Nejlepší místo pro odevzdání pneumatik Tesla – Avtored – Automobilový trh v Moldavsku a PMR

Vozy Tesla jsou dokonalé v mnoha ohledech, ale ne, pokud jde o pneumatiky. Pokud vlastníte Teslu a účastníte se jakýchkoli Tesla klubů nebo online fór, víte, že otázky týkající se pneumatik, stížnosti a kondolence jsou velmi častá témata. Jak tedy víte, kde získat nejlepší ceny a služby rotace pneumatik a montáže pneumatik pro váš Tesla Model 3, Model Y, nebo pokud máte jednorožec Model S nebo Model X?

Související příběh: Deset elektromobilů, které si můžete koupit s náhradní pneumatikou

Informace k této problematice jsme našli na dvou hlavních místech. Nejprve jsme procházeli kluby Tesla, abychom zjistili, jaké trendy hlásili majitelé. Viděli jsme případy, kdy majitelé hlásili dobré výsledky při hledání pomoci s pneumatikami Tesla. Pak jsme zavolali Teslu. Mluvili jsme se zkušeným autorem služeb najatým Teslou, který pracuje ze servisního střediska Peabody v Massachusetts. Jedná se o servisní středisko s velkým objemem služeb. Není to nejstarší chrám v Nové Anglii, ale je otevřen již mnoho let. Na závěr se podělím o vlastní zkušenost s pneuservisy. Testuji auta a testuji pneumatiky. Loni na podzim jsem spočítal, kolik pneumatik mám na svých osobních autech a vyšlo mi to 23. Je to závislost, ale můžu skončit, kdy chci!

Co nám Tesla řekla o pneumatikách? Servisní střediska Tesla mi nejsou cizí. V rámci mého výzkumu hlášení vozidel jsem navštívil, abych vyzvedl vozidla pro testovací jízdy, prohlédl zařízení, když se otevřely, a získal snímky. Co mě zarazilo pokaždé, když jsem se zastavil v servisní zóně Tesla, bylo, jak byl obchod zaměřený na pneumatiky. Všude jsou naskládané pneumatiky a mnoho aut ve „službě“ je ve skutečnosti servisováno pro potřeby související s pneumatikami. Rotace, opravy a nové pneumatiky. Mluvil jsem se svým kontaktem na Tesla především o Modelu 3 a Modelu Y. Bez urážky vůči našim majitelům Modelu X a Modelu S, ale představujete nepatrnou menšinu majitelů Tesly. Tesla dnes v Americe neprodává téměř žádné vozy Model X nebo S. Naproti tomu Model 3 a Model Y jsou prodejními lídry ve svých velikostních a tvarových segmentech, nejen v „segmentu elektrických vozidel“. Zkušený zaměstnanec Tesly, se kterým jsme mluvili, potvrdil zprávy o krátké životnosti pneumatik zveřejněné majiteli v několika příspěvcích klubu Tesla.

Zde jsou životnosti Tesla Model 3 a Model Y, které zkušený zaměstnanec servisního střediska Tesla pozoroval on a jeho kolegové ze servisního střediska Tesla:

Vybavení odlišné od výkonu. Většina pneumatik má životnost 25 35 až 15 45 mil. Předpokládané minimum XNUMX tisíc, předpokládané maximum XNUMX tisíc.

Optimalizace výkonu. Většina pneumatik má životnost 15 20 až 5 25 mil. Předpokládané minimum XNUMX tisíc, předpokládané maximum XNUMX tisíc.

Nemusíte být odborníkem na pneumatiky, abyste přišli na to, že vozy Tesla opotřebovávají pneumatiky mnohem rychleji než běžná auta stejné velikosti. Tesla opotřebovává pneumatiky asi dvakrát rychleji než auto jako Civic nebo crossover jako RAV4. Ve skutečnosti, vzhledem k tomu, že většina nákladů na údržbu vozidel souvisí s pneumatikami, vysoké náklady na pneumatiky Tesla negují velkou část úspor údržby ve srovnání s vozidly ICE.

