Chyby kotle Baxi

Výkonné a spolehlivé topné zařízení Baxi vám zajistí teplo a teplou vodu. Italské zařízení je ekonomické, ekologické, přesné a tiché. V kritických situacích se spouští promyšlený bezpečnostní systém. V tomto případě se mohou na displeji kotle objevit chyby. Níže se dozvíte o významech chybových kódů a typických poruchách zařízení a o tom, jak problémy sami opravit.

Chyba E 01

• Obecná chyba znamená, že kotel nebyl schopen zapálit hořák v normálním režimu. Důvody mohou být velmi různé:
• Do kotle není přívod plynu (uzavřený ventil přívodu plynu, poklesl tlak v hlavním potrubí, ucpané plynové filtry, vadný plynoměr). Připojení plynového kotle je zpravidla připojeno k plynovému sporáku, proto je snadné zkontrolovat přítomnost plynu současným zapnutím všech spotřebitelů plynového sporáku.
• Některé modely kotlů vyžadují polaritu připojení – to znamená, že fáze a nula na řídicí desce musí být správně zapojeny. Pokud dojde k narušení, uživatel zaznamená následující chování kotle: hořák kotle se zapálí, ale charakteristický praskavý zvuk zapalovací elektrody neustává (kotel nemůže detekovat, že se objevil plamen), po třech takových pokusech, objeví se chyba E 01 Tuto příčinu lze celkem snadno odstranit – změňte polohu zástrčky v zásuvce. Pokud tato manipulace nevede k pozitivnímu výsledku, s největší pravděpodobností řídicí jednotka skutečně nevidí plamen a deska vyžaduje opravu.
• Problém se senzorem ovládání plamene. Pro zajištění bezpečného provozu musí kotel neustále sledovat přítomnost plamene na hořáku. Za to může speciální senzor (ionizační elektroda). U některých kotlů je konstrukčně navržena odděleně od zapalovací elektrody a u jiných je kombinovaná. Proto při znečištění této elektrody (od usazenin uhlíku), roztřepené a zkratované k tělesu kotle nebo špatném připojení k desce nastanou problémy se zapalováním. Musíte také zkontrolovat správnou polohu elektrody vzhledem k hořáku a mezeru v souladu s pokyny pro kotel.
• Vyskytl se problém s plynovým ventilem nebo jeho nastavením. Poruchy samotného plynového ventilu jsou poměrně vzácné. Nejčastěji mohou nastat problémy se změnami vstupních parametrů hlavního tlaku plynu, například při zvýšení počtu spotřebitelů na začátku topné sezóny. Pro diagnostiku plynového ventilu se změří statický a dynamický tlak a porovná se s hodnotami doporučenými výrobcem. Typický plynový ventil obsahuje elektromagnetické cívky, které mohou způsobit poruchu – jejich diagnostika se scvrkává na měření odporu testerem.
• Vadná řídicí deska. Pokud předchozí kontroly nevedly k výsledkům – kotel se nezapálí nebo se zapálí, ale zhasne nebo je spalování nestabilní, pak může být důvodem porucha na řídicí desce. V tomto případě můžete buď zkontrolovat provoz kotle pomocí jednotky, o které víte, že je dobrá, nebo předat desku specialistovi na diagnostiku.

Chyba E 02 – došlo k aktivaci nouzového termostatu přehřátí

Termostat je čidlo, které je umístěno na výstupním potrubí z hlavního výměníku tepla kotle a je určeno k zablokování kotle v případě varu chladicí kapaliny. Jedná se o mechanické čidlo, jehož kontakty se při dosažení maximální teploty sepnou.

Přehřívání (vykypění) kotle je nejčastěji způsobeno špatnou cirkulací chladící kapaliny (ucpané filtry, zarostlý výměník vodním kamenem, vzduch v topném systému) nebo problémy s oběhovým čerpadlem. Var kotle je přitom nejčastěji doprovázen charakteristickým praskavým zvukem v oblasti primárního výměníku tepla. Pokud ve skutečnosti nedochází k přehřívání, měli byste hledat problém v samotném senzoru: špatný kontakt s řídicí deskou nebo porucha. Snímač můžete zkontrolovat velmi jednoduše pomocí testeru: vyjměte konektor snímače při teplotě nižší než 90 stupňů, kontakty by měly být uzavřeny.

V případě skutečných problémů s cirkulací a přehříváním se obvykle nejprve spustí teplotní čidlo NTC topného systému (zaznamená příliš rychlý nárůst teploty).

Chyba E 03 – Termostat pro atmosférické kotle (s otevřenou spalovací komorou) nebo pneumatické relé pro kotle s turbodmychadlem (s uzavřenou spalovací komorou)

