Návrh elektrického osvětlení: obsah projektu, regulační dokumenty | Publikace.

Světlo potřebujeme jak doma, tak v práci. Bez světla je nemožné dělat potřebné věci, protože ve tmě nic nevidíte. Umělé světlo umožňuje člověku být nezávislý na denní době a plánovat si svůj denní režim, jak se mu zlíbí.

Aby práce v podniku nebo ve výrobě probíhala co nejefektivněji, je nutné, aby v místnosti bylo dostatečně jasné světlo. Pokud jas není dostatečný, zvyšuje se tím možnost chyb během provozu. Také, pokud neexistuje žádné konstrukční řešení, a tedy po instalaci systému nouzového osvětlení, mohou zaměstnanci podniku snadno zranit nebo poškodit samotné zařízení, což v konečném důsledku povede k dodatečným nákladům.

Požadavky na design osvětlení

Každý obchodní manažer dříve nebo později čelí potřebě vybrat typ elektrického osvětlení, jeho cenu, kvalitu a spolehlivost. Moderní světelné technologie pomáhají zaměstnancům usnadnit a zefektivnit práci.

Hlavním požadavkem je jeho nákladová efektivita. To znamená, že osvětlení by mělo přinést maximální efekt za co nejnižší cenu.

Osvětlení musí splňovat následující cíle:

1. Zlepšit a učinit pracovní podmínky zaměstnanců bezpečnější a také přispět ke zvýšení produktivity;
2. Snížit celkové náklady na energii;
3. Dodržujte podmínky ochrany životního prostředí;
4. Minimalizujte náklady na opravy a údržbu osvětlovacích systémů.

Návrh systému osvětlení interiéru

Při vývoji projektu se berou v úvahu podmínky prostředí v místnosti. Je také nutné vědět, jaké pracovní procesy v podniku probíhají a jaká je požadovaná úroveň osvětlení.

Návrh zahrnuje výběr osvětlení a elektrického zařízení, výpočet osvětlení, vytvoření základních schémat a výpočet odhadovaných nákladů. Plány budovy udávají umístění konstrukčních částí budovy, panelů, elektrických sítí a míst pro instalaci svítidel a panelů.

Je také nutné vzít v úvahu faktor pohodlného užívání a údržby elektrických sítí. To je velmi důležité, protože dostupnost a správná konstrukční rozhodnutí ovlivňují další rozšiřování elektrické sítě, její opravy a modernizace.

Systémové kabely lze pokládat dvěma způsoby: uzavřeným a otevřeným. Při použití uzavřené metody se instalace provádí do podzemních a stropních prostor, kolektorů, nosných a uzavíracích konstrukcí. V případě otevřené instalace se provádí vzduchem a pomocí kabelových kanálů. Aby bylo možné určit, který způsob je nejlepší použít a který bude nejúčinnější, je nutné určit provozní podmínky objektu a zatížení, kterým bude vystaven.

<strong>Projektová dokumentace</strong> (realizováno na základě usnesení vlády ze dne 16. února 2008 č. 87 „O skladbě částí projektové dokumentace a požadavcích na jejich obsah“):

1. Vysvětlivka (s uvedením zdrojů napájení, instalovaného a odhadovaného výkonu, kategorie spolehlivosti napájení, popis systému pracovního a nouzového osvětlení, informace o uzemnění a uzemnění nulového vodiče, informace o typu, třídě použitých vodičů a svítidel, způsobech pokládky kabelů a opatřeních na úsporu energie)
2. Výkresy schémat pracovního a nouzového elektrického osvětlení.
3. Plán uspořádání lampy s přidělováním nouzových světel s uvedením počtu světel a osvětlení.
4. Specifikace výrobků, zařízení a materiálů.
5. Odhad dokumentace.

pracovní dokumentace (prováděno na základě GOST 21.608-84. “SPDS. Vnitřní elektrické osvětlení. Pracovní výkresy”):

1. Společná data.
2. Skupinová schémata panelů a hlavní napájecí sítě.
3. Podrobné plány elektrického osvětlení (s uvedením množství, značky, instalační výšky svítidel, vypínačů, zásuvek místního osvětlení, oddělovacích transformátorů (pro opravu elektrického osvětlení), umístění kabelů, jejich průřezu a značky podle skupiny, způsobu pokládky kabelů, s přidělením sítě nouzového elektrického osvětlení (je-li to nutné), kategorie prostor podle požární bezpečnosti.
4. Specifikace výrobků, zařízení a materiálů.

