Zpravy

Můžete míchat motorový olej? — Volvo XC90 (1G), 2,5 l, 2010 | pozorování | JÍZDA2

Volvo XC90 2010, benzínový motor 2.5 l, 210 hp. s., pohon předních kol, automatická převodovka – pozor

Auta na prodej

Volvo XC90, 2007

Volvo XC90, 2011

Volvo XC90, 2013

Volvo XC90, 2014

Komentáře 24

Přihlaste se nebo zaregistrujte, abyste mohli psát komentáře, klást otázky a účastnit se diskuse.

Když prasklo turbo, chvíli jsem jel na čtyři oleje zároveň, protože jsem přiléval, co mi přišlo pod ruku.

Přidal jsem další olej stejné viskozity. Všechno je v pořádku. 50/50 nezasahovalo, nevím)
Pokud je ale olej pryč a je potřeba ho doplnit, můžete jej doplnit jakýmkoliv druhem

Jezdím v BMW X5 (E53) (dříve Volvo XC90 (1G))

Najeto 210000 0, 30wXNUMX, Helix, šťastný

Řídil jsem Volvo XC90 (1G)

Ultra nebo normální?

Jezdím v BMW X5 (E53) (dříve Volvo XC90 (1G))

ХС90, 2,5Т, 2007: stále, 2007-2019 0w-30; od prosince 2019 5w-40.

Dříve jsem jeho testům a dalším údajům 100% věřil. Ale nejednou nebo dvakrát byl přistižen při úpravě výsledků. Zkrátka jsem vyprodal ((

Celý život jsem lil 0w30, nyní se na sjednocení v obou autech použije 0w40. A levnější.

Lze míchat. A k čemukoli můžete přidat cokoliv. Hlavní věc je, že se jedná o motorové oleje a ne jiné.

Je lepší míchat různé viskozity, ale od stejného výrobce.

Řídil jsem Volvo XC90 (1G)

Protože stejný olejový základ obvykle používá jeden výrobce.

Je lepší míchat různé viskozity, ale od stejného výrobce.

Zdůvodněte. jeden výrobce oleje může použít různá balení aditiv na stejný olej, ale s různou viskozitou

Aditiva jsou jedna věc. Všechny základy jsou v základu. Po 200-300 m/h přísady umírají, co zůstává v klikové skříni?

takže jde o to, že základ v olejích je stejný, kdo to dostane a jak je jiná otázka. A všechny druhy přídavků PAO a esterů jsou od toho zlého))

Existují čtyři nebo pět základových olejů. Uhodnete, který je který?))

nech to být 5. a nesmíchají se ani se nepromění v dehet? Ohledně aditiv v oleji. Volvo nepovažuje přítomnost 15% nafty v oleji za trestný čin, ale považuje to za normu pro své dieselové motory v zimě.

Míchají se normálně někde ve sklenici na YouTube)). Ale když je motor vystaven vysokým teplotám, není jasné, jak to ovlivní ložiska turbíny, součásti hlavy válců atd. Jako nouzové opatření, abyste se dostali 100-300 km na čerpací stanici, to bude v pohodě. Jízda na takovém koktejlu. no nevím ‍♂️. To je můj osobní názor, přirozeně.

Neviděl jsem to na YouTube, ale sám jsem to mnohokrát míchal v různých poměrech a variacích. . žádné z mých aut nebylo poškozeno))