Skladování pneumatik: jak skladovat pneumatiky s ráfky a bez, výběr místa a polohy | Roskachestvo

Roční období v Rusku se od sebe výrazně liší a motoristé nemají jinou možnost používat dvě sady pneumatik: letní a zimní. Jak skladovat pneumatiky bez ráfků? Doporučuje se mít kola v garáži? Prozradíme vám, jak správně skladovat kola, abyste, až přijde sezóna, nemuseli kupovat nové pneumatiky.

Proč je důležité pneumatiky správně skladovat?

Neopatrným skladováním se pneumatiky stávají nepoužitelnými rychleji než při používání. Nasazením pneumatik, které ztratily vlastnosti, které do nich byly zabudovány při výrobě, nakonec riskujete svůj život: vůz ztratí kontrolu, pneumatika může prasknout nebo odletět z ráfku.

Dmitrij Lazo
trenér defenzivní jízdy a automobilový novinář

– Při nesprávném skladování může struktura pneumatiky nabýt a „pamatovat si“ nepravidelný tvar a guma se může pokrýt mikrotrhlinami. Pneumatika rychle stárne.

Jekatěrina Kvašenkinová
projektový manažer „Auto Mail.ru“

– Pneumatika je high-tech produkt se složitým složením a složitou geometrií. Vystavení chemikáliím a slunečnímu záření může degradovat směs, tlak na pneumatiku od hmotnosti může degradovat geometrii a extrémní teploty mohou poškodit oba. Pneumatiky nejsou navrženy tak, aby vydržely věčně. Jejich životnost je obvykle 2–5 sezón. I když se nepoužívají, ztrácejí na kvalitě. Tento proces probíhá rychleji, pokud jsou pneumatiky skladovány nesprávně. Po uplynutí doby použitelnosti ztrácejí pneumatiky přilnavost k povrchu vozovky. Na první pohled mohou pneumatiky vypadat stejně: dezén ani jeho hloubka se nezměnily. Ale kvůli ztrátě elasticity gumy a narušení tvaru kovového rámu se snižuje přilnavost pneumatiky k asfaltu.

Příprava na uskladnění pneumatik

„Než pneumatiky přejdou na několik měsíců do hibernace, je třeba je umýt a řádně zabalit,“ připomíná Ekaterina Kvashenkina.

Mnoho lidí mytí kol zanedbává, ačkoli takové služby lze získat v myčce nebo pneuservisu jako doplňkovou službu. Při mytí odstraňte drobné kamínky zaseknuté v drážkách, gumu omývejte mýdlem a vodou nebo jiným alkalickým čističem pomocí kartáče, dokud pěna nepřestane barvit. Poté osušte.

Dmitry Lazo doporučuje po umytí a vysušení pneumatiky ošetřit přípravkem na údržbu pryže:

– Takové kapaliny zabraňují zamrznutí v zimě, vzniku mikrotrhlin, udržují elasticitu pryže a v důsledku toho zvyšují životnost pneumatik. Vhodný je prostředek na černění pneumatik. Pneumatikám dodává nejen krásnou barvu, ale také pečuje o materiál, chrání ho před ultrafialovým zářením a atmosférickým ozónem – úhlavními nepřáteli gumy.

– Balení pneumatik je chrání před kontaktem s topným olejem, olejem, benzínem a jinými agresivními látkami, které mohou poškodit pryž. To platí, pokud pneumatiky skladujete v garáži, kterou pravidelně používáte,“ vysvětluje Ekaterina Kvashenkina. – Obal také chrání před ultrafialovým zářením a dalšími přírodními faktory: od vlhkosti až po hlodavce. To stojí za to přemýšlet, pokud skladujete pneumatiky ve sklepě nebo sklepě – nedaleko potravinářských výrobků.

Pneumatiky jsou často skladovány v igelitových sáčcích, do kterých je v pneuservisu zabalí. Tyto balíčky se prodávají i v autobazarech. Uvnitř takového obalu se však může hromadit kondenzát, který je zvláště škodlivý pro železný kotouč.

Alternativou k polyetylenu jsou potahy z prodyšného spunbondu (tento materiál známe z lékařských masek). Problémem takových potahů je, že se snadno trhají – stačí neopatrný pohyb.