Návrh osvětlovacích systémů se provádí na základě následujících hlavních regulačních dokumentů:

• SP 52.13330.2011 „Přirozené a umělé osvětlení“
• PUE “Pravidla pro instalaci elektrických instalací, vydání 7, doplněné a revidované”.
• SP31-110-2003 Projektování a montáž elektroinstalací pro obytné a veřejné budovy.
• Federální zákon 123 „Technické předpisy o požadavcích na požární bezpečnost“.
• SP 6-13130-2009 „Systémy požární ochrany. Elektrické zařízení. Požadavky na požární bezpečnost”

Přihlaste se k odběru Elec.ru. Jsme v Telegramu, VKontakte a Odnoklassniki

Vytvoření osvětlovacího systému je složitý úkol. Zabraňuje problémům, které mohou nastat při špatné viditelnosti: od vjetí do výmolu nízkou rychlostí až po krádež vozidla nebo srážku s chodcem. Charakter osvětlovací zóny, technické požadavky na svítidla a možnosti světelných zdrojů jsou hlavní oblasti, které by měly být analyzovány pro výběr a instalaci optimálních svítidel.

Světelné normy

Při vytváření osvětlovací soustavy jako souboru prvků, které zajišťují bezpečnost účastníků silničního provozu a chodců, se používají regulační a technické dokumenty. Stanovují požadavky, jejichž splnění je povinné, hlavními z nich jsou SP a GOST.

Indikátor osvětlení je vyjádřen měrnou jednotkou: „lux“, zkráceně lx. Tuto jednotku vybírá specialista a závisí na typu a účelu území.

Silnice

V závislosti na účelu a umístění komunikace vybírají designéři standardní indikátory pro výběr osvětlovacího systému. Tyto informace naleznete v SP 52.13330.2016 „Přirozené a umělé osvětlení“

Cesty se dělí na:

• hlavní silnice a ulice celoměstského významu: A1, A2, A3, A4;
• dálnice a ulice regionálního významu: B1, B2;
• místní ulice a komunikace: B1, B2, B3.

Průměrné osvětlení povrchu vozovky je:

• 20-30 lux: A1-A4;
• 12-15 lux: B1-B4;
• 6-15 luxů: B1-B3.

Hlavním určujícím faktorem je hustý provoz. Čím více aut projede po silnici za jednotku času, tím by měla být jasnější (v rozumných mezích). Náklady na nízkou viditelnost jsou přímo úměrné závažnosti následků případné dopravní nehody, proto byste se měli snažit o instalaci dostatečného počtu světelných zdrojů.

Rychlost pohybu určuje potřebu vozidla na brzdnou dráhu – délku dráhy, kterou vozidlo v každém případě urazí před úplným zastavením po aktivaci brzdového systému. Ponecháme-li stranou aspekty překročení zákonem stanovené rychlosti a rychlosti, při které se řidič rozhodne zastavit, je klíčovým bodem vzdálenost, na kterou je člověk schopen překážku spatřit.

Palubní osvětlovací zařízení má určitý rozsah vlivu na životní prostředí. Osvětlení vozovky je navrženo tak, aby ukazovalo na přítomnost omezení na vozovce. Nyní je rychlost jízdy nanejvýš důležitá: čím vyšší je, tím déle bude autu trvat, než zastaví.

Proto vysokorychlostní silnice vyžadují jasnější a hustší osvětlení než normální silnice. Na venkovských silnicích je povolena i nepřítomnost světla, ale na dálnicích nikoliv.

