Dekódování označení pneumatik – obchod

Tato část byla vytvořena, aby vám pomohla pochopit, jak se pneumatiky označují a jaký význam mají nápisy na jejich bočnicích.

Velikost je vyznačena na bočnici pneumatiky.

Například: 195/65 R 15 91T

195 — znamená šířku pneumatiky v mm.

65 – jedná se o % poměr výšky profilu pneumatiky k její šířce (tj. 65 %). Tento parametr se používá k určení výšky pneumatiky dané šířkou stávající pneumatiky.

Důležité! Pokud se šířka pneumatiky zvětšuje, zvyšuje se výška pneumatiky se stejnou hodnotou profilu! Přesná čísla pro změny rozměrů se počítají pomocí „kalkulátoru pneumatik“.

Pokud není uvedeno / za šířkou pneumatiky a za šířkou pneumatiky v mm. následuje písmeno R (například: 195 R 15), to znamená, že standardně je poměr výšky profilu pneumatiky k její šířce 80 %. Pneumatika s tímto typem označení se nazývá „plný profil“.

Vysvětlíme na příkladu: označení 185/60 znamená, že šířka pneumatiky je 185 mm a výška je 60 % šířky 185 mm, tzn. 185×60%=111 mm. Ukazuje se, že výška pneumatiky je 111 mm. Matematicky tedy pro pneumatiku 185/65/14 bude její výška 120 mm.

R — slouží k označení konstrukce pneumatiky (v našem případě radiální). Mnoho automobilových nadšenců dělá chybu, když si myslí, že R označuje poloměr pneumatiky. Osobní pneumatiky s bias-ply konstrukcí se již téměř nevyrábějí.

15 – slouží k označení průměru, nikoli však poloměru disku, v palcích, tzn. jeho vnitřní průměr.

91 — slouží k označení indexu zatížení pneumatiky. Jedná se o přibližný ukazatel udávající maximální povolené zatížení pneumatiky.

Některé pneumatiky jsou opatřeny nápisem MAX. ZATÍŽENÍ (maximální zatížení) a dále čísla udávající kilogramy a libry.

Pro minibusy a lehká nákladní vozidla se vyrábí speciální vícevrstvé zesílené pneumatiky, které vydrží vysoké zatížení. V závislosti na indexu nosnosti jsou označeny nápisem Zesílené (6vrstvá zesílená pneumatika) nebo písmeno “С“, vedle průměru pneumatiky, například: 195/70 R 15 C, (8vrstvá nákladní pneumatika).

T — slouží k označení rychlostního indexu. Tento parametr je podmíněný. Slouží k určení maximální dovolené rychlosti, kterou může vozidlo jet při použití těchto pneumatik.

V americkém označení velikosti se používají dva typy označení pneumatik.

První označení prakticky odpovídá evropskému, rozdíl je pouze v tom, že před standardní velikostí je písmeno „P“(Cestující, označující osobní automobil) nebo „LT“(Lehký náklaďák – lehký nákladní automobil). Například: P 195/60 R 14 nebo LT 235/75 R 15.

Druhé značení má zásadní rozdíly od evropského.

Například: 31×10.5 R15

31 — slouží k označení vnějšího průměru pneumatiky v palcích.

10.5 — slouží k označení šířky pneumatiky v palcích.

R – slouží k označení radiální pneumatiky.

15 — slouží k označení vnitřního průměru pneumatiky v palcích.

Další označení používaná různými výrobci pneumatik:

SLEČNA nebo M+s (Bláto + sníh – špinavý sníh). Slouží jako značka, že pneumatiky jsou navrženy speciálně pro zimní nebo mezizónové použití.

Celou sezonu — pneumatika je určena pro celoroční provoz.

Rotace — slouží k označení směrové sběrnice. Směr jeho otáčení je indikován indikační šipkou na bočnici pneumatiky.