Dražší kryty z vodoodpudivých materiálů jsou pevné, nezakrývají celé kolo, ale pouze gumu (žehlička není vystavena kondenzaci) a mají madla na přenášení.

„Žádný obal však nemůže nahradit místnost, ve které by měly být pneumatiky mimo sezónu uloženy: nechrání před změnami teplot,“ poznamenává Lazo. – Zároveň, pokud jsou pneumatiky skladovány v čistém a suchém prostoru, odpadá nutnost balení.

Kde pneumatiky skladovat?

„Pro uskladnění pneumatik se nejlépe hodí teplá garáž,“ říká odborník. – Letní pneumatiky nejsou určeny pro dlouhodobé vystavení mrazu. A v zimě je to „útulno“ v každé garáži, pokud to není železná bedna, která se v létě zahřívá.

Alternativa ke garáži – sklep nebo sklep. V zimě by nemělo mrznout a v létě ne vedro, sucho v kteroukoli roční dobu. Jedinou nevýhodou je, že přinášení pneumatik do takové místnosti může být nepohodlné a nebezpečné.

– V byt Skladování pneumatik není šetrné k životnímu prostředí, říká Ekaterina Kvashenkina. – Nepotěší vás zápach gumy, mohou trpět alergici. Udržování pneumatik na nezaskleném a neizolovaném balkoně je téměř stejné jako na ulici: gumu ohrožuje sluneční záření, srážky a změny teploty.

Expert považuje „hotely v pneumatikách“ za ideální místo pro dovolenou pro pneumatiky:

– Ve specializovaných skladech jsou zajištěny vhodné teplotní a vlhkostní podmínky a pneumatiky jsou instalovány ve správné poloze. Kromě toho je váš majetek chráněn; To platí zejména pro ty, kteří pronajímají bydlení a nemají v bytě ani garáž, ani sklep, ani prostor navíc.

Při výběru „hotelu v pneumatikách“ Ekaterina Kvashenkina doporučuje zaměřit se na velké prodejce – prodejce pneumatik od známých výrobců, kteří na trhu působí již dlouhou dobu a oceňují jejich pověst.

„Pokud skladujete pneumatiky ve vytápěné místnosti, ujistěte se, že jsou umístěny alespoň metr od topných zařízení,“ dodává Dmitry Lazo.

Odborník doporučuje osobní ověření optimálních skladovacích podmínek:

– Požádejte o prohlídku. Servis odmítněte, pokud jsou kola skladována na volném prostranství, ve vysoké vlhkosti, na špinavé, zaolejované podlaze, v místě s agresivními chemikáliemi nebo ve hromadách.

Nevýhodou pneuservisů je cena služby: je srovnatelná s cenou pneumatiky. Můžete ušetřit peníze, pokud je sklad pneumatik nabízen ve spojení s montáží pneumatik, s velkou slevou na konkrétní službu.

V jaké poloze by měly být pneumatiky skladovány?

Ekaterina Kvashenkina považuje tuto otázku za nejdůležitější:

– Pneumatiky jsou konstruovány tak, aby zůstaly dlouho ve svislé poloze. Při dlouhodobém skladování pneumatik ve stohu dochází k deformaci bočnic, které se skládají nejen z pryže, ale také z kovu. Čím více je pneumatika stlačena, tím větší je riziko deformace. Také, aby nedošlo k deformaci, nelze pneumatiku bez disku zavěsit – celá její hmotnost dopadne na místo kontaktu s hákem. Během skladovací sezóny se určitě naruší geometrie pneumatiky. Jediný správný způsob skladování pneumatik bez ráfků je svisle.

Důležité: pravidla pro skladování pneumatik na ráfcích

Pravidla pro skladování pneumatik na ráfcích jsou opačná. Disk drží tvar pneumatiky, takže vodorovná poloha kola je přijatelná. Ale ve svislé poloze vytváří kovový disk dodatečné zatížení pneumatiky. Nadměrné statické zatížení jednoho kusu běhounu může způsobit deformaci pneumatiky. Nejlepší je skladovat pneumatiky na ráfcích v zavěšeném stavu.