Velkou roli hraje poloha a hodnota ulice: centrální a frekventované komunikace bývají osvětleny výrazněji, odlehlé komunikace a ty, o které není velký zájem, jsou někdy osvětleny až iracionálně.

V tomto ohledu charakter terénu odpovídá umístění: například příjezdové cesty do rezervace většinou nemají pouliční osvětlení a plochy u letišť jsou stejně zaplavené světlem jako přistávací dráhy.

Pěší zóny

Vytvoření bezpečné úrovně osvětlení se provádí s přihlédnutím k umístění a přetížení cílové oblasti nebo ulice, jejího místního významu. Pro každou konkrétní skupinu, přidělenou z celkové plochy podle její funkčnosti, jsou tedy předepsány úrovně povoleného osvětlení:

• pěší zóna centrálních ulic a podél dálnic vyžaduje 10 nebo více luxů;
• cesty pro pěší umístěné mimo rušné silnice vyžadují 4 luxy;
• Místní silnice a cesty soukromého sektoru jsou osvětleny pouze 2 nebo více luxy.

Samostatnou kategorii tvoří oblasti se stanovenými hranicemi, ve kterých dochází k interakci se zařízením a mechanismy:

• hřiště, hřiště vyžadují 10 luxů;
• přepravní nástupní plocha (zastávka, nástupiště) vyžaduje 10-15 luxů.

Nejvyšší úroveň je vyžadována v místech, kde je přirozené světlo špatně přijímáno nebo nedosahuje vůbec: podzemní a technologické chodby, až 100 luxů.

Obdobně jsou upraveny standardy pro parky, výstavní, sportovní a další prostory.

Ulice na venkově

Do samostatné kategorie jsou zařazena malá sídla a oblasti bez kvalitního povrchu komunikací. Odpovědnost za vytvoření osvětlovací sítě a její provozuschopnost spočívá na místních úřadech a službách: s ohledem na sníženou hustotu osvětlovacích zařízení je její fungování obzvláště důležité.

Existuje také koncept společenské normy: pro bezpečnost a pohodlí obyvatel je nutné osvětlit ulice alespoň z 80 %. To znamená, že:

• je přípustné mít pole světla, které není souvislé, ale rovnoměrně rozložené po délce úseku – s malými mezerami mezi světelnými body;
• Pokud daným územím žije nebo prochází malý počet osob, je přípustné osvětlení neinstalovat.

SP kvantitativně reguluje úroveň osvětlení na hlavních a vedlejších ulicích, v blízkosti obchodních, kulturních a sportovních zařízení a také v blízkosti území zahrádkářských spolků.

Zásady výstavby veřejného osvětlení

Vytvoření požadované úrovně kvality a lineární (plošné) saturace vyžaduje zohlednění řady faktorů. Mezi nimi:

• označení cílové oblasti nebo zařízení infrastruktury (co se v této oblasti děje a jaké jsou náklady na nedostatek osvětlení?);
• možné vlastnosti pohybu chodců a vozidel (například nízko položené pouliční osvětlení bude „na očích“ při stoupání do svahu, proto je důležité je umístit výše);
• klimatické a povětrnostní podmínky (roční a průměrné denní teplotní výkyvy, četnost a intenzita srážek, míra jejich mechanického vlivu na osvětlovací zařízení, sluneční záření – to vše negativně ovlivňuje pevnostní charakteristiky zařízení a jejich elektrickou bezpečnost);
• větrné podmínky (dynamicky se měnící síla nárazu může uvolnit instalované osvětlovací zařízení, což povede k jeho zničení);
• provozní proces (režim zapnuto/vypnuto, doba provozu, potřeba specializované technické údržby a složité díly).

Po úplném prostudování každého z těchto a dalších specializovanějších faktorů je možné získat zařízení, které je optimálně vhodné pro konkrétní místo instalace a provozní režim. V důsledku toho bude chráněna bezpečnost lidí a doprava a další procesy zůstanou bez přerušení.

