Jak dešifrovat označení pneumatik – co znamenají písmena, čísla a barevné značky

Mnoho majitelů automobilů nepovažuje za nutné rozumět dekódování označení pneumatik. Tyto znalosti ale mohou být velkou pomocí při výběru sezónních pneumatik. V tomto článku vám řekneme, co znamenají písmena a čísla označení pneumatik, a podíváme se na nuance, které jsou užitečné pro každého motoristu.

Standardní velikost

Parametr je na pneumatice uveden ve třech velkých číslech: 205/55 R16. Pojďme dešifrovat každý význam:

• 205 – šířka pracovní plochy pneumatiky nebo umístění běhounu. Parametr je vyjádřen v milimetrech. Čím vyšší je tato hodnota, tím širší je kontaktní plocha (plocha pneumatiky, která přichází do kontaktu s vozovkou).
• 55 – poměr výšky a šířky profilu. Hodnota je vyjádřena v procentech – 55 %. V našem případě má profil výšku 112,75 milimetrů.
• R – radiální pneumatika. Parametr udává umístění závitů šňůry. Toto označení by se nemělo zaměňovat s poloměrem. Existují také diagonální pneumatiky B nebo také označené -, které se na trhu a v provozu vyskytují zřídka.
• 16 je průměr ráfku v palcích. Někdy se za číslo přidávají písmena, která označují zesílenou vrstvu. Tyto pneumatiky se montují na osobní užitková vozidla.

Rychlostní index

Na stejném příkladu uvádíme plné označení pneumatiky 205/55 R16 94T XL. Zde je požadovaný parametr označen písmenem „T“.

Co znamená rychlostní index „T“:

• Maximální rychlost, při které lze takové pneumatiky používat, je až 190 km/h.
• Provoz stroje v normálních parametrech zaručuje stabilní provoz pneumatik.
• I při jízdě 2-3 hodiny rychlostí 190 km/h bude pneumatika fungovat normálně.

Zde je jednoduchý rozpis indexu rychlosti pneumatiky na následujícím diagramu:

Index nosnosti

U pneumatik 205/55 R16 94T XL je zatížení označeno číslem 94. Parametr také udává přípustnou nosnost na pneumatiku.

Index 94 říká, že pneumatika unese váhu 670 kilogramů. U osobních vozů je tento parametr vždy uveden s rezervou. Ten ale není při výběru pneumatik tím hlavním. I když pro užitková vozidla jde o důležité údaje, které je třeba vzít v úvahu.

Pro výpočet maximální přípustné hmotnosti, kterou čtyři kola unesou, se 670 vynásobí 4. Výsledkem je 2680 kg. To znamená, že maximální přípustná hmotnost vozu by neměla přesáhnout 2.68 tuny.

Přípustná nosnost je uvedena v tabulce:

Označení v podobě kombinace písmen XL označuje vyztužení pneumatiky. Zde bude index nosnosti zvýšen o tři jednotky ve srovnání se stejnou pneumatikou stejného standardního rozměru.

Poznámka. Nedoporučuje se zatěžovat osobní automobily nad 80 %. U SUV – více než 70 %. Přetížení vede k předčasnému opotřebení pneumatik a možnosti jejich prasknutí při jízdě.

Datum výroby pneumatiky

Chcete-li zjistit informace o datu výroby produktu, musíte najít ovál s čísly napsanými na boku kola. První dvě jsou číslem týdne v roce, druhé jsou rokem. Pokud je označení 1220, pak byl výrobek vyroben v roce 2020 ve 12. týdnu.

Barevné značky ve značení

Výrobci často používají barevné značení ve formě kruhů a trojúhelníků.

Co znamená barva označení pneumatiky:

Žlutá

Značka je umístěna na boku. Ukazuje nejlehčí místo v pneumatice. Žlutá značka musí být kombinována s nejtěžším místem na disku – s bradavkou (cívkou).

Při dodržování tohoto principu je snadnější vyvážit kolo při montáži pneumatiky. Zde se používají menší závaží.