– Pneumatiky lze pohodlně uložit na polici. Dejte ale pozor, aby se tyče stojanu nezaryly do gumy, radí Dmitrij Lazo. – Police by měla být svařena z trubek, nikoli z rohů. Pokud pokládáte pneumatiky na podlahu, ujistěte se, že je rovná a bez kamenů.

Odborník přitom nepovažuje volbu mezi vodorovnou a svislou polohou pneumatiky za osudovou, pokud máte pouze čtyři kola:

– Deformace se nemusíte obávat, pokud pneumatiku nerozdrtí tucet nebo dvě kola. Tato situace je možná pouze ve skladu. Pro váš vlastní klid lze pneumatiky bez disků čas od času přeskupit do stohu a vyměnit spodní a horní. A pneumatiky na ráfcích ve svislé poloze lze otáčet kolem své osy.

Skladování pneumatik: co GOST?

GOST 24779-81 „Pneumatické pneumatiky. Balení, doprava, skladování“ zní:

• Pneumatiky musí být skladovány v uzavřených skladech.
• Prostory musí být bez cizích předmětů a zatemněné.
• Kolísání teploty vzduchu od –30 do +35 stupňů a relativní vlhkost 50–80 % jsou povoleny.
• Pneumatiky nesmí být blíže než 1 metr od topných zařízení.
• Pneumatiky by měly být skladovány svisle na regálech, paletách nebo rovné podlaze. Povrch stojanu musí být hladký, bez ostrých hran.
• Pneumatiky je povoleno skladovat nejdéle 1 měsíc v hromadách nejvýše 2 metry vysokých.
• Musí být zajištěny podmínky, aby se zabránilo deformaci patek a bočních stěn pneumatik.
• Každé 3 měsíce se pneumatiky otočí a změní se oblast podpory.

Závěry

• Před uskladněním gumy umyjte a osušte pneumatiky. Pro lepší úsporu ošetřete gumovým přípravkem.
• Chcete-li kola správně uskladnit, zabalte je, pokud je třeba je uložit na méně než nejčistší a nejsušší místo.
• Ujistěte se, že pneumatiky skladujete uvnitř. Při dlouhodobém skladování je třeba pneumatiky chránit před ultrafialovým zářením, srážkami a teplotami pod 0 a nad 35 stupňů. Nejvhodnějšími místy jsou teplá garáž, sklep, sklep. Placenou alternativou jsou „hotely v pneumatikách“.
• Udržujte pneumatiky bez ráfků ve svislé poloze. Pneumatiky na ráfcích – ve vodorovné poloze, nebo ještě lépe, zavěste na háček.

Při přezouvání na letní nebo zimní pneumatiky vyvstává stejná otázka: jak pneumatiky správně skladovat, abyste v příští sezóně nemuseli kupovat nové? Zjistěte, jak nejlépe skladovat pneumatiky: pravidla a nejčastější chyby, kterých se motoristé dopouštějí.

Jak správně skladovat pneumatiky bez ráfků a s ráfky, aby vydržely déle než jednu sezónu?

Obecná pravidla pro skladování pneumatik

Zde motoristům pomáhají oficiální regulační dokumenty Ruské federace, konkrétně GOST R 54266-2010 „Pneumatické pneumatiky. Balení, doprava a skladování.“ Poskytuje komplexní informace o tom, jak a za jakých podmínek by měly být pneumatiky skladovány.

Navzdory skutečnosti, že GOST představuje domácí normy od evropských, prakticky se neliší, takže majitelé pneumatik od známých evropských výrobců se mohou při rozhodování o otázce skladování pneumatik bezpečně řídit jejími pokyny.

Některé úryvky z GOST s komentáři

Skladovací teplota pneumatik

bod 6.2. Pneumatiky s ráfky i bez nich můžete skladovat při jakékoli teplotě typické pro střední Rusko, od -30°C do +35°C. Před zahájením provozu je třeba je udržovat v kladné teplotě.

Je možné skladovat gumu venku?

