Omezení rychlosti na elektrických skútrech snížilo nehodovost – Zprávy o Khanty-Mansijsk Autonomous Okrug Yugra, 23.10.2024 – GTRK Yugoria

Ministerstvo dopravy nedávno zveřejnilo na adrese Regulation.gov.ru balíček změn státního programu „Rozvoj dopravního systému“ (jeden z nejdůležitějších strategických dokumentů v oblasti dopravy).

V části „Hodnocení současného stavu dopravního komplexu“ odbor upozorňuje na nárůst nehodovosti se SIM: „Problém vyžaduje okamžité řešení, a to i prostřednictvím vytvoření a rozvoje infrastruktury a dalšího zlepšování právní úpravy.“

Ministerstvo dopravy zveřejnilo na adrese Regulation.gov.ru návrhy změn dopravních předpisů, zákonů „O organizaci silničního provozu“ a „O bezpečnosti silničního provozu“. Vývoj dokumentů byl již mnohokrát avizován, budou základem nové etapy reformy kontroly dvoukolové dopravy a snižování nehodovosti.

Připomeňme, že od 1. února 2023 je v Rusku omezena maximální rychlost elektrokoloběžek: – při pohybu vpřed – 25 km/h;
— při pohybu vzad — 6 km/h Kromě toho musí být skútry schopny automaticky zpomalit v oblastech, kde mohou být velké davy lidí (například v parcích). Nejrychlejší modely musí mít pěší režim s rychlostí maximálně 8 km/h Více o pravidlech pro elektrokoloběžky vám řekneme v roce 2024.

Elektrické koloběžky a další zařízení osobní mobility (PMD) se u nás staly populárními. Spolu s jejich oblibou ale rostly i statistiky nehod, kterých se účastnili. Pokud bylo v roce 2019 registrováno 142 nehod s účastí skútrů, v roce 2023 jich bude 3 100. To přimělo zákonodárce k zavedení pravidel pro používání elektrických skútrů.

V tomto článku analyzujeme nová pravidla silničního provozu pro elektrické skútry platná od roku 2024. Zjišťujeme, kde se mají elektrokoloběžky používat, na jakých místech a od jakého věku na nich můžete jezdit, zda jsou za elektrokoloběžky pokutovány a za jaké přestupky můžete nést odpovědnost.

Nová pravidla pro elektrické skútry: hlavní změny

Nová pravidla pro používání elektrických skútrů přinesla tyto novinky:

• Definovali jsme status elektrické dopravy a lidi, kteří ji využívají.
• Určili jsme, kde můžete jezdit na elektrokoloběžce podle pravidel.
• Upřesnila se pravidla pro jízdu na elektrokoloběžce: věk, zákazy, tresty.

Pojďme se na všechny tyto novinky podívat blíže.

Pravidla provozu pro elektrické skútry

Od 2023. března 1.2 vstoupí v platnost nová pravidla pro používání elektrokoloběžek a dalších elektrických zařízení na pozemních komunikacích. Odstavec XNUMX dopravního řádu nově obsahuje definici prostředků osobní mobility – přeprava s elektromotorem, jedním (několika) koly (válečky), určených pro individuální pohyb. Patří sem elektrické koloběžky, elektrické skateboardy, segwaye, jednokolky, gyro koloběžky, kolečkové brusle a další podobná zařízení (kromě invalidních vozíků pro invalidy).

Byly také stanoveny parametry osobních pomůcek:

• hmotnost – do 35 kilogramů;
• výkon motoru – až 0,25 kW.

Motorové skútry nejsou SIM.

Je elektrokoloběžka vozidlem podle dopravních předpisů v roce 2024?

Se zavedením nových pravidel, jak jsme již řekli dříve, se postavení elektrokoloběžek v pravidlech silničního provozu změnilo – jsou klasifikovány jako přeprava.

– V roce 2023 byl do pravidel silničního provozu zaveden nový koncept – prostředek individuální mobility, který zahrnoval elektrické skútry, – vysvětluje Dmitrij Saptsov, vedoucí vzdělávací trajektorie v digitální autoškole „Baranka“. – To potvrzuje jejich status vozidla a znamená, že jejich používání je upraveno dopravními předpisy.

