Proč je na palubní desce vykřičník a co s tím dělat

Pokud se na palubní desce vašeho vozu rozsvítí vykřičník, může vás buď upozornit na něco menšího, nebo naléhavě přivolat nouzovou akci. Pojďme zjistit, co se skrývá za tímto „přísným“ signálem.

Záhada vykřičníku: co se za ním skrývá? <br />

Začněme tím hlavním – samotný vykřičník bez dalších symbolů nesděluje žádné zvláštní informace. U moderních aut jde spíše o „náznak“, že se něco stalo, a co přesně vám řekne palubní počítač. Když se ale objeví nápis ve společnosti dalších symbolů, je to jasný signál, že auto potřebuje vaši pozornost. Zde je několik příkladů, aby to bylo jasnější.

Důležitá je také barva symbolu. <br />

Když je indikátor žlutý, můžete se trochu uvolnit, protože důvod není naléhavý. Ale pokud svítí červeně, je čas přestat. Tento signál je vážný a neměl by být ignorován.

Co znamená symbol ve tvaru trojúhelníku s vykřičníkem?

Obvykle se toto znamení rozsvítí žlutě a řekne vám, že se něco stalo, ale není to nic vážného. Možná dochází kapalina do ostřikovačů v nádržce ostřikovačů nebo jste překročili nastavenou rychlost – to vše se zobrazuje na displeji palubního počítače. Pokud ale vaše auto obrazovku nemá, vykřičník se může objevit sám o sobě, bez vysvětlení. Pak přijde na pomoc manuál k vašemu vozu, kde by to mělo být vysvětleno.

Vykřičník v kruhu s anténami.

Tento indikátor se objeví, když je problém s brzdami. Žlutý signál signalizuje možné opotřebení dílů nebo poruchu parkovacího mechanismu. Červená označuje kritickou situaci – nedostatečný objem kapaliny nebo závažnou chybu v systému. Tento signál nelze ignorovat – je lepší okamžitě zastavit a zjistit důvod!

Vykřičník s volantem.

Pokud se na obrazovce objeví tento indikátor, vůz „signalizuje“ problémy v systému ovládání řízení Žlutá kontrolka signalizuje, že systém ztratil nastavení, pravděpodobně po odpojení baterie. Červený symbol však označuje vážnější problém – poruchu posilovače řízení nebo nedostatek kapaliny.

Vykřičník v zařízení.

Tato zpráva se týká automatické převodovky. Žlutý signál může varovat před přehřátím převodového oleje nebo přechodem do nouzového režimu. Červená kontrolka signalizuje závažnou poruchu, například poruchu řídicí jednotky převodovky.

Vykřičník a tlak v pneumatikách.

Tento indikátor indikuje poruchu v systému sledování hladiny vzduchu v pneumatikách. Žlutý indikátor signalizuje, že systém selhal nebo je něco v nepořádku s nahuštěním pneumatik. Pokud je značka červená, může dojít k vážné poruše v systému regulace tlaku.

Vykřičník obklopený šipkami.

Jedná se o „elektronickou stráž“ stabilizačního systému ESP. Žlutá kontrolka signalizuje poruchu stabilizačního systému, ale není potřeba hned zastavovat.

Vykřičník a rychloměr.

Žluté světlo indikuje problém s tempomatem, který může vyžadovat vaši pozornost nebo opravu.

Vykřičník a vypálená žárovka.

Tento symbol označuje poruchu v systému vnějšího osvětlení – možná vyhořela žárovka nebo došlo k chybě v ovládání osvětlovacích zařízení.

Jaké kroky podniknout, když je tam vykřičník?

Nejdůležitější je nepropadat panice! Jak již bylo zmíněno, žluté varovné značky obvykle signalizují problémy, které nevyžadují okamžitou pozornost. Červené značky jsou však úplně něco jiného. Tyto signály vyžadují, abyste co nejrychleji zastavili a problém vyřešili.