• Chyba E03 u kotlů BAXI indikuje problémy s přívodem vzduchu do spalovací komory nebo odvodem spalin ze spalovací komory.
• U atmosférických kotlů taková chyba téměř jednoznačně indikuje přítomnost problému s tahem, protože řídicím senzorem je často běžná bimetalová deska instalovaná na výstupu ze spalovací komory.
• Pokud je tah nedostatečný, deska pod vlivem zvýšené teploty otevře kontakty a kotel se zastaví. Pokud se problém objeví po delší době provozu kotle, měli byste jej hledat ve zúžení nebo zmenšení kouřovodu nebo nedostatku normálního proudění vzduchu do místnosti nebo spalovací komory. Samotné čidlo se také snadno kontroluje: při teplotě nižší než 55 stupňů by mělo být uzavřeno, při teplotě nad 65 stupňů by mělo být otevřeno.
• U kotlů s uzavřenou spalovací komorou (vybavených ventilátorem) je systém poněkud složitější. Namísto jednoduchého čidla termostatu se k řízení tahu používá Venturiho zařízení (černá trubice) a pneumatické relé – zařízení, které se aktivuje při určitém vakuu v potrubí. Venturiho zařízení a pneumatické relé jsou propojeny trubičkami, což může být také zdrojem problému.
• Pokud tedy neexistují žádné skutečné problémy s komínem (opravdu ne), pak by měl být zdroj problémů odstraněn krok za krokem: Spuštění samotného ventilátoru. Pokud se ventilátor nerozběhne, nebude tah vůbec žádný a měli byste hledat příčinu (buď mu řídicí deska nedodává napětí, což se u takové chyby prakticky nevyskytuje, nebo je ventilátor vadný a potřebuje k výměně). Spustí se ventilátor, roztočí se lopatky? Jdeme dál.
• Po spuštění ventilátoru se aktivuje pneumatické relé – to je slyšet charakteristickým cvaknutím nebo lze změřit sepnutí kontaktu testerem. Pokud kontakty nesepnou, buď není v potrubí požadovaný podtlak (nedostatečný tah), nebo je relé vadné a nepracuje. Kontrola pneumatického relé je snadná – odpojte trubku na křižovatce s potrubím a vytvořte vakuum sami (ústy). Pokud relé nereaguje nebo se vyskytuje přerušovaně, je třeba jej vyměnit.
• Pokud relé uměle funguje správně, musíte zkontrolovat lopatky ventilátoru a Venturiho zařízení. Ventilátor je třeba vyjmout a zkontrolovat, zda nejsou lopatky zaprášené a zda se volně otáčejí a zda není Venturiho trubice zdeformovaná nebo znečištěná. V případě potřeby vše vyčistěte a vraťte na místo. Stává se, že ventilátor nevyvine potřebné otáčky a je potřeba ho promazat.
• Pokud se spustí pneumatické relé, ale chyba E03 se stále zobrazuje, musíte zkontrolovat připojovací vodiče. Za zmínku stojí, že taková situace se v naší praxi ještě nesetkala, stejně jako nefunkčnost řídicí desky s takovou chybou.
• Zdrojem problému může být také kondenzace, která se za určitých podmínek hromadí v trubkách.

Chyba E 04 – pro kotle BAXI Luna-3 Comfort, Nuvola-3 Comfort.

Zdroj chyby – čidlo kontroly plamene registruje krátkodobý výpadek plamene na hořáku. Důvody mohou být podobné jako u chyby E01.

Chyba E 05 – porucha čidla teploty topného systému.

Porucha desky s takovou chybou je prakticky vyloučena. Pro diagnostiku je nutné změřit odpor na kontaktech snímače. Při pokojové teplotě by měl být odpor přibližně 9-10 kOhm. Pokud tomu tak není, je nutné snímač vyměnit.

Chyba E 06 – porucha snímače teploty systému TUV.

Často jsou čidla pro sledování teploty vytápění a teplé vody zásadně stejná – liší se pouze designem. Kontrola je podobná chybě E05 – měření odporu na kontaktech.

Chyba E 10 – nepřijatelný tlak v topném systému.

Kotle BAXI ve většině případů používají spínač minimálního tlaku. Jedná se o snímač, který se sepne při dosažení nastaveného tlaku topného systému a podle toho se otevře, když je nedostatečný. Proto je ve většině případů nutné zkontrolovat údaje mechanického tlakoměru a podepsat kotel. Jak to udělat – přečtěte si samostatný článek o chybě E10 na kotlích Baxi.

Chyba E 12 a chyba E 13 – stejné jako E10 pro kotle Nuvola-3, Nuvola-3 Comfort.

Příčinou chyby E13 může být nesprávná konfigurace řídicí desky (u kotlů ECOFOUR).

Chyba E 25 – příliš rychlý nárůst teploty v otopném systému Teplotní čidlo otopného systému je instalováno stejně jako bezpečnostní termostat na výstupu primárního výměníku. Pokud tedy teplota na snímači rychle stoupá (rychlostí více než 1 stupeň za sekundu), musíte buď hledat příčinu špatné cirkulace chladicí kapaliny, nebo zkontrolovat provozuschopnost samotného snímače.

Chyba E 26 – nárůst teploty na čidle topného systému je o více než 20°C oproti nastavené hodnotě.

Důvodem je buď porucha teplotního čidla (změřte odpor), nebo přítomnost skutečných problémů s cirkulací.

Chyba E 31 – nedochází k výměně mezi deskou a panelem dálkového ovládání (u kotlů s panelem dálkového ovládání).

Chyba E 35 – parazitní (přerušovaný plamen).

Chyba E35 v naprosté většině případů neindikuje skutečnou přítomnost poruchy. Tato chyba se na deskách Bertelli&Partners prakticky nevyskytuje. Desky Honeywell mají citlivější konstrukci obvodu pro regulaci plamene, a proto za určitých vlhkostních podmínek deska začne produkovat takové poruchy. Nejčastěji se problém odstraní ošetřením desky isopropylalkoholem a důkladným vysušením. Více si můžete přečíst v materiálu o chybě E35.

Chyba E 96 – spojené se sníženým napájecím napětím (méně než 170 voltů). Pokud se vyskytuje často, musíte přemýšlet o nákupu stabilizátoru napětí.

Chyby často spojené s rozbitou řídicí deskou:

Chyba E 97 – deska je vadná nebo frekvence napájecí sítě je jiná než 50 Hz

Chyba E 98 – chyba desky (porucha relé plynového ventilu), nebo nesoulad napájecí sítě s požadovanými parametry (chybějící uzemnění, potenciál na skříni)

Chyba E 00 nebo chyba E 99 – pravidelný restart (porucha relé ventilátoru)