Související téma: Jeden prvek zimní přípravy, který u elektrického vozidla nemůžete přeskočit Uživatelské příručky společnosti Tesla uvádějí, že plán rotace pneumatik je každých 6250 1 mil nebo když se hloubka dezénu změní o 16/XNUMX palce, podle toho, co nastane dříve. Tesla také v případě potřeby doporučuje vyvážení pneumatik a geometrii kol. Nejste spokojeni s tímto harmonogramem? Může za to Tesla. To není náš názor. Související příběh: Expert na pneumatiky říká, že majitelé elektromobilů trpí syndromem nárazu nálepky

Nejlepší místo pro nákup pneumatik a pneuservisu pro vaši Teslu je v servisním středisku Tesla Pokud žijete dostatečně blízko servisního střediska Tesla, je skvělou možností nechat servisní středisko Tesla, aby se postaralo o všechny vaše potřeby týkající se pneumatik Tesla. Mnoho servisních středisek Tesla má také mobilní dodávky Tesla, které vám mohou také pomoci na místě. Stojí za to se zeptat, zda vám mohou pomoci, pokud získáte byt. Použití Tesly pro pneumatiky má pouze dvě nevýhody – náklady a zásoby. Zaměstnanec Tesly, se kterým jsme mluvili, nám řekl: „Nemusíte vozit svou Teslu do servisního střediska na práce související s pneumatikami. Můžete jít kamkoli a může vám to ušetřit peníze.“ Pokud je cena vaší nejvyšší prioritou, doporučujeme vám vzít tuto radu v úvahu. Vozy Tesla jsou však drahé a cenově nedostupné. Respektujeme skutečnost, že mohou existovat majitelé Tesly, kteří raději odvezou svou Teslu do servisního střediska, aby jim vyměnili pneumatiky, zvláště pokud jejich Tesly vykonávají jinou práci. Třeba čištění brzd, promazání a kontrola kvality brzdové kapaliny? Případně vyměnit vzduchové filtry. Všechny tyto jsou uvedeny v seznamu doporučených služeb společnosti Tesla v uživatelské příručce. Nebo možná používáte servis skla nebo opravujete vykloubený vnitřní panel. kdo ví? Jde o to, že pokud již plánujete navštívit servisní středisko Tesla, proč nenechat odborníky, aby vám pomohli s pneumatikami?

Dostupnost je také důvodem k prozkoumání dalších možností. Bude Tesla skladovat pneumatiky Michelin CrossClimate2, zimní pneumatiky nebo jiné oblíbené modely pneumatik, které nejsou OEM? Téměř jistě ne. Mohou být schopni získat pneumatiky, které pro vás potřebujete, ale prodejce pneumatik je pravděpodobně již bude mít na polici.

Zápory pomocí servisních středisek Tesla. Náklady jsou nadprůměrné. Omezená dostupnost skladem.

Nejlepším místem pro nákup pneumatik a pneuservisu pro vaši Teslu je Costco Hledejte kluby Tesla a rychle zjistíte, že MNOHA majitelů Tesly má rádo Costco. Mnoho majitelů Tesly je již členy a ví, že Costco nabízí skvělou hodnotu a nízké ceny. Costco také nabízí rotaci pneumatik, vyvažování, kontroly huštění a opravy defektů po celou dobu životnosti pneumatiky. Tesla si účtuje 65 dolarů za rotaci pneumatik, podle Peabody, Tesla se sídlem v Massachusetts. Pokud místo toho použijete Costco po první výměně pneumatiky, můžete ušetřit až tisíc dolarů jen na výměně, která vydrží více než 100 000 mil. Costco dokonce nabízí dusík zdarma, pokud se vám líbí myšlenka jeho použití pro vaše vlastní dobro.

Zápory Costco Nabízí váš místní obchod s pneumatikami Costco geometrii kol? Hm. To je trochu problém. Většina lidí chce mít tuto možnost při nákupu nových pneumatik, aby si zajistili lepší opotřebení běhounu a maximální životnost.

Nejlepším místem pro nákup pneumatik a pneuservisu pro vaši Teslu je národní nebo regionální síť pneumatik. Známé sněhové řetězy vám pomohou splnit všechny vaše požadavky na pneumatiky Tesla. Většina prodejců pneumatik s nejlepším hodnocením nabízí stejné výhody jako Costco, ale téměř všichni také vyladí váš vůz a mohou být dokonce schopni provádět jakoukoli údržbu související s brzdami. Mít zásoby je pro tyto sítě výhodou. Pokud je nemají lokálně, je velká šance, že mají místní sklad s dodávkou pneumatik na místě.

