Napady

Vytápění naftovým palivem (DTH) – Autoklima

Na zamrzání nafty v zimě můžete zapomenout! Každý ví, že v zimě je nutné zahřát naftový motor. Ohřívač nafty lze instalovat na téměř každé vozidlo.

Přihlaste se k instalaci 63-16-80 [email protected]
K parafinizaci paliva dochází již při teplotě +5 a při -14 je konzistence paliva taková, že jeho pohyb po palivovém potrubí je značně ztížen a přes kapiláry jemného filtru je zcela nemožný. Podobné problémy se objevují i v jiných úsecích palivového potrubí, například u sání paliva, pomocného čerpadla, vysokotlakého palivového čerpadla, ale „nejslabším článkem“ je jemný filtr.
Vyhřívání filtru
Právě jemný filtr je v zimním období „nejslabším článkem“ palivového systému. Podobné problémy vznikají v jiných úsecích palivového potrubí: v palivovém sacím filtru, pomocném čerpadle, vysokotlakém palivovém čerpadle a v samotných palivových potrubích.

Není žádným tajemstvím, že zimní motorová nafta ne vždy dorazí na čerpací stanice včas a často, mírně řečeno, neodpovídá svému jménu. Proto jsou motoristé nuceni ředit letní motorovou naftu benzínem, což snižuje životnost motoru, nebo používat aditiva – antigely, které vyžadují, aby řidič analyzoval zprávy o počasí na nejbližší dny, aby aditivum včas doplnil. Pokud v noci udeří náhlý mráz a aditivum nebylo přidáno předem, můžete si být jisti, že se druhý den ráno nevyhnete běhání po parkovišti s lanem. Ale i když se vám podaří motor nastartovat zatlačením, není to záruka, že motor po pár minutách nezhasne. Hlavním důvodem je stejný jemný filtr, který neumožňuje průchod paliva k vysokotlakému palivovému čerpadlu.
Nejuniverzálnějším způsobem, jak zajistit nepřerušovaný provoz vznětového motoru v zimě, je vyhřívání „úzkých“ oblastí palivového potrubí a především jemných filtrů a sání paliva.
Již několik let montujeme naftová topidla na speciální zařízení, osobní a nákladní automobily s 12 a 24 V palubní sítí.
Existuje celá řada ohřívačů nafty:
Předehřívač pro jemný filtr, který je vyroben ve formě bandáže, se snadno instaluje na filtr pomocí svorek a zajišťuje ohřev paliva před spuštěním motoru a také tepelnou ochranu filtru před přechlazením při profukování přicházejícími proudy vzduchu. Dostupnost několika standardních velikostí umožňuje instalaci topení na jakoukoli značku automobilu. Vybaveno automatickým nebo manuálním systémem ovládání. Topení palivového filtru je prvním prvkem, který je třeba nainstalovat na vaše auto.

Vyhřívání palivového potrubí
Průtokový ohřívač určené k ohřevu toku paliva při běžícím motoru. Instaluje se do sekce palivového potrubí před jemným filtrem na jakémkoli typu vozidla a zajišťuje ohřev paliva o 15-25°C v závislosti na spotřebě. Pracuje v manuálním a plně automatickém režimu z generátoru.
Pro zajištění průchodnosti filtru v předstartovacím režimu a za jízdy vozidla se doporučuje instalovat průtokové a předstartovací ohřívače, z nichž každé efektivně řeší problém ohřevu paliva v odpovídající fázi provozu vozidla.

Existuje zahraniční analog ohřevu palivového potrubí – tepelná čára. Kus hadice dlouhý asi jeden metr dvacet. Velmi efektivní a bezvadně spolehlivý.
U nákladních vozidel je aktuální problém s odběrem paliva z nádrže a jeho dodáním palivovým potrubím do motoru. Má to svůj důvod vyhřívaný přívod paliva, pro těžká nákladní vozidla všech značek. Instaluje se místo standardního a kromě hlavní funkce odběru paliva z nádrže plní i funkci topení. Podstatou technického řešení realizovaného u tohoto produktu je komplexní ohřev filtrační vložky a sání paliva elektrickými ohřívači (v režimu před startem) a nemrznoucí kapalinou, která je přiváděna do tělesa sání paliva z chladicího systému motoru (v provozním režimu). Topný výkon ohřívače díky výměně tepla s nemrznoucí směsí dosahuje 2 kW. Rozdíl teplot paliva v nádrži a na výstupu ze sání paliva dosahuje 67 °C, což stačí k udržení teploty paliva v potrubí nad kritickou úrovní parafinizace.
U nás můžete instalovat topidla na naftu vyráběná nejen Ivel nebo Nomacon, ale i jinými výrobci.
Koupit Nomacon v Barnaul 63-16-80, 25-00-55 Pushkin St., 64a Avtoklimat

Přečtěte si více

Kysané zelí může být pro tělo škodlivé: kdo by ho rozhodně neměl jíst | Gomel novinky

Navigace v sekci