Pokud má pneumatika vysoký kilometrový výkon, vyvážení žluté značky se posune. Světelný bod se může „posunout“ do jiné oblasti pneumatiky. Změnu může určit pouze odborník.

Červená

Značka označuje nerovnoměrnou nebo obtížnou oblast. Výrobci umístí červenou kulatou značku do těch oblastí pneumatiky, kde byla použita směs nebo vrstva jiného složení.

Značka je umístěna ihned poté, co vůz opustí montážní linku. Inženýři kombinují tuto značku s bílou značkou ráfku kola, která označuje umístění nejblíže středu kola.

Použití takové značky není náhodné. Speciální uspořádání umožňuje snížit vliv heterogenity pryže na pohybový vzor a také vyrovnat výkonové charakteristiky kola.

Při montáži pneumatiky není červená značka důležitá. Hlavní věcí je zarovnat žlutou značku s cívkou.

Bílá

Je označena tečkou a označuje nejflexibilnější oblast v pneumatice.

Bílé razítko s číslem

Vyskytuje se u nových produktů, které právě opustily továrnu a byly testovány. Razítko umisťuje inspektor odpovědný za kontrolu kvality.

barevné pruhy

Nalezeno u mnoha nových produktů. Vícebarevné pruhy pomáhají skladníkům identifikovat produkty. Výrobci speciálně vyrábějí pásy různých barev a ve specifickém pořadí, aby mohli určit standardní velikost a vyhnout se stěhování těžkého zboží.

Pro kupujícího takové označení znamená, že výrobek je nový. Postupem času se pruhy vytratí. Ale pozor, pneumatiky mohou být i bez nich.

Další informace k označení

Pokud je vše jasné se standardními velikostmi, může být uživatel zmaten jinými alfanumerickými hodnotami. Pojďme zjistit, co znamenají následující označení pneumatik:

• Extra Load (XL) – zesílená pneumatika, někdy nazývaná. U produktu bude index nosnosti o tři jednotky vyšší. Pokud má podobný model index 91, pak se zesílením bude hodnota 94, ale někdy 93.
• Mud + Snow (M + S) – celosezónní produkty.
• M&S – nezaměňovat se zimními pneumatikami. Jedná se o pneumatiky pro SUV. Písmenné označení s ikonou & označuje dobrou průchodnost pneumatik terénem.
• All Season (AS) – celoroční pneumatiky.
• Any Weather (AW) – pneumatiky do každého počasí.
• „Hory se sněhovou vločkou“ – ikona označuje sezónnost produktu. Lze použít v zimě.
• „Umbrella“ nebo slova Aquacontact, Rain, Water – označují speciální pneumatiky, které lze použít v silném dešti a na mokrém povrchu.
• Outside and Inside – asymetrický dezén. Při montáži pneumatik je důležité dodržet umístění těchto nápisů. Uvnitř je vnitřek auta, venku je venku.
• RunFlat nebo RSC, ROF, RFT, SSR, ZP, ZPS – znamená, že pneumatiky jsou vyráběny speciální technologií. Při defektu a úplném nedostatku tlaku mohou takové pneumatiky jet rychlostí až 80 km/h a více než 100 km. Výkonová rezerva je dostatečná na to, abyste se dostali k nejbližšímu servisu.
• „Šipka“ nebo slovo Rotace – při instalaci pneumatiky na disk se musíte držet směru šipky, která ukazuje, kterým směrem se pneumatika otáčí a vzorek běhounu jde.
• Tubeless – bezdušové pneumatiky.
• Typ duše – pro použití pneumatiky je nutná duše.
• Max Pressure – udává maximální tlak.
• Max Load – maximální hodnota zatížení na jednu pneumatiku.
• Radial (R) – radiální provedení.
• Ocel – vyztužený ocelový kord.
• DOT – soulad s americkými standardy kvality.
• Teplota A, B, C – tepelná odolnost pryže. C je nejhorší hodnota.
• Trakce A, B, C – index brzdění na mokré vozovce.
• Oblečení běhounu – Relativní očekávaný kilometrový výkon ve srovnání s konkrétním americkým standardním testem.
• TWI – označení označuje opotřebení. Značka je umístěna na 6–8 místech po celém výrobku. Účelem TWI je ukázat minimální přijatelnou hloubku opotřebení. Obvykle jsou takové značky umístěny v drážkách určených k odvádění vody.