Související příběh: Goodyear představuje Tesla Model Y Nové sněhové řetězy jako NTB, Town Fair Tire, Goodyear, Firestone, Pep Boys, Walmart a Discount Tire nabízejí skvělé ceny a služby. Nebo ne. Přečtěte si recenze na Mapách Google a zjistěte, zda obchodní řetězec ve vašem okolí poskytuje skvělé služby zákazníkům. Doporučujeme seřadit recenze podle principu „Nejnovější“.

Zápory použití protismyku Každý má svou vlastní pracovní sílu a kvalitu práce.

Nejlepším místem pro získání pneumatik a pneuservisu pro vaši Teslu je stánek s pneumatikami s místním důvěryhodným mechanikem Jsme velkými fanoušky Tire Rack a Discount Tire (nyní sloučené). Tyto online obchody jsou spolehlivým zdrojem informací o pneumatikách a nabízejí vynikající telefonickou asistenci. Je těžké překonat ceny, které tyto online obchody s pneumatikami nabízejí.

Zápory – Stále budete potřebovat místní instalační program. Komu by se nelíbilo, kdybyste si přivezl vlastní pneumatiky, abyste ušetřili pár babek?

Nejlepším místem pro získání pneumatik a pneuservisu pro vaši Teslu je váš místní důvěryhodný mechanik (bez stojanu na pneumatiky) Jak jsem vysvětlil, jsem fanoušek pneumatik. Během desetiletí svého života jsem vyzkoušel téměř každý obchod s pneumatikami v oblasti Nové Anglie. Až na to, když si pronajmu byt naproti jednomu, už je nepoužívám. Důvodem je, že jsem unavený z mizerné, nesystematické práce. Když jsem naposledy dvakrát zkoušel použít sněhové řetězy, pneumatiky nebyly správně vyvážené. Bylo to tak špatné, že auto muselo být vráceno. Nejednou byly mé disky poškozeny nekvalifikovanými specialisty. Jen nevěřím těmto zaměstnavatelům s minimální mzdou, že mají kvalifikované a pečující technické lidi. Nechápejte mě špatně; Jsem si jistý, že tam jsou nějaké skvělé, ale už jsem se mockrát spálil. Preferuji místní obchody s vysoce vyškolenými a motivovanými mechaniky a montéry pneumatik. Obchody se liší v tom, co nabízejí. Poptávám moderní montážní a vyvažovací zařízení jako jsou stroje Hunter Road Force. S majiteli mluvím a s prací obchodu jsem spokojen, jinak s obchodem nespolupracuji. Největší překvapení, které mě překvapilo, bylo, že mnoho místních obchodů mělo ceny samotných pneumatik stejné nebo velmi blízké cenám v regálech pneumatik. Takže žádné mínusy nevidím.

Zápory – Některé obchody se nespecializují na montáž pneumatik. Nejlepší místo pro nákup pneumatik a pneuservis pro vaši společnost Tesla – Mobile Tire Company Tady v Metro Boston je společnost, kterou často využívám. Jmenuje se Boston Mobile Tire. Majitel Jay je důvěryhodný člověk, který toho o pneumatikách ví tolik, že ho považuji za předního odborníka a často se na něj obracím s žádostí o pomoc s příběhy pneumatik. Jay nabízí služby montáže pneumatik na místě a při své práci věnuje velkou péči pomocí nejnovějšího vybavení a ručních momentových klíčů. Mnoho majitelů špičkových vozů spolupracuje s Jayem.

Zápory – Není možné zarovnání, potíže se zmrazenými ořechy.

Závěr: Nejlepší místo pro nákup pneumatik a pneuservisu pro vaši Teslu. Pokud vlastníte Teslu, jednou z nejvyšších nákladových kategorií vlastnictví budou pneumatiky. Kromě toho budou pneumatiky také nejčastější údržbou vaší Tesly, častěji než dvakrát nebo vícekrát ročně, v závislosti na tom, kolik jezdíte. Mít spolehlivého poskytovatele pneuservisu je nutnost. Žádná jediná možnost nebude vyhovovat všem majitelům Tesly. Doufáme, že naše podrobná recenze vnese trochu světla do dostupných možností. Pokud máte Teslu, dejte nám vědět v komentářích níže, kde jste našli nejlepší obchod s pneumatikami. Obrázek servisního střediska Tesla a mobilní dodávky od Johna Gorhama. Obrázek Boston Mobile Tire s laskavým svolením Jaye Condricka.

