Dítě v autě by nikdy nemělo být rodičům na klíně.

Velitel 10. speciálního praporu 1. speciálního pluku dopravní policie „Severny“ Hlavního ředitelství vnitřních věcí pro Moskevskou oblast, policejní plukovník Vasilij LESHCHEV podrobně hovořil o požadavcích Státního inspektorátu bezpečnosti provozu pro r. pro majitele aut, kteří přepravují děti.

„V první řadě by si řidiči měli pamatovat, že přepravovat dítě do 12 let v autě je možné pouze pomocí speciálních dětských zádržných systémů, které odpovídají váze a výšce dítěte (to je velmi důležitý bod), nebo jinými prostředky, které umožňují připoutat dítě bezpečnostním pásem,“ poznamenal Leshchev. — Nejlepší je, když je miminko na zadním sedadle, i když ho můžete dát i dopředu. Ale opět pouze v případě, že je toto místo vybaveno speciální dětskou sedačkou. Jen je důležité si uvědomit, že sedadlo vedle řidiče je při nehodě nejzranitelnější. Miminko na předním sedadle navíc bude rozptylovat pozornost řidiče.

— Někteří rodiče nekupují speciální dětské sedačky, protože věří, že „matčiny ruce jsou bezpečnější“ a nemá smysl utrácet peníze navíc za zbytečné nákupy. Je to opravdu pravda?

– To je mylná představa, která už naštěstí začíná mizet. Mohu s plnou odpovědností prohlásit, že dítě by za žádných okolností nemělo být v autě na klíně rodičů. Bez ohledu na to, jak pevně ho matka objímá, v okamžiku srážky nebude její síla stačit na to, aby dítě udržela. Přinejmenším tvrdě zasáhne a utrpí nějaké zranění nebo dokonce několik. Může ji rozdrtit i tělo dospělého člověka, což je také provázeno určitými zraněními. V nejhorším případě dítě jednoduše vyhodí z auta na vozovku. Co se týče ceny, záleží na tom, o kolik cennější je pro rodiče život a zdraví miminka.

— Jakou židli byste doporučil rodičům koupit?

— Nemá smysl doporučovat nějaký konkrétní model, protože bezpečnost dítěte v autě není omezena pouze na výběr sedadla. Je také nutné jej správně nainstalovat.

V současné době obsahuje seznam dětských sedaček několik skupin. Nebudu vypisovat úplně všechno, dotknu se jen těch nejzákladnějších. Skupina 0+ je určena jak pro novorozence, tak i pro ty, kterým je již něco přes rok a jejichž hmotnost nepřesahuje 13 kg. Tento model se instaluje pouze proti směru jízdy na přední nebo zadní sedadlo spolujezdce a je v autě zajištěn nastavitelným tříbodovým bezpečnostním pásem pro maximální ochranu a podporu dítěte. Lze použít i jako nízké křeslo nebo houpací křeslo.

„Zástupci“ skupin 0+ a 1 se doporučují pro přepravu novorozenců a dětí do čtyř let s hmotností do 18 kg. Tento model se instaluje pouze pozpátku pro novorozence a děti s hmotností do 10 kg. Pokud se váha dítěte pohybuje kolem 13 kg, lze sedačku instalovat proti směru jízdy. Stejně jako předchozí provedení je zajištěno tříbodovým pásem. Pro maximální ochranu a podporu je však součástí snadno nastavitelný pětibodový pás. Opěradlo speciální židle má také několik poloh.

Skupina 1 je určena pro děti o hmotnosti od 10 do 18 kg stejného věku jako v předchozí skupině. Sedadlo se instaluje čelem dopředu pouze na přední nebo zadní sedadlo spolujezdce. Standardní tříbodové uchycení. Součástí je také pětibodový držák. Opěradlo židle má několik poloh.

Skupina 1, 2 a 3 má vysoké opěradlo. Tyto židle jsou určeny pro děti od deseti měsíců do 11 let s hmotností od deseti do 36 kg. Montáž se provádí pouze proti směru jízdy na přední nebo zadní sedadlo spolujezdce. Toto speciální zádržné zařízení je zajištěno tříbodovým bezpečnostním pásem. Na přání jej lze snadno přeměnit na sedátko pro děti o hmotnosti od 15 do 36 kg. Tyto modely jsou navíc velmi lehké a lze je snadno přeinstalovat z auta do auta.

Skupiny 2 a 3 zahrnují podsedáky pro děti s hmotností mezi 15 a 36 kg ve věku od čtyř do 11 let. Pro zajištění bezpečnosti dítěte se používá standardní tříbodový pás. Většina modelů je vybavena nastavitelným přezkovým popruhem, který zajišťuje správné umístění diagonální části standardního bezpečnostního pásu a zvýšená výška při umístění dítěte pomáhá předcházet kinetóze.