Pravidla však jasně říkají, že SIM není mechanické vozidlo.

„Elektrický skútr není mechanické vozidlo,“ dodává Oksana Vasilyeva, PhD v oboru práva a docentka na Finanční univerzitě pod vládou Ruské federace. – Podle odstavce 1.2 dopravních předpisů se pojem „mechanické vozidlo“ nevztahuje na prostředky pro pohyb osob a jízdní kola.

Osoba používající elektrický skútr je považována za řidiče.

„Při řízení skútru je člověk považován za řidiče, nikoli za chodce,“ říká Dmitrij Saptsov. – Je povinen dodržovat dopravní předpisy platné pro motoristy. Mají zakázáno ovládat elektrokoloběžku v opilosti a používat chytrý telefon bez náhlavní soupravy za jízdy.

Podle pravidel pro používání elektrického skútru v Rusku v roce 2024 se obecné povinnosti řidičů nevztahují na lidi cestující na SIM:

• Nemusí ukazovat doklady ke kontrole dopravním inspektorem.
• Za dopravní přestupky jsou odpovědní jako chodci.
• Nenesou odpovědnost za opuštění místa nehody.

Pokud člověk sesedne a jde vedle koloběžky, je již považován za chodce.

Elektrické koloběžky: dopravní omezení

Nová pravidla pro jízdu na elektrické koloběžce stanovují požadavky na věk, rychlost a umístění.

Jakou rychlost by měla mít elektrokoloběžka podle dopravních předpisů?

Podle odstavce 24.6 dopravních předpisů nesmí rychlost elektrokoloběžek překročit 25 km/h.

– V roce 2024 jsou elektrické skútry stále klasifikovány jako SIM a na jejich používání jsou uvalena určitá omezení, – komentuje praktikující právník Moskevské advokátní komory, člen Asociace právníků Ruska, zakladatel advokátní kanceláře „Betrozoff and Law“ Sean Betrozov. – Podle dopravních předpisů by maximální rychlost elektrokoloběžek neměla překročit dvacet pět kilometrů v hodině.

Takové zařízení se nesmí pohybovat po dálnicích, kde je rychlost vyšší než šedesát kilometrů za hodinu.

Kde lze s elektrokoloběžkou jezdit podle dopravních předpisů?

Místa, kde se musí s elektrokoloběžkami jezdit podle pravidel, jsou uvedena v odstavci 24.1 dopravních předpisů:

• cyklostezky;
• cyklistické a pěší stezky;
• cyklostezky a zóny.

– Elektrokoloběžky smí jezdit po pravé straně cyklostezek vozovka, na cyklostezkách, krajnicích a dálnicích rychlostí maximálně šedesát kilometrů za hodinu, vysvětluje Sean Betrozov. – Tento typ vozidla je přípustné používat na chodnících, pokud rychlost nepřesahuje dvacet kilometrů v hodině a nevytváří překážky pro chodce. Řidiči elektrokoloběžek musí dodržovat pravidla silničního provozu a dát přednost chodcům a ostatním účastníkům silničního provozu.

Podle odstavce 24.2(1) dopravních předpisů mohou řidiči skútru jet po krajnici a pravém okraji vozovky, pokud:

• Neexistuje žádná stezka, pruh ani plocha pro kola.
• není tam chodník, žádná cesta pro chodce, žádná možnost se po nich pohybovat.

Elektrické koloběžky o hmotnosti do 35 kilogramů lze jezdit po chodnících, pěších zónách a cestách, pokud:

• žádná cyklostezka, pruh nebo plocha pro kola;
• Dítě na koloběžce je nutné doprovázet.

Místa, kde se musí s elektrokoloběžkami jezdit podle dopravních předpisů, závisí také na věku řidiče SIM.

