Motorový blok vozidla nebo praxe ukončení případů podle části 1 čl. 12.8 zákoníku správních deliktů Ruské federace a část 1 čl. 12.26 Kodex správních deliktů Ruské federace – Právník Šmelev Jevgenij Viktorovič – Články – Pravorube
Přivést občana ke správní odpovědnosti podle části 1 Čl. 12.8 Kodex správních deliktů Ruské federace a část 1 čl. 12.26 zákoníku o správních deliktech Ruské federace je nutné zjistit, zda technické vozidlo, které řídí, patří k přepravě.
Takže podle poznámky k čl. 12.1 zákoníku o správních deliktech Ruské federace se vozidlem v tomto článku rozumí motorové vozidlo se zdvihovým objemem spalovacího motoru větším než 50 kubických centimetrů nebo maximálním výkonem elektromotoru větším než 4 kilowatty a maximální konstrukční rychlost vyšší než 50 kilometrů za hodinu, jakož i přípojná vozidla podléhající státní registraci a v dalších článcích této kapitoly také traktory, samojízdné stavby silnic a jiné samojízdné stroje, vozidla, pro která zvláštní právo je uděleno v souladu s právními předpisy Ruské federace o bezpečnosti silničního provozu.
Soudní praxe zná případy, kdy byli občané postaveni podle části 1 čl. 12.8 zákoníku správních deliktů Ruské federace (řízení vozidla v opilosti) a podle části 1 čl. 12.26 Kodexu správních deliktů Ruské federace (odmítnutí lékařského vyšetření kvůli intoxikaci), při řízení pojízdných traktorů, které jsou vozidly, ve smyslu uvedeném v poznámce k čl. 12.1 zákoníku správních deliktů Ruské federace nejsou.
V květnu tohoto roku projednával Nejvyšší soud Ruské federace dva případy týkající se stíhání občanů za spáchání trestných činů podle části 1 čl. 12.8 Kodex správních deliktů Ruské federace a část 1 čl. 12.26 Kodex správních deliktů Ruské federace při řízení pojízdných traktorů. V obou případech se nejvyšší soud přiklonil ke stanovisku soudů nižších stupňů, které došly k závěru, že pojízdný traktor řízený zúčastněným občanem nelze uznat jako vozidlo.
I. Usnesení ze dne 04. května 2022 ve věci č. 46-AD22-5-K6.
Okolnosti případu: občan byl rozhodnutím magistrátu postaven do správní odpovědnosti podle části 1 čl. 12.26 Kodexu správních deliktů Ruské federace (odmítnutí podrobit se lékařské prohlídce kvůli intoxikaci), s uložením trestu ve formě správní pokuty ve výši 30 000 rublů se zbavením práva řídit vozidla za období jednoho roku a šesti měsíců.
Stanovisko magistrátu bylo, že kontroverzní samohyb je mechanické vozidlo, neboť bylo poháněno spalovacím motorem a bylo určeno mimo jiné k přepravě zboží a osob.
Magistrát při rozhodování vycházel také z písemného sdělení okresního Státního inspektorátu státního technického dozoru, ze kterého vyplynulo, že pojízdný traktor s motorem LIFAN 170F je jednonápravový traktor s připojeným vozíkem s příp. sedadlo pro řidiče, a tedy k jeho obsluze musí mít řidič řidičské oprávnění traktoristy – řidič (traktorista) kategorie „B“ – pásová a kolová vozidla s výkonem motoru do 25,7 kW.
Občan s tímto rozhodnutím magistrátu nesouhlasil a podal stížnost k okresnímu soudu. Zúčastněná osoba ve stížnosti odůvodnila své odmítnutí podrobit se lékařskému vyšetření pro intoxikaci tím, že pojízdný traktor, který řídí, není vozidlo, nepodléhá registraci a přívěs za něj není prostředkem přepravu osob.
Okresní soud, s nímž se ztotožnil 12.1. kasační soud s obecnou jurisdikcí a Nejvyšší soud Ruské federace, dospěl k závěru, že občan řídil pojízdný traktor, který nepatří k vozidlům podléhajícím státní registraci; samohybné vozidlo, pro které je přiznáno zvláštní právo, není a na základě koncepce formulované v poznámce k čl. 12 písm. XNUMX zákoníku o správních deliktech Ruské federace ve vztahu k jiným článkům kapitoly XNUMX uvedeného zákoníku nelze uznat jako vozidlo.
Pro uznání technického zařízení jako vozidla musí být splněna řada podmínek.
