Automatická nabíječka automaticky odpojí nadměrné napětí. A nebude žádné dobíjení.

DOBIJTE BATERII.
Přebíjení je škodlivé zejména proto, že se elektrolyt silně „vaří“, čímž se odpařuje voda a baterie, jak se říká, „vysychá“. To znamená, že se odpaří celý vodič, který je potřebný k vedení elektrického proudu. Destičky jsou odkryté, nepřicházejí do kontaktu s elektrolytem, ​​což vede k poruše baterie. To znamená, že se snažíme nastartovat motor, ale chemická reakce není vůbec vhodná.

V souladu s tím je při nabíjení servisované baterie nutné sledovat hladinu elektrolytu a v případě potřeby doplnit destilovanou vodu.

VYBITÁ BATERIE.
Podbití způsobí, že baterie časem selže. Co může být příčinou podbití? Příčinou chronického podbíjení může být chybná činnost elektrického zařízení vozidla (nabíjecí relé, generátor). Jak je chronické podbíjení škodlivé? Baterie neustále pracuje v režimu „hladu“, nemá čas se zotavit. S ohledem na styl jízdy našich řidičů po městě máme časté startování motoru auta při jízdě na krátké vzdálenosti. A během takového provozu se baterie nestihne plně nabít, ani když generátor pracuje. A když mu generátor ještě nedodává potřebný proud, tak je situace úplně špatná. Velmi brzy může selhat a přestat plnit své funkce.

Druhým velmi důležitým bodem je, že pokud je baterie vybitá, začne docházet k procesu sulfatace desek. Sulfátové usazeniny brání průchodu elektrického proudu, baterie ztrácí kapacitu i startovací proud a nakonec se stává nepoužitelnou.

Gelová baterie do auta nereaguje tak ostře na podbití, ale nesnáší přebíjení.

TO JE OPRAVDU VŠE.
DOUFÁM, ŽE VÁM BUDE TYTO INFORMACE UŽITEČNÁ A S VAŠÍ BATERIÍ BUDE VŠE V POŘÁDKU.

Mnoho řidičů po zakoupení nové baterie do auta netuší, co s ní dál. Někdo ji na auto hned nasadí, jiní se domnívají, že je potřeba ji nejprve nabít na maximum, a teprve pak začít používat. Abyste pochopili, co dělat správně, měli byste porozumět složitosti olověné baterie a tomu, jak správně nabíjet novou baterii.

1. Přípravné práce a preventivní opatření
2. Nastavení nabíječky pro novou baterii
3. Jaké jsou režimy nabíjení autobaterie?
4. V jakých případech je potřeba nabít novou baterii?
5. První start nové baterie
6. Jak správně používat baterii: užitečné tipy

Přípravné práce a preventivní opatření

Před nabíjením nové autobaterie je třeba zvážit několik faktorů. K bezpečnému dobití baterie je tedy nutné používat pouze kvalitní nabíječky nebo stanice a také veškeré manipulace provádět v nebytových a dobře větraných prostorách. Při údržbě baterie se během procesu nabíjení uvolňuje plyn, který je nebezpečný pro člověka a při dosažení určité koncentrace může explodovat, proto bezpečnostní předpisy vyžadují, aby byla zajištěna ventilace.

Je to důležité,: Během procedury byste neměli odšroubovávat uzávěry ani se dívat dovnitř plechovek. To lze provést pouze bezprostředně před nabíjením nebo po uplynutí značné doby, kdy již baterie vychladla.

Pro prodloužení životnosti a zabránění varu se nedoporučuje nabíjet příliš vysokým proudem, zvláště pokud je v místnosti dostatečně teplo. Proč? To může vést k poškození desek a úplnému selhání nové baterie.

Nastavení nabíječky

Volba režimu nabíjení závisí na vybití baterie. Pokud indikátory přístroje ukazují, že nabití je téměř plné, zapnutí agresivního režimu s vysokým proudem může vést k varu elektrolytu a téměř veškerá energie bude vynaložena na ohřev a kapacita baterie se sníží. Abyste tomu zabránili, měli byste nejprve provést měření.

Pokud je zařízení v servisu, měla by být před nabitím nové baterie změřena hustota. Je docela možné, že během doby, kdy baterie stála v obchodě nebo na trhu, se část destilované vody jednoduše odpařila přes pojistný ventil. Včasná měření vám proto umožní vrátit ukazatele do normálu ještě před použitím nové autobaterie.