Jaký je věk pro jízdu na elektrokoloběžce podle pravidel silničního provozu

Na SIM mohou jezdit lidé jakéhokoli věku, ale věk určuje, kde je podle dopravních předpisů povoleno jezdit na elektrokoloběžce:

• Děti do sedmi let mají povolenou jízdu po chodnících, stezkách pro chodce a cyklisty (v místech pro chodce), v rámci pěších zón. Děti musí být v doprovodu dospělých (oddíl 24.4 dopravních předpisů).
• Děti od sedmi do čtrnácti let mohou jezdit na stejných místech jako batolata. Zákaz se vztahuje pouze na silnici (bod 24.3 dopravních předpisů). Není nutný dohled dospělé osoby.
• Jezdci na koloběžkách ve věku od čtrnácti let mají stejná práva jako dospělí. Pohyb v pěší zóně je povolen, pokud zde není cyklistická zóna, stezka nebo pruh pro kola, pokud hmotnost koloběžky nepřesahuje 35 kilogramů a je-li nutný doprovod dítěte do čtrnácti let na SIM kartu (článek 24.2 odst. 1 dopravního řádu). Je také možné vjet na kraj vozovky a pravý okraj vozovky, pokud zde není cyklostezka, cyklistická zóna, cyklopruh, chodník nebo stezka pro chodce.

Důležité! Podle nových pravidel pro řízení elektrokoloběžky v Rusku, pokud zařízení splňuje parametry SIM, není na něj potřeba řidičský průkaz. Li

Pravidla provozu pro elektrické skútry

Podle pravidel provozu pro elektrické skútry musí v roce 2024 řidič elektrických vozidel dodržovat pravidla na stejném základě jako motoristé, to znamená dodržovat požadavky dopravních značek a semaforů.

Je povoleno jezdit po silnicích s elektrickým skútrem, pokud:

• Maximální rychlost provozu na silnici není vyšší než 60 km/h.
• Na silnici nejsou žádné značky zakazující SIM karty a jízdní kola.
• Elektrická koloběžka má odrazku, světlomet, brzdy a zvukovou signalizaci.

Pokud koloběžkář přechází silnici na přechodu pro chodce, musí sesednout a přejít přes přechod pro chodce, přičemž koloběžku tlačí vedle sebe.

Navíc je potřeba respektovat ostatní účastníky silničního provozu a nezasahovat do nich. Pokud jede řidič na skútru po chodníku a obtěžuje lidi, musí z vozidla sestoupit, aby nesrazil chodce. Na takových místech mají chodci přednost: nelze na ně troubit ani žádat, aby dali přednost.

– Osoby cestující na SIM kartu jsou povinny dodržovat pravidla silničního provozu. Za porušení pravidel silničního provozu mohou podléhat správní odpovědnosti, vysvětluje Oksana Vasilyeva.

Koloběžkáři tak musí při pohybu po silnici dodržovat pravidla provozu pro řidiče a při pohybu po chodníku zase pravidla provozu pro chodce.

Obecná pravidla pro jízdu na elektrické koloběžce

Jak jsme již uvedli výše, podle pravidel používání jsou osoby obsluhující elektrokoloběžku povinny řídit se značkami. Zvláštní pozornost je třeba věnovat následujícím příznakům:

• Podepsat 3.10. Zakazuje pohyb chodců a omezuje pohyb SIM.
• Podepište 3.35. Zabraňuje pohybu SIM karty.
• Podepsat 8.4.7.2. Informuje, že znak, pod kterým visí, je platný pouze pro SIM. Pokud je dodatek „kromě“, značka platí pro všechna vozidla kromě SIM.

Řidiči elektrických zařízení jsou dále povinni:

• dodržovat rychlostní limit;
• nosit ochrannou přilbu;
• sledovat dopravní situaci.

Elektrokoloběžka musí být vzadu vybavena brzdou, světlometem a brzdovým světlem.

„Uživatelé musí znát a dodržovat stanovená pravidla nejen pro svou vlastní bezpečnost, ale také proto, aby se vyhnuli porušování práv ostatních účastníků silničního provozu,“ říká Sean Betrozov. – Za porušení pravidel, například za jízdu na silnici s rychlostí vyšší než 60 kilometrů za hodinu nebo za porušení pravidel přepravy, mohou být řidiči SIM pokutováni.

