Vybrat optimální nemrznoucí směs pro klasické auto není snadné. — Lada 21074, 1,6 l, 2004 | spotřební materiál | JÍZDA2

Dříve nebo později se většina z nás potýká s otázkou: co nalít do chladicího systému klasiky VAZ? Mnoho majitelů má k nemrznoucí směsi vždy stejný postoj: nezáleží na tom, co nalijete, pokud se ochladí a nevaří, a jen málo lidí si myslí, že nesprávně vybraná nemrznoucí směs může být tichým zabijákem vašeho auta. Zde bych se s vámi rád podělil o své myšlenky na výběr O.Zh., konkrétně jaký typ nemrznoucí směsi se nejlépe hodí pro chladicí systém klasických VAZ. Pokusím se poskytnout argumenty na podporu mého názoru ohledně výběru optimální nemrznoucí směsi.
Hned bych řekl, že se nebudeme bavit o konkrétních výrobcích O.Zh. a jejich produkty.
Podle mého názoru jsou hlavní požadavky na nemrznoucí směs následující:
1. Zajistit dostatečnou úroveň výměny tepla (kov-tekutý-kov);
2. Roztok by za standardních klimatických podmínek neměl zmrznout;
3. Neměly by způsobit degradaci materiálů chladicího systému;
Připomínám, že hlavní složkou O.Zh je etylenglykol a má závažný korozivní účinek na kovy, proto nemrznoucí směsi obsahují antikorozní přísady.
V tradičních chladicích kapalinách (typ G11 podle klasifikace VAG, obvykle zelené, modrozelené barvy), mezi které patří TOSOL, křemičitany, boritany, dusitany atd. poskytují ochranu kovů před korozí.
Silikáty: působí velmi rychle a v případě eroze/koroze rychle utěsní poškozená místa. Hlavní nevýhodou je nízká stabilita a rychlá spotřeba. Aditiva v G11 se spotřebovávají nepřetržitě, proto se v oleji objevuje rez. hovoří o „smrti“ toho druhého. Při ukládání tvoří abrazivo, které může snížit životnost čerpadla a jeho těsnění.
Kromě své přirozené nízké rozpustnosti mají silikáty tendenci polymerovat (například při vysokých teplotách) za vzniku gelu, který ucpává kanály chladicího systému. A tento proces se vyvíjí zvláště dobře v přítomnosti jiných solí (chloridy, uhličitany atd.).
O.Zh. G11, chránící chladicí systém před korozí, za provozu pokrývá celý svůj vnitřní povrch tenkou vrstvou okují (silikátový film), která zhoršuje výměnu tepla v chladicím systému a snižuje jeho účinnost.
Mnoho majitelů klasiky VAZ stále používá přesně tento O.Zh. (silikátová anorganická, G11), ale jsou i tací, kteří přešli na karboxylátové nemrznoucí směsi (G12+ dle klasifikace VAG).
Tento typ nemrznoucí směsi obsahuje inhibitory koroze na bázi organických (karboxylových) kyselin. Karboxylátové inhibitory netvoří ochrannou vrstvu na celém povrchu chladicího systému, adsorbují se pouze v místech výskytu koroze a vytvářejí ochranné vrstvy o tloušťce maximálně 0,1 mikronu. Tento typ nemrznoucí směsi má delší životnost – 5 let oproti 2 letům u silikátové nemrznoucí směsi. Karboxylátová nemrznoucí směs také lépe chrání kovy před korozí a kavitací, což zajišťuje optimální chlazení motoru.
Nemrznoucí směsi G12+ na bázi organických kyselin mají nižší viskozitu než tradiční nemrznoucí směsi (G11), v důsledku čehož častěji unikají. Na druhou stranu roztoky s nižšími koncentracemi v nemrznoucích směsích na bázi organických kyselin (méně viskózní) tvoří méně vodního kamene než tradiční typy nemrznoucích směsí s vysokou koncentrací solí.
Mimochodem na tento typ nemrznoucí kapaliny (TEXACO Havoline eXtended Life Coolant (XLC)) jezdím již 5 let.
Chtěl bych poznamenat, že při přechodu z G11 na G12+ je problém v tom, že po použití G11 zůstává v chladicím systému silikátový film, který zabraňuje působení organických přísad G12+. Proto při přechodu z jednoho typu O.Zh. na druhou stranu je nutné systém důkladně propláchnout, nejlépe vícekrát!
Zdálo by se, že přechod na modernější O.Zh. (podmíněně G12+) je celkem oprávněné, nebýt jednoho ALE! Naše klasické VAZy zpočátku používaly nízkoalkalický anorganický O.Zh. a minimální rychlosti koroze kovů se obvykle dosahuje ve slabě alkalických roztocích.
V karboxylátových (organických) nemrznoucích směsích je alkalický index obvykle vyšší.
Organická hmota je přirozeně zničitelná a biologicky odbouratelná. Při svém rozkladu produkuje nové látky s novými vlastnostmi (možná agresivní), které snižují jeho původní parametry, které byly zamýšleny výrobcem.