Jo Gorhamovi je ostříleným členem New England Automobile Press Association a expertem na testování vozidel. John vystudoval inženýrský program se zaměřením na elektrická vozidla, poté strávil dvě desetiletí prací v oblasti špičkových technologií, biofarmaceutiky a automobilového dodavatelského řetězce, než se stal zpravodajem. Kromě deseti let v Torque News John publikoval tisíce článků a recenzí v amerických zpravodajských serverech. Je známý tím, že vyjadřuje nefiltrované názory na automobilová témata. Johna můžete sledovat na Twitteru TikTok @ToknCars a také zobrazit jeho přihlašovací údaje na Linkedin.

Lixiang je čínský výrobce automobilů známý jako Li Auto. Specializuje se na výrobu elektrických vozidel a byla založena v roce 2015 Li Xianem.

Líbí se vám Lixiang?
Hlasovalo: 92

Značka se rychle etablovala na trhu a snaží se zaujmout vedoucí postavení v segmentu. Umístěný jako konkurent Tesly a NIO.

Kde se nachází výroba Lixiang?

• Changzhou. Hlavní výrobní centrum Lixiang, kde se nachází hlavní továrna. Otevřeno v roce 2019 a vybavené moderním zařízením pro výrobu elektrických vozidel. Zahrnuje montáž, lakování a dílny kontroly kvality. Kapacita závodu umožňuje vyrábět ročně značné množství vozů.
• Peking. Nachází se zde výzkumné a vývojové centrum, kde se vyvíjejí nové technologie a modely. Provádí analýzy v oblasti autonomního řízení, asistenčních systémů řidiče a zlepšování energetické účinnosti.
• Šanghaj. Ve městě jsou další výzkumné a projekční kanceláře. Vyvíjejí nové produkty a technologie. Město je využíváno jako logistické a obchodní centrum.

Lixiang věnuje velkou pozornost kvalitě produktů a inovacím. Továrny využívají moderní automatizační a robotické technologie. To zaručuje vysokou přesnost a spolehlivost montáže. Výrobní procesy v továrnách splňují ekologické normy.

Čí značku?

Vlastníkem značky je čínská společnost Li Auto Inc, založená v roce 2015. Zakladatel a CEO: Li Xiang. Společnost se zaměřuje především na prémiová elektrická vozidla a hybridní SUV. Kombinují luxusní design, inovace a bezpečnost.

Li Xiang má bohaté zkušenosti s online obchodováním s automobily a elektrickými vozidly. Na tomto pozadí společnost vykazuje rychlý růst a každý rok uvádí na trh nové stroje. Značka se zaměřuje na vývoj nových zařízení, jako je Range Extender (REEV). Poslední jmenovaný poskytuje delší dojezd na jedno nabití.

Li Auto staví svá auta jako prémiová. Nabízejí luxusní design, vysoce kvalitní materiály a pokročilé technologie. Zároveň se značka nadále aktivně rozvíjí a staví se jako světový hráč.

Modelová řada Lixiang

Během relativně krátké doby výrobce uvedl na trh následující modely:

• L9. Crossover se vyrábí od roku 2022 a představuje se v 1. generaci. Má pohon všech kol, automatickou převodovku a je vybaven hybridním motorem o výkonu 449 koní. V Rusku se prodává za cenu 6.5 milionu rublů za standardní verzi a 7 milionů rublů za upravenou verzi. Vůz bez problémů zrychlí na 100 km/h za 5.3 s.
• L7. Další crossover od slavné čínské značky. Vyrábí se od roku 2023 a má pohon všech kol, automatickou převodovku a hybridní motor o výkonu 449 k. S. K dispozici také ve standardní a upravené verzi, cena od 5.2 a 5.8 milionu rublů. Doba zrychlení na 5.3 km/h je pouze XNUMX sec. Vůz má pohon všech kol, který poskytuje nejlepší terénní vlastnosti.
• L8. Crossover třídy E, vyráběný od roku 2022. Má pohon všech kol a automatickou převodovku. Vybaveno hybridním motorem o výkonu 449 koní. S.
• L6. Nový model, který se bude vyrábět od roku 2024. Prodává se s hybridním motorem o výkonu 408 hp. S. a další. Má automatickou převodovku a pohon 4×4. Prodává se v úrovních výbavy Max a PRO, cena od 5.56 milionu rublů. Doba zrychlení na 100 km/h je pouze 5.4 s a dojezd 182 km. Maximální rychlost: 180 km/h.
• Jeden. Populární crossover model, který se vyráběl v letech 2019 až 2023. Je vybaven hybridním 1.2litrovým motorem o výkonu 326 až 333 koní. S. Má pohon všech kol a automatickou převodovku. Dojezd tohoto modelu je 180 km a doba zrychlení na 6.5 km/h je 45 s. K dispozici je palivová nádrž, která pojme XNUMX litrů.
• Mega. Jedinečně vyhlížející minivan třídy M s pohonem všech kol, automatickou převodovkou a elektromotorem o výkonu 544 koní. S. Vůz zrychlí na 100 km/h za 5.5 s, má pohon všech kol a automatickou převodovku. Elektrický dojezd je 710 km, což je jeden z nejlepších údajů v této třídě.