Mimo и Uvnitř (nebo Strana směřující ven и Strana směřující dovnitř) – slouží k označení asymetrických pneumatik. Při jejich instalaci byste měli přísně dodržovat pravidla pro instalaci pneumatiky na ráfek. Nápis Outside (outside) musí být na vnější straně vozu a Inside (uvnitř) musí být na vnitřní straně.

Levý nebo Právo – slouží k označení, že pneumatiky tohoto modelu mohou být levé nebo pravé. Při jejich instalaci musíte přísně dodržovat pravidla pro instalaci pneumatik na auto. Levé jsou umístěny pouze vlevo a pravé pouze vpravo.

Tubeless – slouží k označení, že pneumatika nemá duši. Pokud není nápis Tubeless, pak lze pneumatiku použít pouze s duší.

Typ trubky – označuje, že pneumatika je používána pouze s duší.

MAXIMÁLNÍ TLAK – slouží k označení, jaký může být maximální přípustný tlak v pneumatice v kPa.

DÉŠŤ, VODA, VODA (ikona déšť, voda, vlhkost nebo deštník) – označuje, že tyto pneumatiky jsou speciálně navrženy pro deštivé počasí a mají vysoký stupeň odolnosti vůči aquaplaningu.

Vědět více:

Tabulka zaměnitelnosti pneumatik

.table-scroll td < padding: 0 10px; >Zaměnitelnost pneumatik je příležitostí, jak správně..více

Kdy přezout na zimní pneumatiky

Zimní pneumatiky mohou zachránit nejen vaše auto, ale i život – vždyť jízda na prvním letním ledu..více

Výběr pneumatik pro vlastní auto

Pokud potřebujete vyměnit pneumatiky, pak nové analogy musí mít odpovídající průměr a. více podrobností

Pokud si chcete koupit pneumatiky v Permu pro své auto, ale nerozumíte značení pneumatik, pak pomocí této sekce můžete určit, které pneumatiky jsou vhodné pro váš vůz.

Pro začátek vám však doporučujeme nahlédnout do uživatelské příručky k vozidlu, kde jsou uvedeny značky pneumatik doporučené výrobcem. Zpravidla označuje několik značek pneumatik v závislosti na:

Jaká kola máš na autě?
Pro jakou sezónu se toto označení pneumatiky používá – pro zimu nebo léto.
Jaký motor je nainstalován ve vašem autě.

Můžete také použít funkci „Hledat podle značky auta“. Pomocí této funkce zjistíte pomocí značky a roku vašeho vozu označení pneumatik doporučené výrobcem

Dalším způsobem, jak určit správné označení pneumatiky, je jít k vozidlu a přečíst si nápis na bočnici pneumatiky. Říká se tomu „standardní velikost“ a vypadá například takto:

215/55 R16 91V

215 Je šířka pneumatiky v mm.

55 — Přiměřenost, tzn. poměr výšky profilu k šířce. V našem případě je to 55 %. Jednoduše řečeno, při stejné šířce, čím větší je tento ukazatel, tím vyšší bude pneumatika a naopak. Obvykle se toto množství nazývá jednoduše -. Pokud tento poměr není uveden (například 205/R16), pak je roven 80-82 % a pneumatika se nazývá .

R – znamená pneumatiku s radiálním kordem (dnes se takto vyrábějí téměř všechny pneumatiky).

16 — průměr kola v palcích, tzn. vnitřní průměr pneumatiky.

V — rychlostní index. Tento podmíněný parametr určuje maximální povolenou rychlost vozidla při použití těchto pneumatik.

Rychlostní indexy

91 — index zatížení pneumatiky. Jedná se o podmíněný indikátor, který určuje maximální zatížení pneumatiky.

