Hlavní důvody pro výskyt vibrací při provozu automobilu. Rady od autoservisu Zarechny v Shchyolkovo.

Řekněte mi, kde hledat: při prudkém zrychlení z rychlosti 80 km/h auto zrychluje s několika škubnutími. Ne silné, ale znatelné jak v zadku, tak na ručce otáčkoměru. Myslím, že jsem si něčeho takového předtím nevšiml. To nebylo pozorováno při rychlostech do 70-80 km/h. Také tyto příznaky nejsou přítomny při hladké akceleraci a při konstantní rychlosti také nedochází k propadům. Nejsou žádné chyby. Firmware je Motorsoft 5 St2, ale flashoval se na jaře a auto na něm letělo. Pokusím se adaptaci resetovat, ale zdá se, že to není problém.

nm78 Student Zasloužená pověst: 5 Zprávy: 195 Dík: Pětkrát. poděkoval: Pětkrát. Moje auto: FK2 1.6 l (150 k) EcoBoost automatická převodovka 4WD čip Minulé auto: C-Max 2.0L AT Město: Petrohrad

Re: Trhání při akceleraci

#2 29. června 2017 02:13

nm78 napsal: Řekněte mi, kde hledat: při prudkém zrychlení z rychlosti 80 km/h auto zrychluje s určitými škubnutími. Ne silné, ale znatelné jak v zadku, tak na ručce otáčkoměru. Myslím, že jsem si něčeho takového předtím nevšiml. To nebylo pozorováno při rychlostech do 70-80 km/h. Také tyto příznaky nejsou přítomny při plynulé akceleraci a při konstantní rychlosti také nedochází k propadům. Nejsou žádné chyby. Firmware je Motorsoft 5 St2, ale flashoval se na jaře a auto na něm letělo. Pokusím se adaptaci resetovat, ale zdá se, že to není problém.

není to samozřejmě otázka přizpůsobení
Raději pro ně zkontrolujte zapalovací svíčky a víčka
. Sedím na skříni, opravuji sporák, nikoho neobtěžuji, nikoho neobtěžuji.

Vova Nenapravitelná Zprávy: 4749 Dík: Pětkrát. poděkoval: Pětkrát. Moje auto: Metropolita pojmenovaný po V.I.Lenin Město: Vatikán

Re: Trhání při akceleraci

#3 29. června 2017 10:47

nm78
Stalo se to tak, pak to bylo ještě horší, nemohl jsem nikoho předjet. Důvodem byl špatný benzín, zkontroloval jsem nádrž, vyměnil svíčky a nalil do nádrže vzorek Liqui Moly, poté se příznaky neopakovaly.

Mistr Alex640 Zasloužená pověst: 58 Zprávy: 530 Kde: Arkhangelská oblast Dík: Pětkrát. poděkoval: Pětkrát. Moje auto: Volkswagen Minulé auto: Mor 2013 Město: Arkhangelsk

Trhání při akceleraci.

#4 06. července 2017, 15:38

Ahoj všichni. Začal jsem si všímat, že když přišlápnu plyn, tak auto při akceleraci jaksi zadrhává, tzn. zrychlení probíhá a můžete cítit otřesy jako rychlejší-pomalejší.
Nejsou žádné chyby. Všechny filtry jsou nové, dokonce i hlava válců je nová

Pomohu Vám s montáží čínského rádia nebo standardního nového GU v Medvedkově za výbornou čokoládovou tyčinku Nebo Vám mohu pomoci s montáží standardního sub+ reproduktory + synchronizace za malou cenu od našeho bednáře Igora

Akademik Stalin Auto Zasloužená pověst: 72 Zprávy: 3092 Kde: NEAD Dík: Pětkrát. poděkoval: Pětkrát. Moje auto: FK2 1.6 l (182 k) Automatická převodovka EcoBoost 4WD Město: Moskva

Re: Trhání při akceleraci.