Lixiang v Rusku

Výrobce elektromobilů a hybridních SUV Li Xiang není v Rusku oficiálně zastoupen. Navzdory tomu jsou vozy značky k dispozici ke koupi prostřednictvím šedých dealerů a dovozních společností.

V roce 2021 se v Rusku začala objevovat první auta, která byla dovezena za „šedých“ podmínek. V roce 2022 začal zájem o Lixiang růst. Objevily se společnosti, které se specializovaly na dovoz a servis takových strojů na ruském trhu.

Od roku 2024 Li Auto v Rusku neotevřelo jediné obchodní zastoupení, ale auta jsou k dispozici prostřednictvím neoficiálních kanálů. Automobily značky zároveň získávají na popularitě mezi ruskými uživateli. Je to dáno optimálním poměrem ceny a kvality, prémiovými funkcemi a moderními technologiemi.

Při nákupu Lixiangu v Rusku je důležité vzít v úvahu, že transakce je spojena s určitými riziky. Zejména neposkytuje oficiální záruku od výrobce. Pokud se vyskytnou nějaké problémy s údržbou, nebude možné najít náhradní díly nebo odborníky na opravy. Kromě toho nelze vyřešit všechny problémy s importem, což vede k dalším problémům v budoucnu.

Historie Lixiang

V roce 2008 vytvořil středoškolský student Li Xiang web prodávající elektroniku a auta. Do roku 2014 se její platforma stala lídrem na trhu s automobilovým zbožím v Číně. Inspirován úspěchem Tesly Model S, založil Li Xiang v roce 2014 informační technologii Beijing Chehejia. Ve stejné době získal společnost SEV na výrobu elektrických vozidel. Ten se rychle stal populárním a byl aktivně zakoupen v Číně.

V roce 2019 se společnost přejmenovala na Leading Ideal Inc. a v roce 2020 na Li Auto Inc. V této době bylo vydáno první hybridní SUV Li One. V roce 2022 představila společnost Li Auto prémiové SUV L9 a poté luxusní 6místný L8. V roce 2023 byl uveden na trh 5místný vůz L7 a v roce 2024 minivan MEGA.

Dnes je Li Auto jedním z lídrů na trhu elektrických vozidel v Číně. Společnost je známá svým moderním designem, technologií a aktivním vývojem nových strojů.

Výhody a nevýhody Lixiang Cars

Výhody a nevýhody Lixiang Cars
Výhody vozů Lixiang:

Nové technologie. Společnost se proslavila platformou Range Extender (REEV), která kombinuje elektromotor a benzinový generátor. Umožňuje cestovat na dlouhé vzdálenosti (až 1100 km) bez dobíjení a řeší problém omezené rezervy výkonu. Společnost implementuje systémy autonomního řízení úrovně L2+. Nabízí širokou škálu inteligentních funkcí: hlasové ovládání, aktualizace softwaru přes Bluetooth a mobilní aplikaci.

Stylový design. Lixiang staví svá auta jako luxusní a stylová. Design se vyznačuje hladkými liniemi, elegantními proporcemi a moderními prvky.

Velký výběr modelů. Lixiang nabízí širokou škálu modelů, od kompaktních crossoverů až po velká SUV. To vám umožní vybrat si vůz, který nejlépe vyhovuje vašim potřebám.

Pohodlí a bezpečnost. Společnost používá vysoce kvalitní materiály pro vnitřní úpravy. Interiér je přitom prostorný a ergonomický. Lixiang vybavuje vozy moderními systémy jako ABS, ESP, brzdový asistent a další. Umožňují výrazně zvýšit bezpečnost vaší cesty.