Indexy zatížení
Index nosnosti
zatížení (kg)
Index nosnosti
zatížení (kg)
Index nosnosti
zatížení (kg)
Index nosnosti
zatížení (kg)
Index nosnosti
zatížení (kg)
62
75
88
101
114
63
76
89
102
115
64
77
90
103
116
65
78
91
104
117
66
79
92
105
118
67
80
93
106
119
68
81
94
107
120
69
82
95
108
121
70
83
96
109
122
71
84
97
110
123
72
85
98
111
124
73
86
99
112
125
74
87
100
113
126

Americká označení velikosti.

Pro americké pneumatiky existují dvě různá označení.

První je velmi podobný evropskému, pouze před standardní velikost jsou umístěna písmena P> (Passanger – pro osobní automobil) nebo LT> (Light Truck – lehký nákladní automobil). Například: P 195/60 R 14 nebo LT 235/75 R15.

A další značení, které se od evropského zásadně liší.

Například: 31×10.5 R15 (odpovídá evropskému rozměru 265/75 R15)

31 — vnější průměr pneumatiky v palcích.
10.5 — šířka pneumatiky v palcích.
R – radiální pneumatika.
15 — vnitřní průměr pneumatiky v palcích.

Další informace uvedené na bočnici pneumatiky:

M+s nebo SLEČNA (Mud + Snow) – bláto plus sníh a znamená, že pneumatiky jsou celoroční nebo zimní.
Celou sezonu nebo AS — Celoroční pneumatiky
Aw (Any Weather) – Každé počasí
Piktogram * (sněhová vločka) – pneumatika je určena pro použití v náročných zimních podmínkách.
Pokud na bočnici pneumatiky nejsou žádné tyto značky, je tato pneumatika určena pouze pro použití v letních podmínkách.
Aquatred, Aquacontact, Déšť, voda, Aqua nebo piktogram (deštník) – speciální pneumatiky do deště.
Venku a Uvnitř – asymetrické pneumatiky. Při instalaci nápisu Mimo by měla být na vnější straně vozu a Uvnitř – zevnitř.
Radiální znamená, že se jedná o radiální pneumatiku.
Ocel znamená, že struktura pneumatiky obsahuje kovový kord.
Dopis E (v kruhu) – pneumatika splňuje evropské požadavky ECE (Economic Commission for Europe)
DOT (Department of Transportation – US Department of Transportation) – Americký standard kvality.