Pamatujte, že moderní auta obvykle duplikují varování na displeji palubního počítače, udávající přesnou příčinu signálu. Pokud se například převodovka přehřívá, zobrazí se zpráva „Stop! Přehřátí převodové kapaliny.“

Abychom to shrnuli, je důležité pochopit, že vykřičník není vždy červenou vlajkou, ale neměl by být ignorován. Automobilky do takových symbolů vkládají určitou logiku, a přestože jsou základní významy podobné, vždy se hodí mít po ruce návod k obsluze, abyste přesně věděli, co v každém konkrétním případě dělat.

Pokud tedy uvidíte tento symbol, návštěvu služby neodkládejte, nebo se alespoň podívejte do návodu. Je lepší hrát na jistotu ještě jednou.

Palubní deska představuje střed každého vozu. Indikátory na něm plní klíčovou funkci – poskytují řidiči informace o technickém stavu vozu (nejen). Jak je správně najít a pochopit? Zkontrolujte, zda víte všechno! To může být důležité pro každého, zvláště v kritických situacích!

Výstražná světla v autě zobrazují jednoduché zprávy, které řidiče informují o jakýchkoli problémech nebo poruchách ve voze. Dávají mu možnost provést nápravná opatření nebo se poradit s mechanikem (než se závady stanou vážným problémem). Jsou neocenitelným pomocníkem, ale k tomu je potřeba znát jejich přesný význam.

Ukazuje kontrolka vždy problém?

Když se kontrolky rozsvítí, nemusí to vždy znamenat vážný problém. Některé z nich se aktivují při běžných testech při startování vozu. V některých případech mohou hlásit například aktivaci jednotlivých systémů, venkovní teplotu nebo upozornit na nízkou hladinu paliva. Občas se stane, že se světla rozsvítí kvůli vadné elektronice auta (což lze opravit při běžné počítačové diagnostice vozu).

To nic nemění na tom, že displej vždy vyžaduje pozornost řidiče! Proto byste měli předem vědět, co která zpráva znamená, například málo motorového oleje nebo nesprávný tlak v pneumatikách.

• Potřebujete motorový olej nebo jiné kapaliny a díly pro váš vůz? Kontaktujte Inter Cars Web Shop – oficiální internetový obchod společnosti Inter Cars Ukraine, jednoho z lídrů v distribuci autodílů na Ukrajině!

Zprávy na palubní desce – kde přesně je hledat?

Výrobci umisťují grafické ikony na různá místa na palubní desce vozu v závislosti na značce a modelu vozu. Existuje však několik standardních oblastí, kde byste je měli hledat. Jedná se o číselník a digitální displej.

Obvykle zde funguje jednoduché pravidlo – novější vozy poskytují informace pomocí digitálního displeje, starší k tomu využívají číselník. Určení umístění není vůbec obtížné; stačí vložit klíč do zapalování, otočit a podívat se, kde se rozsvítí světla a měřidla.

Typy kontrolek v autě

Kontrolky se dodávají ve třech barvách (tyto barvy jsou intuitivní – výrobci chtějí, aby byla všechna chybová hlášení snadno interpretovatelná):

• červená – nebezpečí (je nutná naléhavá opatření k odstranění poruchy);
• žlutá nebo oranžová – porucha a potřeba opravy nebo servisu;
• zelená nebo modrá – servisní funkce a jejich činnost.

Červené kontrolky na palubní desce

Tato barva je jednou z nejdůležitějších. Pokud tato světla svítí, je lepší okamžitě kontaktovat mechanika: znamenají vážnou poruchu a nelze je ignorovat! Pokračování v řízení vozidla hlásícího tak závažný problém ohrožuje bezpečnost řidiče a ostatních účastníků silničního provozu.

Červené indikátory se často týkají problémů, jako jsou:

• motor (například kontrola motoru);
• nefunkční brzdy – vykřičník v kroužku (často stejný jako při zatažené ruční brzdě);
• Teplota motoru je příliš vysoká (nebo je příliš vysoká teplota chladicí kapaliny) – teploměr;
• minimální hladina motorového oleje – měrka a kapka oleje;
• vybitá baterie – obrázek baterie;
• Porucha systému ABS – nápis ABS v kruhu.

Zvláštní pozornost si zaslouží výstražné kontrolky motoru, zejména: oblíbená kontrola motoru a všeobecná výstražná kontrolka (trojúhelník s vykřičníkem). Jsou považovány za vážné, taková porucha často znamená nutnost odtažení na čerpací stanici.