Dostupná cena. Li Auto nabízí vozy za relativně nízké ceny. Díky tomu jsou dostupné širokému spektru kupujících. Zároveň je vůz mnohem hospodárnější než benzínová auta, což umožňuje výrazně ušetřit na palivu.

Žádný negativní dopad na přírodu. Elektromobily značky neprodukují výfukové plyny. Zároveň společnost rozvíjí infrastrukturu dobíjecích stanic a zpříjemňuje jejich provoz.

Nevýhody vozů Lixiang:

Omezená dostupnost. Li Auto není oficiálně dostupné v mnoha zemích, včetně Ruska. Auto si můžete koupit pouze prostřednictvím právnických osob nebo „šedých“ prodejců, kteří se zabývají těmito činnostmi. Musíte se však připravit na další výdaje a potíže.

Nejistota. Li Auto neposkytuje záruku na vozy, které jsou dodávány do jiných zemí (kde značka není oficiálně zastoupena). To znamená, že pokud dojde k poškození, budete si muset opravu zaplatit sami.

Problémy s údržbou. Vzhledem k nízké dostupnosti vozů této značky je obtížné sehnat díly a řemeslníky, kteří by se pustili do oprav. V tomto případě existuje vysoké riziko prodloužení doby a nákladů na obnovu.

Právní komplikace. V mnoha zemích nejsou otázky související s dovozem a používáním vozidel Li Auto plně regulovány. Výsledkem mohou být potíže s další registrací nebo prodejem.

Nedokončený software. Mnoho majitelů hlásí potíže s provozem programu, včetně chyb v navigačním systému a také problémy s připojením k telefonu.

Nízká míra důvěry. Li Auto je mladá značka, takže kupující si nejsou jisti její spolehlivostí. Důvodem je krátká historie a nedostatek informací o spolehlivosti.

Někteří kupující poznamenávají, že uvedené vlastnosti neodpovídají skutečným údajům. Často se to týká dynamiky, dojezdu nebo spotřeby paliva. Mezi nevýhody patří malá škála modelů, vysoké ceny náhradních dílů a nutnost jejich objednání.

Hlavní soutěžící

Hlavní konkurence Li Auto na trhu elektrických vozidel pochází od společností jako Tesla, NIO a Xpeng Motors. Každý z nich má jedinečné vlastnosti a výhody:

• Tesla od Elona Muska je světovým lídrem ve výrobě elektrických vozidel. Vozy Model S, 3, X a Y jsou oblíbené díky své vysoké kvalitě a autonomii. Vliv Tesly na trhu je obrovský, takže je těžké jim konkurovat.
• NIO se specializuje na výrobu prémiových elektrických vozidel. Aktivně vyvíjí technologie autonomního řízení. Mezi modely NIO vynikají ES8, ES6 a EC6. Kombinují stylový design a moderní technologická řešení. Společnost je známá svou rychlou výměnou baterií a snadnou obsluhou.
• Xpeng Motors je důležitým hráčem na čínském trhu. Zaměřuje se na výrobu cenově dostupných a špičkových strojů, jako jsou P7 a G3. Aktivně implementuje technologie autonomního řízení a inteligentních zařízení. Xpeng si klade za cíl konkurovat nejen na domácím trhu, a tak rozšiřuje geografii prodejů.
• BYD je čínská značka, která nabízí širokou škálu elektrických a hybridních vozidel v různých cenových hladinách. Známý pro své vlastní baterie a nabíjecí technologie.
• Volkswagen je německá automobilka, která aktivně rozvíjí segment elektromobilů. Nabízí širokou škálu elektromobilů a hybridů za nízké ceny.
• Audi je německá automobilka, která nabízí prémiová elektrická vozidla. Oblibu si získal díky luxusnímu designu, exkluzivitě a zavádění nových technologií.

Kromě hlavních konkurentů nelze vyloučit společnosti GAC, Chery a Geely.

Výsledky

Li Auto, založené Li Xiangem, je zářným příkladem úspěšného startupu v odvětví elektrických vozidel. Od svého založení ušel výrobce dlouhou cestu od vytvoření oblíbené webové stránky prodávající elektroniku k výrobě elektromobilů. Neustálé inovace, důraz na kvalitu a rozšiřování modelové řady mu zároveň umožnily stát se jedním z lídrů na čínském trhu s elektrickými vozidly.