Deaktivovat imobilizér, deaktivovat imobilizér

Deaktivace imobilizéru je možná i bez vozu, k deaktivaci imobilizéru stačí zajistit pouze řídicí jednotku motoru. Dále je nutné doložit doklady potvrzující vlastnictví tohoto vozu.

V některých případech, kdy z nějakého důvodu není možné standardní imobilizér opravit, je jedním z řešení imobilizér deaktivovat.

Technologicky je postupem pro deaktivaci imobilizéru blikání řídicí jednotky motoru. Řídicí jednotka motoru je naprogramována tak, že již nevyžaduje povolení ke startu z imobilizéru. Po vypnutí imobilizéru lze motor nastartovat libovolným klíčkem zapalování nebo otočením skupiny kontaktů spínače zapalování pomocí šroubováku. Pro odstranění imobilizéru stačí zajistit pouze řídicí jednotku motoru. Přeprava vozu do autoservisu v tomto případě není nutná. Toto řešení je výhodné například při instalaci motoru automobilu do člunu nebo sněžného skútru nebo na jakoukoli jinou platformu, kdy je výhodné eliminovat zbytečné rozvody nebo zjednodušit startování motoru. Pokud je imobilizér na autě deaktivován, po deaktivaci imobilizéru jednoduše odpojte konektor na jednotce imobilizéru. Poté můžete auto používat s jakýmkoliv klíčem zapalování – s čipem, bez čipu nebo jen železným „žihadlem“, které otočí spínač zapalování.

Standardní imobilizér je navržen tak, aby blokoval nastartování motoru. V případě, že dojde k pokusu o nastartování motoru neregistrovaným klíčkem zapalování nebo jinému problému, imobilizér nedá povolení ke startu řídící jednotce motoru a v důsledku toho motor nenastartuje. U některých modelů motor naskočí na jednu až tři sekundy a poté zhasne. V tomto případě kontrolka imobilizéru, která je umístěna na přístrojové desce, buď nezhasne, nebo bliká (příznak immo poruchy). Imobilizér je systém, který obsahuje několik elektronických jednotek propojených sběrnicí digitální výměny dat. Porucha některé ze součástí systému způsobuje, že motor nenastartuje.

Jinými slovy, systém imobilizéru má jeden úkol – zabránit nastartování motoru, pokud je v systému imobilizéru přítomna neregistrovaná součást. Neregistrovaný klíč zapalování, neregistrovaná řídicí jednotka motoru nebo neregistrovaná jednotka imobilizéru. Imobilizér nemá žádné další funkce. Imobilizér se kromě blokování startování motoru již nepodílí na chodu vozu.

Deaktivace imobilizéru nenaruší činnost ostatních systémů vozidla.

Deaktivace imobilizéru se provádí naprogramováním (blikáním) řídící jednotky motoru. Řídicí jednotka motoru je naprogramována tak, že již nevyžaduje povolení ke startu z imobilizéru. Po deaktivaci imobilizéru v řídicí jednotce motoru, samotná jednotka imobilizéru, s ní spojená kabeláž, anténa imobilizéru a samotný čip klíčku zapalování již nejsou nutné ke spuštění motoru. To vše lze vypnout, demontovat nebo neinstalovat (nepoužívat), pokud je motor auta integrován například do lodi, sněžného skútru, letadla nebo jiné platformy.

V jakých případech se rozhodnou deaktivovat imobilizér?

1. V případech, kdy z nějakého důvodu není možné opravit imobilizér, nejsou k dispozici náhradní díly, není možné auto dodat na místo opravy atd.

2. Porucha se vyskytuje zřídka, což neumožňuje sledovat závadu při diagnostice v autoservisech nebo z jiných důvodů.

3. Motor automobilu je instalován na nestandardní platformě – loď, jachta, letadlo nebo jiné.

4. Také deaktivace imobilizéru je užitečná, pokud se chcete chránit před problémy se startováním motoru v těch nejnevhodnějších podmínkách. Například když je auto velmi daleko od servisu schopného opravit imobilizér (cestujete daleko od specializovaného servisu schopného opravit imobilizér).

V jakých případech doporučujeme deaktivovat imobilizér?

V případech, kdy je motor automobilu instalován na nestandardní platformě – loď, sněžný skútr, letadlo nebo v jiném automobilu, který není přizpůsoben tomuto motoru. Absence imobilizéru umožňuje výrazně zjednodušit kabeláž řídicí jednotky motoru, což je důležité při návrhu zařízení využívajících automobilové motory.

Ve všech ostatních případech doporučujeme opravit imobilizér s obnovením všech jeho bezpečnostních funkcí.

Deaktivace imobilizéru je řešení, ke kterému se přistupuje až v krajním případě – pokud není možné opravit imobilizér. Deaktivace imobilizéru, Toto je jen jeden způsob, jak problém vyřešit. Dalším řešením může být nahrazení sady bloků, které se účastní startu.