1. Technické zařízení musí podléhat státní registraci u příslušných úřadů.
Na základě ustanovení 1 „Pravidel pro státní registraci vozidel s vlastním pohonem a jiných typů zařízení“, schváleno. Nařízením vlády Ruské federace ze dne 21.09.2020. září 1507 č. 50 tato Pravidla určují postup státní registrace vozidel s vlastním pohonem (traktory, samohybné silniční stavební stroje, užitková vozidla, zemědělská vozidla, terénní vozidla motorová vozidla a jiná pozemní bezkolejová mechanická vozidla se spalovacím motorem o objemu nad 4 kubických centimetrů nebo elektromotorem s maximálním výkonem vyšším než 4 kilowatty (s výjimkou pozemních samohybných zařízení kategorií „L“, „ M“, „N“ na kolech s výkonem motoru (motory) vyšším než 50 kilowatty nebo s maximální konstrukční rychlostí vyšší než XNUMX kilometrů za hodinu, určených pro přepravu osob, nákladu nebo zařízení na nich nainstalovaného, jakož jako přívěsy (návěsy) za ně a vozidla, samohybná vozidla, vojenská, speciální a jiná technika Ozbrojených sil Ruské federace, jiných vojsk, vojenských útvarů a těles, experimentální (zkušební) modely zbraní, vojenské a speciální vybavení, včetně vybavení souvisejícího v souladu s právními předpisy Ruské federace o vojensko-technické spolupráci s cizími státy s vojenskými výrobky), pro které se vydávají pasy samohybných vozidel a jiných druhů techniky (elektronické pasy samohybné motorová vozidla a jiné druhy zařízení) a další druhy zařízení (přívěsy (návěsy) samohybných vozidel), pro které jsou vydávány pasy samohybných vozidel a další druhy zařízení (elektronické pasy samohybných vozidel vozidla a další druhy zařízení) (dále jen zařízení).
Podle článku 1.3 Předpisů o pasech vozidel s vlastním pohonem a jiných typů zařízení schváleno. Státní norma Ruské federace ze dne 26.06.1995. června 28.06.1995, Ministerstvo zemědělství a potravinářství ze dne 06.07.1995. června 898, registrovaná Ministerstvem spravedlnosti Ruské federace dne 01.11.2021. července XNUMX č. XNUMX (nevztahuje se od XNUMX. listopadu XNUMX) , pas samojízdného vozidla a další druhy zařízení vydaný pro traktory (kromě pojezdových traktorů), samojízdné silniční stavby, meliorační, zemědělské a jiné stroje se zdvihovým objemem spalovacího motoru nad 50 kubických centimetrů, jakož i přívěsy a návěsy za tyto stroje, podléhající registraci u orgánů státního dozoru nad technickými stav samohybných strojů a jiných typů zařízení v Ruské federaci .
Zároveň se v materiálech případu nacházel dopis krajského státního inspektorátu Gostekhnadzor, ze kterého vyplynulo, že s přihlédnutím k výše uvedeným normám legislativy, pojízdný traktor MB-1D1 „Oka“ s motorem „Lifan» o výkonu 7 hp/5,2 kW, nepodléhá registraci u orgánů státního technického dozoru.
2. Nutnost získat zvláštní oprávnění k řízení vozidla s vlastním pohonem.
Samojízdnými vozidly se rozumí motorová vozidla, která nejsou určena pro jízdu po veřejných komunikacích (terénní motorová vozidla), traktory (kromě pojezdových traktorů), samohybné silniční stroje a jiné stroje o zdvihovém objemu spalovacího motoru větším než 50 kubických centimetrů, nesouvisející s motorovými vozidly (bod 3 Pokynů k postupu při uplatňování pravidel pro připuštění k řízení samohybných strojů a vydávání průkazů řidiče traktoru (traktorista), schváleného nařízením Ministerstva zemědělství a potravinářství Ruské federace ze dne 29.11.2019. listopadu 807 č. XNUMX).
V materiálech k případu však chyběly informace o mechanickém vozidle, které dotyčná osoba řídila, jeho značce a modelu a technických vlastnostech. Navíc z obsahu návodu k obsluze pojízdného traktoru MB-1D1 „Oka“ vyplývá, že práce na něm nevyžaduje speciální školení, tzn. K ovládání tohoto pojezdového traktoru nepotřebujete získat speciální licenci.
S tímto pojízdným traktorem mohou pracovat osoby starší 18 let, které jsou seznámeny s tímto návodem a provozní dokumentací, která je součástí dodávky. Seznam neseného a taženého nářadí povoleného pro práci s pojízdným traktorem zahrnuje zejména pojízdný traktorový přívěs.
II. Usnesení ze dne 05. května 2022 ve věci č. 31-AD22-1-K6.
Rozhodnutím magistrátu, ponechaným okresním soudem beze změny, byl občan přiveden ke správní odpovědnosti podle části 1 čl. 12.8 Kodex správních deliktů Ruské federace (řízení vozidla v opilosti). Podkladem pro postavení občana před soud byla skutečnost, že řídil vozidlo – nájezdový traktor, bez státního označení, v opilosti.
Soudce Šestého kasačního soudu obecné příslušnosti po posouzení stížnosti občana podané ke spravedlnosti soudní úkony zrušil a řízení ve věci ukončil pro neexistenci správního deliktu.
Soudce Šestého kasačního soudu obecné jurisdikce tedy zrušením soudních aktů dospěl k závěru, že pojízdný traktor Neva-2 nepatří k vozidlům podléhajícím státní registraci; stroj, k jehož ovládání je přiznáno zvláštní právo a na základě koncepce formulované v poznámce k Čl. 12.1 zákoníku Ruské federace o správních deliktech ve vztahu k ostatním článkům kapitoly 12 uvedeného zákoníku nelze uznat jako vozidlo.
Poté, co nesouhlasil s rozhodnutím soudce šestého kasačního soudu obecné jurisdikce, vedoucí Státního inspektorátu bezpečnosti provozu Ministerstva vnitra Ruska „Tsivilsky“ proti němu podal stížnost k Nejvyššímu soudu Ruské federace. .
Na základě výsledků posouzení stížnosti ponechal nejvyšší soud napadené rozhodnutí soudce 6. kasačního soudu obecné příslušnosti beze změny, přičemž souhlasil s tím, že pojízdný traktor nelze uznat jako vozidlo.