#5 06. července 2017, 16:39

Stejný nesmysl začal rok po zahájení provozu. Kontaktoval jsem prodejce: „Neexistují žádné chyby. Zdá se vám. «

Mateřská škola DBI Zasloužená pověst: 0 Zprávy: 34 pohled: 2 Dík: Pětkrát. poděkoval: Pětkrát. Moje auto: FK2 2.5 l (150 k) automatická převodovka Duratec 2WD Město: Jekatěrinburg Moje skupina: Zapalovače

Re: Trhání při akceleraci.

#6 06. července 2017, 16:55

Stalin
Možná je lepší zakládat nová témata. i ovečky VAZ odpoví hromadou rad – TADY JE PROBLÉM – TADY JSOU NÁSLEDKY – TADY JE ŘEŠENÍ nepomohlo atp.
Pro začátek – dráty zapalovacích svíček (nepamatuji si svíčky, benzín z barelu, vzduchem chlazený plyn atd.)

DVA MORONI JSOU SÍLA!
HAVAL H9 2,0L DISEL, 190hp 420N.M.AKPP8st. 4 WD.ELITE BEAST. https://youtube.com/channel/UC8NcLV93n-pLlpQ_iR1r_lg.

Maxim Všudypřítomný Zasloužená pověst: 3583 Zprávy: 15089 pohled: 0 Kde: UFA Černikovka Dík: Pětkrát. poděkoval: Pětkrát. Moje auto: Lexus Minulé auto: Focus1 KUGA1 Město: Ufa

Re: Trhání při akceleraci.

#7 06. července 2017, 19:25

Maxim napsal: Stalin
Možná je lepší zakládat nová témata. i ovečky VAZ odpoví hromadou rad – TADY JE PROBLÉM – TADY JSOU NÁSLEDKY – TADY JE ŘEŠENÍ nepomohlo atp.
Pro začátek – dráty zapalovacích svíček (nepamatuji si svíčky, benzín z barelu, vzduchem chlazený plyn atd.)

Všechno je tam nové, nemůžete koupit všechno v kruhu. Vyměnili mi hlavu válců jako sestavu.

Pomohu Vám s montáží čínského rádia nebo standardního nového GU v Medvedkově za výbornou čokoládovou tyčinku Nebo Vám mohu pomoci s montáží standardního sub+ reproduktory + synchronizace za malou cenu od našeho bednáře Igora

Akademik Stalin Auto Zasloužená pověst: 72 Zprávy: 3092 Kde: NEAD Dík: Pětkrát. poděkoval: Pětkrát. Moje auto: FK2 1.6 l (182 k) Automatická převodovka EcoBoost 4WD Město: Moskva

Re: Trhání při akceleraci.

#8 06. července 2017, 19:29

Stalin napsal: Vyměnili mi hlavu válců jako sestavu.

Re: Trhání při akceleraci.

#9 06. července 2017, 20:07

Stalin napsal: Nemůžete koupit všechno v kruhu.
Stalin napsal: Vyměnili mi hlavu válců jako sestavu.

Bez urážky, hlavní zpráva o tom je „Oh“.
Takže jste neprovedli zkušební provoz.

DVA MORONI JSOU SÍLA!
HAVAL H9 2,0L DISEL, 190hp 420N.M.AKPP8st. 4 WD.ELITE BEAST. https://youtube.com/channel/UC8NcLV93n-pLlpQ_iR1r_lg.

Maxim Všudypřítomný Zasloužená pověst: 3583 Zprávy: 15089 pohled: 0 Kde: UFA Černikovka Dík: Pětkrát. poděkoval: Pětkrát. Moje auto: Lexus Minulé auto: Focus1 KUGA1 Město: Ufa

Re: Trhání při akceleraci.

#10 06. července 2017, 20:51

Maxim napsal: Takže jste neprovedli zkušební provoz.

