Způsoby regulace tlaku v systémech stlačeného vzduchu
Tlakový spínač vzduchu (presostat) je zařízení určené k řízení provozu kompresoru. Provádí funkci spouštění a zastavování v souladu se stanovenými limity tlaku vzduchu a zajišťuje řízení kompresoru při uzavření a otevření elektrického obvodu. Zařízení rychle reaguje na změny indikátorů tlaku, což pomáhá prodloužit životnost pneumatiky.
Princip činnosti tlakového spínače
Provozní schéma zařízení je poměrně jednoduché. Má speciální membránu. Přenáší tlak na pružinové bloky, které za určitých podmínek uzavírají nebo otevírají elektrický obvod (síťové kontakty). Z toho je zřejmé, jak funguje tlakový spínač na kompresoru: princip je založen na přenosu elektrického impulsu.
Při změně úrovně tlaku je kontaktům odeslán elektrický signál. V tomto okamžiku se přepne elektrický obvod. Dále jsou do okruhu zahrnuty systémové ovladače odpovědné za řízení tlaku. Pokud je nedostatečná, motor v kompresoru se spustí a po dosažení požadovaného indikátoru se vypne. Relé může měřit tři typy tlaku:
- přebytek (absolutní nebo atmosférický);
- absolutní (atmosférický a přebytek);
- diferenciál (měření tlakového rozdílu)
Toto je základní schéma, které ukazuje, jak funguje tlakový spínač kompresoru. Relé funguje primárně tak, že je připojeno k běžnému uzavřenému obvodu, existují však modifikace s opačným obvodem. Tlakový spínač dosáhne spodní hodnoty komprese a na maximum vypne elektromotor, rozběhne jej.
Typy tlakových spínačů
Výrobci nabízejí dva typy zařízení. Jsou vybaveny stejnou pneumomechanickou částí, ale je tu jeden rozdíl. Když se tyč pohybuje, způsob uzavření kontaktu je odlišný: normálně zavřený (NC) nebo otevřený (NO).
U NC je kontakt relé sepnut při nepřítomnosti externího signálu. Vznikne uzavřená elektrická síť. Zařízení zůstává neaktivované. Když je přijat signál, kontakt se otevře a přeruší obvod.
U HP se kontakty uzavřou při pohybu tyče a maximálním tlaku. V souladu s tím, když se úroveň stlačení sníží a jeho zpětný pohyb, dojde k otevření.
Zařízení a vybavení
Pro tlakový spínač kompresoru je zařízení sestaveno do jednoho kompaktního celku. Tělo je vyrobeno z kovu nebo plastu. Složení obsahuje následující typy dílů:
- potrubí (vstup a výstup);
- ventily (bezpečnostní a vykládací);
- nastavovací šrouby;
- kontaktní skupina;
- jaro;
- membrána;
- skladem;
- přepínač.
Teplota vzduchu je důležitá pro citlivost senzoru. Indikátor také ovlivňuje elasticitu pružiny. Provozní rozsah začíná od -5 °C a dosahuje hodnoty +70 °C.
V závislosti na konfiguraci poskytnuté výrobcem je s relé kompresoru dodávána propojovací sada. Skládá se z: tlakové navrtávací armatury, montážních šroubů, spojovací PVC trubky. Souprava může také obsahovat termomanometr.
Instalace a seřízení
Připojení tlakového spínače kompresoru je poměrně jednoduché. Nejprve našroubujte tlakový spínač na trubku přijímače – na středový závitový otvor. Pro spolehlivost můžete použít tekutý tmel. Nyní je relé připojeno přes převodovku k přijímači. Pokud sada obsahuje vypouštěcí ventil, je připojen k malému výstupu z relé.
Nyní k ostatním výstupům na těle relé. K jednomu je připojen tlakoměr. Do druhého pojistného ventilu. Pokud se nepoužívá manometr, musí být na výstupu umístěna kovová zátka. Zbývá pouze připojit snímač k napájení 220 nebo 380 V a k motoru (obvody jsou různé).
Nastavení tlakového spínače v kompresoru je následující. Pod krytem je šroub pro nastavení horního přítlaku. Nastaví úroveň tak, aby se vypnula. Druhý šroub slouží k nastavení tlakového rozdílu. Nastavuje hodnotu spínacího intervalu. Věnujte pozornost bezpečnostním opatřením. Regulace se provádí až po instalaci zařízení na kompresor, pod tlakem a ve stavu bez napětí. Nastavené hodnoty se kontrolují pomocí tlakoměru.
Možné poruchy zařízení
Navzdory své spolehlivosti a jednoduchosti se tlakový spínač u kompresoru může rozbít. Běžné poruchy lze shrnout následovně:
- když je kompresor zapnutý, je detekován únik vzduchu;
- příliš časté zapínání motoru;
- chod naprázdno bez nárůstu tlaku.