TYP TRUBKY (TT) – komorové provedení.
BEZTUBOVÉ (TL) – bezdušové provedení.
Běhoun 380 – koeficient odolnosti proti opotřebení, stanovený ve vztahu k „základní pneumatice“, pro kterou se rovná 100.
TRAKCE A – koeficient adheze, má hodnoty A, B, C. Pneumatiky s koeficientem A mají nejvyšší adhezi ve své třídě.
TEPLOTA A — teplotní režim, ukazatel charakterizující schopnost pneumatiky odolávat teplotním vlivům. Stejně jako předchozí je rozdělena do tří kategorií A, B a C. (А – nejlepší indikátor)
E17 — soulad s evropskými normami.
DOT — soulad s normami USA.
M+s (špína a sníh), Zima (zima), Déšť (déšť), voda nebo Aqua (voda), Celoroční Severní Amerika (všechna roční období Severní Ameriky) atd. — pneumatiky určené pro použití ve specifických podmínkách.
VRSTVY: BĚHNOUT — složení nášlapné vrstvy.
BOČNÍ STĚNA — složení vrstvy boční stěny.
MAX. ZATÍŽENÍ — maximální zatížení, kg/anglické libry.
MAXIMÁLNÍ TLAK — maximální vnitřní tlak v pneumatice, kPa.
OTÁČENÍ — směr otáčení.
LEFT — pneumatika je namontována na levé straně vozu (u pneumatik s asymetrickým dezénem).
PRÁVO — pneumatika je namontována na pravou stranu vozu (u pneumatik s asymetrickým dezénem).
MIMO nebo Strana směřující ven — vnější strana instalace — vnitřní strana instalace (pro pneumatiky s asymetrickým dezénem).
DA (razítko) – drobné výrobní vady, které nenarušují běžný provoz.
TWI D – Indikátor opotřebení projektoru. Samotným indikátorem je výstupek ve spodní části drážky běhounu. Když se běhoun opotřebuje až na úroveň tohoto hřebene, je čas vyměnit pneumatiku.
VYROBENO VE FRANCII – země původu.
P – pro osobní dopravu.
LT – pro lehká nákladní vozidla.
С – pro lehká nákladní vozidla.
T – dočasná dlaha.
XL — (Extra Load) — zesílená pneumatika.
RF — (Reinforced = XL) zesílené — pro pneumatiky se zvýšenou nosností.
ZR — pneumatiky jsou konstruovány pro rychlosti vyšší než 240 km/h.
BLK – černá bočnice.
BSW — (Black Side Wall) — černá písmena na bočnici pneumatiky (označující značku pneumatiky).
ORBL – (Označená vyvýšená černá písmena) – zvýrazněná vystouplá černá písmena.
OWL — (Bílá písmena obrysu) — obrysová bílá písmena na bočnici pneumatiky.
JZ – bílá bočnice.
RWL – bílá na boku.
RRBL — Recessed Raised Black Letters – zapuštěná vyvýšená černá písmena.
rozšíření VSB – (Vertical Serrated Band) – svislý zubatý pás.
běžet na rovinu nebo RunOnFlat nebo ROF – Technologie Goodyear, která umožňuje vašemu vozu pokračovat v jízdě po propíchnutí nebo defektu pneumatiky. I když se tlak v pneumatikách úplně ztratí, umožňuje tato technologie vozu ujet dalších minimálně 80 km, a to rychlostí až 80 km/h. Vyztužené pneumatiky mají zpravidla několik vrstev pryže s tepelně odolnou šňůrou v bočních dílech, které v případě úplné ztráty tlaku zabraňují skládání nebo zmačkání bočnic pneumatiky.
DSST — Samonosná technologie Dunlop — podobná technologii ROF od společnosti Dunlop.
SSR — Samonosná pneumatika Runflat — podobná technologii ROF od společnosti Continental.
ZP — Zero Pressure — podobná technologii ROF od Michelinu.
LRO — Přívěs s nízkou plošinou — pro přívěsy s nízkou plošinou.
MFS — Maximum Flange Sheild — Systém Maximum Bead Rim Protection chrání drahá kola před poškozením obrubníků a chodníků – pryžový profil po obvodu pneumatiky, umístěný na spodní části stěny nad lemem ráfku, tvoří nárazníkovou zónu.
FR — Flange Rotector — pneumatika s ochranou ráfku.
FB — Flat Base – pneumatika bez ochrany ráfku.
ML — pneumatiky s ochranou ráfku vyvinuté pro Mercedes a Audi.
Bez studu — pneumatika nesedí s hřeby.
Studdable — pneumatika podléhá hřebování.
M0 — pneumatiky vyvinuté pro Mercedes.
M3 nebo * — pneumatiky vyvinuté pro BMW.
B — Audi (S3, S4, TT…) Doporučuje se montáž 4 pneumatik. Pokud to není možné, pak je nutné na zadní nápravu namontovat pneumatiky označené B.
C1 – Chrysler Viper GTS. Povinná instalace na obě osy. Nelze použít na vozy jiných značek.
K1 – Ferrari. Nelze použít na vozy jiných značek.
A — Renault Espace IV v 18palcové velikosti.
G1 — Vozy různých výrobců (Renault, Mercedes. ).
J – pneumatika vyvinutá pro modely Jaguar.
N0, N1, N2, N3 – Porsche. Doporučuje se montáž 4 pneumatik. Nelze použít na vozy jiných značek.

Datum výroby pneumatiky je zapsáno čtyřmi číslicemi v oválu (např 1208) – první dvě číslice jsou týden výroby, další dvě jsou rok výroby (v našem příkladu březen 2008).