Pokuty za elektrické skútry v roce 2024

Dodržování pravidel provozu pro elektrokoloběžky budou v roce 2024 monitorovat hlídkové služby dopravní policie. Policisté mají právo zastavit koloběžkáře, který porušuje Pravidla a pokutovat ho.

Pokuta za jízdu na elektrickém skútru závisí na situaci:

• Pokuta za jízdu na elektrickém skútru s omezenou rychlostí nebo jízdu v místě, kde je jízda na elektrickém skútru zakázána, je 800 rublů (část 2 článku 12.29 zákoníku o správních deliktech). Obdobná pokuta hrozí i za společnou jízdu na elektrokoloběžce.
• Pokuta za jízdu po silnici s omezením rychlosti 60 km/h je 1 000 rublů (část 1 článku 12.30 zákoníku o správních deliktech).
• Pokuta za řízení elektrického skútru v opilosti je 1000–1500 rublů (část 3 článku 12.29 zákoníku o správních deliktech).
• Pokuta za způsobení újmy na zdraví osoby mírné nebo střední závažnosti z nedbalosti je 1000 1500–2 12.30 rublů (část XNUMX článku XNUMX zákoníku o správních deliktech).
• Pokuta za nedání přednosti v jízdě chodci je 1500 2500-12.18 XNUMX rublů (článek XNUMX zákoníku o správních deliktech).

Placení pokut dopravní policie s 50% slevou v prvních 20 dnech. Po uplynutí této lhůty je pokuta uhrazena v plné výši.

Kdo nese odpovědnost za nehody podle nových pravidel pro elektrokoloběžky?

I zde vše závisí na situaci. Pokud bude řidič uznán vinným, bude povinen nahradit řidiči SIM škodu v rámci pojistné smlouvy. Pokud je na vině řidič SIM, bude muset majiteli vozu škodu nahradit ze svého. Řidiči elektrických skútrů mohou také uzavřít pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla, aby pokryli ztráty a škody způsobené třetím stranám v případě nehody.

Silniční nehody s účastí SIM karet jsou považovány za nehody s chodci. Proto je zakázáno sepisovat evropský protokol – musíte zavolat dopravní policii.

Často kladené dotazy

Co byste na elektrické koloběžce neměli dělat?

Podle pravidel SIM je na elektrokoloběžce zakázáno porušovat režim nabíjení stanovený výrobcem, jezdit s dětmi bez stupačky nebo dětské sedačky, koloběžku svépomocí rozebírat a rekonstruovat, jezdit za deštivého počasí a bez helmy.

Jak bezpečně jezdit na elektrické koloběžce?

Podle bezpečnostních pravidel pro elektrokoloběžky je řidič povinen:

• nasadit helmu;
• dodržovat pravidla, rychlostní limity a požadavky na značení;
• nevytvářet překážky pro ostatní účastníky silničního provozu;
• sledovat dopravní situaci;
• přejít přechod pro chodce pěšky a vedle toho tlačit elektrický skútr.

Porušení pravidel silničního provozu bude mít za následek pokutu.

Je možné jezdit na elektrokoloběžce po silnici?

Ano, pokud taková místa nejsou vybavena cyklistickými zónami, cyklopruhy, cyklostezkami nebo chodníky. Rychlost dopravního proudu nesmí překročit 60 km/h.

Mohou na elektrickém skútru jezdit dva lidé?

Rodiče často jezdí s dětmi na koloběžkách, což je zakázáno. Jak vysvětluje Státní inspekce bezpečnosti provozu, s dítětem můžete jezdit, pokud má koloběžka podnožku nebo dětskou sedačku.

Dodejme, že podle zpráv z médií omezení rychlosti na koloběžkách kick-sharing v Moskvě prudce snížilo počet nehod.

Zpomalení rychlosti elektrických skútrů o pouhých 5 km/h vedlo k 48% snížení počtu nehod s účastí osobních vozidel (PMV) a 67% snížení jejich střetů s chodci.