Elektrická diagnostika v oficiálním servisu Avilon
Přihlášku odešlete online
Předběžná cena a termín návštěvy s vámi budou dohodnuty.
Práce je hotová, vaše auto je po servisu

Režimy nabíjení baterie

Jak správně nabíjet novou baterii? Existují dva režimy, ve kterých můžete baterii dobíjet:

1. příručka. Poskytuje možnost nezávislé volby napětí a proudu dodávaného do elektrod. Může zajistit rychlejší nabíjení, ale vyžaduje neustálé sledování změn naměřených hodnot, aby bylo možné včas změnit nastavení.
2. Automatické. Zařízení samostatně měří a nabíjí v šetrném režimu. Na samém začátku je do baterie přiváděno poměrně vysoké napětí, jehož hodnoty zůstávají kolem 15-16 voltů. Pokud si s tím baterie poradí bez problémů, zvýší se i nabíjecí proud. Následně, jak baterie získá kapacitu, nabíječka začne plynule snižovat parametry, až spotřeba klesne na nulu. V tuto chvíli se režim nabíjení automaticky vypne a baterie zůstane v klidu, dokud ji majitel neodpojí od nabíječky.

Volba režimu závisí na aktuálním stavu baterie a potřebě rychlého a agresivního nebo plynulého a šetrného nabíjení.

V jakých případech je potřeba nabít novou baterii?

• Je potřeba nabíjet novou baterii? Na přání je možné baterii dobít ihned po zakoupení, bez ohledu na stav, ve kterém byla zakoupena. Pokud měření ukazují, že je baterie téměř plně nabitá, lze ji dobít. Chcete-li nabít novou baterii, musíte ji nabít jakoukoli nabíječkou. Pokud máte automatickou nabíječku, pak bude celý proces automatizován. Pokud je ruční, pak byste měli nastavit napětí na 14.4V a proud v závislosti na kapacitě baterie. Po nabití bude baterie připravena k použití. Nabíjení baterie by mělo být prováděno v dobře větraném prostoru.

Důležité! Před nabitím nové baterie se z modelů, které jsou v servisu, vyjmou zátky, aby se zabránilo nadměrnému tlaku uvnitř nádoby. Pokud je baterie bezúdržbová, nezbývá než doufat ve stabilní provoz ochranných ventilů. Při nabíjení sledujte všechny parametry. To vám umožní určit, zda existují odchylky od normy, abyste mohli včas zaznamenat přítomnost továrních chyb, pokud existují.

• Druhou možností je hluboké vybití nových položek. Obvykle to znamená, že baterie před prodejem dlouho stála, proto se doporučuje kupovat takové baterie pouze se slevou. Pokud se chcete podobným problémům vyhnout, měli byste vždy věnovat pozornost datu výroby uvedenému na jedné z částí bateriového pouzdra. Zcela vybitá baterie by se měla nabíjet stejnosměrným proudem pomocí ručního ovládání. Tím dojde k odklepnutí určitého množství oxidů z již nahromaděných desek, což zvýší startovací výkon, nebo jej alespoň vrátí do standardního rozmezí hodnot.

Po nabití baterie přibližně do poloviny se doporučuje snížit nabíjecí proud a pokračovat v nabíjení šetrnějším způsobem. Díky tomuto přístupu bude baterie schopna získat požadovanou kapacitu a při absenci dalších závad vydrží několik let při běžném používání v souladu s doporučeními výrobce. O tom, jak správně začít používat novou baterii, si povíme dále.

První uvedení nové autobaterie

První použití baterie neznamená žádná zvláštní pravidla, která je nutné dodržovat. Ve skutečnosti jsou baterie okamžitě připraveny k běžnému použití. Stačí jej správně nainstalovat a připojit svorky automobilu, přičemž se ujistěte, že kontakt je spolehlivý.

Někteří lidé dávají přednost provedení zkušebního cyklu nabití na plnou kapacitu a následného vybití. Pokud existuje zařízení, které umožňuje změřit kapacitu alespoň přibližně, lze to provést pro kontrolu shody baterie s deklarovanými charakteristikami.

Tipy pro používání autobaterie

Existuje několik doporučení, jak používat novou baterii a jak ji zakoupit v obchodě. Mezi nimi jsou následující:

• Při nákupu je vhodné pomocí voltmetru zkontrolovat, které baterie mají dostatečnou úroveň nabití a jsou relativně nové.
• Po zakoupení je lepší provést měření pomocí hustoměru, aby nedošlo k nepříjemným překvapením s vysycháním a varem desek během provozu.
• Neměli byste kupovat baterie, které nejsou konstrukčně vhodné pro auto. Před použitím nové baterie bude nutné ji upgradovat. A dodatečné přepracování svorek a platformy může negativně ovlivnit kvalitu spojení, což povede ke spálení kontaktů při zatížení.
• Pouzdro baterie by mělo být pravidelně čištěno od všech typů nečistot. Tím se zabrání zvýšenému samovybíjení nebo poruše v důsledku částečného zkratu svorek v důsledku vlhkosti a nečistot umístěných mezi nimi.
• Pro nabíjení byste měli používat pouze značkové nabíječky, které mají dostatečný počet kladných recenzí nejen od uživatelů, ale i od specialistů.

Dodržováním všech doporučení ohledně správného používání nové baterie a jejího nabíjení se můžete vyhnout chybám a výrazně prodloužit životnost zařízení.