Oprava automatické převodovky Škoda Yeti | Výměna automatické převodovky Škoda Yeti, cena od 14000 XNUMX rublů v Moskvě — «V-ID»

Kompaktní crossover Škoda Yeti je vybaven třemi typy automatické převodovky:

• 6-rychlostní „robot“ DQ250;
• 7-rychlostní „robot“ DQ200;
• 6-ti stupňová hydraulická automatická převodovka

Všechny automatické převodovky nainstalované na Škoda Yeti jsou vysoce spolehlivé. Výrobce garantuje bezproblémový provoz až 200 tisíc km. Potřeba opravy však často vzniká po 70–80 XNUMX najetých kilometrech. Nejčastěji k tomu dochází v důsledku neopatrné obsluhy (agresivní styl jízdy, uklouznutí při uvíznutí v bahně) a porušení pravidel údržby (včasná výměna technických kapalin a spotřebního materiálu, použití oleje s nevhodným složením).

Četnost plánované údržby

Pro zajištění normálního provozu automatické převodovky na Škoda Yeti je nutné každých 40–50 tisíc km vyměnit převodovou kapalinu a olejové filtry a také zkontrolovat stav elektronických desek a mechanických částí. Pokud si chcete objednat tyto služby v Moskvě, kontaktujte náš autoservis. Disponujeme veškerým potřebným vybavením pro údržbu automatických převodovek, manuálních převodovek i bezestupňových převodovek. Přístrojová diagnostika je poskytována zdarma.

Příznaky

Oprava DSG 7 Škoda Yeti

Komponenty automatické převodovky pracují v dokonalém tandemu. Pokud ignorujete malý problém, časem se objeví další problémy. Chcete-li minimalizovat náklady na opravu Škoda Yeti, kontaktujte naše servisní středisko, pokud zaznamenáte některý z následujících příznaků:

• únik převodového oleje;
• cizí zvuky při provozu automatické převodovky;
• prokluzování ozubeného kola;
• nárazy a trhnutí během pohybu;
• signál nouzového režimu na přístrojové desce.

Poruchy a postupy oprav

Při opravě vozu Škoda Yeti naši automechanici rozeberou převodovku, propláchnou olejové dutiny a provedou analýzu závad dílů. Mezi možné poruchy patří zničení elektromagnetů, opotřebení měniče momentu, třecích spojek a kotoučů, deformace těsnících prvků a poškození celistvosti elektrického vedení v důsledku zkratu.

V závislosti na typu poruchy bude nutná částečná nebo úplná demontáž automatické převodovky. Je také možné kompletně vyměnit automatickou převodovku Škoda Yeti. Po montáži provedeme rediagnostiku a vyzkoušíme převodovku na speciálním stojanu. Jakmile jsme si jisti, že problém byl vyřešen, vystavíme záruční list.

Pokud si chcete objednat opravu automatické převodovky pro Škoda Yeti, kontaktujte našeho manažera telefonicky +7 (499) 404-11-52 nebo zanechte požadavek na webu a my vám zavoláme zpět.

Jak probíhá oprava automatické převodovky Škoda Yeti v našem servisním středisku?

1. Předběžná konzultace po telefonu. Zavolejte nám a získejte bezplatnou konzultaci
2. Diagnostika zdarma. Po diagnostice automatické převodovky budeme schopni předběžně identifikovat příčinu poruchy automatické převodovky.
3. Koordinace oprav. V případě, že závada vyžaduje zásah do převodovky, dohodneme se na ceně a pokud je klient se vším spokojen, zahájíme opravu.
4. Poslední fáze. Technici provedou konečnou diagnostiku. Pokud nejsou žádné stížnosti na provoz automatické převodovky, vyzýváme klienta k převzetí vozu.

Náklady na velkou opravu automatické převodovky Škoda Yeti (na klíč)

Jak praxe ukazuje, velká oprava automatické převodovky, DSG Škoda Yeti včetně náhradních dílů v hodnotě 65.000-90.000 rublů Nejčastěji selže DSG: spojka, mechatronika, obvodové desky. Pro vozy s automatickou převodovkou: měnič točivého momentu, těleso ventilu, solenoidy

Наши преимущества

Гарантия

Škoda Yeti — kompaktní crossover. Roky výroby: 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018. Během této doby prošel vůz restylingem. A již v roce 2019 se ukázal koncept druhé generace Yeti. Tato publikace poskytne popis pojistkových a reléových skříní ve Škodě Yeti s fotografiemi a schématy skříní, ve kterých jsou umístěny. Zvýrazníme pojistku zapalovače a nabídneme ke stažení návod k obsluze.

Počet prvků v blocích, stejně jako jejich účel, se může lišit a závisí na roku výroby a vybavení konkrétního vozu. V případě potíží kontaktujte nejbližšího prodejce Škoda pro oficiální informace.