Už mám najeto skoro 10000 XNUMX km.
A za druhé, že jezdila z autosalonu a vždy a i po výměně hlavy válců se to stalo nedávno, možná před třemi tisíci lety.

Pomohu Vám s montáží čínského rádia nebo standardního nového GU v Medvedkově za výbornou čokoládovou tyčinku Nebo Vám mohu pomoci s montáží standardního sub+ reproduktory + synchronizace za malou cenu od našeho bednáře Igora

Akademik Stalin Auto Zasloužená pověst: 72 Zprávy: 3092 Kde: NEAD Dík: Pětkrát. poděkoval: Pětkrát. Moje auto: FK2 1.6 l (182 k) Automatická převodovka EcoBoost 4WD Město: Moskva

Re: Trhání při akceleraci.

#11 06. července 2017, 20:56

A neudělal jsi čip?
Land Rover Discovery Sport Si4
Ford Kuga 2,5 150 chip Paulus

BlackHeart Auto akademik Zasloužená pověst: 325 Zprávy: 6370 Dík: Pětkrát. poděkoval: Pětkrát. Moje auto: FK2 2.5 l (150 k) automatická převodovka Duratec 2WD čip Město: Petrohrad

Re: Trhání při akceleraci.

#12 06. července 2017, 21:23

BlackHeart napsal: A neudělal jsi čip?

Ne
Co je s čipem?

Pomohu Vám s montáží čínského rádia nebo standardního nového GU v Medvedkově za výbornou čokoládovou tyčinku Nebo Vám mohu pomoci s montáží standardního sub+ reproduktory + synchronizace za malou cenu od našeho bednáře Igora

Akademik Stalin Auto Zasloužená pověst: 72 Zprávy: 3092 Kde: NEAD Dík: Pětkrát. poděkoval: Pětkrát. Moje auto: FK2 1.6 l (182 k) Automatická převodovka EcoBoost 4WD Město: Moskva

Re: Trhání při akceleraci.

#13 06. července 2017, 23:13

dochází k vlnovému zrychlení
Land Rover Discovery Sport Si4
Ford Kuga 2,5 150 chip Paulus

BlackHeart Auto akademik Zasloužená pověst: 325 Zprávy: 6370 Dík: Pětkrát. poděkoval: Pětkrát. Moje auto: FK2 2.5 l (150 k) automatická převodovka Duratec 2WD čip Město: Petrohrad

Re: Trhání při akceleraci.

#14 07. července 2017, 06:17

BlackHeart napsal: Dochází ke zrychlení podobnému vlně

To se nestalo. A to by nemělo být.
Zbývá zjistit, co to způsobuje.

Pomohu Vám s montáží čínského rádia nebo standardního nového GU v Medvedkově za výbornou čokoládovou tyčinku Nebo Vám mohu pomoci s montáží standardního sub+ reproduktory + synchronizace za malou cenu od našeho bednáře Igora

Akademik Stalin Auto Zasloužená pověst: 72 Zprávy: 3092 Kde: NEAD Dík: Pětkrát. poděkoval: Pětkrát. Moje auto: FK2 1.6 l (182 k) Automatická převodovka EcoBoost 4WD Město: Moskva

Re: Trhání při akceleraci.

#15 07. července 2017, 07:53

Stalin
Ahoj, taky mám vlnové zrychlení a kontrolka APS bliká
Vysypu jí to (když to vypnu je vše ok).

AUDI Q5 2.0 TFSI FY 2017 Stage 2
HONDA CIVIC typ R 2007 Etapa 1
Na disku https://www.drive2.ru/users/impetuosity/
Chci to, tak to bude (c) Henry Ford.

Impetuosity Auto akademik Zasloužená pověst: 619 Zprávy: 4975 Kde: Moskva Dík: Pětkrát. poděkoval: Pětkrát. Moje auto: AUDI Minulé auto: FK2 EcoBoost Fáze 2 Město: Moskva Moje skupina: Moskva

Re: Trhání při akceleraci.