Stačí, aby jednoduchý motorista pochopil standardní velikosti a indexy. Pokud ale chcete lépe porozumět označování, doporučujeme si toto téma prostudovat podrobněji.

Označení pneumatiky – informace o jejích vlastnostech vytištěné na vnějším ráfku. To je obrovské množství užitečných informací. Zde jsou parametry pneumatiky, které lze vyčíst ze samotné pneumatiky.

• rozměry;
• datum výroby;
• nosnost;
• maximální rychlost;
• provozní kilometry před opotřebením;
• kvalita úchopu;
• nejvhodnější způsob dopravy;
• ročním obdobím a povětrnostními podmínkami pro jeho provoz.

Co znamená označení pneumatiky?

Úplně první věc, kterou potřebujete vědět o pneumatice, je její velikost. Proto jsou tyto údaje obvykle největší a nejviditelnější.

Označení velikosti se píše ve tvaru XXX/XX R XX. Například 225/65 R17.

První tři čísla jsou šířka pneumatiky v milimetrech. V našem případě – 225 mm.

Druhé číslo je výška, ale ne v milimetrech, ale v procentech vzhledem k šířce. V našem případě je jeho výška 146,25 mm (225 * 0,65).

Třetí číslo, které následuje za R, je vnější průměr kola nebo vnitřní průměr pneumatiky v palcích. V našem případě je to 17 palců nebo 43,18 cm Nenechte se zmást – to je poloměr, ne průměr. Samotné písmeno R znamená design radiální pneumatiky, což mnohé mate. Někdy může být na pneumatice napsáno Radial samostatně – význam je stejný. Kromě radiálního existuje i diagonální provedení (D), ale ty se dnes již nenacházejí.

Indexy nosnosti a rychlosti

Bezprostředně za standardní velikostí jsou dvě čísla a písmeno. Jedná se o kódy pro nosnost pneumatiky a rychlostní limit.

Dvě čísla – index nosnosti nebo zatížení. Jedná se o komplexní systém hodnot, ve kterém čím větší číslo, tím větší zatížení, ale velikost kroku mezi hodnotami není konstantní. Proto je snazší znát jen ty nejběžnější:

75 – 387 kg;
76 – 400 kg;
77 – 412 kg;
78 – 426 kg;
79 – 437 kg;
80 – 450 kg;
81 – 462 kg;
82 – 475 kg;
83 – 487 kg;
84 – 500 kg;
85 – 515 kg;
86 – 530 kg;
87 – 545 kg;
88 – 560 kg;
89 – 580 kg;
90 – 600 kg;
91 – 615 kg;
92 – 630 kg;
93 – 650 kg;
94 – 670 kg;
95 – 690 kg;
96 – 710 kg;
97 – 730 kg;
98 – 750 kg;
99 – 775 kg;
100 – 800 kg;
101 – 825 kg;
102 – 850 kg;
103 – 875 kg;
104 – 900 kg;
105 – 925 kg.

Hodnota indexu je zatížení každého kola jednotlivě. Pro výpočet celkové nosnosti vynásobte 4. Tuto hodnotu lze zapsat i jinde v jednodušší podobě: Max nosnost – xxx kg.

Písmeno za dvěma číslicemi indexu nosnosti je index maximální rychlosti, pro kterou je pneumatika určena. Začíná na A, ale významy relevantní pro moderní stroje začínají od druhé poloviny latinské abecedy:

J – 100
K – 110
L – 120
M – 130
N – 140
P – 150
Q – 160
R – 170
Q – 160
R – 170
S – 180
T – 190
U – 200
H – 210
VR – přes 210
V— 240
W – 270
Y – 300
Z nebo ZR – více než 240.