Bloky v salonu

Pojistková skříň

Hlavní pojistková skříňka je umístěna na konci palubní desky, na straně řidiče.

U některých modelů je na zadní straně ochranného krytu nalepeno schéma s aktuálním přiřazením pojistek.

Popis obvodu

Možnost 1

Možnost 2

1. Topné těleso odvětrávání převodovky (dieselový motor), Automatická převodovka
2. Tažné zařízení – levé světlo
3. Elektrická zásuvka pro tažné zařízení
4. Přístrojová deska, páčky sloupku řízení, kamera
5. Ventilátor topení, ventilátor chladiče, klimatizace, Climatronic
6. Stěrač zadního okna
7. Tísňové volání
8. Tažné zařízení – pravé světlo
9. Vnitřní světla, zadní mlhovka
10. Dešťový senzor, spínač světel, diagnostický konektor
11. Světlomety – levá strana
12. Světlomety – pravá strana
13. Hlavové zařízení
14. Centrální řídicí systém, řídicí systém motoru
15. Vypínač
16. Pohon čtyř kol
17. KESSY, zámek řízení
18. Diagnostický konektor, systém řízení motoru, brzdové senzory, pohon všech kol, systém START-STOP
19. ABS, ESC, spínač kontrolky tlaku v pneumatikách, parkovací asistent, spínač režimu OFF ROAD, tlačítko systému START-STOP
20. Airbag
21. Flexibilní servisní interval – WIV, zpětné světlo, stmívatelné zpětné zrcátko, tlakové senzory, sada
    pro připojení telefonu, hmotnostního průtokoměru, ovládání dosahu světlometů a ovládání dosahu světlometů
22. Přístrojová deska, elektromechanický posilovač řízení, datová sběrnice
23. Centrální zamykání, víko kufru
24. Elektricky ovládaná okna – zadní dveře
25. Vyhřívané zadní okno, přídavné topení a ventilátor
26. Zásuvka v zavazadlovém prostoru
27. Elektrické výklopné a posuvné střešní okno, elektrická sluneční clona
28. Palivové čerpadlo, vstřikovače, topení AdBlue®
29. Elektrická okna – přední dveře, vnější zpětná zrcátka – vyhřívaná, funkce sklopení, nastavitelné prvky zrcátek
30. 12V zásuvka – přední a zadní (zapalovač)
31. Ostřikovač světlometů
32. Vyhřívaná přední sedadla
33. Topení, klimatizace, Climatronic, dálkové ovládání přídavného topení
34. Alarm proti krádeži, záložní siréna
35. Automatická převodovka
36. Spojka přívěsu

V obou verzích je pojistka číslo 30 zodpovědná za zapalovač cigaret.

Reléový box

Nachází se pod samotnou přístrojovou deskou za pojistkovou skříňkou.

Obecné schéma

Jmenování

Blok pod kapotou

Nachází se na levé straně motorového prostoru, za ochranným krytem. Samotný blok se skládá ze 2 částí. Vysokovýkonná pojistková část a pojistková část, ve které jsou také umístěna některá relé, například relé řídicího systému motoru.

systém

Označení

Možnost 1

Možnost 2

1. Nepoužívá se
2. Automatická převodovka, ovládání systému AdBlue
3. Datový modul baterie
4. břišní svaly
5. Automatická převodovka
6. Nepoužívá se
7. Svorka 15 napájení, startér
8. Hlavní jednotka, přístrojová deska, telefon
9. Nepoužívá se
10. Řídicí systém motoru
11. Autonomní topení a ventilace
12. Datová sběrnice
13. Řídicí systém motoru
14. Zapalování
15. Lambda sonda, palivové čerpadlo, systém předžhavení
16. Pravé přední světlo, pravé zadní světlo
17. Zvukový signál
18. Audio zesilovač
19. Stěrač předního skla
20. Regulátor tlaku paliva, vstřikovací čerpadlo
21. Lambda sonda
22. Spínač spojkového pedálu, spínač brzdového pedálu
23. Čerpadlo chladicí kapaliny, omezovač plnicího tlaku, přepínací ventil chladiče, palivové čerpadlo
24. Kanystr, EGR ventil, ventilátor chladiče
25. břišní svaly
26. Levý světlomet, levé zadní světlo
27. Systém předžhavení
28. Vyhřívané čelní sklo
29. Napájení vnitřního pojistkového bloku (pojistky č. 24, 27 31, 32), pohon el.
    sedadla
30. Terminál X

Návod Škoda Yeti

Zbývají nějaké otázky? Prostudujte si návod k obsluze a obsluze skoda yeti: „stáhněte si“ nebo se jich zeptejte v komentářích a my se pokusíme pomoci.

1. Škoda Fabia 1 – pojistky a relé
2. Škoda fabia 2 pojistky a relé
3. Pojistky a relé Škoda Octavia A5
4. Pojistky pro Škoda Octavia A7