#16 07. července 2017, 19:15

Impetuosity napsal: Stalin
Ahoj, taky mám vlnové zrychlení a kontrolka APS bliká
Vysypu jí to (když to vypnu je vše ok).

Hm. Zajímalo by mě, co s tím má společného.

Pomohu Vám s montáží čínského rádia nebo standardního nového GU v Medvedkově za výbornou čokoládovou tyčinku Nebo Vám mohu pomoci s montáží standardního sub+ reproduktory + synchronizace za malou cenu od našeho bednáře Igora

Akademik Stalin Auto Zasloužená pověst: 72 Zprávy: 3092 Kde: NEAD Dík: Pětkrát. poděkoval: Pětkrát. Moje auto: FK2 1.6 l (182 k) Automatická převodovka EcoBoost 4WD Město: Moskva

Re: Trhání při akceleraci.

#17 10. července 2017, 06:53

Stalin napsal: a co s tím má společného ona?

Kola prokluzují.
Vladimir (Tolyanych je prostřední jméno)

Tolyanych z Ekb Avto akademik Zasloužená pověst: 1065 Zprávy: 7295 Kde: Sverdlovsk Dík: Pětkrát. poděkoval: Pětkrát. Moje auto: FK2 1.6 l (150 k) EcoBoost automatická převodovka 4WD čip Minulé auto: Ford individualita Město: Jekatěrinburg

Re: Trhání při akceleraci.

#18 10. července 2017, 15:50

Tolyanych z Ekb napsal: Kola prokluzují.

Točí se na plynovém trimru? Nerozesměj mě

Pomohu Vám s montáží čínského rádia nebo standardního nového GU v Medvedkově za výbornou čokoládovou tyčinku Nebo Vám mohu pomoci s montáží standardního sub+ reproduktory + synchronizace za malou cenu od našeho bednáře Igora

Akademik Stalin Auto Zasloužená pověst: 72 Zprávy: 3092 Kde: NEAD Dík: Pětkrát. poděkoval: Pětkrát. Moje auto: FK2 1.6 l (182 k) Automatická převodovka EcoBoost 4WD Město: Moskva

Re: Trhání při akceleraci

#19 11. července 2017, 13:36

nm78
Zdravím!
Existuje stejný problém.
Jen škubání nezávisí na otáčkách, ale startují od 3. převodového stupně a na zahřátý motor, tzn. při zahájení pohybu při teplotě +10 +15 můžete normálně ujet 1-2 kilometry. Abyste je úplně odstranili, musíte plyn sešlápnout velmi jemně.
Existuje čip od Buneeva, ale trhnutí se objevilo mnohem později.
Vyměnil jsem zapalovací svíčky – staré byly všechny stejné barvy. Vyměnil jsem olej v převodovce – vyšel černý olej bez zápachu spáleniny. Propláchl jsem to přísadou Lavrov – výsledek 0. Vyměnil jsem i náplň.
Ještě jsem úředníky nekontaktoval.
Příští týden plánuji zajít k diagnostikovi
Pomohlo resetování adaptace?

Ramon174 Novorozenec Zasloužená pověst: 0 Zprávy: 4 Dík: Pětkrát. poděkoval: Pětkrát. Moje auto: FK2 1.6 l (150 k) Automatická převodovka EcoBoost 4WD Město: Čeljabinsk Moje skupina: Ural

Re: Trhání při akceleraci

#20 16. července 2017, 21:13

Ramon174 napsal: Pomohlo resetování adaptace?