Žluté kontrolky na palubní desce

Žluté (nebo oranžové) kontrolky na přístrojové desce poskytují základní informace o činnosti různých zařízení. Mohou a nemusí znamenat problémy – vše závisí na situaci, ve které nastanou. Dobrým příkladem je kontrolka motoru: pokud svítí oranžově i červeně, měli byste co nejdříve navštívit mechanika. Pokud ale svítí červeně, pak je lepší co nejdříve vypnout motor a odvézt auto do dílny na odtahovce.

Řidiči by měli chápat důležitost, mimo jiné, následujících žlutých symbolů:

• žhavicí svíčky – dvě smyčky;
• nízká hladina paliva – rozdělovač;
• Nesprávný tlak v pneumatikách – vykřičník v řezu defektem pneumatiky a nápis TPMS pod ním.

Zelené nebo modré kontrolky na palubní desce

Výrobci používají zelenou a modrou zaměnitelně, stejně jako je tomu u žluté a oranžové. Co znamenají zelené nebo modré kontrolky na přístrojové desce? Plní čistě informační funkci, informují řidiče o provozu a technickém stavu vozu.

• aktivovaný blinkr – šipka vlevo nebo vpravo;
• svítí dálková světla – světlomet a světlo z něj vycházející dopředu;
• nastavení tempomatu – malá šipka směřující k tachometru.

Podívejme se na některé zápisy:

1–2 – aktivovaná ruční brzda. Může také indikovat nízkou hladinu brzdové kapaliny a vadný brzdový systém;

3 – přehřátí motoru, musíte okamžitě zastavit;

4 – motor ještě nedosáhl optimální provozní teploty, takže se zátěží počkejte;

5 – nízký tlak oleje, musíte okamžitě zastavit;

6 – nízká hladina oleje, je třeba dolít;

7 – vadný snímač tlaku oleje;

8 – hladina oleje je na minimální úrovni, musíte jej okamžitě doplnit;

9 – problém s úrovní nabití baterie;

10 – totéž, pouze pro hybridy;

11–12 – obvykle se rozsvítí ve spojení s jiným indikátorem, například nízkým tlakem oleje. Může to také znamenat neznámý problém a nutnost kontaktovat servis. Dokáže varovat před vypnutím stabilizačního systému;

13–14 – problém s airbagy;

15 – boční airbag na sedadle spolujezdce je neaktivní (svítí jen když je spolujezdec velmi lehký nebo když na sedadle něco leží, např. těžká taška). Pokud se rozsvítí, když je sedadlo prázdné, došlo k poruše;

17–18 – schválené závady (například problém se systémem startování motoru), měli byste se podívat do návodu k obsluze vozidla;

19–20 – problémy s motorem, převodovkou, diferenciálem atd.; typické hlavně pro vozy s automatickou převodovkou;

21 – problém s automatickou převodovkou;

22 – problém s převodovkou, přehřátí převodového oleje nebo spojky;

23 – zvýšená teplota oleje v automatické převodovce; měli byste okamžitě zastavit auto;

24 – problém se systémem řízení, je nutná naléhavá oprava;

25 – parkovací brzda je zatažena;

26 – porucha parkovací brzdy;

27 – nízká hladina brzdové kapaliny;

28–30 – Systém ABS nefunguje;

31 – opotřebení brzdových destiček;

32 – porucha v brzdovém systému;

33 – porucha elektrické parkovací brzdy;

34 – sešlápnutím brzdového pedálu přepnete automatickou převodovku z režimu P do režimu D;

35 – nízký tlak v pneumatikách;

36 – resetujte systém sledování tlaku v pneumatikách (měli byste si přečíst návod k obsluze vozu).

Chvíli trvá, než pochopíte, co znamenají kontrolky na palubní desce. Tyto znalosti vám umožní používat váš vůz bez zbytečného stresu a rychle vyhledat pomoc v servisu.

• Objednejte si potřebné díly pro opravu vašeho vozu z katalogu našeho internetového obchodu. Naši manažeři vám také vždy rádi pomohou. Volejte ve všední dny od 9:00 do 18:00: 0 800 40 25 25