Únik vzduchu je snadno slyšet. Bude to signalizováno charakteristickým hvizdem a pocitem průvanu. Musíte se podívat na startovací ventil a vyměnit v něm těsnění. Při častém zapínání motoru je nejčastější problém se seřizovacími šrouby. V případě potřeby zkontrolujte prahové hodnoty a resetujte je na tovární hodnoty. Pokud relé běží naprázdno, musíte zkontrolovat integritu membrány.
„Spetsavtomatika Ukraine“ je spolehlivým dodavatelem spínačů tlaku vzduchu pro kompresory. Web představuje řadu certifikovaných zařízení za dostupnou cenu od důvěryhodných výrobců. Pokud potřebujete koupit tlakový spínač, kontaktujte naše manažery pro informace a zadejte objednávku s dodáním po celé Ukrajině nebo vyzvednutím ze skladu v Charkově a regionu.
Pracovní tlak kompresoru je jedním z hlavních parametrů, který určuje výkon a výkon systému komprese vzduchu. Tuto charakteristiku je třeba vzít v úvahu při výběru kompresorového zařízení a návrhu pneumatické sítě. Mezitím za provozu často nastávají situace, kdy pracovní tlak v síti klesá nebo je naopak potřeba jej zvyšovat. Z tohoto článku se dozvíte 5 nejúčinnějších způsobů regulace tlaku v pneumatické síti.
- Typické chyby při návrhu systému přípravy stlačeného vzduchu. Jak snížit rizika prudkého poklesu tlaku?
- Jak se určují tlakové ztráty v pneumatické síti?
Způsoby regulace pracovního tlaku
Nekontrolované zvýšení nebo snížení provozního tlaku v systému stlačování vzduchu může vést ke zvýšeným provozním nákladům a dodatečným investicím. Proto je důležité umět systém přizpůsobit a upravit na požadované parametry.
1. Start / Stop
Řízení start/stop je jedním z nejjednodušších dostupných schémat pro koordinaci provozního tlaku pneumatické sítě. Regulátor vyšle signál do motoru hlavního kompresoru, který mu dá vědět, kdy spustit nebo zastavit provoz v závislosti na nastavených parametrech tlaku. Automatické ovládání start/stop je nejjednodušší a používá se pro kompresory s nízkým pracovním cyklem o výkonu 25 HP. nebo nižší.
2. Nakládání / vykládání
Řízení zatížení/odlehčení je také známé jako řízení konstantního průtoku vzduchu při konstantním provozu motoru, které je prováděno sacím (odlehčovacím) ventilem. Tato metoda je nejběžnější metodou regulace tlaku. Namísto vypnutí motoru při dosažení požadavku na vzduch bude motor stále běžet, ale sací ventil se uzavře, což recirkuluje vzduch uvnitř kompresoru a zabraňuje úniku stlačeného vzduchu ze vstupu. Vstupní ventil kompresoru zastaví jednotku, kdykoli je to možné, aby se snížila spotřeba energie, a automaticky ji znovu spustí, když se čistý tlak sníží. Pokud je očekávaná doba vykládky příliš krátká, kompresorový systém pokračuje v provozu, aby se zabránilo příliš krátkým prostojům.
3. Modulární řízení kompresoru
S modulárním řízením sání se výkon kompresoru mění podle požadavků na průtok, obvykle přes sací ventil. Nejprve řídicí ventil snímá výstupní tlak a posílá proporcionální tlak k ovládání sacího ventilu. Jak se tlak v kompresoru zvyšuje, vstupní ventil se začíná zavírat nebo škrtit, což omezuje nasávaný vzduch a snižuje tlak. Tato situace nakonec vytváří vakuum na vstupu kompresoru, zatímco jeho výstupní tlak zůstává poměrně konstantní.
4. Variabilní změna objemu
S proměnným zdvihovým objemem se výkon kompresoru mění pomocí regulačních ventilů, známých také jako spirálové, rotační nebo talířové ventily. Toto regulační schéma řídí výstupní tlak a spotřebu energie kompresoru změnou délky kompresní komory.
5. Měnič rychlosti VSD
Variable Speed Drive (VSD) je kontinuální systém řízení průtoku, který používá vyhrazený pohon k řízení rychlosti motoru při udržování konstantního napájecího tlaku. K tomu se používá invertor, který zajišťuje měkký start, zatímco motor nabírá otáčky. Změnou frekvence nebo napětí elektromotoru lze motor ovládat v závislosti na potřebě objemu průtoku vzduchu. Touto metodou se snadno eliminují výkyvy provozního tlaku, protože tlak je udržován regulací otáček motoru pomocí regulátoru kompresoru – vše na základě očekávání zvýšení nebo snížení tlaku v systému. Nastavení VSD může přinést značné úspory tím, že eliminuje provoz kompresoru naprázdno.
Výrobce kompresorového zařízení Dalgakiran má řadu kompresorů s technologií frekvenční konverze, které poskytují snížení spotřeby energie až o 50 %!