Za zmínku také stojí ještě jeden aspekt související s používáním organického O.Zh. Karboxylátové nemrznoucí směsi, které jsou svým vzhledem a popisem totožné, obsahují uvnitř zcela odlišnou sadu karboxylátů. Například existují monokarboxyláty, existují di-(mery), dokonce existují aromatické karboxyláty. Některé poskytují synergický efekt, některé jsou dokonce škodlivé, například mohou být agresivní vůči elastomerům (pryžovým výrobkům). Pravděpodobně mnozí slyšeli o negativním vlivu odporné 2-ENA (2-ethyl-hexanové kyseliny) na gumově technické produkty chladicího systému automobilů.
2EHA – je obsažen ve 2/3 všech karboxylátových nemrznoucích směsí na trhu, v baleních všech známých firem, Arteco, BASF, Dober, Haertol, v originálních nemrznoucích směsích koncernů VW (včetně MAN), koncernů GM, Ford, CAT atd.
Zajímalo by mě, jestli to je důvod, proč D2 feed téměř každý den zmiňuje netěsné kohoutky ohřívačů, radiátory, trubky atd. a všichni si jednomyslně stěžujeme na kvalitu moderních náhradních dílů. díly a nespolehlivost designu našich archaických (na moderní standardy) klasických automobilů.
Takto. Došel jsem k závěru, že v současné době nejsou nemrznoucí směsi typu G12+ pro motor mé „sedmičky“ optimální. Ale co jiného lze považovat za rozumnou alternativu k zastaralému G11 a nevyzpytatelnému G12+?
Kompromisním řešením by podle mě mohla být nemrznoucí směs fosfátová lobrid určená pro použití v motorech japonských automobilů (podmíněné označení G12++, podmíněné, protože japonské O.J.s nemají nic společného s klasifikací VAG).
Zpravidla O.Zh. vyvinutý pro japonská auta, málo alkalický a neobsahuje křemičitany, boritany, dusitany, aminy a 2-EHA
Lobridy jsou z 91% OAT (Organic Acid Technology, což je také jedno z označení karboxylátových technologií) a z 9% anorganické, ale jaké jsou výhody fosfátového lobridu oproti jiným typům O.Zh a jak funguje?
Je zde jeden jemný bod, který se pokusím vysvětlit velmi obrazně (bez děsivých slov).
Organická hmota tvoří (v místech styku samozřejmě nemluvíme o celém povrchu) vlasový koberec podobný koberci. Podklad koberce (podklad) je kovový, vlas je z karboxylátu (jakýkoli; mono, di, i aromatický). Pokud je dům čistý (a klidný), pak kolem něj procházejte ve zdraví. A pokud máte „sada na opravu žmolků“, tak pokud se něco začne odírat, přilepte to na chybějící místo a opravte koberec (karboxylátová přísada se sama rozhodne, kdy na kovový povrch usednout).
Nyní si představte, že rekonstruujete svůj domov, ale už jste si koupili koberec a i přes renovaci jste ho stále odkládali (hezčí se po něm chodí, je teplejší, měkčí), ale zakryli jste ho kartonem (nebo celofánem).
Fosfáty působí jako ochranný povlak (karton), vytvářející na kovu ochranný film.
Chodíte po něm a chodíte po něm a karton se postupně opotřebovává. Totéž se děje v chladicím systému: den za dnem proud vody tento film smývá, dokud není zcela smyt. Záplatovat karton není možné, taková možnost/technologie neexistuje. Lze ji pouze vyměnit (naplnit novou nemrznoucí kapalinou).
Zde vstupuje do hry princip „lobrida“. Karboxyláty jsou vaším řešením.
Začneme záplatovat a udržovat stav koberce pomocí náhradní sady.
A tady je jádro problému: když tam leží „karton“, nemůžete zatlačit „hromadu“ pod něj a dostat se k substrátu. Anorganické látky jsou prvním stupněm účinku a karboxyláty druhým.
Pokud je systém čistý (nemáte žádné otřesy v podobě oprav), pak je karboxylát výborným řešením.
Ale pokud se jedná o „průchozí dvůr“, pak lepenka (jako další ochrana) nebude zbytečná.
Samozřejmě jde o přehnané chápání práce, ale ve své podstatě je někde blízko. O.Zh funguje přibližně na tomto principu. často označované jako Super Long Life Coolant.
Co znamená „průchod“ v chladicím systému? Tam, kde je půda již prošlapaná.
Film obvykle pokrývá najednou větší plochu, než je bodový mechanismus karboxylátu.
I když je zde také mnoho nuancí, pokud má systém vážné poškození, pak není vše tak jednoznačné.

PS
Trochu o úloze fosfátů v odpovídajícím typu nemrznoucí směsi lobridů.
Fosforečnany mají dvě základní funkce: ochranu proti korozi (zejména pasivace kovu) a tvorbu pH pufru (při provozu nemrznoucí směsi se postupně rozkládá glykol za vzniku kyselin, které musí být obsaženy). Fosfáty aktivněji reagují s Fe2+ a Fe3+ a tvoří stabilní komplexy.

5. února 2020 Štítky: spotřební materiál