Tyto údaje poskytlo moskevské centrum řízení dopravy a shrnulo výsledky tříměsíčního experimentu, jehož cílem bylo zavedení limitu 20 km/h pro uživatele SIM karty v řadě oblastí hlavního města. O plošném zavedení takové praxe se bude diskutovat již v roce 2025, dodávají úředníci. Zástupci kick-sharingových společností tvrdí, že v jiných oblastech, kde není omezena rychlost, ubývá i nehod. Ministerstvo vnitra zatím oficiální údaje nezveřejnilo.

Experiment, který měl násilně zpomalit pohyb půjčoven elektrických skútrů v Moskvě provedením příslušných změn v softwaru, začal 15. července. V oblasti mezi Třetím dopravním okruhem a Moskevským okruhem, kde bylo zaznamenáno největší množství nehod vozidel osobní mobility, byla rychlost omezena na 20 km/h. V ostatních oblastech zůstává limit stejný – 25 km/h. V parcích, na náměstích a dalších „pomalých“ zónách nemůžete zrychlit rychleji než 5–15 km/h.

Za tři měsíce se počet nehod s elektrickými skútry v experimentální oblasti snížil o 48 %, informovalo Moskevské centrum řízení dopravy (TMC) (srovnávala se období od 15. dubna do 15. července a od 15. července do 13. října). Zejména počet SIM vozidel, která srazila chodce, se snížil o 67 %.

Krajské úřady mají pravomoc stanovovat nejen rychlostní limity, ale i zákazy rychlosti.

Úřady Petrohradu omezily v roce 10 rychlost kick-sharingu na 20–2023 km/h. Různá omezení byla zavedena v Permu, Ufě, Jekatěrinburgu a dalších městech.

Federální úřady připravují zpřísňující opatření na národní úrovni: návrh odpovídajícího zákona a novely dopravních předpisů, které vypracovalo ministerstvo dopravy, byly projednány na podzim na adrese Regulation.gov.ru.

Plánuje se zejména zavedení evidence všech SIM do jednoho registru, povinné zastavování řidičů elektrokoloběžek na žádost Státní inspekce bezpečnosti provozu a testování na intoxikaci.

Tabulka pokut dopravní policie za rok 2024 je zde.

Přečtěte si další novinky na našem kanálu Telegram
Naše účty na sociálních sítích: VKontakte Odnoklassniki

V dnešní době jsou elektrické koloběžky velmi oblíbeným dopravním prostředkem mezi teenagery. Lékař – traumatolog-ortoped, PhD Asadulaev Marat Sergeevich hovořil o rizicích a bezpečnostních pravidlech při jízdě na elektrických skútrech.

Aby se snížilo riziko zranění při jízdě na elektrických koloběžkách, děti a teenageři by měli dodržovat následující opatření:

1. Používejte ochranné pomůcky: přilba, chrániče kolen, loktů, ochranné rukavice. Před každou jízdou se ujistěte, že je vybavení nasazeno. Helmy snižují riziko vážných poranění hlavy, chrániče kolen a loktů chrání klouby a kosti před zlomeninami a modřinami. Podle našich pozorování děti, které lyžovaly bez ochranných pomůcek, mnohem častěji utrpěly vážná zranění. Proto důrazně doporučuji, aby všechny děti a dospívající při jízdě na elektrických koloběžkách používali celou sadu bezpečnostních zařízení.
2. Dodržujte pravidla silničního provozu: Jezděte pouze ve speciálně vyhrazených oblastech, vyhýbejte se dálnicím a poslouchejte semafory.
3. Vyhněte se jízdě v nepříznivých podmínkách: déšť, sníh, špatná viditelnost.
4. Omezená rychlost: Používejte nízkou rychlost, zejména na nerovném povrchu nebo v oblastech s velkým množstvím chodců.
5. Nejezděte se sluchátky: To snižuje pozornost k životnímu prostředí.
6. Vyhněte se jízdě ve tmě: Nízká viditelnost zvyšuje riziko kolize.

Aby se předešlo úrazům při používání elektrokoloběžek, je nesmírně důležité, aby si rodiče byli vědomi možných rizik a zvolili vhodnou přepravu s ohledem na věk a dovednosti dítěte. Důrazně nedoporučuji, aby děti mladší 14 let mohly samostatně používat elektrické koloběžky. Dítě v tomto věku ještě nemá dostatečné dovednosti v koordinaci, rovnováze a předvídání nebezpečí na silnici.