Doplňuje se odstavec 6.10. který uvádí, že pneumatiky lze venku skladovat maximálně měsíc. Informace budou velmi užitečné pro ty, kteří se rozhodnou skladovat pneumatiky například na otevřeném balkoně.
A jako pokračování článku 6.10. Podle GOST stojí za to vědět, že ultrafialové paprsky jsou hlavním nepřítelem gumy. Pod jejich vlivem mění svou strukturu, snižuje se elasticita, a to může vést k praskání. Pokud tedy plánujete skladovat pneumatiky na balkóně, pak je raději nenechávejte na přímém slunci, ale zakryjte je nějakým materiálem, nejlépe nepromokavým, takto je navíc ochráníte před sněhem a deštěm.

Obecná doporučení pro skladování pneumatik

V článku 6.9. Pro pneumatiky všech rozměrů je uvedeno obecné doporučení, které stojí za to vzít v úvahu, a to: před ponecháním pneumatik uložených na balkóně nebo v garáži je třeba je umýt. A to se nebavíme o estetické stránce skladování! Zbývající nečistoty urychlí stárnutí gumy. Další výhodou je, že během mytí odstraníte drobné oblázky uvízlé mezi běhounem a zkontrolujete, zda pneumatika nemá hluboké zářezy, kýly a jiná poškození.

Čeho se vyvarovat při skladování pneumatik

Pro ty, kteří plánují uskladnění pneumatik v garáži, oddíl 6.1. GOST varuje, že pryž by měla být držena mimo dosah různých chemikálií: barev, rozpouštědel atd. Všechny tyto chemikálie, pokud se dostanou do kontaktu s pneumatikou, mohou výrazně zhoršit její vlastnosti.
Pokračování rozhovoru o vnitřním skladování, odstavec 6.3. GOST varuje, že pneumatiky by měly být skladovány ve vzdálenosti nejméně jednoho metru od topných zařízení. Guma může jednoduše vyschnout a lokálně předčasně prasknout.

Podívejme se blíže na to, jak skladovat pneumatiky na ráfcích a bez nich.

Jak správně skladovat pneumatiky bez ráfků?

Pokud plánujete skladovat pneumatiky bez ráfků v garáži nebo na balkoně, pak kromě obecných pravidel má tato metoda své vlastní nuance, a to:

• Nedoporučuje se skládat pneumatiky bez ráfků: spodní pneumatika se může pod tíhou ostatních minimálně zdeformovat, při montáži mohou nastat problémy a maximálně bude nepoužitelná;
• Zavěšování je přísně zakázáno. Pokud pneumatika visí po dlouhou dobu, může se pod vlastní hmotností trochu natáhnout a získat eliptický tvar. Taková deformace způsobí špatné utěsnění pryže může začít unikat vzduch;
• Optimální poloha pro uložení pneumatik bez ráfků je svislá. Někteří odborníci doporučují je čas od času obrátit, ale v této věci je mnoho sporů.

Jak správně skladovat pneumatiky na ráfcích?

Většina odborníků se shoduje, že nejspolehlivější a nejziskovější variantou je skladování pneumatik na ráfcích. V tomto případě je guma méně náchylná k deformaci, kola během ročního procesu navlékání nedostanou škrábance od strojů, ale existují určité nuance, které je třeba vzít v úvahu:

• Sestavu kola nelze skladovat ve stoje, protože se vytvoří tlak na spodní část pneumatiky, což může způsobit její deformaci;
• zavěšení pneumatik na ráfky je jednou z nejoptimálnějších možností skladování, v tomto případě bude celý náklad na ráfku;
• dáváme je na hromádky: v tomto případě jim nehrozí deformace jako u pneumatik bez ráfků, protože mají tlak (nejlépe ne více než 1,5 atm.). Odborníci doporučují stohovat 2-4 kola, ale to není důležité.

Výsledky: jak fyzicky skladovat pneumatiky s ráfky a bez ráfků

Pneumatiky můžete skladovat různými způsoby: bez ráfků nebo na ráfcích. V prvním případě je lepší je umístit svisle. Ve druhé – zavěsit nebo stohovat. Zanedbávat byste ale neměli ani obecná pravidla pro skladování disků – jejich dodržováním prodloužíte životnost pneumatik.