Plavecký bazén a parkoviště, koncertní a rekreační středisko, náměstí a ulička, sklad a letiště, to vše klade požadavky na osvětlovací zařízení založené na souhrnu jejich vlastností.

Je také nutné vypočítat dostatečný počet svítilen požadovaného výkonu s přihlédnutím k rozteči a výšce zavěšení. Pro racionální využití užitečného prostoru se doporučuje použít stropní osvětlení: když jsou zařízení namontována na speciální tyč (podpěra, stožár nebo dokonce komín).

Pro speciální potřeby je možné umístit osvětlovací zařízení přímo na úrovni vozovky (návěstidla dráhy) nebo i pod vodou (osvětlení bazénu).

Je důležité vzít v úvahu plochu a objem: kompaktní lampa stačí k osvětlení blízkého úseku silnice, zatímco světlomety jsou dobré pro osvětlení velké plochy.

Každá jednotka takového zařízení musí být chráněna před vlivy okolních podmínek: před mrazem nebo extrémním horkem až po pokusy o poškození zvířaty nebo ptáky.

Typy pouličního osvětlení

Venkovní systémy jsou zajímavé vysokou mírou rozptylu světelného záření, která závisí nejen na hustotě instalovaných zdrojů, ale také na teplotních a vlhkostních charakteristikách prostředí.

Při hustém sněžení, dešti nebo mlze tak účinnost osvětlovacích zařízení klesá. Abychom tomuto a dalším faktorům čelili, je důležité správně určit potřebu množství a kvality svítidel.

Samotná zařízení lze vybírat podle řady kritérií.

Do cíle

Osvětlení jako systém je instalováno se specifickým účelem: vytvořit maximální úroveň viditelnosti, zvýraznit pouze hlavní překážky nebo signalizovat přítomnost kritických struktur.

Ulice a komunikace (jako nejběžnější prostory v obydlených oblastech) se vyznačují potřebou určité úrovně osvětlení. Podstatou indikátoru je množství světelného záření na jednotku plochy. Hodnota je standardizována s ohledem na kategorii silnice a absolutní počet osob (chodců, cestujících a řidičů) procházejících cílovou lokalitou za jednotku času. Čím nižší je hustota pohybu, tím méně světla je potřeba.

Samostatně se posuzuje vozovka, stezky pro cyklisty a chodce a sportoviště.

Pokud jde o dekorativní osvětlení, je důležité jej používat v souladu s přáním majitele, ale bez negativního dopadu na chodce a řidiče. Oslepující efekt nebo ostré a vzácné záblesky jsou to nejhorší, co si pro bezpečnost jízdy v noci dokážete představit.

Podle typu světelného zdroje

Světlo jako záření viditelné okem je obvykle generováno jednou žárovkou nebo plynovou výbojkou.

Žárovka. Univerzální a široce rozšířené zařízení, jehož principem je ohřev a žhavení kovového vlákna za nepřítomnosti vzduchu nebo v inertním plynu. Mají nízkou venkovní životnost v důsledku místního přehřívání nebo vniknutí vody na vyhřívané části. Pro pouliční osvětlení se používají jen zřídka.

Plynová výbojka. Méně běžné než žárovky, ale poskytují vysokou úroveň světelného výkonu. Princip činnosti spočívá v tom, že plyn žhne, když jím prochází elektrický výboj, což má za následek mírný hluk. Hladina hluku není příliš významná a jednoduchost designu a dlouhá životnost vedou k širokému použití: pro osvětlení běžných ulic a dvorů vícepodlažních budov, dekorativní úkoly a místní osvětlení.