Toto není maximální, ale maximální „pohodlná“ hodnota. Ve výjimečných případech ji můžete překročit i o 20-30%, ale tomu je lepší se vyhnout.

Datum výroby

Dalším klíčovým parametrem je doba uvolnění pneumatiky. Obvykle se uvádí v zaobleném obdélníku, ale může být i bez rámečku. První dvě číslice jsou týden a druhé dvě jsou rok.

Odolnost proti opotřebení, přilnavost, teplota

Na pneumatice jsou také obvykle uvedeny tři další parametry – hranice odolnosti proti opotřebení, třída kvality přilnavosti a teplotní index.

Index odolnosti proti opotřebení je označen slovem běhoun. Jeho jednotka je 480 km. Vynásobte číslo vedle tohoto slova touto hodnotou. Pokud je opotřebení běhounu 400, znamená to, že v podmínkách testu na místě testu se taková pneumatika opotřebovala po ujetí 192 000 km. Tento parametr lze také označit samostatně jako zkratku TWI.

Trakce je parametr kvality přilnavosti pneumatiky na mokré vozovce. Má hodnoty od AA – nejlepší úroveň až po CC – nejhorší. Pneumatiky pro běžné osobní vozy jsou obvykle třídy A, přičemž nejvyšší třída je určena pro sport a závodění.

Teplota je schopnost pneumatiky odolávat teplu při jízdě určitou rychlostí. Jsou zde tři významy:

A – více než 184 km/h;
B – 160-180 km/h;
C – 130-160 km/h.

U pneumatik moderních osobních automobilů je hodnota tohoto indexu nejčastěji A.

Evropský certifikát

Písmeno E s číslem značí, že pneumatika odpovídá pravidlům Evropské asociace pro standardy pneumatik (ETRTO) a má odpovídající certifikát. Číslo označuje zemi, která jej vydala – ale na tom nezáleží, protože požadavky ETRTO jsou jednotné. Navíc lze pneumatiku vyrobit kdekoli.

Vhodné počasí

Obvykle jsou také uvedeny povětrnostní podmínky, za kterých je povoleno používat tuto pneumatiku:

M+S – pneumatiky do bláta a sněhu;
M+SE – na bláto a sníh s hroty;
ikona sněhové vločky v trojúhelníku – pro drsné zimní podmínky;
M+T – špína a terén;
AGT – celoroční pneumatiky;
Voda, déšť, voda, ikona deštníku – pneumatika je vhodná na mokré vozovky.
Zimní pneumatiky musí mít první, druhé nebo třetí označení.

Vhodná třída vozidla

Na některých pneumatikách najdete označení typu vozidla, pro které jsou určeny:

P – osobní automobily;
SUV – SUV s pohonem všech kol;
C nebo LI – malá nákladní auta, minibusy;
ST – speciální přívěs;
M/C – motocykl;
T – dočasný autobus;
CMS – důlní a stavební zařízení;
HCV – těžká stavební technika;
LCM – lesní technika
LPT – přívěsy.

Jiná označení

Kromě toho může autobus uvádět:

země původu – Německo;
název značky – Michelin;
Značka pneumatiky: Pilot Sport 4;
tipy k instalaci, jako jsou slova Inside/Outside – vnitřní a vnější nebo Rotace se šipkou – směr otáčení pneumatiky;
způsob těsnění: Tl – bezdušová pneumatika, TT – duše s duší. Bezdušová pneumatika může být také označena jako Tubeless;
technické kódy a podpisy výrobců;
jedinečné značky výrobce udávající, že pneumatiky jsou určeny pro konkrétní model vozu, například AO pro originální pneumatiky Audi a pěticípá hvězda pro BMW;
Kód DOT je americké označení, které kóduje závod, formu a výrobní šarži. Tyto informace nejsou pro spotřebitele užitečné;
značky, které umožňují posoudit opotřebení pneumatik.

Označení označení