<strong>Rodiče teenagerů starších 14 let by měli věnovat pozornost následujícím doporučením:</strong>

• Regulace rychlosti a výkonu: Vybírejte modely elektrokoloběžek s omezenou rychlostí do 20 km/h. Vyšší rychlost výrazně zvyšuje pravděpodobnost vážného zranění. Pro začátečníky je 5-10 km/h docela dost.
• Spolehlivý brzdový systém: Ujistěte se, že je skútr vybaven účinným brzdovým systémem, včetně přední a zadní brzdy.
• Velikost a design koloběžky: Vyberte si lehké modely s velkými koly (8 palců nebo více), nastavitelnou výškou řídítek a skládacím mechanismem.
• Osvětlení a viditelnost: Ujistěte se, že má koloběžka přední a zadní světla nebo odrazky pro lepší viditelnost ve tmě.
• Školení a praxe: Před prvním použitím elektrokoloběžky by měl teenager pod dohledem rodičů zvládnout základní ovládací dovednosti v bezpečném prostoru nebo v parku. Poskytněte pokyny o pravidlech silničního provozu a chování na silnici. Naučte své dítě signály a gesta, které má používat na silnici.
• Rodičovská kontrola: Pravidelně kontrolujte provozuschopnost elektrokoloběžky (brždění, řízení, neporušenost dílů) a stav ochranných pomůcek. Provádějte údržbu včas.
• Stanovte jasná pravidla pro používání elektrokoloběžky: Určete, ve kterých zónách a v jakém čase může dítě jezdit. Nejlepší je začít s bezpečnými, uzavřenými oblastmi mimo provoz. Jak vaše dovednosti rostou, můžete rozšiřovat povolenou oblast.

Snažte se být přítomni, když vaše dítě jezdí, zejména v počátečních fázích. Chvalte úspěchy, ale nezapomeňte připomenout bezpečnost. A hlavně jít osobním příkladem odpovědného a bezpečného chování na silnici. Vaše autorita nad vaším dítětem je velmi důležitá.

Kromě těchto doporučení je důležité pamatovat na to, že elektrické skútry nenahrazují tradiční způsoby dopravy a měly by být používány na krátké výlety. Dodržováním těchto opatření mohou rodiče minimalizovat riziko zranění a zajistit, aby dospívající používali elektrické koloběžky bezpečně a zodpovědně.

Kromě toho existují určité zdravotní kontraindikace, při kterých může být jízda na elektrické koloběžce pro dítě nebezpečná:

• Zhoršená rovnováha a koordinace pohybů. Děti s onemocněními, jako je cerebelární dysfunkce, ataxie, hypertonicita nebo hypotonie svalů, mohou mít potíže s ovládáním elektrického skútru, což zvyšuje riziko pádů a zranění.
• Zrakové postižení. Děti se zrakovou ostrostí, binokulárním viděním nebo postižením zorného pole si nemusí všimnout překážek na cestě, což je při jízdě na elektrokoloběžce nebezpečné.
• Poruchy sluchu. Děti se sluchovým postižením nemusí slyšet varovné signály ostatních účastníků silničního provozu, což zvyšuje riziko dopravních nehod.
• Epilepsie. Epileptické záchvaty při jízdě na elektrické koloběžce jsou extrémně nebezpečné a mohou vést k vážným zraněním.
• Kognitivní porucha. Děti s opožděným vývojem, autismem nebo jinými kognitivními poruchami mohou mít potíže s pochopením bezpečnostních pravidel a ovládáním elektrického skútru.
• Poranění pohybového aparátu. Nedávné zlomeniny, vykloubení nebo jiná poranění končetin mohou ztížit ovládání elektrického skútru a zvýšit riziko komplikací.

Než umožníte svému dítěti jezdit na elektrické koloběžce, je důležité poradit se s pediatrem nebo specialistou, abyste se ujistili, že neexistují žádné kontraindikace. Bezpečnost dítěte by měla být nejvyšší prioritou.