Plynové výbojky se dělí na:

• rtuť: uvnitř skleněné baňky jsou rtuťové páry, při provozu uvolňují velké množství tepla;
• halogenid kovu: s přídavkem halogenidů – speciálních chemických prvků – do par rtuti;
• zářivka: typ výbojky se rtuťovými výpary, která vytváří ultrafialové světlo, které se rozprašováním na žárovku přeměňuje na viditelné spektrum – funguje skvěle v interiéru, ale pro venkovní osvětlení má omezené použití;
• sodík: se sodíkovými parami, které vytvářejí jasně žluté světlo, vhodné pouze pro vnější osvětlení nekritických oblastí;
• xenon: s inertním plynem (nebo směsí plynů), kterým prochází výboj mezi wolframovými elektrodami – díky vysokému průraznému napětí a vlastnostem materiálů vzniká plazma, vysoce zahřátá látka, která má vysokou vodivost elektrického proudu a vytváří jasné světlo;
• indukce: světlo je výsledkem generování plazmatu při vystavení plynů vysokofrekvenčním proudům – výrobky jsou designově složité, ale mají dlouhou životnost a splňují požadavky na pouliční osvětlení.

Všechny prvky jsou napájeny elektřinou – ze sítě nebo generátoru. Zde můžete přidat možnost se solárními panely a baterií: během dne akumuluje elektřinu, a když padne tma, zapne se rezerva vytvořená během dne a přemění se zpět na světlo.

V posledních letech je LED osvětlení stále populárnější. Je pravda, že se zatím vyskytuje častěji ve městech než na venkově.

Sklo, polymery, kov a pryž (pro těsnění) se používají k rámu světelného zdroje a vytvoření struktury lampy. Vyráběné tvary a velikosti jsou velmi odlišné.

Podle typů podpor

Doporučuje se použít nosné konstrukce vhodné pro okolní prostředí a dopravní proudy. Používají se následující hlavní typy podpěr:

• stacionární, mobilní a stožárové;
• s možností umístění napájecího kabelu dovnitř nebo položení venku;
• kov, železobeton, dřevo a další;
• unitární nebo složený;
• instalované na zemi, jiné předměty nebo stěny;
• poskytující osvětlovací nebo dekorativní funkci.

Umožňují vám instalovat hlavní typy osvětlovacích zařízení:

• plochá svítidla a bodová svítidla: na stěnu budovy, kovové konstrukce nebo samostatně stojící na vlastní podpěře;
• lehká stropní svítidla: pod strop (místnost, strop, most nebo tunel), na konzolách;
• lampy a lucerny: objemová geometrie, široká škála velikostí a přítomnost standardních montážních bodů – na konzolách, kovových konstrukcích a kabelech.

Způsobem řízení napájení

Hlavním parametrem řízení je míra zapojení člověka. Osvětlovací zařízení se dodává s následujícími typy ovládání:

• manuální – napájení, ovládání jasu a další charakteristiky záření provádí uživatel;
• mechanické – pomocí časovačů, relé a dalších zařízení, která dodávají elektrický proud za přesně specifikovaných podmínek a provoz zařízení nemusí nutně znamenat možnost vypnutí při zapnutí a naopak;
• automatický – s vestavěným naprogramovaným ovladačem, jehož výhodou je opakované provádění akcí podle konkrétního programu;
• počítačově – povel k provedení akce (zapnout, zvýšit jas, upravit frekvenci a amplitudu blikání, zeslabit, vypnout) je dán digitálním ovladačem v závislosti na řadě parametrů, prostředí a nastavených potřebách, přičemž čas a počáteční provozní podmínky se mohou od aktivace k aktivaci lišit.

Poslední možnost, i když nejúčinnější, vyžaduje speciální software a hardware. Používá se pouze ve velkých obydlených oblastech a na silnicích s vysokou intenzitou dopravy.

Nejrozšířenější je naopak lampa na sloupu, kterou každý večer rozsvítí místní obyvatel: systém spotřebovává minimum zdrojů, vyžaduje ruční ovládání a je instalován v oblasti s malým provozem.

Dalším parametrem je cesta přenosu příkazu od uživatele. Používají se dva typy: přes kabel nebo vzduchem. První je praktičtější, druhý poskytuje rozsáhlejší možnosti včetně ovládání osvětlovací techniky z chytrého telefonu.