Před výměnou oleje propláchněte manuální převodovku. Jak? Jak? za co? Je to nutné? — Daewoo Sens, 1,3 l, 2007 | spotřební materiál | JÍZDA2

Je vhodné před výměnou oleje propláchnout manuální převodovku?
Proč to stojí za to dělat, nebo nemá cenu dělat?
Jaký je nejlepší způsob mytí?
Mohu to umýt proplachem automatické převodovky (jako je tento)?
Je možné (nebo spíše je otázka, zda se to vyplatí) použít proplach (např. u spalovacích motorů)?

Najeto: 210 000 km
1. prosince 2021 Štítky: spotřební materiál
Sdílet:

Daewoo Sens 2007, benzínový motor 1.3 l, 70 hp. s., pohon předních kol, manuální převodovka – spotřeb

Auta na prodej

Daewoo Sens, 2004

Daewoo Sens, 2004

Daewoo Sens, 2006

Daewoo Sens, 2006

Komentáře 9

Přihlaste se nebo zaregistrujte, abyste mohli psát komentáře, klást otázky a účastnit se diskuse.

Jezdím s Opelem Astra G (dříve Daewoo Sens)

Prát či nemýt – nejprve je potřeba vidět vypuštěnou tekutinu a její stav.

Umyjte, pokud došlo k silnému znečištění rozlitým olejem, pokud vypuštěný olej vypadá jako dehet.
Není ve stavu. Obvykle se vyjadřuje pěněním kapaliny v důsledku nepřítomnosti odpěňovací přísady.
Voda se do ropy dostává při tonutí nebo překonávání hlubokých, přetrvávajících louží, které se vylily z břehů nádrží.

Co a jak prát?
Je to jednoduché.
Viskozita motorového oleje 15/40, 20/50, monograde M10Dm.
Můžete s jistotou ujet několik desítek nebo dokonce stovek kilometrů bez fanatismu. Slijeme a přidáme čerstvou vodu.

Při vypouštění nechte splachovací vodu nejprve vytéct na rovné ploše a poté stroj mírně nakloňte pomocí zvedáku směrem k odtoku. Je jasné, že olej se musí zahřát, tzn. po jízdě nebo volnoběhu po dobu alespoň 15/20 minut

Při plnění převodovky nakloňte auto zvedákem do protisměru (ze strany vypouštění/napouštění) a směle do něj nalijte 3 litry tekutiny.
to je vše.

Plechovka proplachovacího oleje říká pro spalovací motory a převodovky. Použil jsem to mnohokrát, určitě se to vyplatí, stejně jako u spalovacích motorů. Doplňte pár litrů, zapněte pátý a nechte na zvedáku se zvednutými koly 30 minut bez zatížení na volnoběh. Tímto způsobem jsem umyl mnoho velmi znečištěných převodovek.

Neexistující uživatel
Bez auta

Nepoužil jsem žádný proplach převodovky, jen jsem zkrátil interval výměny, ale používám proplach motoru. Téměř každou výměnu používám splachovač od Liqui Moly. Žádné stížnosti.

Myslím, že box nemá smysl mýt. Stačí vyměnit olej včas. Návod k Zhiguli říká, že olej vydrží po celou dobu životnosti převodovky. Stačí naplnit dobrým olejem a je to. Nemá smysl to dělat, když selže. Cena emise je 100 $, už nejezdíte s DSG. Zejména převodovka Tavria. Tahle kravina přišla z továrny s defektem.

Neexistující uživatel
Bez auta

+100500, je jedno, jestli tam nalijete dobrý nebo špatný olej, ať už to perete nebo ne, netrpí olejem, ale designem a hmotností, na kterou není určen.

Jezdím Opelem Vectra C (dříve Daewoo Sens)

Myslím, že box nemá smysl mýt. Stačí vyměnit olej včas. Návod k Zhiguli říká, že olej vydrží po celou dobu životnosti převodovky. Stačí naplnit dobrým olejem a je to. Nemá smysl to dělat, když selže. Cena emise je 100 $, už nejezdíte s DSG. Zejména převodovka Tavria. Tahle kravina přišla z továrny s defektem.

Převodovka na Sens je dobrá, co se týče vlastností i používání, bohužel je dobrá jako nová nebo ve výborném stavu. Z výroby na něm nejsou žádné závady, jen se podivně upravují mezery sestavy „podložkami“ a aby se to při opravách pořádně rozebralo, je potřeba sedět měsíc u třmenu
A v jednom z manuálů dokonce psali, že je také „zesílený“ na rozdíl od Tavricheskaya) Důl má najeto 400000 XNUMX km, ale vadné náhradní díly ZAZ mě dotlačily k převodovce Lanos.
Olej „Celou životnost převodovky“ nebude fungovat, jelikož čůrá, stejně ho budete muset dolít) Dobrý, nespálený olej GL4 a nechte ho působit, nezanášejte záď při dojezdu a často ji netrhejte z místa broušením)
Do města je převodovka výborná, GP pro 1.3 je skvěle vyvážená, ale udržovatelnost je špatná)

Jezdím s Opelem Astra G (dříve Daewoo Sens)

Myslím, že box nemá smysl mýt. Stačí vyměnit olej včas. Návod k Zhiguli říká, že olej vydrží po celou dobu životnosti převodovky. Stačí naplnit dobrým olejem a je to. Nemá smysl to dělat, když selže. Cena emise je 100 $, už nejezdíte s DSG. Zejména převodovka Tavria. Tahle kravina přišla z továrny s defektem.

Pokyny pro mnoho zahraničních automobilů říkají totéž. Na celé období. .
Ale
Záruční doba.
Zbytek je tvůj problém.
Výměna oleje v převodovce:
Po 5tis
Potom každý:
40 minerálních vod
60 polosyntetické
100 syntetické
Existují však nuance provozu v obtížných podmínkách – pak se interval zkrátí na polovinu.
Totéž platí pro automatické převodovky.

Panuje mylná představa, že převodovka není motor a není třeba ji měnit. .
Blud je jako slepá víra a blahoslavený, kdo věří
Fyzika, chemie a tribologie však zrušeny nebyly