U většiny vozů je tato sada:
1. řídicí jednotka imobilizéru,
2. řídící jednotka motoru
3. klíček zapalování.

V případech, kdy je porucha imobilizéru způsobena poruchou kabeláže, výměna jednotek nepomůže. K opravě elektroinstalace je potřeba přivézt celý vůz do technického střediska.

Pokud je zjištěna závada imobilizéru a je rozhodnuto o deaktivaci imobilizéru, potřebujeme pouze řídicí jednotku motoru.

K provedení tohoto úkolu nepotřebujete auto, stačí poskytnout řídicí jednotku motoru k opravě, což je mnohem jednodušší a levnější než tažení auta. Demontáž řídicí jednotky motoru není zpravidla obtížná, zvládne to každý majitel vozu.

Jinými slovy, pokud dojde k poruše imobilizéru v místě, kde je pro odtahovku nepřijatelně drahé dostat se na místo opravy, je deaktivace imobilizéru cenově nejvýhodnějším řešením. K odstranění imobilizéru nepotřebujete samotné auto. Postačí nám přivézt pouze řídící jednotku motoru.

Řídicí jednotku motoru flashneme tak, že již nevyžaduje povolení ke startu z imobilizéru. Po zablikání je jednotka připravena nastartovat motor bez imobilizéru. Jednoduše nainstalujte jednotku do auta a nastartujte motor. Není vyžadována žádná další akce. U některých vozů musíte po deaktivaci imobilizéru před instalací přeflashované jednotky odpojit konektor od řídicí jednotky imobilizéru. Není to nic těžkého a zvládne to každý majitel auta. Pokud máte potíže s nalezením řídicí jednotky imobilizéru a odpojením konektoru od ní, můžete nám zavolat. Prozradíme vám, kde se ve vašem voze nachází jednotka imobilizéru, jak pohodlněji demontovat plast a dostat se k immo konektoru.

Všechny řídicí jednotky motoru jsou po deaktivaci imobilizéru testovány na zkušebním stavu. Zapojíme jednotku a zkontrolujeme činnost hlavních výkonných funkcí – ovládání zapalovacích cívek, ovládání vstřikovacích trysek, ovládání hlavního relé, relé palivového čerpadla atd.

Výhody, když deaktivován imobilizér, jsou zřejmé. S imobilizérem na tomto voze již žádné problémy nebudou.

I když ztratíte klíček zapalování, nebudete mít žádné vážné problémy. Stačí obnovit mechanickou část klíče a motor naskočí. Motor můžete také nastartovat jednoduše otočením skupiny kontaktů spínače zapalování.

Nedostatek deaktivaci imobilizéru jedním z nich je oslabení funkce vozu proti krádeži.

Vyřazením imobilizéru oslabíte systém ochrany vašeho vozu proti krádeži. Vůz kromě imobilizéru obsahuje i další systémy zabraňující krádeži – zámek volantu, rádio alarm a další.

Spolehlivost funkcí proti krádeži standardního imobilizéru nejsou 100% zárukou ochrany vašeho vozu. Typická řešení od výrobců automobilů, jako je imobilizér, jsou velmi rychle odtajněna a přestávají být zárukou proti krádeži. V dnešní době, kdy vývoj výpočetní techniky postupuje velmi rychle, lze stejně rychle odtajnit standardní imobilizér i nové generace.

Nejlepší řešení proti krádeži pro jakékoli auto není standardní řešení. Imobilizér je standardním řešením, které velmi rychle odhalí slabá místa, čehož využívají zloději aut. Mnoho let praxe v opravách imobilizéru nám umožnilo shromažďovat statistiky. Před krádeží vás zpravidla nezachrání standardní imobilizér, ale nestandardní systém proti krádeži. Například tajné tlačítko, blokování důležitého elektronického obvodu, mechanické systémy proti krádeži. Existuje také více high-tech řešení, například CAN blocker. Systémy ochrany proti krádeži „CAN blocker“ byly vyvinuty v posledních 5 letech a dosud se nestaly populárními mezi automobilovými nadšenci. Vyhlídka na vývoj takových elektronických systémů se nám však jeví jako nejúspěšnější, stabilní nebo nejméně zranitelná vůči krádeži.

Pokud jste jej nenainstalovali, neměli byste si být jisti, že je vaše auto v bezpečí před krádeží doplňkový bezpečnostní systém. Doporučujeme používat ne standardní řešení.

Vypnutím standardního imobilizéru tedy oslabíte funkci proti krádeži vozu, ale vzhledem k zranitelnosti a nespolehlivosti těchto systémů ji oslabíte pouze od „průkopníků“ nebo jinými slovy od amatérů.

Rozhodnutí o deaktivaci imobilizéru Sami se rozhodnete, popsali jsme pouze náš pohled na tuto problematiku.

Podrobnější informace o deaktivaci imobilizéru a způsobech ochrany vozu před krádeží získáte na tel. 8(909)6463839 Moskva, Severní správní obvod