Ještě jsem to neresetoval – nedostal jsem se k tomu. Ale v 99 % případů to tak není. Situace je podobná – na studeném motoru takový problém není. Už obviňuji všechno: turbínu, převodovku, spojku. Na internetu jsem četl, že takto umírá ventil turbíny, ale žádné chyby tam nejsou. Svíčky jsem měnil asi před 20 tisíci, při 60 tisících byly skoro jako nové.
Pravděpodobně bych měl jít k prodejci, protože záruka je stále přes rok stará, ale není to tak zřejmé, řeknou, že benzín je mizerný, a pošlou mě na cestu – nemám čas. Říkal jsem si, že se s tímto problémem už možná někdo setkal a vyřešil ho, a tak jsem mohl prodejci alespoň napovědět, kterým směrem se má dívat.

nm78 Student Zasloužená pověst: 5 Zprávy: 195 Dík: Pětkrát. poděkoval: Pětkrát. Moje auto: FK2 1.6 l (150 k) EcoBoost automatická převodovka 4WD čip Minulé auto: C-Max 2.0L AT Město: Petrohrad

Téměř každý majitel automobilu se může setkat s tak nepříjemným problémem, jako jsou zvýšené vibrace automobilu. Pokud k takové závadě dojde, musí řidič co nejrychleji vyhledat pomoc autoservisu, aby problém včas vyřešil a v budoucnu se vyhnul závažnějším škodám na vozidle.
Vibrace nejen negativně ovlivňují celkový stav vozu, ale mají také negativní dopad na řidiče a jeho spolujezdce. Časem se mohou v karoserii objevit praskliny, postupně se začnou uvolňovat matice a šrouby, což vede ke zničení a nehodám.

Příčiny vibrací při jízdě

K takovým otřesům může dojít v důsledku nevyváženosti podvozku vozidla, což může být způsobeno řadou důvodů:

1. Konstruktivní. Porušením designu jakéhokoli autodílu se změní vyvážení, například deformace ráfků kol.
2. Technologický. Rozměry instalovaných nových prvků neodpovídají továrním parametrům. Například hmotnost nově instalované ojnice se odchyluje od standardních hodnot, v důsledku čehož je zatížení v motoru rozloženo asymetricky, což způsobuje vibrační rázy při pohybu vozu.
3. Provozní. Nerovnoměrné opotřebení součástí a jejich deformace, ztráta vlastností izolujících vibrace v důsledku rozbití nebo silného opotřebení upevňovacích podložek motoru, určené ke snížení síly nárazů z motoru na karoserii.

V případě neustálých vibrací je nutné provést diagnostiku vozu, poté odborník zjistí příčiny problémů a navrhne způsoby jejich odstranění.

<img src=“https://zarechny-auto.ru/assets/uploads/bigstock-Man-driving-his-car-38741989_1600x1066-1024×682-1.jpeg“ />

Vibrace při rychlosti, jak to opravit?

Poměrně často se při akceleraci objevuje chvění těla. Faktorů ovlivňujících tento ukazatel je poměrně hodně.
Když ucítíte nějaké vibrace ve svém autě při rychlosti, měli byste okamžitě zjistit důvody jejich výskytu.

Chcete-li to provést, proveďte řadu akcí:

1. Zkontrolujte kola. Vibrace se často objevují při rychlostech 100 km/h a vyšších. Pokud jste již byli při nehodě, při které došlo k nárazu do ráfku kola, pak může právě jeho deformace nastat nevyváženost nebo spadnout vyvažovací závaží. V autocentru bude vyžadováno vyvážení kol.
2. Určete stav geometrie kol. Tento problém lze snadno odhalit pouhou vizuální kontrolou pneumatik. Pokud jsou vnější a vnitřní strany opotřebované nerovnoměrně a jsou velmi inertní, pak je čas provést seřízení geometrie kol.
3. Zkontrolujte kvalitu a stav pneumatik. Velmi tvrdá a nekvalitní guma může způsobit otřesy i při minimální rychlosti. A abyste pochopili, zda jsou pneumatiky skutečně příčinou problémů v autě, měli byste vyměnit přední a zadní pneumatiky. V takové situaci je však nejlepší kontaktovat autoservis, kde odborník provede všechny potřebné manipulace a řeší problémy.
4. Proveďte diagnostiku podvozku, zkontrolujte:

• vzpěry odpružení a tlumiče. Když se tyto náhradní díly opotřebují, auto bude vibrovat od sebemenšího nárazu, takže existuje pouze jedna cesta ven – výměna za nové díly;
• kulové klouby. Při jejich znehodnocení se objevují vůle, které způsobují vibrace, proto nezapomeňte sledovat stav těchto prvků a jejich životnost;
• CV klouby. Musí být vždy neporušené, pokud dojde k sebemenší vůli (lze zjistit otočením hřídele), měly by být určitě vyměněny.

1. Eliminuje možnost dalších poruch. Podléhá kontrole:

• uložení motoru. Pokud jsou poškozené, jejich výměna pomůže eliminovat vibrace;
• motor. Nesprávná instalace vede k vibracím, takže byste měli okamžitě kontaktovat odborníka, abyste situaci napravili, nebo se pokuste odstranit zavěšení a mírně tlumit podpěry, které jej drží;
• řídící tyče. Pokud mají tyče sebemenší mezery a vůle, vyměňte tyto díly. V budoucnu mohou poškozené díly vést ke ztrátě ovladatelnosti vozidla;
• kardanový hřídel Pokud kolísá, pak je nutné diagnostikovat jeho příčník, měl by se snadno pohybovat i při nejmenším tlaku Při zjištění odchylek je jediným správným řešením kompletní výměna hřídele.

Příčiny vibrací při zrychlení: jak je odstranit?

Když se auto během zrychlení „třese“, měli byste být opatrní, protože to může vést k poměrně vážným následkům.

Důvody této „nemoci“ stroje jsou nejčastěji:

• nízká hladina oleje v převodovce. Začne vibrovat nejen motor, ale i vozidlo jako celek. Abyste pochopili, že to je příčina chvění, vyplatí se zrychlit na rychlost, při které cítíte vibrace a při sešlápnutí plynového pedálu se dynamika sníží. Pokud se to potvrdí, problém lze snadno vyřešit, stačí zvýšit hladinu oleje;
• ucpaný filtr převodovky. U vozů s automatickou převodovkou může ucpaný filtr způsobovat chvění při akceleraci, zejména ve vysokých rychlostech. Problém lze vyřešit jednoduchou výměnou filtru;
• opotřebení kardanového kloubu (hřídele). Když se vozidlo začne pohybovat, může dojít k silným vibracím v hnací hřídeli. Cesta z této situace je instalace nového hřídele nebo výměna křížových ložisek. Je lepší vyměnit jeden prvek včas, než později platit za poměrně nákladnou opravu celého vozu. To platí pouze pro vůz s manuální převodovkou, pokud je nainstalována automatická převodovka, musíte nejprve zkontrolovat její součásti.

Vibrace auta jsou vždy špatným znamením, takže pokud máte sebemenší podezření na jejich výskyt, kontaktujte co nejdříve zkušené specialisty v autoservisu.

Kde najít dobrý autoservis v Shchelkovo?

Profesionální služby pro údržbu a opravy automobilů jakékoli složitosti jsou poskytovány v autoservisu Zarechny, jednom z největších v Shchelkovo. Naši řemeslníci vždy rádi poskytnou kvalifikovanou pomoc a provedou: diagnostiku, rovnání, geometrii kol, klempířské a lakýrnické práce s individuálním výběrem laku, opravy motoru, brzdové a výfukové soustavy, elektrovýzbroje a dalších celků. Máme dostupné ceny, vysokou kvalitu služeb, moderní nářadí a vybavení.

Autoservis Zarechny můžete navštívit na adrese: Shchelkovo, Zarechnaya St., 84.

Vibrace v autě: video

Vibrace v autě, jejich příčiny a řešení:

řekněte přátelům